CN212054946U - 一种外置式燃油泵及用于燃油泵的阀座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种外置式燃油泵及用于燃油泵的阀座，其中所述阀座包括阀座本体，所述阀座本体的一侧设置有用于安装阀体的安装室，所述阀座本体的另一侧为隔油板，所述隔油板与所述安装室的外壁连接。本实施例的阀座集多种功能为一体，并且安装方便，节省空间。减少了零部件数量，进一步节省了成本。

Description

一种外置式燃油泵及用于燃油泵的阀座

技术领域

本实用新型涉及一直置于油箱外的外置式燃油泵，以及用于燃油泵中的阀座。

背景技术

在中国专利CN107542599B中公开了一种燃料输送的系统和方法，并具体公开了：止挡件位于通过壁提供并且在排气管下方的空腔中。在车辆/发动机翻转的情况下，止挡件移动以处于位于排气管的入口处的座中一阻止和/或封堵燃料等的任何流出，通过排气管，例如进入环境。当发动机回到正常的直立位置时，止挡件可以移回到空腔以解除对排气管的阻塞。在一些实施例中，下杯定位在空腔的下部以支承止挡件。下杯提供空腔的底板，用于止挡件的搁置。底板的凸部在底板的大致平坦的平面上突出，使得止挡件不能搁置在底板的凸部上。在一些实施例中，下杯可以位于形成三个交替间隔的流动通路开口的三个等间隔的腿部内。可以使用其他数量的腿部和流动通路，并且他们不需要间隔，例如取决于实施方式。流动通路允许蒸汽从燃料泵模块流向环境或发动机的其他部分，例如，当浮动机构打开时。

上述专利中的公开的燃料输送系统，未说明是否需要设置调压阀对输出管道的流量进行调节。现有的其他油泵出油可设置的调压阀也仅能够对流量进行调节，并且，现有的调压阀通常通过一固定件安装在腔体内。另外，上述专利的防翻转部分其流动通路是通过腿部与下杯之间的空隙形成的。这样设置的燃油通路直接与下部的油腔相通，在运行过程中燃油泵的震动将会导致燃油由流动通路中飞溅入空腔中。并且当发生翻转时燃油也会第一时间流入到空腔中，依然会有小部分燃油通过排气管流出，造成浪费和危险。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种外置式燃油泵和用于燃油泵内的多功能阀座。

为了达到上述目的，本实用新型是这样实现的：一种用于燃油泵的阀座，其特征在于：包括阀座本体，所述阀座本体的一侧设置有用于安装阀体的安装室，所述阀座本体的另一侧为隔油板，所述隔油板与所述安装室的外壁连接。采用上述方式设置的阀座，不但能够为燃油泵提供一个用于安装阀体尤其是调压阀的阀座，同时还能够通过隔油板阻隔排气口与燃油泵的下部燃油腔室，避免下部燃油腔室内的燃油在震动时由排气口飞溅而出，或者翻转的过程中使得燃油由排气口溢出，具有多功能性能。

为进一笔避免燃油由排气口溢出，所述隔油板边缘设置有朝上的挡油板，所述挡油板上设置有第一排油口。

为进一步避免燃油由安装座溢出，所述安装室为具有腔室的安装槽，所述安装槽的一侧设置有第二排油口。

为进一步避免燃油由安装座溢出并进一步由排气口溢出，所述第二排油口的上壁具有朝安装槽外伸出的第二隔板。

优选的，所述第一排油口与第二排油口设置在所述阀座本体的相对侧。

优选的，所述隔油板为扇形，其两侧从与所述安装室的连接处向最外侧的方向逐渐扩张。

为进一步避免飞溅的燃油由排气口溢出，在所述第一排油口下部设置有由阀座本体横向伸出的第一隔板。

为进一步实现安装，所述隔油板的最外侧与所述安装室的最外侧均设置有安装壁，所述安装壁上设置有弹性卡件。

本实用新型的第二目的在于提供一种防排气口燃油溢出的外置式燃油泵。

所述外置式燃油泵包括上述阀座，包括由壳体和盖体构成的燃油腔室，所述阀座本体通过弹性卡件安装在所述壳体内壁，在所述阀座本体的安装室中安装有用于燃料输出端调压阀，所述阀座本体的隔油板位于所述盖体上设置的排气口的下部，且在所述排气口与所述隔油板之间设置有防翻转机构。

为进一步避免燃油由安装座中溢出并进一步由排气口溢出，所述调压阀下部与所述安装槽之间设置有相互配合的垫圈与密封圈，所述调压阀上部与盖体之间设置有相互配合的垫圈和密封圈。

