CN212061642U - 一种汽车发动机教学设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机教学设备，包括底座和展示物，所述展示物一端的上端固定安装有支撑轴，所述支撑轴的内侧设置有方形通孔，所述底座一侧的上端固定安装有支撑板，所述支撑板的内侧活动连接有转轴，所述转轴的内侧设置有限位槽，所述底座的另一侧的上端固定安装有焊接箱，所述焊接箱上端的内侧固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱的一侧固定安装有连接架，所述连接架的一侧固定安装有焊接柱，所述焊接柱的一侧固定安装有方形柱，所述方形柱的一侧固定安装有限位柱，所述焊接箱内侧的两端活动连接有齿条柱，所述齿条柱的上端固定安装有连接板。本实用新型方便移动教学且支撑牢靠，方便安装与替换不同型号的汽车发动机进行教学。

Description

一种汽车发动机教学设备

技术领域

本实用新型涉及教学设备技术领域，具体为一种汽车发动机教学设备。

背景技术

随着人们日益快速发展的生活需求和科技进步，发动机作为汽车的心脏，为其行驶提供动力，是汽车组成中不可或缺的部分，随着车辆技术的不断升级，汽车的控制系统也在不断的更新，目前的职业技术院校和培训机构对汽车发动机实训学习主要以发动机的模拟运行和机械部分拆装为主。

但是，现有的汽车发动机教学设备不方便移动教学，不方便安装与替换不同型号的汽车发动机进行教学；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车发动机教学设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机教学设备，以解决上述背景技术中提出的汽车发动机教学设备不方便移动教学，不方便安装与替换不同型号的汽车发动机进行教学等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机教学设备，包括底座和展示物，所述展示物一端的上端固定安装有支撑轴，所述支撑轴的内侧设置有方形通孔，所述底座一侧的上端固定安装有支撑板，所述支撑板的内侧活动连接有转轴，所述转轴的内侧设置有限位槽，所述底座的另一侧的上端固定安装有焊接箱，所述焊接箱上端的内侧固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱的一侧固定安装有连接架，所述连接架的一侧固定安装有焊接柱，所述焊接柱的一侧固定安装有方形柱，所述方形柱的一侧固定安装有限位柱，所述焊接箱内侧的两端活动连接有齿条柱，所述齿条柱的上端固定安装有连接板，所述齿条柱下端的一端啮合连接有齿轮，所述齿轮的一端固定安装有第一锥齿轮柱，所述第一锥齿轮柱的一端啮合连接有第二锥齿轮柱，所述第二锥齿轮柱的一侧啮合连接有锥齿轮，所述锥齿轮的内侧固定安装有内螺纹套，所述内螺纹套下端的外表面啮合连接有皮带轮，所述内螺纹套的内侧活动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的一侧滑动连接有限位块，所述螺纹柱的下端固定安装有滑轮。

优选的，四个所述内螺纹套通过皮带轮连接，所述内螺纹套与皮带轮通过啮合连接。

优选的，所述齿条柱的两端均设置有限位滑块，所述限位滑块与焊接箱通过限位滑槽连接。

优选的，所述伸缩柱包括大轴套、调节杆和弹簧，所述大轴套的内侧通过弹簧连接调节杆。

优选的，所述展示物为汽车发动机模型，所述展示物与支撑轴通过螺钉固定，所述方形通孔的尺寸大小与方形柱的尺寸大小完全相同。

优选的，所述限位柱的尺寸大小与限位槽的尺寸大小完全相同，所述转轴与支撑板通过轴承连接。

优选的，所述连接架包括连接支架、短轴和轴套，所述连接支架的内侧活动连接有轴套，所述轴套与连接支架通过短轴连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过向后拉动方形柱，由于伸缩柱包括大轴套、调节杆和弹簧，使其利用伸缩柱进行伸缩，使其限位柱从限位槽的内侧取出，由于连接架包括连接支架、短轴和轴套，通过转动轴套，使其方形柱调节角度，将支撑轴插入方形柱的外表面，通过再次转动轴套，使其与限位槽的轴心保持统一高度，通过放掉方形柱，利用伸缩柱推动连接架,连接架推动焊接柱,焊接柱推动方形柱,方形柱推动限位柱卡扣在限位槽的内侧，使其固定，使得该装置方便安装与替换展示物；

2、本实用新型通过向下按压连接板，使其齿条柱下压，通过齿条柱带动齿轮转动，齿轮带动第一锥齿轮柱转动，第一锥齿轮柱带动第二锥齿轮柱转动，第二锥齿轮柱带动锥齿轮转动，锥齿轮带动其中两个内螺纹套转动，其中两个内螺纹套通过皮带轮带动另外两个皮带轮转动，通过内螺纹套的转动，使其带动螺纹柱转动，由于螺纹柱被限位块限位，使其推动螺纹柱升降，利用螺纹柱的升降控制底座进行支撑，使得该装置方便移动固定。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型整体的侧视图；

