CN212028040U - 一种手压泵 - Google Patents

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沈贤飞
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Abstract

本实用新型提供了一种手压泵,属于手压泵技术领域。它解决了现有手压泵密封性不好导致内部燃油倒流的问题。本手压泵,包括手压泵体、手压泵柄和手压泵杆,手压泵体和手压泵柄螺纹连接,工作完成后即旋紧固定,使油道一直处于畅通状态,手压泵体内具有供手压泵杆穿过的油腔,手压泵杆穿出油腔依次连接有平垫片、手压泵油封和铆式卡簧,手压泵体上向外延伸有一延伸座,该延伸座上设有与其相配合的油管接头座,手压泵体内相对应延伸座的位置处开设有与油腔相连通的油室,油管接头座内具有可与油室相连通且供燃油进入的通油口,油室内位于油管接头座底部安装有单向阀组件。本实用新型具有密封效果好,防倒流效果显著的优点。

Description

一种手压泵
技术领域
本实用新型属于手压泵技术领域,涉及一种手压泵。
背景技术
手压泵是通过人力手动的方式进行改变容器内流体的压力或输送流体的机器部件。手压泵一般均包括手压泵体、手压泵柄和手压泵杆,其中手压泵体内设置了尼龙球,通过尼龙球作为控制燃油流动的截流零件,虽然其设计结构简单,但是由于球面的贴合性不高导致密封效果不理想,起不到真正完全截流的作用,给使用者带来极大的不便。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种提高密封性且使用效果更好、工作效率更高的手压泵。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种手压泵,包括手压泵体、手压泵柄和手压泵杆,所述的手压泵体和手压泵柄螺纹连接,工作完成后即旋紧固定,使油道一直处于畅通状态,
所述的手压泵体内具有供手压泵杆穿过的油腔,其特征在于,所述的手压泵杆穿出油腔依次连接有平垫片、手压泵油封和铆式卡簧,所述的手压泵体上向外延伸有一延伸座,所述该延伸座上设有与其相配合的油管接头座,所述的手压泵体内相对应延伸座的位置处开设有与油腔相连通的油室,所述的油管接头座内具有可与油室相连通且供燃油进入的通油口,所述的油室内位于油管接头座底部安装有用于防止油腔及油室内的燃油倒流的单向阀组件;
所述的单向阀组件由罩壳、弹簧、阀片和阀座组成,所述的阀片、阀座和弹簧均设置于罩壳内,所述的阀片位于阀座的一端部,所述的弹簧一端固定抵靠于阀片上,另一端固定抵靠于罩壳内壁上,所述的阀座上开设有可与油室和通油口均相连通的通油孔,通过弹簧使阀片贴紧于阀座的一端面将阀座上的通油孔密封防止油腔及油室内的燃油倒流。
在上述的一种手压泵中,所述的罩壳和油管接头座之间设置有起密封作用的O型密封圈一。
在上述的一种手压泵中,所述的通油孔由相互连通的矩形孔和锥形孔组成,所述的锥形孔的开口朝通油口的方向并与其相连通。
在上述的一种手压泵中,所述的手压泵柄伸入手压泵体内连接有密封圈堵套,所述的密封圈堵套和手柄泵体之间设有起密封作用的O型密封圈二。
在上述的一种手压泵中,所述的油管接头座和手压泵体的连接处设置有起密封作用的O型密封圈三。
与现有技术相比,本手压泵通过内部设置的单向阀组件更有效的起到防止燃油倒流的问题,相比传统手压泵内通过尼龙球密封的设计,本手压泵具有密封效果更佳和工作效率更高的优点。
附图说明
图1是本手压泵中的剖视结构示意图。
图2是本手压泵中单向阀组件的剖视结构示意图。
图中,1、手压泵体;2、手压泵柄;3、手压泵杆;4、油腔;5、平垫片;6、手压泵油封;7、铆式卡簧;8、延伸座;9、油管接头座;10、油室;11、通油口;12、单向阀组件;13、罩壳;14、弹簧;15、阀片;16、阀座;17、通油孔;18、O型密封圈一;19、矩形孔;20、锥形孔;21、密封圈堵套;22、O型密封圈二;23、O型密封圈三。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的描述,但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2所示,本手压泵,包括手压泵体1、手压泵柄2和手压泵杆3,手压泵体1和手压泵柄2螺纹连接,工作完成后即旋紧固定,使油道一直处于畅通状态,手压泵体1内具有供手压泵杆3穿过的油腔4,手压泵杆3穿出油腔4依次连接有平垫片5、手压泵油封6和铆式卡簧7,手压泵体1上向外延伸有一延伸座8,该延伸座8上设有与其相配合的油管接头座9,手压泵体1内相对应延伸座8的位置处开设有与油腔4相连通的油室10,油管接头座9内具有可与油室10相连通且供燃油进入的通油口11,油室10内位于油管接头座9底部安装有用于防止油腔4及油室10内的燃油倒流的单向阀组件12,单向阀组件12由罩壳13、弹簧14、阀片15和阀座16组成,阀片15、阀座16和弹簧14均设置于罩壳13内,阀片15位于阀座16的一端部,弹簧14一端固定抵靠于阀片15上,另一端固定抵靠于罩壳13内壁上,阀座16上开设有可与油室10和通油口11均相连通的通油孔17,通过弹簧14使阀片15贴紧于阀座16的一端面将阀座16上的通油孔17密封防止油腔4及油室10内的燃油倒流。
进一步细说,罩壳13和油管接头座9之间设置有起密封作用的O型密封圈一18,通油孔17由相互连通的矩形孔19和锥形孔20组成,锥形孔20的开口朝通油口11的方向并与其相连通,手压泵柄2伸入手压泵体1内连接有密封圈堵套21,密封圈堵套21和手柄泵体之间设有起密封作用的O型密封圈二22,油管接头座9和手压泵体1的连接处设置有起密封作用的O型密封圈三23,多层密封圈的设置大大提高密封性,密封效果好。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (5)