有益效果：

本实用新型提供的应用于外置式燃油泵的阀座，能够避免燃油泵在发生抖动时，飞溅的燃油进入到排气口并从排气管溢出。能够避免当燃油泵发生翻转时，燃油进入到排气管中并流出。能够避免由调压阀的安装座溢出的燃油由排气口溢出。本市实施例的阀座集多种功能为一体，并且安装方便，节省空间。减少了零部件数量，进一步节省了成本。

而本实用新型提供的外置式燃油泵，应用过程中能够避免燃油由排气口排入到外部环境或者发动机的进气系统中。保证了发动机的应用安全能，更避免了外部环境受到污染。

附图说明

图1为本实用新型外置式燃油泵的轴测图；

图2为本实用新型外置式燃油泵的主视图；

图3为图2的A-A剖视图；

图4为图3放大视图B；

图5为图2的右视图；

图6为图5的C-C剖视图；

图7为本实用新型外置式燃油泵的盖体结构图；

图8为本实用新型外置式燃油泵的阀座的结构图一；

图9为本实用新型外置式燃油泵的阀座的结构图二。

标号说明：1壳体，101固定孔，2盖体，201支耳，202安装开口，203调压阀安装座，3燃料腔室，4燃料输入管，5燃料输出管，6排气管，7调压阀，701环形限位凸起，8阀座，801安装室，802隔油板，803安装壁，804弹性卡件，805卡部，806挡油板，807第一排油口，808第一隔板，809安装槽，810第二排油口，811第二隔板，812环形安装部，9侧壁，901锥形壁，902圆筒壁，10排气空腔，11排气缺口，12钢球，13阀芯，14垫圈，15密封圈，16浮动机构，17接线端。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，但本实用新型并不局限于这些实施方式，任何在本实施例基本精神上的改进或代替，仍属于本实用新型权利要求所要求保护的范围。

实施例：本实施例将提供一种外置式燃油泵，以及用于该外置式燃油泵内的阀座。所述外置式燃油泵一般来说是设置在燃油箱与发动机之间，燃油箱内的燃油加压后形成低压燃油进入到外置式燃油泵中，外置式燃油泵将低压燃油加压后形成高压燃油并泵入到发动机中。而所述发动机是可以应用于各种场合的小型通用内燃机，如除草机、扫雪机等多种用途的其他小型车辆。

所述外置式燃油泵通常包括一个壳体1与盖体2，壳体与盖体相匹配形成燃料腔室3，所述盖体上设置有燃料输入管4，用于与油箱连接，油箱内燃料通过管道输送到燃料腔室之中。所述盖体上还设置有燃料输出管5，所述燃料输出管通过管道与发动机连接用于将燃料加压后输送到发动机之中。而且在所述燃料腔室内安装有调压阀7，所述调压阀通过阀座8被固定在燃料腔室内，并作用于所述燃料输出管，调节燃料输出管的流量。

另外，在所述盖体上还设置有竖直向上伸出的排气管6，所述排气管与所述燃料腔室相通，用于将燃料腔室中的燃料因蒸发产生的气体排除到外部环境中，或者通过附件的连接器，将排气管中的燃料蒸汽导入到发动机的进气系统之中。正常使用情况下，排气管竖直朝上，燃料无法通过排气管排出到外部。但是当燃油泵发生严重抖动时，将会导致燃油腔体内的燃油飞溅入排气管内，使得燃油由排气管溢出。或者燃料泵发生倾倒或翻转的情况下，燃料极易通过排气管排出到外部，这样一来，将会对外部环境造成污染，或者发生其他危险如燃烧等情况。

而本实施例中的外置式燃油泵，在燃油腔室内安装有阀座8，所述阀座的阀座本体的一侧设置有用于安装阀体的安装室801，所述阀座本体的另一侧为隔油板802，所述隔油板与所述安装室的外壁连接。其中，所述安装室用于固定所述调压阀7，使其能够稳定地作用于燃料输出管，而所述隔油板则位于所述排气管的排气口下方，能够避免抖动中燃油飞溅入排气管。

