CN212048999U - 一种垃圾分类车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种垃圾分类车，属于环卫机械技术领域，包括车架、垃圾箱和输送机构；所述垃圾箱固定置于所述车架上；所述输送机构置于所述垃圾箱上；所述输送机构包括传动链、基座、提升组件和翻转组件；本实用新型中的设计，适用于市区街道、县城街道、小区、学校、菜场、农村、饭店、工厂等区域的垃圾分类回收运输，能够实现分类回收垃圾桶内垃圾的分类存储运输，一辆车即可运输多种种类的垃圾，减轻垃圾分类运输及转运耗费的人力物力资源，更符合当下对于节能环保的时代要求，使用体验更好。

Description

一种垃圾分类车

技术领域

本实用新型涉及环卫机械技术领域，具体为一种垃圾分类车。

背景技术

垃圾分类回收对于环境保护及能源的再利用具有重要意义。分类垃圾箱内的垃圾运输时，通常需要先将分类垃圾箱集中起来，将同类的垃圾聚集在一起，通过专用的垃圾车将该类垃圾运走，运输过程消耗大量的人力物力资源，此问题亟待解决。

实用新型内容

针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种垃圾分类车，适用于市区街道、县城街道、小区、学校、菜场、农村、饭店、工厂等区域的垃圾分类回收运输，能够实现分类回收垃圾桶内垃圾的分类存储运输，一辆车即可运输多种种类的垃圾，减轻垃圾分类运输及转运耗费的人力物力资源，更符合当下对于节能环保的时代要求，使用体验更好。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种垃圾分类车，其特征在于，包括车架、垃圾箱和输送机构；所述垃圾箱固定置于所述车架上；所述输送机构置于所述垃圾箱上；所述输送机构包括传动链、基座、提升组件和翻转组件；所述垃圾箱顶部固定设有导轨，所述传动链转动设置在所述导轨上；所述传动链的一端固定置于所述基座的一侧，另一端固定置于所述基座的另一侧；所述基座滑动置于所述导轨上；所述翻转组件包括第一油缸、第二油缸和连接板；所述第一油缸固定置于所述基座顶部；所述第二油缸的一端铰接固定与所述第一油缸上；所述连接板上固定设有第一连接耳和第二连接耳；所述第一油缸的一端与所述第一连接耳铰接连接；所述第二油缸的另一端与所述第二连接耳铰接连接；所述提升组件包括第三油缸和翻转架；所述第三油缸的一端固定置于所述连接板上；所述第三油缸设有两个；两个所述第三油缸之间固定设有第一肋板；所述第一肋板底部铰接设有第四油缸；所述翻转架铰接置于所述第三油缸的底部；所述翻转架包括支撑板、托板、侧板和夹杆；所述第四油缸的另一端铰接置于所述支撑板上；所述托板固定置于所述支撑板的一侧；所述侧板固定置于所述支撑板的顶部；所述夹杆铰接置于所述侧板的一侧；所述侧板设有两个，两个所述侧板之间固定设有第二肋板；所述第二肋板上固定设有双轴油缸，所述双轴油缸的两端分别与两个所述夹杆铰接连接。

优选地，所述基座包括顶板、底板和齿圈；所述齿圈转动置于所述底板上，所述顶板固定置于所述齿圈上；所述顶板和底板上均设有圆形贯通孔，且所述圆形贯通孔的中心线与所述齿圈的中心线共线。

优选地，所述传动链包括链条和钢绞线；所述链条的一端和所述钢绞线的一端固定连接；所述链条的另一端固定置于所述基座的一侧，所述钢绞线的另一端固定置于所述基座的另一侧；所述传动链设有两条。

优选地，所述车架上转动设有动力轴，所述动力轴上固定设有与所述链条匹配的链轮；所述动力轴上固定设有第一齿轮；所述车架上固定设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定设有与所述第一齿轮匹配的第二齿轮。

优选地，所述夹杆的前端滑动套设有夹爪；所述夹杆上固定设有弹簧，所述弹簧的一端与所述夹爪固定连接。

优选地，所述垃圾箱的一侧设有卸料口，所述卸料口上活动设有挡板，所述挡板铰接置于所述垃圾箱上。

优选地，所述底板上固定设有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定设有与所述齿圈匹配的第三齿轮。

