CN204223101U - 折叠式电动滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种折叠式电动滑板车，所述的折叠固定装置包括上下固定座(10、17)、上下折叠板(12、16)及左右固定板(22)，下固定座(17)固定在车体(18)上，上折叠板(12)固定在转向转动座(11)上，下折叠板(16)固定在下固定座(17)上，上下折叠板(12、16)之间相互铰接，左右固定板(22)下部固定在下固定座(17)的两侧，其上部与上固定座(10)固定，左右固定板(22)及上下固定座(10、17)把上下折叠板(12、16)和转向转动座(11)包围在中间，左右固定板(22)的一侧或二侧与转向转动座(11)之间连接有插销(21)；上固定座(10)与转向转动座(11)之间连接有锁紧扳手(9)。采用上述结构后，具有结构简单合理、操作使用方便、连接牢固可靠、折叠速度快等优点。

Description

折叠式电动滑板车

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种便携式单人交通工具，特别是一种连接牢固、使用可靠的折叠式电动滑板车。

背景技术

[0002] 电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品。电动滑板车具有能源利用率、充电速度快、续航里程能力长、节能环保且整车造型美观、操作方便、驾驶安全等优点，对于喜欢生活方便的朋友来说绝对是一种非常合适的选择，给生活添加多一分乐趣。

[0003]目前的电动滑板车特别是成人使用的电动滑板车，在超短途出行上非常具有优势。站立驾驶，小巧轻便适合穿行于狭小的空间。重量相对普通的电动车来说已经十分轻便，可以较轻松的搬运。甚至可以收纳在小车后备箱中，例如出行到达目的地后在有代步需要时可以取出使用。随着城市公交系统的不断完善，有不少人已经开始考虑使用这种轻便的电动滑板车用于从家到公交站的短途代步以及在公交系统中的换乘代步。可是目前的电动滑板车虽然做到了较为轻便，也有折叠功能，但是折叠速度和折叠方式上仍然不能让人满意，尤其在折叠方式上，一般需要放倒整个车身再折叠，这就给在拥挤环境下操作造成了很大的不便，也不适合争分夺秒出入公交系统的节奏。为了快速方便的折叠电动滑板车以适用于不同的环境，就需要对折叠机构以及电动车相关控制模式做出相应的改进。

发明内容

[0004] 为克服现有折叠式电动滑板车存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、操作使用方便、连接牢固可靠、不需要放倒车体就可以快速折叠的折叠式电动滑板车。

[0005] 本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案，它包括方向手把、转向组件、转向转动座、前轮、车体、电动后轮，转向转动座与车体之间连接有折叠固定装置，所述的折叠固定装置包括上下固定座、上下折叠板及左右固定板，下固定座固定在车体上，上折叠板固定在转向转动座上，下折叠板固定在下固定座上，上下折叠板之间相互铰接，左右固定板下部对应固定在下固定座的两侧，其上部与设置在转向转动座前方的上固定座固定，左右固定板及上下固定座把上下折叠板和转向转动座包围在中间，左右固定板的一侧或二侧与转向转动座之间连接有可拆卸的插销。

[0006] 本实用新型的进一步方案，所述的上固定座与转向转动座之间连接有可快拆的锁紧扳手。

[0007] 本实用新型的进一步方案，所述转向组件包括T型管、转向杆、前叉，T型管通过锁紧螺母可伸缩的设置在转向杆内，转向杆可转动地设置在转向转动座上，前叉固定在转向杆的底部，前轮可转动地设置在前叉上。