进一步地，本实施例中在所述排气管的排气口与所述隔油板之间还设置有防翻转机构，所述防翻转机构可使得即使在燃油泵发生倾斜或翻转时，也能够避免燃油由排气口流出。

具体而言，所述防翻转机构包括位于所述排气口下方的底板和侧壁9，所述隔油板则为底板。所述侧壁与所述底板形成了排气空腔10，所述排气空腔与所述排气管相通，所述空腔内设置有可活动的止挡件，且所述侧壁上设置有排气缺口11，所述排气缺口与所述腔室相通。其中，所述止挡件作为翻转或倾倒时能够堵塞排气管开口的部件，可设置为直径大于排气管内径的球体。本实施例中，所述止挡件为钢球12。当发生翻转时，所述钢球会在重力的作用下堵塞住排气管的排气口。避免燃油由所述排气管溢出。本实施例中的所述侧壁为由所述排气管的下部开口处朝下延伸贴近所述底板的一段回转壁。其中所述侧壁具有两段，一段是由所述排气管的下部开口出向下且下外延伸的锥形壁901，另一段是由所述锥形壁开口处具有向下延伸的圆筒壁902。从制造角度考虑，可将所述锥形壁设置在壳体外，所述圆筒壁设置在壳体内。进而将所述缺口设置在所述圆筒壁上。而所述缺口可设置的大小可更具实际情况而定，一个原则是不能允许所述钢球由所述缺口中脱落，且不能允许所述钢球卡在所述缺口之中。本实施例中，所述缺口由所述圆筒壁顶部，也就是盖体内侧顶壁延伸到圆筒壁底部，且所述缺口为沿所述圆筒壁周向设置的多个。可选择但不限于一个、两个、三个、四个或五个等。

作为本实施例中的另一实施方式，所述侧壁向下延伸贴近所述底板可指所述侧壁底面已经与所述底板贴合，也可指所述侧壁底面与所述底板接近但为贴合。

这样一来，即能够避免燃油输送系统正常使用过程中因震动导致飞溅的燃油进入到排气空腔之中，也进一步避免了在翻转时排气空腔中存在燃油由排气管溢出的问题，防止了燃油由排气管泄漏且提高了燃油输送系统的使用安全性能。而本实施例中将调压阀的阀座用作防翻转机构的底板，即实现了阀座的多功能用途，并且还能够节省燃油腔室内空间和零件数量。

具体而言，所述调压阀座包括一体的安装座和隔油板，所述隔油板的最外侧与所述安装室的最外侧均设置有安装壁803，所述安装壁上设置有弹性卡件804。所述弹性卡件为常见的卡件。本实施例中，所述弹性卡件的上部与安装壁相连，下部远离安装壁，且在所述卡件的下部外壁上设置有向外突出的卡部805。如此一来，卡件便具有了弹性。而通过在盖体或者壳体内壁设置与所述卡部相对的凹部，可将所述阀座卡设安装在所述壳体之内进而实现阀座的固定。本实施例中，在所述盖体的相对两侧分别设置有向下伸出的支耳201，在所述支耳上设置有与所述卡部相对应安装开口202，通过将所述卡部卡入安装开口中实现阀座与盖体的一体安装。

另外，本实施例中，在所述隔油板两侧的边缘设置有朝上的挡油板806，在其中一侧挡油板上设置有第一排油口807。通过隔油板的设置能够更加避免飞溅的燃油进入到排气口中。而且设置排油口的作用为，当发生翻转时，倒入到隔油板以上的燃油在燃油泵恢复正常位置时，能够从第一排油口处排出。

作为本实施例中的另一实施方式，所述隔油板为扇形，其两侧从与所述安装室的连接处向最外侧的方向逐渐扩张。且在所述第一排油口下部设置有由阀座本体横向伸出的第一隔板808。第一隔板的作用同样是用于防飞溅。虽然在第一排油口下部设置了第一隔板，但是并不影响第一排油口的排油效果，因为第一隔板的板面低于所述隔油板的板面。或者进一步的可将所述第一隔板设置为向下倾斜的状态。便于燃油向油腔内排入。

而本实施例中的安装室，作为用于安装调压阀的部件。其为具有腔室的安装槽809，所述安装槽的形状根据调压阀的形状设置，通常情况下为圆柱形。且在所述安装槽的一侧设置有第二排油口810。所述第二排油口的上壁具有向安装槽外伸出的第二隔板811。其中，所述第一排油口与第二排油口设置在所述阀座本体的相对侧。

本实施例中的第二排油口与所述燃油泵的燃油腔室内安装的阀芯13相对，用于排出安装室内的燃油。所述第二挡板的作用则是为了避免安装室内的燃油向上进入到隔油板之上，并进一步进入到排气口中。

并且，所述安装室的安装槽上环壁设置有环形安装部812，所述环形安装部内安装有与调压阀外壁配合的垫圈14与密封圈15。这样一来，能够进一步避免安装室内的燃油通过与调压阀之间的间隙进入到隔油板之上，进而进入到排气口中并从排气管溢出。同样的，所述盖体2上设置有与燃油输出管相通的调压阀安装203座，所述调压阀安装座203用于安装调压阀，所述调压阀的上部外壁与调压阀安装座203之间同样也设置了垫圈14和密封圈15，目的是为了避免燃油输出管内的燃油向下溢出并进入到排气口值周并从排气管溢出。且在所述调压阀7的中部外壁设置有环形限位凸起701，所述环形限位凸起的作用是为了对垫圈和密封圈进行限位。