优选地，所述垃圾箱顶部设有入料口。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型中的设计，适用于市区街道、县城街道、小区、学校、菜场、农村、饭店、工厂等区域的垃圾分类回收运输，能够实现分类回收垃圾桶内垃圾的分类存储运输，一辆车即可运输多种种类的垃圾，减轻垃圾分类运输及转运耗费的人力物力资源，更符合当下对于节能环保的时代要求，使用体验更好。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种垃圾分类车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种垃圾分类车的输送机构的立体结构图。

附图标记说明：

车架1、链条2、输送机构3、钢绞线4、导轨5、垃圾箱6、底板7、顶板8、齿圈9、第二油缸10、第一油缸11、连接板12、第三油缸13、第四油缸14、夹杆15、夹爪16、双轴油缸17、第二肋板18、支撑板19、侧板20、第一肋板21。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“中”、“上”、“下”、“横”、“内”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1至图2所示，一种垃圾分类车，包括车架1、垃圾箱6和输送机构3；垃圾箱6固定置于车架1上，垃圾箱6顶部设有入料口；垃圾箱6的一侧设有卸料口，卸料口上活动设有挡板，挡板铰接置于垃圾箱6上；能通过手动开启挡板打开垃圾箱6，从垃圾箱6的一侧卸出车上的垃圾；输送机构3置于垃圾箱6上；输送机构3包括传动链、基座、提升组件和翻转组件；垃圾箱6顶部固定设有导轨5，传动链转动设置在导轨5上；传动链包括链条2和钢绞线4；链条2的一端和钢绞线4的一端固定连接；导轨5和传动链设有两条，分别位于车架1的左右两侧；车架1上设有轴承座，轴承座内设有轴承，轴承座内转动设有动力轴，动力轴上固定设有与链条2匹配的链轮；动力轴上固定设有第一齿轮；车架1上固定设有驱动电机，驱动电机的输出轴上固定设有与第一齿轮匹配的第二齿轮，驱动电机运行时，能够带动动力轴转动，通过动力轴的转动带动传动链的转动，驱动电机可带动传动链进行往复转动；通过两导轨5和传动链，带动基座在车架1上部前后运动；基座包括顶板8、底板7和齿圈9；底板7滑动置于导轨5上；底板上一体设有固定环，固定环上套设有轴承，齿圈9通过该轴承转动置于底板7上，顶板8固定置于齿圈9上，使顶板8能够在底板7上转动；底板7上固定设有第二电机，第二电机的输出轴上固定设有与齿圈9匹配的第三齿轮，第二电机运行时，能够通过齿圈9带动顶板8做往复转动；链条2的另一端固定置于底板7的一侧，钢绞线4的另一端固定置于底板7的另一侧；顶板8和底板7上均设有圆形贯通孔，且圆形贯通孔的中心线与齿圈9的中心线共线，能够使垃圾通过基座的圆形贯通孔落入到垃圾箱6内；翻转组件包括第一油缸11、第二油缸10和连接板12；第一油缸11固定置于基座顶部；第二油缸10的一端铰接固定与第一油缸11上，第一油缸11伸长时，能够带动第二油缸10向伸长方向运动；连接板12上固定设有第一连接耳和第二连接耳；第一油缸11的一端与第一连接耳铰接连接；第二油缸10的另一端与第二连接耳铰接连接；第二油缸10收缩时，能够使连接板12绕着其与第一油缸11的铰接点旋转；基座能够带动翻转组件在水平面内往复转动；提升组件包括第三油缸13和翻转架；第三油缸13的一端固定置于连接板12上；第三油缸13能够带动翻转架上下运动；翻转组件能够带动第三油缸13和翻转架在竖直平面内进行翻转；第三油缸13设有两个；两个第三油缸13之间固定设有第一肋板21；第一肋板21底部铰接设有第四油缸14；翻转架铰接置于第三油缸13的底部；翻转架包括支撑板19、托板、侧板20和夹杆15；第四油缸14的另一端铰接置于支撑板19上；第四油缸14伸缩时，能够带动支撑板19在竖直平面内进行一定角度的转动；托板固定置于支撑板19的一侧，托板用于插入底部带卡槽的垃圾桶的底部；侧板20固定置于支撑板19的顶部；夹杆15铰接置于侧板20的一侧；侧板20设有两个，两个侧板20之间固定设有第二肋板18；第二肋板18上固定设有双轴油缸17，双轴油缸17的两端分别与两个夹杆15铰接连接，双轴油缸17伸缩时，能够带动夹杆15进行夹紧和放松动作，用于夹住垃圾桶的桶身；夹杆15的前端滑动套设有夹爪16，夹爪16用于抓住垃圾桶；夹杆15上固定设有弹簧，弹簧的一端与夹爪16固定连接；控制第一油缸11、第二油缸10、第三油缸13、第四油缸14、双轴油缸17、驱动电机及第一电机的控制器按钮均设置在车架1的驾驶室内，驾驶员只需在驾驶室内就可以实现垃圾分类车的各组件的动作执行。