[0008] 本实用新型的进一步方案，所述的左右方向手把铰接在T型管的两侧并通过手把管锁紧螺母相互固定，左右方向手把上对应设有调速器和刹车手把。

[0009] 本实用新型的进一步方案，所述的T型管上设有限位弹珠，转向杆上设有多个与限位弹珠相配合的限位孔。

[0010] 本实用新型的进一步方案，所述的车体内设有控制器和充电电池，车体的侧面设有充电插接口。

[0011] 本实用新型的进一步方案，所述车体的上表面固定有防滑垫，侧面设有支撑脚，后部两侧固定有绑带固定扣。

[0012] 本实用新型的进一步方案，所述的前叉上固定有与前轮相对应的前挡泥板，车体的后部设有与电动后轮相对应的后挡泥板。

[0013] 本实用新型的进一步方案，所述的车体两侧固定有左右装饰板。

[0014] 采用上述结构后，与现有技术比较有如下优点和效果:一是使用时左右固定板通过插销及锁紧扳手与转向转动座固定连接，使用时相互之间无间隙、不晃动，连接牢固刚性好，使用安全可靠。二是折叠时，松开锁紧扳手、拔出插销即可快速折叠，操作简单，折叠速度快，体积小，携带方便，是目前城市、郊游最理想的交通工具。

附图说明

[0015] 图1为本实用新型使用状态的立体结构示意图。

[0016] 图2为本实用新型折叠状态的立体结构示意图。

[0017] 图3为本实用新型方向手把折叠状态的结构示意图。

[0018] 图4为本实用新型折叠固定装置铰接部分的折叠状态示意图。

[0019] 其中I手把管锁紧螺母，2方向手把，3调速器，4刹车手把，5T型管，6锁紧螺母，7限位弹珠，8转向杆，9锁紧扳手，10上固定座，11电磁绕组卡槽，12上折叠板，13前挡泥板，14前轮，15前叉，16下折叠板，17下固定座，18车体，19支撑脚，20电动后轮，21插销，22固定板，23装饰板，24防滑垫，25充电插接口，26后挡泥板，27绑带固定扣，28折叠隔套。

具体实施方式

[0020] 图1至图4所示，为本实用新型一种折叠式电动滑板车的具体实施方案，它包括方向手把2、转向组件、转向转动座11、前轮14、车体18、电动后轮20，转向转动座11与车体18之间连接有折叠固定装置，所述的折叠固定装置包括上下固定座10、17、上下折叠板12、16及左右固定板22，下固定座17固定在车体18上，上折叠板12固定在转向转动座11上，下折叠板16固定在下固定座17上，上下折叠板12、16之间通过折叠隔套28相互铰接，左右固定板22下部对应固定在下固定座17的两侧，其上部与设置在转向转动座11前方的上固定座10固定，左右固定板22及上下固定座10、17把上下折叠板12、16和转向转动座11包围在中间，可以防止折叠时夹手伤人，左右固定板22的一侧或二侧与转向转动座11之间连接有可拆卸的插销21 ;所述的上固定座10与转向转动座11之间连接有可快拆的锁紧扳手9，锁紧扳手9锁紧时不仅可以消除间隙，而且可以大大提高前后之间的连接强度。折叠时，松开锁紧扳手9并拔出插销21，转动转向杆8即可实现快速折叠。

[0021] 所述转向组件包括T型管5、转向杆8、前叉15，T型管5通过锁紧螺母6可伸缩的设置在转向杆8内，通过T型管5伸缩可以调节方向手把2的高度，为了便于快速定位，所述的T型管5上设有限位弹珠7，转向杆8上设有多个与限位弹珠7相配合的限位孔，转向杆8可转动地设置在转向转动座11上，前叉15固定在转向杆8的底部，前轮14可转动地设置在前叉15上。

[0022] 为了实现左右方向手把2折叠以及可靠固定，所述的左右方向手把2铰接在T型管5的两侧并通过手把管锁紧螺母I相互固定，左右方向手把2上对应设有调速器3和刹车手把4，所述的车体18内设有控制器和充电电池，车体18的侧面设有充电插接口 25。调速器3通过安装在车体18内的控制器用来控制行车速度。刹车手把4用来控制设置在电动后轮20上的刹车机构，当按下刹车手把4时会对控制器发了断电信号，切断电源并停止对电动后轮20供电；当松开刹车手把4时会对控制器发了通电信号，接通电源并对电动后轮20供电。

