CN211592446U - 一种车用装饰条安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及装饰条技术领域，尤其涉及一种车用装饰条安装结构，包括装饰条、第一支撑板、第二支撑板、滑动板和卡块，所述第一支撑板和第二支撑板对称固定连接在装饰条内侧壁底部的上下两端，所述滑动板固定连接在第一支撑板和第二支撑板的一端，所述卡块的数量为两个，两个所述卡块固定连接在滑动板靠近第一支撑板和第二支撑板一侧的上下两端，所述卡块远离滑动板的一侧向内侧倾斜。该实用新型中将滑动板和卡块插接在汽车上相应的卡槽中，将装饰条向一侧进行推动，可以使得滑动板和卡块滑动插接在卡槽中，对装饰条的底部进行限位，使得装饰条的安装方便稳定，防止装饰条的底部出现翘边情况的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及装饰条技术领域，尤其涉及一种车用装饰条安装结构。
背景技术
随着人们生活水平的日益提高，对汽车的需求也越来越大，人们不仅关注其内在的品质与造型，对汽车外表的美容装饰也越来越最求个性化，装饰条作为汽车外表的主要装饰部件之一，其美观和安装使用便捷成为其需要具备的必要特征，现在人们常在汽车边角处安装装饰条，能起到了防护的作用，同时，增强了美观性，装饰条的安装一般采用粘接的方式，然而在长时间的使用后，装饰条会出现翘边的情况，影响其美观性。
实用新型内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车用装饰条安装结构，具备便于安装的优点，解决了装饰条会出现翘边的情况，影响其美观性的问题。
（二）技术方案
为实现上述技术问题，本实用新型提供了这样一种车用装饰条安装结构，包括装饰条、第一支撑板、第二支撑板、滑动板和卡块，所述第一支撑板和第二支撑板对称固定连接在装饰条内侧壁底部的上下两端，所述滑动板固定连接在第一支撑板和第二支撑板的一端，所述卡块的数量为两个，两个所述卡块固定连接在滑动板靠近第一支撑板和第二支撑板一侧的上下两端。
进一步地，所述卡块远离滑动板的一侧向内侧倾斜，且卡块与滑动板之间的夹角为40-60°。
进一步地，所述装饰条的形状为倒L字形，所述装饰条内顶壁的中部镶嵌有安装条。
进一步地，所述安装条底部的两侧分别固定连接有第一弹性卡件和第二弹性卡件，所述第一弹性卡件和第二弹性卡件的底部向外侧倾斜。
进一步地，所述装饰条内侧壁的中部开设有插槽，所述插槽与装饰条平行设置，所述插槽的内部活动插接有胶条。
进一步地，所述装饰条内侧壁的底部固定连接有扣槽。
（三）有益效果
本实用新型提供了一种车用装饰条安装结构，具备以下有益效果：
1、该车用装饰条安装结构，通过装饰条、第一支撑板、第二支撑板、滑动板和卡块的配合使用，将滑动板和卡块插接在汽车上相应的卡槽中，将装饰条向一侧进行推动，可以使得滑动板和卡块滑动插接在卡槽中，对装饰条的底部进行限位，使得装饰条的安装方便稳定，防止装饰条的底部出现翘边情况的发生。
2、该车用装饰条安装结构，通过安装条、第一弹性卡件和第二弹性卡件的配合使用，人们通过向下按压装饰条的顶部，可以将第一弹性卡件和第二弹性卡件插接在汽车上的相应的卡槽中，可以对装饰条的顶部进行限位，防止装饰条的顶部出现翘边的情况，同时，保证了装饰条安装的稳定性，防止装饰条发生上下窜动的问题。
3、该车用装饰条安装结构，通过插槽和胶条的配合使用，胶条活动插接在插槽的内部，通过胶条可以将装饰条粘接在汽车的相应的位置处，若嫌弃胶条会留下胶痕，可以将胶条从插槽中拉出，多元化的选择，保证了装饰条安装的稳定性，提高了实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1的A处局部放大图。
图中：1、装饰条；2、第一支撑板；3、第二支撑板；4、滑动板；5、卡块；6、安装条；7、第一弹性卡件；8、第二弹性卡件；9、插槽；10、胶条；11、扣槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面将结合图1-2和实施例对本实用新型作出进一步的说明。
实施例一：
一种车用装饰条安装结构，包括装饰条1、第一支撑板2、第二支撑板3、滑动板4和卡块5，第一支撑板2和第二支撑板3对称固定连接在装饰条1内侧壁底部的上下两端，滑动板4固定连接在第一支撑板2和第二支撑板3的一端，卡块5的数量为两个，两个卡块5固定连接在滑动板4靠近第一支撑板2和第二支撑板3一侧的上下两端，卡块5远离滑动板4的一侧向内侧倾斜，且卡块5与滑动板4之间的夹角为40°，装饰条1的形状为倒L字形，装饰条1内顶壁的中部镶嵌有安装条6，装饰条1内侧壁的底部固定连接有扣槽11。
通过装饰条1、第一支撑板2、第二支撑板3、滑动板4和卡块5的配合使用，将滑动板4和卡块5插接在汽车上相应的卡槽中，将装饰条1向一侧进行推动，可以使得滑动板4和卡块5滑动插接在卡槽中，对装饰条1的底部进行限位，使得装饰条1的安装方便稳定，防止装饰条1的底部出现翘边情况的发生。
实施例二：
一种车用装饰条安装结构，包括装饰条1、第一支撑板2、第二支撑板3、滑动板4和卡块5，第一支撑板2和第二支撑板3对称固定连接在装饰条1内侧壁底部的上下两端，滑动板4固定连接在第一支撑板2和第二支撑板3的一端，卡块5的数量为两个，两个卡块5固定连接在滑动板4靠近第一支撑板2和第二支撑板3一侧的上下两端，卡块5远离滑动板4的一侧向内侧倾斜，且卡块5与滑动板4之间的夹角为50°，装饰条1的形状为倒L字形，装饰条1内顶壁的中部镶嵌有安装条6。
安装条6底部的两侧分别固定连接有第一弹性卡件7和第二弹性卡件8，第一弹性卡件7和第二弹性卡件8的底部向外侧倾斜，装饰条1内侧壁的底部固定连接有扣槽11。
