CN212074272U - 一种可调节座椅的低速电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节座椅的低速电动车,包括安装座、安装槽、丝杆、移动块、滑块、滑槽、液压电机、手轮、固定块、固定孔、坐垫板、靠背板、固定槽、海绵、进风口、风路、出风孔、第一支撑杆、第一卡槽、第一卡块、扶手、第二卡块、第二支撑杆和第二卡槽,安装座的顶端外壁上开设有安装槽,安装槽的两侧内壁上转动安装有丝杆,丝杆位于安装槽内部的两侧内壁上套接有移动块;该实用新型设置的丝杆和移动块可以带动坐垫板前后移动,安装的液压电机可以带动坐垫板来回升降,方便了不同体型的驾驶人进行位置的调整,提高了驾驶人员舒适度,且实用性强,并获得良好的驾驶姿态,缓解驾驶疲劳,降低了安全的隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及低速电动车设备技术领域,具体为一种可调节座椅的低速电动车。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆,低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车,一般最高速度为70km/h,而外形、结构、性能与燃油汽车类似,然而目前的电动三轮车的座椅不能进行上下和前后的调节,有的因为驾驶人员身高的不同,驾驶时比较的不舒服,影响正常驾驶,可能会带来安全的隐患,还有座椅在不使用时,不能进行保护,还比较占地方。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调节座椅的低速电动车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种可调节座椅的低速电动车,包括安装座、安装槽、丝杆、移动块、滑块、滑槽、液压电机、手轮、固定块、固定孔、坐垫板、靠背板、固定槽、海绵、进风口、风路、出风孔、第一支撑杆、第一卡槽、第一卡块、扶手、第二卡块、第二支撑杆和第二卡槽,所述安装座的顶端外壁上开设有安装槽,所述安装槽的两侧内壁上转动安装有丝杆,所述丝杆位于安装槽内部的两侧内壁上套接有移动块,且移动块与丝杆螺纹连接,所述移动块的底端外壁上焊接有滑块,所述安装槽的底端内壁上对应滑块开设有滑槽,且滑槽的内壁与滑块的外壁相互贴合,所述安装座的顶端外壁上安装有坐垫板,所述坐垫板的底端中部外壁上开设有固定槽,所述固定槽的顶端内壁上螺栓固定有液压电机,且液压电机伸缩轴的一端焊接于移动块的顶端外壁上,所述坐垫板的一侧外壁上转动安装有靠背板。
进一步的,所述安装座的两侧外壁上对称焊接有固定块,所述固定块的顶端外部四行开设有固定孔。
进一步的,所述坐垫板的一侧外壁上开设有进风口,所述进风口的一侧内壁上开设有风路,所述坐垫板的顶端外壁上对应风路分布贯通开设有出风孔,所述坐垫板的顶端外壁上安装固定有海绵。
进一步的,所述坐垫板的两侧外壁上对称转动安装有第一支撑杆,所述第一支撑杆的另一端外壁上开设有第一卡槽,所述靠背板的两侧外壁上对应第一卡槽分布焊接第一卡块,且第一卡槽与第一卡块相互扣合。
进一步的,所述第一支撑杆的中部一侧外壁上转动安装有扶手,所述扶手的一侧外壁上焊接有第二卡块,所述第一支撑杆位于扶手一侧的外壁上转动安装有第二支撑杆,所述第二支撑杆的顶端外壁上对应第二卡块开设有第二卡槽,且第二卡槽与第二卡块相互扣合。
进一步的,所述丝杆位于安装槽外部的一端外壁上安装固定有手轮。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:该实用新型设置的丝杆和移动块可以带动坐垫板前后移动,安装的液压电机可以带动坐垫板来回升降,结构比较简单,操作比较方便,方便了不同体型的驾驶人进行位置的调整,提高了驾驶人员舒适度,且实用性强,并获得良好的驾驶姿态,缓解驾驶疲劳,降低了安全的隐患,还有扶手和靠背板能进行折叠,不使用时,减少空间的使用和对座椅起到一定的保护作用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1是本实用新型的整体主视剖切结构示意图;
图2是本实用新型的整体主视结构示意图;
图3是本实用新型图1中A区域的放大结构示意图;
图中:1、安装座;2、安装槽;3、丝杆;4、移动块;5、滑块;6、滑槽;7、液压电机;8、手轮;9、固定块;10、固定孔;11、坐垫板;12、靠背板;13、固定槽;14、海绵;15、进风口;16、风路;17、出风孔;18、第一支撑杆;19、第一卡槽;20、第一卡块;21、扶手;22、第二卡块;23、第二支撑杆;24、第二卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种可调节座椅的低速电动车,包括安装座1、安装槽2、丝杆3、移动块4、滑块5、滑槽6、液压电机7、手轮8、固定块9、固定孔10、坐垫板11、靠背板12、固定槽13、海绵14、进风口15、风路16、出风孔17、第一支撑杆18、第一卡槽19、第一卡块20、扶手21、第二卡块22、第二支撑杆23和第二卡槽24,安装座1的顶端外壁上开设有安装槽2,安装槽2的两侧内壁上转动安装有丝杆3,丝杆3位于安装槽2内部的两侧内壁上套接有移动块4,且移动块4与丝杆3螺纹连接,移动块4的底端外壁上焊接有滑块5,安装槽2的底端内壁上对应滑块5开设有滑槽6,且滑槽6的内壁与滑块5的外壁相互贴合,安装座1的顶端外壁上安