CN212047738U - 一种折叠式扭扭车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种折叠式扭扭车，涉及扭扭车技术领域；外壳的底部后侧通过轴安装有后行走轮，外壳的前侧通过轴承安装有下支撑轴体，下支撑轴体的下端连接有架体，架体的底部分别安装有前行走轮与辅助轮，下支撑轴体的上端安装有折叠器，折叠器的上端安装有上支撑轴体，上支撑轴体的上端安装有方向盘体，外壳的上端安装有坐垫，外壳的前侧分别安装有数个水平式的前防撞轮机构，外壳的后侧分别安装有数个水平式的后防撞轮机构；本实用新型能够实现折叠，且便于防撞，不易出现撞击而导致外壳破裂的现象；提高稳定性，且延长了使用寿命，操作简便，能够节省时间，结构简单。
Description
技术领域
本实用新型属于扭扭车技术领域，具体涉及一种折叠式扭扭车。
背景技术
现有的扭扭车的旋转轴为固定式，其不方便折叠，当出现存放时撞击时容易出现变形的现象，而在使用时，外壳容易受到撞击而损坏，缩短使用寿命。
实用新型内容
为解决现有的扭扭车的旋转轴为固定式，其不方便折叠，当出现存放时撞击时容易出现变形的现象，而在使用时，外壳容易受到撞击而损坏，缩短使用寿命的问题；本实用新型的目的在于提供一种折叠式扭扭车。
本实用新型的一种折叠式扭扭车，包括外壳、前行走轮、辅助轮、后行走轮、下支撑轴体、折叠器、上支撑轴体、方向盘体、坐垫、前防撞轮机构、后防撞轮机构；外壳的底部后侧通过轴安装有后行走轮，外壳的前侧通过轴承安装有下支撑轴体，下支撑轴体的下端连接有架体，架体的底部分别安装有前行走轮与辅助轮，下支撑轴体的上端安装有折叠器，折叠器的上端安装有上支撑轴体，上支撑轴体的上端安装有方向盘体，外壳的上端安装有坐垫，外壳的前侧分别安装有数个水平式的前防撞轮机构，外壳的后侧分别安装有数个水平式的后防撞轮机构，所述前防撞轮机构、后防撞轮机构的结构相同，均包括防撞轮、安装架、减震橡胶块；防撞轮安装在安装架上，安装架的后端安装有减震橡胶块。
作为优选，所述减震橡胶块的内部设置有空气仓，空气仓的一侧连通有气孔。
作为优选，所述坐垫为橡胶式防滑坐垫。
作为优选，所述下支撑轴体、上支撑轴体均为加强式轴体。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
一、能够实现折叠，且便于防撞，不易出现撞击而导致外壳破裂的现象；
二、提高稳定性，且延长了使用寿命，操作简便，能够节省时间，结构简单。
附图说明
为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中前防撞轮机构的结构示意图。
图中：1-外壳；2-前行走轮；3-辅助轮；4-后行走轮；5-下支撑轴体；6-折叠器；7-上支撑轴体；8-方向盘体；9-坐垫；10-前防撞轮机构；11-后防撞轮机构；10-1-防撞轮；10-2-安装架；10-3-减震橡胶块；10-31-空气仓。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。
如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：包括外壳1、前行走轮2、辅助轮3、后行走轮4、下支撑轴体5、折叠器6、上支撑轴体7、方向盘体8、坐垫9、前防撞轮机构10、后防撞轮机构11；外壳1的底部后侧通过轴安装有后行走轮4，外壳1的前侧通过轴承安装有下支撑轴体5，下支撑轴体5的下端连接有架体，架体的底部分别安装有前行走轮2与辅助轮3，行走轮能够实现行走，辅助轮为辅助作用，下支撑轴体5的上端安装有折叠器6，折叠器能够实现上支撑轴体与下支撑轴体之间的折叠与合并，折叠器6的上端安装有上支撑轴体7，上支撑轴体7的上端安装有方向盘体8，外壳1的上端安装有坐垫9，坐垫9便于儿童坐立，外壳1的前侧分别安装有数个水平式的前防撞轮机构10，外壳1的后侧分别安装有数个水平式的后防撞轮机构11，防撞轮机构能够实现防撞，能够有效的保护外壳；
如图2所示，所述前防撞轮机构10、后防撞轮机构11的结构相同，均包括防撞轮10-1、安装架10-2、减震橡胶块10-3；防撞轮10-1安装在安装架10-2上，安装架10-2的后端安装有减震橡胶块10-3，减震橡胶块在防撞轮受力时进行一次减震，并且防撞轮在撞击受力时会转动，能够实现外壳移位，不易出现撞击而损坏外壳的现象。
进一步的，所述减震橡胶块10-3的内部设置有空气仓10-31，空气仓10-31的一侧连通有气孔，气孔便于进气与出气，能够起到缓冲力度的作用。
进一步的，所述坐垫9为橡胶式防滑坐垫。
进一步的，所述下支撑轴体5、上支撑轴体7均为加强式轴体。
本具体实施方式的工作原理为：在使用时，坐垫能够实现儿童的坐立，而方向盘体8便于手扶，同时前行走轮与后行走轮便于行走，辅助轮3能够辅助行走，而支撑轴分成上轴与下轴，其之间通过折叠器6来连接，使得轴体便于折叠，在收藏时不易出现轴弯曲的现象，同时折叠器6为现有折叠自行车常用部件，便于后期的更换，子啊使用时，前防撞轮机构10、后防撞轮机构11能够实现防撞，不易出现撞击而导致外壳开裂的现象，其前防撞轮机构10、后防撞轮机构11先通过减震橡胶块来缓冲撞击力度，而防撞轮能够实现导向，使得外壳整体移位，能够延长使用寿命。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种折叠式扭扭车，其特征在于：包括外壳、前行走轮、辅助轮、后行走轮、下支撑轴体、折叠器、上支撑轴体、方向盘体、坐垫、前防撞轮机构、后防撞轮机构；外壳的底部后侧通过轴安装有后行走轮，外壳的前侧通过轴承安装有下支撑轴体，下支撑轴体的下端连接有架体，架体的底部分别安装有前行走轮与辅助轮，下支撑轴体的上端安装有折叠器，折叠器的上端安装有上支撑轴体，上支撑轴体的上端安装有方向盘体，外壳的上端安装有坐垫，外壳的前侧分别安装有数个水平式的前防撞轮机构，外壳的后侧分别安装有数个水平式的后防撞轮机构，所述前防撞轮机构、后防撞轮机构的结构相同，均包括防撞轮、安装架、减震橡胶块；防撞轮安装在安装架上，安装架的后端安装有减震橡胶块。
2.根据权利要求1所述的一种折叠式扭扭车，其特征在于：所述减震橡胶块的内部设置有空气仓，空气仓的一侧连通有气孔。
3.根据权利要求1所述的一种折叠式扭扭车，其特征在于：所述坐垫为橡胶式防滑坐垫。
4.根据权利要求1所述的一种折叠式扭扭车，其特征在于：所述下支撑轴体、上支撑轴体均为加强式轴体。
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2020
- 2020-04-10 CN CN202020519103.XU patent/CN212047738U/zh not_active Expired - Fee Related
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