图3为本实用新型焊接箱的局部结构示意图；

图4为本实用新型内螺纹套的局部结构示意图。

图中：1、展示物；2、转轴；3、支撑板；4、限位槽；5、焊接箱；6、齿条柱；7、连接板；8、方形柱；9、支撑轴；10、方形通孔；11、限位柱；12、伸缩柱；13、焊接柱；14、底座；15、连接架；16、滑轮；17、齿轮；18、第一锥齿轮柱；19、第二锥齿轮柱；20、锥齿轮；21、内螺纹套；22、皮带轮；23、螺纹柱；24、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车发动机教学设备，包括底座14和展示物1，展示物1一端的上端固定安装有支撑轴9，支撑轴9的内侧设置有方形通孔10，底座14一侧的上端固定安装有支撑板3，支撑板3的内侧活动连接有转轴2，转轴2的内侧设置有限位槽4，底座14的另一侧的上端固定安装有焊接箱5，焊接箱5上端的内侧固定安装有伸缩柱12，通过向后拉动方形柱8，由于伸缩柱12包括大轴套、调节杆和弹簧，使其利用伸缩柱12进行伸缩，使其限位柱11从限位槽4的内侧取出，由于连接架15包括连接支架、短轴和轴套，通过转动轴套，使其方形柱8调节角度，将支撑轴9插入方形柱8的外表面，通过再次转动轴套，使其与限位槽4的轴心保持统一高度，通过放掉方形柱8，利用伸缩柱12推动连接架15,连接架15推动焊接柱13,焊接柱13推动方形柱8,方形柱8推动限位柱11卡扣在限位槽4的内侧，使其固定，使得该装置方便安装与替换展示物1，伸缩柱12的一侧固定安装有连接架15，连接架15的一侧固定安装有焊接柱13，焊接柱13的一侧固定安装有方形柱8，方形柱8的一侧固定安装有限位柱11，焊接箱5内侧的两端活动连接有齿条柱6，齿条柱6的上端固定安装有连接板7，齿条柱6下端的一端啮合连接有齿轮17，齿轮17的一端固定安装有第一锥齿轮柱18，第一锥齿轮柱18的一端啮合连接有第二锥齿轮柱19，第二锥齿轮柱19的一侧啮合连接有锥齿轮20，锥齿轮20的内侧固定安装有内螺纹套21，内螺纹套21下端的外表面啮合连接有皮带轮22，内螺纹套21的内侧活动连接有螺纹柱23，螺纹柱23的一侧滑动连接有限位块24，螺纹柱23的下端固定安装有滑轮16，通过向下按压连接板7，使其齿条柱6下压，通过齿条柱6带动齿轮17转动，齿轮17带动第一锥齿轮柱18转动，第一锥齿轮柱18带动第二锥齿轮柱19转动，第二锥齿轮柱19带动锥齿轮20转动，锥齿轮20带动其中两个内螺纹套21转动，其中两个内螺纹套21通过皮带轮22带动另外两个皮带轮22转动，通过内螺纹套21的转动，使其带动螺纹柱23转动，由于螺纹柱23被限位块24限位，使其推动螺纹柱23升降，利用螺纹柱23的升降控制底座14进行支撑，使得该装置方便移动固定。

进一步的，四个内螺纹套21通过皮带轮22连接，内螺纹套21与皮带轮22通过啮合连接。

通过采用上述技术方案，通过内螺纹套21的转动，使其带动螺纹柱23转动，由于螺纹柱23被限位块24限位，使其推动螺纹柱23升降，利用螺纹柱23的升降控制底座14进行支撑，使得该装置方便移动固定，进行教学。

进一步的，齿条柱6的两端均设置有限位滑块，限位滑块与焊接箱5通过限位滑槽连接。

通过采用上述技术方案，使得该装置方便使用，避免齿条柱6拉出过长，导致需要重新组装。

进一步的，伸缩柱12包括大轴套、调节杆和弹簧，大轴套的内侧通过弹簧连接调节杆。

通过采用上述技术方案，该装置通过安装伸缩柱12，使得该装置方便使用。

进一步的，展示物1为汽车发动机模型，展示物1与支撑轴9通过螺钉固定，方形通孔10的尺寸大小与方形柱8的尺寸大小完全相同。

通过采用上述技术方案，该装置通过方形柱8与方形通孔10的配合，将支撑轴9插入方形柱8的外表面，通过再次转动轴套，使其与限位槽4的轴心保持统一高度，通过放掉方形柱8，利用伸缩柱12推动连接架15,连接架15推动焊接柱13,焊接柱13推动方形柱8,方形柱8推动限位柱11卡扣在限位槽4的内侧，使其固定，使得该装置方便安装与替换展示物1。