装有坐垫板11,坐垫板11的底端中部外壁上开设有固定槽13,固定槽13的顶端内壁上螺栓固定有液压电机7,且液压电机7伸缩轴的一端焊接于移动块4的顶端外壁上,坐垫板11的一侧外壁上转动安装有靠背板12;安装座1的两侧外壁上对称焊接有固定块9,固定块9的顶端外部四行开设有固定孔10,便于安装固定,比较方便实用;坐垫板11的一侧外壁上开设有进风口15,进风口15的一侧内壁上开设有风路16,坐垫板11的顶端外壁上对应风路16分布贯通开设有出风孔17,坐垫板11的顶端外壁上安装固定有海绵14,使用比较舒服,有效的防止臀部出汗,比较实用和完善;坐垫板11的两侧外壁上对称转动安装有第一支撑杆18,第一支撑杆18的另一端外壁上开设有第一卡槽19,靠背板12的两侧外壁上对应第一卡槽19分布焊接第一卡块20,且第一卡槽19与第一卡块20相互扣合,便于调节靠背板12的倾斜度,使使用更舒服,还便于折叠,比较实用;第一支撑杆18的中部一侧外壁上转动安装有扶手21,扶手21的一侧外壁上焊接有第二卡块22,第一支撑杆18位于扶手21一侧的外壁上转动安装有第二支撑杆23,第二支撑杆23的顶端外壁上对应第二卡块22开设有第二卡槽24,且第二卡槽24与第二卡块22相互扣合,方便扶手21的折叠和固定,比较完善;丝杆3位于安装槽2外部的一端外壁上安装固定有手轮8,方便手动调节坐垫板11前后位置,比较省时省力;在使用该设备时,通过螺栓和固定孔10把安装座1固定在三轮电动车上,启动液压电机7,反向推动坐垫板11升降,把坐垫板11升降到合适的位置,然后手动转动手轮8,带动丝杆3旋转,并带动移动块4和坐垫板11一起前后移动,移动到合适位置停止转动手轮8,最后把第一支撑杆18上的第一卡槽19卡进合适的第一卡块20上,并进行固定,再用第二支撑杆23上的第二卡槽24卡进第二卡块22上,并对扶手21进行固定。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其它变体意在涵盖非排它性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其它要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种可调节座椅的低速电动车,包括安装座(1)、安装槽(2)、丝杆(3)、移动块(4)、滑块(5)、滑槽(6)、液压电机(7)、手轮(8)、固定块(9)、固定孔(10)、坐垫板(11)、靠背板(12)、固定槽(13)、海绵(14)、进风口(15)、风路(16)、出风孔(17)、第一支撑杆(18)、第一卡槽(19)、第一卡块(20)、扶手(21)、第二卡块(22)、第二支撑杆(23)和第二卡槽(24),其特征在于:所述安装座(1)的顶端外壁上开设有安装槽(2),所述安装槽(2)的两侧内壁上转动安装有丝杆(3),所述丝杆(3)位于安装槽(2)内部的两侧内壁上套接有移动块(4),且移动块(4)与丝杆(3)螺纹连接,所述移动块(4)的底端外壁上焊接有滑块(5),所述安装槽(2)的底端内壁上对应滑块(5)开设有滑槽(6),且滑槽(6)的内壁与滑块(5)的外壁相互贴合,所述安装座(1)的顶端外壁上安装有坐垫板(11),所述坐垫板(11)的底端中部外壁上开设有固定槽(13),所述固定槽(13)的顶端内壁上螺栓固定有液压电机(7),且液压电机(7)伸缩轴的一端焊接于移动块(4)的顶端外壁上,所述坐垫板(11)的一侧外壁上转动安装有靠背板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节座椅的低速电动车,其特征在于:所述安装座(1)的两侧外壁上对称焊接有固定块(9),所述固定块(9)的顶端外部四行开设有固定孔(10)。
3.根据权利要求1所述的一种可调节座椅的低速电动车,其特征在于:所述坐垫板(11)的一侧外壁上开设有进风口(15),所述进风口(15)的一侧内壁上开设有风路(16),所述坐垫板(11)的顶端外壁上对应风路(16)分布贯通开设有出风孔(17),所述坐垫板(11)的顶端外壁上安装固定有海绵(14)。
4.根据权利要求1所述的一种可调节座椅的低速电动车,其特征在于:所述坐垫板(11)的两侧外壁上对称转动安装有第一支撑杆(18),所述第一支撑杆(18)的另一端外壁上开设有第一卡槽(19),所述靠背板(12)的两侧外壁上对应第一卡槽(19)分布焊接第一卡块(20),且第一卡槽(19)与第一卡块(20)相互扣合。
5.根据权利要求1所述的一种可调节座椅的低速电动车,其特征在于:所述第一支撑杆(18)的中部一侧外壁上转动安装有扶手(21),所述扶手(21)的一侧外壁上焊接有第二卡块(22),所述第一支撑杆(18)位于扶手(21)一侧的外壁上转动安装有第二支撑杆(23),所述第二支撑杆(23)的顶端外壁上对应第二卡块(22)开设有第二卡槽(24),且第二卡槽(24)与第二卡块(22)相互扣合。
6.根据权利要求1所述的一种可调节座椅的低速电动车,其特征在于:所述丝杆(3)位于安装槽(2)外部的一端外壁上安装固定有手轮(8)。
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- 2020-03-27 CN CN202020417958.1U patent/CN212074272U/zh active Active
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