通过安装条6、第一弹性卡件7和第二弹性卡件8的配合使用，人们通过向下按压装饰条1的顶部，可以将第一弹性卡件7和第二弹性卡件8插接在汽车上的相应的卡槽中，可以对装饰条1的顶部进行限位，防止装饰条1的顶部出现翘边的情况，同时，保证了装饰条1安装的稳定性，防止装饰条1发生上下窜动的问题。
实施例三：
一种车用装饰条安装结构，包括装饰条1、第一支撑板2、第二支撑板3、滑动板4和卡块5，第一支撑板2和第二支撑板3对称固定连接在装饰条1内侧壁底部的上下两端，滑动板4固定连接在第一支撑板2和第二支撑板3的一端，卡块5的数量为两个，两个卡块5固定连接在滑动板4靠近第一支撑板2和第二支撑板3一侧的上下两端，卡块5远离滑动板4的一侧向内侧倾斜，且卡块5与滑动板4之间的夹角为60°，装饰条1的形状为倒L字形，装饰条1内顶壁的中部镶嵌有安装条6。
安装条6底部的两侧分别固定连接有第一弹性卡件7和第二弹性卡件8，第一弹性卡件7和第二弹性卡件8的底部向外侧倾斜，装饰条1内侧壁的中部开设有插槽9，插槽9与装饰条1平行设置，插槽9的内部活动插接有胶条10，装饰条1内侧壁的底部固定连接有扣槽11。
通过插槽9和胶条10的配合使用，胶条10活动插接在插槽9的内部，通过胶条10可以将装饰条1粘接在汽车的相应的位置处，若嫌弃胶条10会留下胶痕，可以将胶条10从插槽9中拉出，多元化的选择，保证了装饰条1安装的稳定性，提高了实用性。
在使用时，人们将滑动板4和卡块5插接在汽车上相应的卡槽中，将装饰条1向一侧进行推动，可以使得滑动板4和卡块5滑动插接在卡槽中，对装饰条1的底部进行限位，人们通过向下按压装饰条1的顶部，可以将第一弹性卡件7和第二弹性卡件8插接在汽车上的相应的卡槽中，可以对装饰条1的顶部进行限位，防止装饰条1的顶部出现翘边的情况，保证了装饰条1安装的稳定性，防止装饰条1发生上下窜动的问题，若装饰条1还是安装不稳定，可以将胶条10活动插接在插槽9的内部，通过胶条10可以将装饰条1粘接在汽车的相应的位置处，若嫌弃胶条10会留下胶痕，可以将胶条10从插槽9中拉出，保证了装饰条1安装的稳定性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车用装饰条安装结构，包括装饰条（1）、第一支撑板（2）、第二支撑板（3）、滑动板（4）和卡块（5），其特征在于：所述第一支撑板（2）和第二支撑板（3）对称固定连接在装饰条（1）内侧壁底部的上下两端，所述滑动板（4）固定连接在第一支撑板（2）和第二支撑板（3）的一端，所述卡块（5）的数量为两个，两个所述卡块（5）固定连接在滑动板（4）靠近第一支撑板（2）和第二支撑板（3）一侧的上下两端。
2.根据权利要求1所述的一种车用装饰条安装结构，其特征在于：所述卡块（5）远离滑动板（4）的一侧向内侧倾斜，且卡块（5）与滑动板（4）之间的夹角为40-60°。
3.根据权利要求1所述的一种车用装饰条安装结构，其特征在于：所述装饰条（1）的形状为倒L字形，所述装饰条（1）内顶壁的中部镶嵌有安装条（6）。
4.根据权利要求1所述的一种车用装饰条安装结构，其特征在于：所述安装条（6）底部的两侧分别固定连接有第一弹性卡件（7）和第二弹性卡件（8），所述第一弹性卡件（7）和第二弹性卡件（8）的底部向外侧倾斜。
5.根据权利要求1所述的一种车用装饰条安装结构，其特征在于：所述装饰条（1）内侧壁的中部开设有插槽（9），所述插槽（9）与装饰条（1）平行设置，所述插槽（9）的内部活动插接有胶条（10）。
6.根据权利要求1所述的一种车用装饰条安装结构，其特征在于：所述装饰条（1）内侧壁的底部固定连接有扣槽（11）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201922342471.1U CN211592446U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种车用装饰条安装结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN211592446U true CN211592446U (zh) | 2020-09-29 |
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| CN201922342471.1U Active CN211592446U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种车用装饰条安装结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN211592446U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112896378A (zh) * | 2021-01-19 | 2021-06-04 | 朱云芳 | 一种汽车外饰件侧滑装配结构 |
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2019
- 2019-12-23 CN CN201922342471.1U patent/CN211592446U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112896378A (zh) * | 2021-01-19 | 2021-06-04 | 朱云芳 | 一种汽车外饰件侧滑装配结构 |
| CN112896378B (zh) * | 2021-01-19 | 2022-07-19 | 武汉中生汽车饰件有限公司 | 一种汽车外饰件侧滑装配结构 |
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