在工作时，油箱内的燃油加压后通过管道由燃料输入管输入到燃料腔室内，并通过燃料腔室内的泵加压后由燃料输出管输出，通过调压阀可调节燃料输出管的输出流量大小，而通过排气管可排除在燃料腔室中产生的蒸发气体。通过防翻转机构可避免终端应用机械在发生翻转或偏移或剧烈抖动时燃料由排气管中溢出。进一步的，还可在所述燃料腔室内设置有浮动机构16，所述浮动机构作用于燃料输入端，当腔室内的燃油到达一定高度后，浮动机构16上浮以堵塞燃料输入端，避免燃料再进入燃料腔室中。另外，在所述壳体上设置有泵的接线端17，用于与电源连接启动。

另外，本实施例中的壳体1外壁左右分别设置有固定孔101，以便将所述外置式燃料泵安装到发动机上或者车架上。

综上所述，本实施例中的提供的应用于外置式燃油泵的阀座，能够避免燃油泵在发生抖动时，飞溅的燃油进入到排气口并从排气管溢出。能够避免当燃油泵发生翻转时，燃油进入到排气管中并流出。能够避免由调压阀的安装座溢出的燃油由排气口溢出。本实施例的阀座集多种功能为一体，并且安装方便，节省空间。减少了零部件数量，进一步节省了成本。

Claims (15)

1.一种用于燃油泵的阀座，其特征在于：包括阀座本体，所述阀座本体的一侧设置有用于安装阀体的安装室，所述阀座本体的另一侧为隔油板，所述隔油板与所述安装室的外壁连接。

2.如权利要求1所述的用于燃油泵的阀座，其特征在于：所述隔油板边缘设置有朝上的挡油板，所述挡油板上设置有第一排油口。

3.如权利要求2所述的用于燃油泵的阀座，其特征在于：所述安装室为具有腔室的安装槽，所述安装槽的一侧设置有第二排油口。

4.如权利要求3所述的用于燃油泵的阀座，其特征在于：所述第二排油口的上壁具有朝安装槽外伸出的第二隔板。

5.如权利要求3或4所述的用于燃油泵的阀座，其特征在于：所述第一排油口与第二排油口设置在所述阀座本体的相对侧。

6.如权利要求1所述的用于燃油泵的阀座，其特征在于：所述隔油板为扇形，其两侧从与所述安装室的连接处向最外侧的方向逐渐扩张。

7.如权利要求2、3或4所述的用于燃油泵的阀座，其特征在于：所述隔油板为扇形，其两侧从与所述安装室的连接处向最外侧的方向逐渐扩张。

8.如权利要求5所述的用于燃油泵的阀座，其特征在于：所述隔油板为扇形，其两侧从与所述安装室的连接处向最外侧的方向逐渐扩张。

9.如权利要求7所述的用于燃油泵的阀座，其特征在于：在所述第一排油口下部设置有由阀座本体横向伸出的第一隔板。

10.如权利要求8所述的用于燃油泵的阀座，其特征在于：在所述第一排油口下部设置有由阀座本体横向伸出的第一隔板。

11.如权利要求1、2、3、4、6、8、9或10 所述的用于燃油泵的阀座，其特征在于：所述隔油板的最外侧与所述安装室的最外侧均设置有安装壁，所述安装壁上设置有弹性卡件。

12.如权利要求5所述的用于燃油泵的阀座，其特征在于：所述隔油板的最外侧与所述安装室的最外侧均设置有安装壁，所述安装壁上设置有弹性卡件。

13.如权利要求7所述的用于燃油泵的阀座，其特征在于：所述隔油板的最外侧与所述安装室的最外侧均设置有安装壁，所述安装壁上设置有弹性卡件。

14.一种外置式燃油泵，包括上述任一项权利要求所述阀座，其特征在于：包括由壳体和盖体构成的燃油腔室，所述阀座本体通过弹性卡件安装在所述盖体或壳体内壁，在所述阀座本体的安装室中安装有用于燃料输出端调压阀，所述阀座本体的隔油板位于所述盖体上设置的排气口的下部，且在所述排气口及隔油板之间设置有防翻转机构。

15.如权利要求14所述的外置式燃油泵，其特征在于：所述调压阀下部与安装槽之间设置有相互配合的垫圈与密封圈，所述调压阀上部与盖体之间设置有相互配合的垫圈和密封圈。

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