进一步的，限位柱11的尺寸大小与限位槽4的尺寸大小完全相同，转轴2与支撑板3通过轴承连接。

通过采用上述技术方案，该装置通过安装转轴2与支撑板3的配合，使得该装置方便使用。

进一步的，连接架15包括连接支架、短轴和轴套，连接支架的内侧活动连接有轴套，轴套与连接支架通过短轴连接。

通过采用上述技术方案，该装置通过连接架15进行调节方形柱8的角度，使得该装置方便方便安装与替换展示物1。

工作原理：使用时，检查各个机构的使用情况，将该装置移动到工作区域，通过向后拉动方形柱8，由于伸缩柱12包括大轴套、调节杆和弹簧，使其利用伸缩柱12进行伸缩，使其限位柱11从限位槽4的内侧取出，由于连接架15包括连接支架、短轴和轴套，通过转动轴套，使其方形柱8调节角度，将支撑轴9插入方形柱8的外表面，通过再次转动轴套，使其与限位槽4的轴心保持统一高度，通过放掉方形柱8，利用伸缩柱12推动连接架15,连接架15推动焊接柱13,焊接柱13推动方形柱8,方形柱8推动限位柱11卡扣在限位槽4的内侧，使其固定，使得该装置方便安装与替换展示物1，通过向下按压连接板7，使其齿条柱6下压，通过齿条柱6带动齿轮17转动，齿轮17带动第一锥齿轮柱18转动，第一锥齿轮柱18带动第二锥齿轮柱19转动，第二锥齿轮柱19带动锥齿轮20转动，锥齿轮20带动其中两个内螺纹套21转动，其中两个内螺纹套21通过皮带轮22带动另外两个皮带轮22转动，通过内螺纹套21的转动，使其带动螺纹柱23转动，由于螺纹柱23被限位块24限位，使其推动螺纹柱23升降，利用螺纹柱23的升降控制底座14进行支撑，使得该装置方便移动固定。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

Claims (7)

1.一种汽车发动机教学设备，包括底座和展示物，其特征在于：所述展示物一端的上端固定安装有支撑轴，所述支撑轴的内侧设置有方形通孔，所述底座一侧的上端固定安装有支撑板，所述支撑板的内侧活动连接有转轴，所述转轴的内侧设置有限位槽，所述底座的另一侧的上端固定安装有焊接箱，所述焊接箱上端的内侧固定安装有伸缩柱，所述伸缩柱的一侧固定安装有连接架，所述连接架的一侧固定安装有焊接柱，所述焊接柱的一侧固定安装有方形柱，所述方形柱的一侧固定安装有限位柱，所述焊接箱内侧的两端活动连接有齿条柱，所述齿条柱的上端固定安装有连接板，所述齿条柱下端的一端啮合连接有齿轮，所述齿轮的一端固定安装有第一锥齿轮柱，所述第一锥齿轮柱的一端啮合连接有第二锥齿轮柱，所述第二锥齿轮柱的一侧啮合连接有锥齿轮，所述锥齿轮的内侧固定安装有内螺纹套，所述内螺纹套下端的外表面啮合连接有皮带轮，所述内螺纹套的内侧活动连接有螺纹柱，所述螺纹柱的一侧滑动连接有限位块，所述螺纹柱的下端固定安装有滑轮。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机教学设备，其特征在于：四个所述内螺纹套通过皮带轮连接，所述内螺纹套与皮带轮通过啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机教学设备，其特征在于：所述齿条柱的两端均设置有限位滑块，所述限位滑块与焊接箱通过限位滑槽连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机教学设备，其特征在于：所述伸缩柱包括大轴套、调节杆和弹簧，所述大轴套的内侧通过弹簧连接调节杆。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机教学设备，其特征在于：所述展示物为汽车发动机模型，所述展示物与支撑轴通过螺钉固定，所述方形通孔的尺寸大小与方形柱的尺寸大小完全相同。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机教学设备，其特征在于：所述限位柱的尺寸大小与限位槽的尺寸大小完全相同，所述转轴与支撑板通过轴承连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机教学设备，其特征在于：所述连接架包括连接支架、短轴和轴套，所述连接支架的内侧活动连接有轴套，所述轴套与连接支架通过短轴连接。

Images