CN212004717U - 油路连接装置及油路系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种油路连接装置,其用于穿过壳体连接位于所述壳体外部的壳体外部油管与位于所述壳体内部的壳体内部油管,所述油路连接装置包括:外连接管部,其用于与所述壳体外部油管连接;内连接管部,其用于与所述壳体内部油管连接,所述内连接管部设有第一环形凹槽,所述环形凹槽用于安置与所述壳体内部油管相适配的第一密封元件;以及连接所述外连接管部和所述内连接管部的中间管部,其用于穿过所述壳体。本实用新型还涉及包括所述油路连接装置的油路系统。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油路连接装置及包括该油路连接装置的油路系统。
背景技术
目前的油路连接通常是通过在壳体上做出连接特征以连接内外油管来实现的,这种连接方式较简单,只能用于连接柔性油管,在应用于刚性油管连接时,安装困难,在油压作用下易脱落,且密封性能不足。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供了新型的油路连接装置及包括该油路连接装置的油路系统,从而有效解决或缓解了目前所存在的问题中的至少一个。
本实用新型实施例的一方面涉及一种油路连接装置,其用于穿过壳体连接位于所述壳体外部的壳体外部油管与位于所述壳体内部的壳体内部油管,所述油路连接装置包括:
外连接管部,其用于与所述壳体外部油管连接;
内连接管部,其用于与所述壳体内部油管连接,所述内连接管部设有第一环形凹槽,所述环形凹槽用于安置与所述壳体内部油管相适配的第一密封元件;以及
连接所述外连接管部和所述内连接管部的中间管部,其用于穿过所述壳体。
在根据本实用新型实施例所述的油路连接装置中,可选地,所述油路连接装置进一步包括与所述壳体的外表面接触的压板。
在根据本实用新型实施例所述的油路连接装置中,可选地,所述压板包括从所述外连接管部与所述中间管部之间的管部的外表面沿径向向外延伸的部分。
在根据本实用新型实施例所述的油路连接装置中,可选地,所述压板上开设有固定孔,用于与紧固件配合以将所述油路连接装置固定于所述壳体。
在根据本实用新型实施例所述的油路连接装置中,可选地,所述中间管部设有第二环形凹槽,所述环形凹槽用于安置与所述壳体适配的第二密封元件。
在根据本实用新型实施例所述的油路连接装置中,可选地,所述外连接管部设有螺纹结构,用于与所述壳体外部油管进行螺纹连接。
在根据本实用新型实施例所述的油路连接装置中,可选地,所述外连接管部与所述壳体外部油管之间靠近所述螺纹结构处设有第三密封元件。
本实用新型实施例的另一方面涉及一种油路系统,其包括根据前述实施例中任一项所述的油路连接装置。
在根据本实用新型实施例所述的油路系统中,可选地,所述油路系统进一步包括:
配套壳体外部油管,其与所述油路连接装置的所述外连接管部大致同轴地连接;以及
配套壳体内部油管,其与所述油路连接装置的所述内连接管部大致垂直地连接。
在根据本实用新型实施例所述的油路系统中,可选地,所述配套壳体内部油管包括大致垂直于其轴向从其外表面朝向所述油路连接装置的所述内连接管部突伸的垂直连接部,所述油路连接装置的所述内连接管部与所述垂直连接部相连。
附图说明
以下附图中显示了本实用新型的示例性实施例,在附图中,相同的零部件用相同的附图标记表示,其中:
图1为根据本实用新型实施例的一种新型高压油路连接装置的立体示意图;以及
图2为图1所示的高压油路连接装置用于高压油路系统中时的装配示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的一些实施例进行更详细的描述。除非本文中清楚地另行定义,本文所使用的科学和技术术语的含义为本领域技术人员通常理解的含义。
本文中使用的“包括”、“具有”以及类似的词语是指除了列于其后的项目及其等同物外,其他的项目也可在范围以内。术语“或”、“或者”并不意味着排他,而是指存在所提及项目中的至少一个,并且包括所提及项目的组合可能存在的情况。术语“和/或”包括一个或多个所提及项目的任意的和所有的组合。本文中提及“一些实施例”等,表示所述与本实用新型相关的一种特定要素(例如特征、结构和/或特点)被包含在本说明书所述的至少一个实施例中,可能或可能不出现于其它实施例中。另外,需要理解的是,所述实用新型要素可以以任何适当的方式结合。
在本文中,当某一部件被称为“设置于”、“安装于”或“连接于”(或类似用语)另一部件时,其可以直接地设置、安装或连接于该另一部件上,也可以通过其它居中元件间接地设置、安装或连接于该另一部件上。此外,用“连接”或“相连”表示的两个部件既可以是通过连接装置直接或间接地连接在一起的两个独立部件,也可以是一体成型在一起的两个部件(即,一个整体的两个部分)。
本实用新型实施例公开了一种新型的高压油路连接装置及包括该高压油路连接装置的油路系统。本实用新型实施例中的高压油路连接装置可穿过油路系统中所使用的壳体用于连接位于壳体外部的壳体外部油管与位于壳体内部的壳体内部油管。
