CN211993871U - 一种汽车座椅发泡模具的排气系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅发泡模具的排气系统，包括，模具，模具的一端排气口固定有排气管，排气管的上方设置有储水装置，储水装置的内底壁中心处固定连接有弹性密封垫，且弹性密封垫的两端均通过第一弹簧与储水装置的内底壁固定连接，储水装置的底部中心处开设有位于弹性密封垫正下方的通孔，弹性密封垫的底部固定连接有第一竖板。该实用新型，在使用时通过开口凹盒中的气体受热，通过气体膨胀可以推动滑板在滑槽中向上滑动，利用磁极相同互斥的原理可以使水箱中的水经过通孔流到排气管表面，可以对排气管表面进行降温，使排管不会由于温度过高而导致损坏，可以避免频繁的更换排气管，减少企业成本。

Description

一种汽车座椅发泡模具的排气系统

技术领域

本实用新型涉及发泡模具领域，具体为一种汽车座椅发泡模具的排气系统。

背景技术

发泡成型的模具就是塑料发泡模具，模头具有流线型流道表面，两半型模身设计，模头解体、清理简单易行.手动微调弹性模唇或可移动式上模唇设计，以适合挤出板材的不同厚度要求。垂直或斜45°阻流棒设计，以适应不同黏度的熔融料流得到均匀分布。模身采用优质模具钢或进口合金钢，以延长模具的寿命。

现有汽车座椅的发泡模具在使用时由于需要高温加热，会使发泡模具的排气系统内的温度升高，然而现有的排气系统往往没有设置降温装置，排气系统中排气管的温度逐渐升高后会使排气管损坏，需要频繁的更换排气管，给企业造成资金的浪费，同时排气管温度升高后会产生形变，继而使排气管的排气速率降低，导致废气不能快速排出，甚至会影响模具的正常使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座椅发泡模具的排气系统。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种汽车座椅发泡模具的排气系统，包括模具，所述模具的一端排气口固定有排气管，所述排气管的上方设置有储水装置，所述储水装置的内底壁中心处固定连接有弹性密封垫，且弹性密封垫的两端均通过第一弹簧与储水装置的内底壁固定连接，所述储水装置的底部中心处开设有位于弹性密封垫正下方的通孔，所述弹性密封垫的底部固定连接有第一竖板，所述第一竖板贯穿通孔并延伸至储水装置的下方，所述储水装置的下方设置有限位装置，所述第一竖板贯穿限位装置的中心并与限位装置滑动连接，所述第一竖板的底部固定连接有第一磁铁，所述排气管的顶部内壁固定连接有开口凹盒，且开口凹盒内充满气体，所述排气管的顶部固定连接有位于开口凹盒正上方的顶盒，所述顶盒内设置有升降装置，所述升降装置的顶部固定连接有第二磁铁，所述第一磁铁与第二磁铁的相近端磁极相同。

进一步的，所述储水装置包括水箱和进水口，所述水箱通过支撑杆固定连接在排水管的上方，所述进水口开设在水箱的顶部一端，所述弹性密封垫固定连接在水箱的内底壁中心处，且弹性密封垫的两端通过第一弹簧与水箱的内底壁固定连接，所述通孔开设在水箱的底部中心处。

进一步的，所述限位装置包括限位板和两个倾斜管，所述限位板通过杆支撑固定连接在水箱的下方，所述第一支撑板贯穿限位板的中心并与限位板滑动连接，所述限位板的表面开设有若干个漏水口，两个所述倾斜管分别固定连接在限位板的两端。

进一步的，所述升降装置包括两个滑槽、滑板、第二竖板和两个第二弹簧，两个所述滑槽分别开设在顶盒的两侧内壁，所述滑板的左右两端分别延伸至对应的滑槽内，并与滑槽滑动连接，所述滑板的两端底部分别通过第二弹簧与对应滑槽的底部固定连接。