使用时，底部带有卡槽的垃圾桶置于翻转架上，托板卡入垃圾桶底部的卡槽内，通过夹杆15和夹爪16保住垃圾桶桶身；第四油缸14收缩，将垃圾桶向上提，第二油缸10收缩，带动第三油缸13、翻转架及垃圾桶在竖直面内翻转，使垃圾桶内的垃圾通过基座上的圆形贯通孔落入到垃圾桶内；通过驱动电机带动输送机构3及垃圾桶运动到匹配的垃圾箱6位置，进行垃圾分类运输。

本实用新型中的设计，适用于市区街道、县城街道、小区、学校、菜场、农村、饭店、工厂等区域的垃圾分类回收运输，能够实现分类回收垃圾桶内垃圾的分类存储运输，一辆车即可运输多种种类的垃圾，减轻垃圾分类运输及转运耗费的人力物力资源，更符合当下对于节能环保的时代要求，使用体验更好。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (8)

1.一种垃圾分类车，其特征在于，包括车架、垃圾箱和输送机构；所述垃圾箱固定置于所述车架上；所述输送机构置于所述垃圾箱上；

所述输送机构包括传动链、基座、提升组件和翻转组件；所述垃圾箱顶部固定设有导轨，所述传动链转动设置在所述导轨上；所述传动链的一端固定置于所述基座的一侧，另一端固定置于所述基座的另一侧；所述基座滑动置于所述导轨上；

所述翻转组件包括第一油缸、第二油缸和连接板；所述第一油缸固定置于所述基座顶部；所述第二油缸的一端铰接固定与所述第一油缸上；所述连接板上固定设有第一连接耳和第二连接耳；所述第一油缸的一端与所述第一连接耳铰接连接；所述第二油缸的另一端与所述第二连接耳铰接连接；

所述提升组件包括第三油缸和翻转架；所述第三油缸的一端固定置于所述连接板上；所述第三油缸设有两个；两个所述第三油缸之间固定设有第一肋板；所述第一肋板底部铰接设有第四油缸；所述翻转架铰接置于所述第三油缸的底部；

所述翻转架包括支撑板、托板、侧板和夹杆；所述第四油缸的另一端铰接置于所述支撑板上；所述托板固定置于所述支撑板的一侧；所述侧板固定置于所述支撑板的顶部；所述夹杆铰接置于所述侧板的一侧；所述侧板设有两个，两个所述侧板之间固定设有第二肋板；所述第二肋板上固定设有双轴油缸，所述双轴油缸的两端分别与两个所述夹杆铰接连接。

2.如权利要求1所述的一种垃圾分类车，其特征在于，所述基座包括顶板、底板和齿圈；所述齿圈转动置于所述底板上，所述顶板固定置于所述齿圈上；所述顶板和底板上均设有圆形贯通孔，且所述圆形贯通孔的中心线与所述齿圈的中心线共线。

3.如权利要求1所述的一种垃圾分类车，其特征在于，所述传动链包括链条和钢绞线；所述链条的一端和所述钢绞线的一端固定连接；所述链条的另一端固定置于所述基座的一侧，所述钢绞线的另一端固定置于所述基座的另一侧；所述传动链设有两条。

4.如权利要求3所述的一种垃圾分类车，其特征在于，所述车架上转动设有动力轴，所述动力轴上固定设有与所述链条匹配的链轮；所述动力轴上固定设有第一齿轮；所述车架上固定设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上固定设有与所述第一齿轮匹配的第二齿轮。

5.如权利要求1所述的一种垃圾分类车，其特征在于，所述夹杆的前端滑动套设有夹爪；所述夹杆上固定设有弹簧，所述弹簧的一端与所述夹爪固定连接。

6.如权利要求1所述的一种垃圾分类车，其特征在于，所述垃圾箱的一侧设有卸料口，所述卸料口上活动设有挡板，所述挡板铰接置于所述垃圾箱上。

7.如权利要求2所述的一种垃圾分类车，其特征在于，所述底板上固定设有第二电机，所述第二电机的输出轴上固定设有与所述齿圈匹配的第三齿轮。

8.如权利要求6所述的一种垃圾分类车，其特征在于，所述垃圾箱顶部设有入料口。

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