如图1和图2所示,一种示例性的新型高压油路连接装置100包括与油路系统10中的壳体120外部的油管(壳体外部油管)130相连接的外连接管部101、与壳体120内部的油管(壳体内部油管)140相连接的内连接管部103、以及连接外连接管部101和内连接管部103的中间管部105。中间管部105穿过壳体120(从图2中可见,中间管部105穿过壳体120的实体壁)。在一些实施例中,油路连接装置100为整体成型构件,外连接管部101、内连接管部103和中间管部105分别为整体成型的油路连接装置100的一部分。
内连接管部103上设有第一环形凹槽107,第一环形凹槽107内设有与壳体内部油管140相适配的第一密封元件108,以保证内连接管部103与壳体内部油管140之间的密封性能。中间管部105上设有第二环形凹槽109,第二环形凹槽109内设有与壳体120相适配的第二密封元件110,以保证中间管部105与壳体120之间的密封性能。外连接管部101设有螺纹结构,用于与壳体外部油管130进行螺纹连接。其中外连接管部101与壳体外部油管130之间靠近螺纹结构处可设置第三密封元件(未图示),以保证外连接管部101与壳体外部油管130之间的密封性能。第一密封元件108、第二密封元件110和/或第三密封元件可以是密封圈或任何其他合适的密封元件。
油路连接装置100还包括与壳体120的外表面121接触的压板111。压板111包括从外连接管部101与中间管部105之间的管部的外表面沿径向向外延伸的部分。在一些实施例中,压板111为法兰状凸缘盘。压板111上开设有固定孔113,用于与紧固件150配合以将油路连接装置100固定于壳体120,以提高连接稳定性。在一些实施例中,可用多个紧固件150来将油路连接装置100固定于壳体120。多个固定孔113及相应的紧固件150可围绕外连接管部101沿周向大致均匀地排布。紧固件150可以是螺栓或任何其他合适的紧固元件,固定孔113可以是螺栓孔或任何其他合适的孔。
在图示的油路系统10中,壳体外部油管130与油路连接装置100的外连接管部101大致同轴地连接,壳体内部油管140与油路连接装置100的内连接管部103大致垂直地连接。其中,壳体内部油管140包括大致垂直于其轴向从其外表面朝向油路连接装置100的内连接管部103突伸的垂直连接部141,内连接管部103与垂直连接部141相连。在其他实施例中,油路连接装置100也可适用任何其他合适的管路布置。
所述油路连接装置100能够牢靠地连接壳体内外油管,且其不仅易于安装,还具有良好的密封性和稳定性,适用于安装要求较高的情况,尤其是刚性油管连接。
提供以上具体的实施例的目的是为了使得对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面,但本实用新型并不限于这些具体的实施例。本领域技术人员应理解,还可以对本实用新型做各种修改、等同替换和变化等等,只要这些变换未违背本实用新型的精神,都应在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种油路连接装置,其用于穿过壳体连接位于所述壳体外部的壳体外部油管与位于所述壳体内部的壳体内部油管,所述油路连接装置包括:
外连接管部,其用于与所述壳体外部油管连接;
内连接管部,其用于与所述壳体内部油管连接,所述内连接管部设有第一环形凹槽,所述环形凹槽用于安置与所述壳体内部油管相适配的第一密封元件;以及
连接所述外连接管部和所述内连接管部的中间管部,其用于穿过所述壳体。
2.根据权利要求1所述的油路连接装置,其进一步包括与所述壳体的外表面接触的压板。
3.根据权利要求2所述的油路连接装置,其中所述压板包括从所述外连接管部与所述中间管部之间的管部的外表面沿径向向外延伸的部分。
4.根据权利要求2所述的油路连接装置,其中所述压板上开设有固定孔,用于与紧固件配合以将所述油路连接装置固定于所述壳体。
5.根据权利要求1所述的油路连接装置,其中所述中间管部设有第二环形凹槽,所述环形凹槽用于安置与所述壳体适配的第二密封元件。
6.根据权利要求1所述的油路连接装置,其中所述外连接管部设有螺纹结构,用于与所述壳体外部油管进行螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的油路连接装置,其中所述外连接管部与所述壳体外部油管之间靠近所述螺纹结构处设有第三密封元件。
8.一种油路系统,其包括根据权利要求1-7中任一项所述的油路连接装置。
9.根据权利要求8所述的油路系统,其进一步包括:
配套壳体外部油管,其与所述油路连接装置的所述外连接管部大致同轴地连接;以及
配套壳体内部油管,其与所述油路连接装置的所述内连接管部大致垂直地连接。
10.根据权利要求9所述的油路系统,其中所述配套壳体内部油管包括大致垂直于其轴向从其外表面朝向所述油路连接装置的所述内连接管部突伸的垂直连接部,所述油路连接装置的所述内连接管部与所述垂直连接部相连。
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