CN212047195U - 汽车侧围装饰亮条 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的是提供一种避免变形且拆装方便的汽车侧围装饰亮条，包括弧度与侧围一致的长条状亮条本体，亮条本体的上、下侧设置有上、下翻边，上、下翻边分别粘设有上、下胶条，亮条本体的内侧设置有卡扣，卡扣的卡爪与侧围钣金构成卡接配合。上述方案中，亮条本体具有与侧围一致的弧度，防止装配按压时亮条本体发生变形，保证了亮条本体与侧围的贴合精度，然后亮条本体上的卡扣与侧围钣金卡接实现固定连接，亮条本体的上下两侧通过上、下胶条与侧围钣金粘合，防止水进入。
Description
技术领域
本发明涉及汽车装饰件技术领域，具体涉及一种汽车侧围装饰亮条。
背景技术
随着汽车的逐步普及，消费者对车辆外观要求越来越高，以增加车身亮条来改善车身外观，提升车辆档次的做法越来越受到汽车制造商和消费者的认可，例如在汽车侧围上增加装饰亮条的车型越来越普遍，现有技术中，侧围装饰亮条是直条状，未有弧度，但是汽车侧围确实有一定弧度的，导致装饰亮条与侧围安装时发生变形容易卡接不上，即使安装时卡接上，由于装饰亮条变形，密封、防水减噪作用差，外观也不美观。
发明内容
本发明的目的是提供一种避免变形且拆装方便的汽车侧围装饰亮条。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车侧围装饰亮条，包括弧度与侧围一致的长条状亮条本体，亮条本体的上、下侧设置有上、下翻边，上、下翻边分别粘设有上、下胶条，亮条本体的内侧设置有卡扣，卡扣的卡爪与侧围钣金构成卡接配合。
上述方案中，亮条本体具有与侧围一致的弧度，防止装配按压时亮条本体发生变形，保证了亮条本体与侧围的贴合精度，然后亮条本体上的卡扣与侧围钣金卡接实现固定连接，亮条本体的上下两侧通过上、下胶条与侧围钣金粘合，防止水进入。
附图说明
图1为侧围装饰亮条的剖视图；
图2为亮条本体的主视图；
图3为图2的剖视图；
图4为卡扣的立体图。
具体实施方式
如图1-图4所示，一种汽车侧围装饰亮条，包括弧度与侧围一致的长条状亮条本体10，亮条本体10的上、下侧设置有上、下翻边11、 12，上、下翻边11、12分别粘设有上、下胶条20、30，亮条本体10 的内侧设置有卡扣40，卡扣40的卡爪41与侧围钣金1构成卡接配合。相较于现有技术中直条状的聊天来说，本申请中的亮条本体10具有与侧围钣金1一致的弧度，防止装配按压时亮条本体10发生变形，保证了亮条本体10与侧围钣金1的贴合精度，然后亮条本体10上的卡扣 40与侧围钣金1卡接实现固定连接，亮条本体10的上下两侧通过上、下胶条20、30与侧围钣金1粘合，再进一步加固连接的同时还能防止水进入。
具体的结构如下：亮条本体10的截面整体呈C型，上、下胶条 20、30的截面呈“人”字型，“人”字型的“丿”部分与上/下翻边11/12 的内板面粘合、另一部分延伸至与亮条本体10的主体粘合，“人”字型的“乀”部分与侧围钣金1粘合。上、下胶条20、30通过胶水辊压到亮条本体10上。
进一步的，卡扣40包括连接板42，连接板42的内板面向侧围钣金1方向凸伸设置卡爪41，连接板42的外板面向亮条本体10的C型空腔内凸伸设置有卡块43，上、下翻边11、12卡置于卡块43内限制亮条本体10在车宽和车高方向的位移。装配时，该卡扣40从装饰亮条10的端部滑入，能够自如地安装到亮条本体10上，也能够轻松地从亮条本体10上拆下来，不会因为卡扣40问题造成装饰亮条本件的报废。
具体的结构如下：卡块43在连接板42的四个角部各设置1个，卡块43的卡接面上向车内凸伸设置有挡块431，挡块431与卡接面共同构成限位结构，上下两侧的两个挡块431之间的距离与上、下翻边 11、12的距离吻合。上下两侧的两个挡块431与上、下翻边11、12 相抵靠，防止卡扣40掉落至亮条本体10的空腔内。
为了使亮条本体10能够牢固、可靠地与侧围钣金1连接，卡扣 40在亮条本体10的长度方向上均匀、间隔设置有多个。一般而言，亮条本体10具有一定的长度，约2010mm，宽度约23mm，所以要设置有多个卡扣40.