进一步的，所述第二竖板固定连接在滑板的顶部中心处，且第二竖板的顶部延伸至顶盒的上方，并与顶盒滑动连接，所述第二磁铁固定连接在第二竖板的顶部。

进一步的，所述顶盒与排气管的连接处均设置有密封板。

本实用新型的有益效果为：

1、该实用新型，在使用时通过开口凹盒中的气体受热，通过气体膨胀可以推动滑板在滑槽中向上滑动，利用磁极相同互斥的原理可以使水箱中的水经过通孔流到排气管表面，可以对排气管表面进行降温，使排管不会由于温度过高而导致损坏，可以避免频繁的更换排气管，减少企业成本。

2、该实用新型，通过对排气管的表面进行降温，可以防止排气管由于温度过高而导致排气管变形，避免出现排气管排气速降低的现象，使废气可以快速的排出，保护模具的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中B处的放大图；

图3为图1中A-A处剖视图。

图中：1、模具；2、水箱；3、进水口；4、弹性密封垫；5、第一弹簧；6、通孔；7、限位板；8、第一竖板；9、第一磁铁；10、倾斜管；11、排气管；12、开口凹盒；13、顶盒；14、滑槽；15、滑板；16、第二竖板；17、第二磁铁；18、第二弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参看图1-3：包括模具1，模具1的一端排气口固定有排气管11，排气管11的上方设置有储水装置19，储水装置19的内底壁中心处固定连接有弹性密封垫4，且弹性密封垫4的两端均通过第一弹簧5与储水装置19的内底壁固定连接，储水装置19的底部中心处开设有位于弹性密封垫4正下方的通孔6，弹性密封垫4可以对通孔6密封，弹性密封垫4的底部固定连接有第一竖板8，当第一竖板8向上移动时可以推动弹性密封垫4向上鼓起，水箱2中的水经过通孔6流出，第一竖板8贯穿通孔6并延伸至储水装置19的下方，储水装置19的下方设置有限位装置20，第一竖板8贯穿限位装置20的中心并与限位装置20滑动连接，第一竖板8的底部固定连接有第一磁铁9，排气管11的顶部内壁固定连接有开口凹盒12，且开口凹盒12内充满气体，排气管11的顶部固定连接有位于开口凹盒12正上方的顶盒13，顶盒13内设置有升降装置21，升降装置21的顶部固定连接有第二磁铁17，第一磁铁9与第二磁铁17的相近端磁极相同，当开口凹盒12中的气体受热膨胀后推动滑板15和第二竖板16向上移动，由于同级互斥第二磁铁17可以向上推动第一磁铁9，使第一竖板8推动弹性密封垫4向上鼓起，可以使水箱2中的水经过通孔6流出。

储水装置19包括水箱2和进水口3，水箱2通过支撑杆固定连接在排气管11的上方，进水口3开设在水箱2的顶部一端，弹性密封垫4固定连接在水箱2的内底壁中心处，且弹性密封垫4的两端通过第一弹簧5与水箱2的内底壁固定连接，通孔6开设在水箱2的底部中心处，第一弹簧5对弹性密封垫4有复位的作用。

限位装置20包括限位板7和两个倾斜管10，限位板7通过杆支撑固定连接在水箱2的下方，第一竖板8贯穿限位板7的中心并与限位板7滑动连接，限位板7的表面开设有若干个漏水口，两个倾斜管10分别固定连接在限位板7的两端，水经过两个倾斜管10流出，可以对排气管11的表面进行全面的降温。

升降装置21包括两个滑槽14、滑板15、第二竖板16和两个第二弹簧18，两个滑槽14分别开设在顶盒13的两侧内壁，滑板15的左右两端分别延伸至对应的滑槽14内，并与滑槽14滑动连接，滑板15的两端底部分别通过第二弹簧18与对应滑槽14的底部固定连接，温度升高使气体膨胀，推动滑板15在两个滑槽14内向上移动，推动第二竖板16和第二磁铁17向上移动。

第二竖板16固定连接在滑板15的顶部中心处，且第二竖板16的顶部延伸至顶盒13的上方，并与顶盒13滑动连接，第二磁铁17固定连接在第二竖板16的顶部，顶盒13与排气管11的连接处均设置有密封板，密封板可以防止漏气。

