CN212023362U - 一种模具运输用固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模具运输用固定装置，包括固定板，所述固定板顶部一侧外壁开有导轨槽，且导轨槽内壁分别滑动连接有左挡板和右挡板，所述固定板顶部一侧外壁固定连接有支架板，且支架板一侧外壁开有螺纹孔，且螺纹孔内壁螺纹连接有第二调节栓，所述左挡板和右挡板一侧外壁与第二调节栓一端形成转动连接，且左挡板和右挡板一侧外壁开有螺纹口，且螺纹孔内壁螺纹连接有第一调节栓。本实用新型可以自由调节固定装置的内部宽度，满足不同大小的模具运输，锁扣可以使左挡板和右挡板在调节后加以固定，避免了运输途中的晃动，同时设置的项圈可以系上绳索绑定在运输车上，吸盘可以使固定装置吸住车身，多重确保模具运输安全。

Description

一种模具运输用固定装置

技术领域

本实用新型涉及运输固定技术领域，尤其涉及一种模具运输用固定装置。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，模具一般包括动模和定模两个部分，二者可分可和，分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成型，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

模具是精密工具，形状复杂，因此在模具的运输过程中，应加以固定，防止模具在运输过程中，发生晃动和磕碰，以往的模具运输用固定装置不能根据模具的大小进行调节，造成运输不便，针对上述技术问题，需提供一种模具运输用固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种模具运输用固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种模具运输用固定装置，包括固定板，所述固定板顶部一侧外壁开有导轨槽，且导轨槽内壁分别滑动连接有左挡板和右挡板，所述固定板顶部一侧外壁固定连接有支架板，且支架板一侧外壁开有螺纹孔，且螺纹孔内壁螺纹连接有第二调节栓，所述左挡板和右挡板一侧外壁与第二调节栓一端形成转动连接，且左挡板和右挡板一侧外壁开有螺纹口，且螺纹孔内壁螺纹连接有第一调节栓，且第一调节栓一端转动连接有软塑料板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支架板一侧外壁设置有锁扣。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板顶部一侧外壁设置有软垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述左挡板和右挡板一侧外壁固定连接有项圈。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定板底部一侧外壁分别固定连接有第一伸缩腿和第二伸缩腿，且第一伸缩腿一端固定连接有吸盘，第二伸缩腿一端固定连接有滚轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述左挡板顶部一侧外壁通过铰链连接有防护盖板，且防护盖板顶部一侧外壁固定连接有把手。

作为本实用新型再进一步的方案：所述软塑料板一侧外壁设置有柔性凸起机构。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的左挡板、右挡板、第二调节栓、锁扣和项圈，可以自由调节固定装置的内部宽度，满足模具大小形状不一时也能调节加以固定运输，锁扣可以使左挡板和右挡板在调节后加以固定，避免了运输途中的晃动，同时设置的项圈可以系上绳索绑定在运输车上，进一步加固稳定，避免晃动。

2.通过设置的软塑料板、软垫、第一伸缩腿和吸盘，可以保护内部的模具，避免在运输过程中，模具由于剧烈碰撞造成损毁，同时吸盘可以使固定装置吸住车身，多重维护稳定，确保模具运输安全。

3.通过设置的柔性凸起机构，可以增加模具与其固定装置内部的摩擦力，避免模具在其内部晃动。

附图说明

图1为实施例1提出的一种模具运输用固定装置的剖视结构示意图；

图2为实施例1提出的一种模具运输用固定装置的整体结构示意图；

图3为实施例2提出的一种模具运输用固定装置的剖视结构示意图；

图中：1把手、2左挡板、3软塑料板、4第一调节栓、5支架板、6锁扣、7第二调节栓、8固定板、9第一伸缩腿、10吸盘、11防护盖板、12项圈、13右挡板、14软垫、15第二伸缩腿、16滚轮、17柔性凸起机构。

具体实施方式

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-2，一种模具运输用固定装置，包括固定板8，固定板8顶部一侧外壁开有导轨槽，且导轨槽内壁分别滑动连接有左挡板2和右挡板13，固定板8顶部一侧外壁通过螺栓连接有支架板5，且支架板5一侧外壁开有螺纹孔，且螺纹孔内壁螺纹连接有第二调节栓7，左挡板2和右挡板13一侧外壁与第二调节栓7一端形成转动连接，且左挡板2和右挡板13一侧外壁开有螺纹口，且螺纹孔内壁螺纹连接有第一调节栓4，且第一调节栓4一端转动连接有软塑料板3。