进一步的，卡爪41为楔形块，所述的卡爪41由悬置端至固定端的相对的两侧面间距逐渐增大且相对的两侧面上分别设置有卡槽，两卡槽的距离与上、下翻边11、12的距离吻合且卡爪41相对的两侧面的最大距离大于上、下翻边11、12的距离尺寸。侧围钣金1上的卡口的口沿卡置于卡槽内，由于卡爪41由悬置端至固定端的相对的两侧面间距逐渐增大，卡口的口沿无法从卡槽中脱落，从而保证卡扣40与侧围钣金1连接的可靠性。
为了防止水进入侧围钣金1内，卡扣40的表面覆设有防水海绵垫。亮条本体10的端部粘贴有封头，封头用胶水与亮条本体10黏贴住，美观大方，且能够防止水从亮条本体10的端部进入内腔。
Claims (7)
1.一种汽车侧围装饰亮条，其特征在于：包括弧度与侧围一致的长条状亮条本体(10)，亮条本体(10)的上、下侧向内侧弯折有内置的上、下翻边(11、12)，上、下翻边(11、12)分别粘设有上、下胶条(20、30)，亮条本体(10)的内侧设置有卡扣(40)，卡扣(40)的卡爪(41)与侧围钣金(1)构成卡接配合；
卡扣(40)包括连接板(42)，连接板(42)的内板面向侧围钣金(1)方向凸伸设置卡爪(41)，连接板(42)的外板面向亮条本体(10)的C型空腔内凸伸设置有卡块(43)，上、下翻边(11、12)卡置于卡块(43)内限制亮条本体(10)在车宽和车高方向的位移。
2.根据权利要求1所述的汽车侧围装饰亮条，其特征在于：亮条本体(10)的截面整体呈C型，上、下胶条(20、30)的截面呈“人”字型，“人”字型的“丿”部分与上/下翻边(11/12)的内板面粘合、另一部分延伸至与亮条本体(10)的主体粘合，“人”字型的“乀”部分与侧围钣金(1)粘合。
3.根据权利要求2所述的汽车侧围装饰亮条，其特征在于：卡块(43)在连接板(42)的四个角部各设置1个，卡块(43)的卡接面上向车内凸伸设置有挡块(431)，挡块(431)与卡接面共同构成限位结构，上下两侧的两个挡块(431)之间的距离与上、下翻边(11、12)的距离吻合。
4.根据权利要求3所述的汽车侧围装饰亮条，其特征在于：卡扣(40)在亮条本体(10)的长度方向上均匀、间隔设置有多个。
5.根据权利要求1所述的汽车侧围装饰亮条，其特征在于：卡爪(41)为楔形块，所述的卡爪(41)由悬置端至固定端的相对的两侧面间距逐渐增大且相对的两侧面上分别设置有卡槽，两卡槽的距离与上、下翻边(11、12)的距离吻合且卡爪(41)相对的两侧面的最大距离大于上、下翻边(11、12)的距离尺寸。
6.根据权利要求5所述的汽车侧围装饰亮条，其特征在于：卡扣(40)的表面覆设有防水海绵垫。
7.根据权利要求1-6任意一项所述的汽车侧围装饰亮条，其特征在于：亮条本体(10)的端部粘贴有封头。
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