综上所述，本实用新型在使用时，当汽车座椅发泡模具1产生的废气经过排气管11排出时，排气管11表面的温度逐渐升高，当温度升高到一定值时，开口凹盒12中的气体受热膨胀压强增大，可以推动顶盒13中的滑板15在滑槽14中向上移动，当滑板15向上移动时带动第二竖板16向上移动，而第二竖板16顶部的第二磁铁17随着第二竖板16的移动而向上移动，由于第二磁铁17与第一磁铁9相近端的磁极不同，通过同极相斥的原理，可以使第一竖板8向上移动，当第一竖板8向上移动时推动弹性密封垫4向上鼓起，此时水箱2中的水经过水箱2中的通孔6流出，流出的水落到限位板7的表面并通过开口流到倾斜管10，经过倾斜管10流到排气管11的表面，对排气管11表面进行降温，当排气管11表面的温度下降到一定值时，开口凹盒12内的气体受冷体积缩小，此时滑板15在第二弹簧18的弹力作用下在滑槽14内向下移动，继而使第二磁铁17远离第一磁铁9，此时弹性密封垫4在第一弹簧5的弹力作用下回到原位置，将通孔6密封，防止水箱2中水流出，如此循环可以对排气管11表面进行循环的降温。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种汽车座椅发泡模具的排气系统，包括模具（1），其特征在于：所述模具（1）的一端排气口固定有排气管（11），所述排气管（11）的上方设置有储水装置（19），所述储水装置（19）的内底壁中心处固定连接有弹性密封垫（4），且弹性密封垫（4）的两端均通过第一弹簧（5）与储水装置（19）的内底壁固定连接，所述储水装置（19）的底部中心处开设有位于弹性密封垫（4）正下方的通孔（6），所述弹性密封垫（4）的底部固定连接有第一竖板（8），所述第一竖板（8）贯穿通孔（6）并延伸至储水装置（19）的下方，所述储水装置（19）的下方设置有限位装置（20），所述第一竖板（8）贯穿限位装置（20）的中心并与限位装置（20）滑动连接，所述第一竖板（8）的底部固定连接有第一磁铁（9），所述排气管（11）的顶部内壁固定连接有开口凹盒（12），且开口凹盒（12）内充满气体，所述排气管（11）的顶部固定连接有位于开口凹盒（12）正上方的顶盒（13），所述顶盒（13）内设置有升降装置（21），所述升降装置（21）的顶部固定连接有第二磁铁（17），所述第一磁铁（9）与第二磁铁（17）的相近端磁极相同。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅发泡模具的排气系统，其特征在于：所述储水装置（19）包括水箱（2）和进水口（3），所述水箱（2）通过支撑杆固定连接在排气管（11）的上方，所述进水口（3）开设在水箱（2）的顶部一端，所述弹性密封垫（4）固定连接在水箱（2）的内底壁中心处，且弹性密封垫（4）的两端通过第一弹簧（5）与水箱（2）的内底壁固定连接，所述通孔（6）开设在水箱（2）的底部中心处。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅发泡模具的排气系统，其特征在于：所述限位装置（20）包括限位板（7）和两个倾斜管（10），所述限位板（7）通过杆支撑固定连接在水箱（2）的下方，所述第一竖板（8）贯穿限位板（7）的中心并与限位板（7）滑动连接，所述限位板（7）的表面开设有若干个漏水口，两个所述倾斜管（10）分别固定连接在限位板（7）的两端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅发泡模具的排气系统，其特征在于：所述升降装置（21）包括两个滑槽（14）、滑板（15）、第二竖板（16）和两个第二弹簧（18），两个所述滑槽（14）分别开设在顶盒（13）的两侧内壁，所述滑板（15）的左右两端分别延伸至对应的滑槽（14）内，并与滑槽（14）滑动连接，所述滑板（15）的两端底部分别通过第二弹簧（18）与对应滑槽（14）的底部固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅发泡模具的排气系统，其特征在于：所述第二竖板（16）固定连接在滑板（15）的顶部中心处，且第二竖板（16）的顶部延伸至顶盒（13）的上方，并与顶盒（13）滑动连接，所述第二磁铁（17）固定连接在第二竖板（16）的顶部。

6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅发泡模具的排气系统，其特征在于：所述顶盒（13）与排气管（11）的连接处均设置有密封板。

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