支架板5一侧外壁设置有锁扣6，固定板8顶部一侧外壁设置有软垫14，左挡板2和右挡板13一侧外壁通过螺栓连接有项圈12，固定板8底部一侧外壁分别通过螺栓连接有第一伸缩腿9和第二伸缩腿15，且第一伸缩腿9一端通过螺栓连接有吸盘10，第二伸缩腿15一端通过螺栓连接有滚轮16，左挡板2顶部一侧外壁通过铰链连接有防护盖板11，且防护盖板11顶部一侧外壁通过螺栓连接有把手1。

工作原理：使用时，伸长第二伸缩腿15，通过滚轮16将装置放置在运输车上，再通过把手1拉开防护盖板11，将模板放置其中，调节第二调节栓7，移动左挡板2和右挡板13，使其夹住模具，再设置锁扣6，使左挡板2和右挡板13固定，防止晃动，再通过调节第一调节栓4，使其带动软塑料板3紧密接触模具表面，设置的软垫14有防止模具晃动碰撞，减小冲击力的作用，合上防护盖板11，伸长第一伸缩腿9，收起第二伸缩腿15，使吸盘10吸住运输车车厢，防止运输车运输过程中，装置的移动造成内部模具碰撞而损坏，再通过绳索拴住项圈12，使其绑在运输车上，加固稳定。

实施例2

参照图3，一种模具运输用固定装置，本实施例相较于实施例1，软塑料板3一侧外壁设置有柔性凸起机构17。

工作原理：使用时，伸长第二伸缩腿15，通过滚轮16将装置放置在运输车上，再通过把手1拉开防护盖板11，将模板放置其中，调节第二调节栓7，移动左挡板2和右挡板13，使其夹住模具，再设置锁扣6，使左挡板2和右挡板13固定，防止晃动，再通过调节第一调节栓4，使其带动软塑料板3紧密接触模具表面，软塑料板3表面的柔软凸起机构17增加接触表面摩擦力，防止晃动，设置的软垫14有防止模具晃动碰撞，减小冲击力的作用，合上防护盖板11，伸长第一伸缩腿9，收起第二伸缩腿15，使吸盘10吸住运输车车厢，防止运输车运输过程中，装置的移动造成内部模具碰撞而损坏，再通过绳索拴住项圈12，使其绑在运输车上，加固稳定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种模具运输用固定装置，包括固定板（8），其特征在于，所述固定板（8）顶部一侧外壁开有导轨槽，且导轨槽内壁分别滑动连接有左挡板（2）和右挡板（13），所述固定板（8）顶部一侧外壁固定连接有支架板（5），且支架板（5）一侧外壁开有螺纹孔，且螺纹孔内壁螺纹连接有第二调节栓（7），所述左挡板（2）和右挡板（13）一侧外壁与第二调节栓（7）一端形成转动连接，且左挡板（2）和右挡板（13）一侧外壁开有螺纹口，且螺纹孔内壁螺纹连接有第一调节栓（4），且第一调节栓（4）一端转动连接有软塑料板（3）。

2.根据权利要求1所述的一种模具运输用固定装置，其特征在于，所述支架板（5）一侧外壁设置有锁扣（6）。

3.根据权利要求1所述的一种模具运输用固定装置，其特征在于，所述固定板（8）顶部一侧外壁设置有软垫（14）。

4.根据权利要求1所述的一种模具运输用固定装置，其特征在于，所述左挡板（2）和右挡板（13）一侧外壁固定连接有项圈（12）。

5.根据权利要求1或3所述的一种模具运输用固定装置，其特征在于，所述固定板（8）底部一侧外壁分别固定连接有第一伸缩腿（9）和第二伸缩腿（15），且第一伸缩腿（9）一端固定连接有吸盘（10），第二伸缩腿（15）一端固定连接有滚轮（16）。

6.根据权利要求1所述的一种模具运输用固定装置，其特征在于，所述左挡板（2）顶部一侧外壁通过铰链连接有防护盖板（11），且防护盖板（11）顶部一侧外壁固定连接有把手（1）。

7.根据权利要求1所述的一种模具运输用固定装置，其特征在于，所述软塑料板（3）一侧外壁设置有柔性凸起机构（17）。

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