[0023] 为了达到防滑效果，所述车体18的上表面固定有防滑垫24。为了方便停车，车体18的侧面设有可收可撑的支撑脚19，为了折叠牢固可靠，车体18的后部两侧固定有绑带固定扣27，通过绑带可以将T型管5绑定在绑带固定扣27上。为了使车体18美观大方，所述的车体18两侧固定有左右装饰板23。为了防止污水及污泥飞溅，所述的前叉15上固定有与前轮14相对应的前挡泥板13，车体18的后部设有与电动后轮20相对应的后挡泥板26。

[0024] 本实用新型骑行时，骑行人员首先站在车体18脚踏板的防滑垫24上，滑行一下并同时按动调速器3，调速器3对控制器调速信号，充电电池向电动后轮20供电，电动后轮20以该速度推动车辆前进，即可进入骑行状态；需要减速时，骑行人员按下刹车手把4，刹车手把4会给控制器发出断电信号，停止对电动后轮20供电，继续按下刹车手把4时电动后轮20的刹车机构工作，从而降低车速或停车。当车速过低时，松开刹车手把4，刹车手把4会给控制器发出通电信号，控制器接通电源向电动后轮20供电，当按动调速器3，车速将缓慢上升。停车时，骑行人员先减速并使车子停下来，然后左脚离开脚踏板踩在地上后右脚再下来。

[0025] 以上所述，只是本实用新型的具体实施例，并非对本实用新型作出任何形式上的限制，在不脱离本实用新型的技术方案基础上，所作出的简单修改、等同变化或修饰，均落入本实用新型的保护范围。

Claims (9)

1.一种折叠式电动滑板车，包括方向手把⑵、转向组件、转向转动座(11)、前轮(14)、车体(18)、电动后轮(20),转向转动座(11)与车体(18)之间连接有折叠固定装置，其特征是:所述的折叠固定装置包括上下固定座、上下折叠板(1236)及左右固定板(22),下固定座(17)固定在车体(18)上，上折叠板(12)固定在转向转动座(11)上，下折叠板(16)固定在下固定座(17)上，上下折叠板(1236)之间相互铰接，左右固定板(22)下部对应固定在下固定座(17)的两侧，其上部与设置在转向转动座(11)前方的上固定座(10)固定，左右固定板(22)及上下固定座把上下折叠板(1236)和转向转动座(11)包围在中间，左右固定板(22)的一侧或二侧与转向转动座(11)之间连接有可拆卸的插销(21)。

2.根据权利要求1所述的折叠式电动滑板车，其特征是:所述的上固定座(10)与转向转动座(11)之间连接有可快拆的锁紧扳手(9)。

3.根据权利要求1或2所述的折叠式电动滑板车，其特征是:所述转向组件包括I型管(5)、转向杆(8)、前叉(15), I型管(5)通过锁紧螺母(6)可伸缩的设置在转向杆(8)内，转向杆(8)可转动地设置在转向转动座(11)上，前叉(15)固定在转向杆(8)的底部，前轮(14)可转动地设置在前叉(15)上。

4.根据权利要求3所述的折叠式电动滑板车，其特征是:所述的左右方向手把(2)铰接在I型管(5)的两侧并通过手把管锁紧螺母(1)相互固定，左右方向手把(2)上对应设有调速器⑶和刹车手把⑷。

5.根据权利要求4所述的折叠式电动滑板车，其特征是:所述的I型管(5)上设有限位弹珠(7),转向杆(8)上设有多个与限位弹珠(7)相配合的限位孔。

6.根据权利要求5所述的折叠式电动滑板车，其特征是:所述的车体(18)内设有控制器和充电电池，车体(18)的侧面设有充电插接口(251

7.根据权利要求6所述的折叠式电动滑板车，其特征是:所述车体(18)的上表面固定有防滑垫(24),侧面设有支撑脚(19),后部两侧固定有绑带固定扣咖。

8.根据权利要求7所述的折叠式电动滑板车，其特征是:所述的前叉(15)上固定有与前轮(14)相对应的前挡泥板(13),车体(18)的后部设有与电动后轮(20)相对应的后挡泥板(26)。

9.根据权利要求8所述的折叠式电动滑板车，其特征是:所述的车体(18)两侧固定有左右装饰板(23)。