1.一种手压泵,包括手压泵体(1)、手压泵柄(2)和手压泵杆(3),所述的手压泵体(1)和手压泵柄(2)螺纹连接,所述的手压泵体(1)内具有供手压泵杆(3)穿过的油腔(4),其特征在于,所述的手压泵杆(3)穿出油腔(4)依次连接有平垫片(5)、手压泵油封(6)和铆式卡簧(7),所述的手压泵体(1)上向外延伸有一延伸座(8),所述该延伸座(8)上设有与其相配合的油管接头座(9),所述的手压泵体(1)内相对应延伸座(8)的位置处开设有与油腔(4)相连通的油室(10),所述的油管接头座(9)内具有可与油室(10)相连通且供燃油进入的通油口(11),所述的油室(10)内位于油管接头座(9)底部安装有用于防止油腔(4)及油室(10)内的燃油倒流的单向阀组件(12);
所述的单向阀组件(12)由罩壳(13)、弹簧(14)、阀片(15)和阀座(16)组成,所述的阀片(15)、阀座(16)和弹簧(14)均设置于罩壳(13)内,所述的阀片(15)位于阀座(16)的一端部,所述的弹簧(14)一端固定抵靠于阀片(15)上,另一端固定抵靠于罩壳(13)内壁上,所述的阀座(16)上开设有可与油室(10)和通油口(11)均相连通的通油孔(17),通过弹簧(14)使阀片(15)贴紧于阀座(16)的一端面将阀座(16)上的通油孔(17)密封防止油腔(4)及油室(10)内的燃油倒流。
2.根据权利要求1所述的一种手压泵,其特征在于,所述的罩壳(13)和油管接头座(9)之间设置有起密封作用的O型密封圈一(18)。
3.根据权利要求1所述的一种手压泵,其特征在于,所述的通油孔(17)由相互连通的矩形孔(19)和锥形孔(20)组成,所述的锥形孔(20)的开口朝通油口(11)的方向并与其相连通。
4.根据权利要求1所述的一种手压泵,其特征在于,所述的手压泵柄(2)伸入手压泵体(1)内连接有密封圈堵套(21),所述的密封圈堵套(21)和手柄泵体之间设有起密封作用的O型密封圈二(22)。
5.根据权利要求1所述的一种手压泵,其特征在于,所述的油管接头座(9)和手压泵体(1)的连接处设置有起密封作用的O型密封圈三(23)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113944547A (zh) * 2021-09-14 2022-01-18 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 一种油封开关及其飞机发动机涡轮起动机供回油管道系统

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