CN211990747U - 一种汽车配件加工用安全型锻压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开汽车配件加工技术领域的一种汽车配件加工用安全型锻压机，包括底座，所述底座顶部固定设置有U形机架，所述转动盘机构顶部左右侧对称设置有结构相同的夹持件，所述底板顶部固定设置有液压缸，所述液压缸输出端设置有伸缩杆，所述转动盘机构顶部贴合设置有相匹配的防护隔音透明罩，所述伸缩杆底端设置有锻压头，本实用新型通过伺服电机和减速器的配合即可带动转动盘主体转动，进而带动汽车配件进行360度转动进行汽车配件的位置调节，通过启动电动伸缩杆带动底板向前或向后移动，进而方便底部的锻压头对应汽车配件上的不同位置，实现对汽车配件上的不同位置进行锻压作业，节省了大量的人力物力，提高了加工效率。

Description

一种汽车配件加工用安全型锻压机

技术领域

本实用新型涉及锻压机技术领域，具体为一种汽车配件加工用安全型锻压机。

背景技术

锻压主要用于加工金属制件，也可用于加工某些非金属，如工程塑料、橡胶、陶瓷坯、砖坯以及复合材料的成形等，锻压和冶金工业中的轧制、拔制等都属于塑性加工，或称压力加工，但锻压主要用于生产金属制件，而轧制、拔制等主要用于生产板材、带材、管材、型材和线材等通用性金属材料。

现有的汽车配件在加工时会使用到锻压机，但是现有的用于汽车配件加工的锻压机在使用时存在着以下几点缺陷：1、锻压位置不可调，不方便对汽车配件上的不同位置进行锻压作业，具有一定的局限性；2不带有好的固定件，汽车配件在锻压时易出现偏移，降低了锻压质量；3加工过程中容易发生工件废片飞溅戳伤人的情况，使用不安全，为此，我们提出一种汽车配件加工用安全型锻压机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车配件加工用安全型锻压机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件加工用安全型锻压机，包括底座，所述底座顶部固定设置有U形机架，所述底座顶部中央开设有凹槽，且凹槽槽底固定设置有伺服电机，所述伺服电机输出端设置有减速器，且减速器的输出端连接有转动盘机构，所述转动盘机构顶部左右侧对称设置有结构相同的夹持件，所述U形机架顶部后侧中部固定设置有支撑板，所述U形机架顶部中央滑动设置有底板，所述底板位于支撑板前侧，所述支撑板前侧与底板后侧之间设置有电动伸缩杆，所述底板顶部固定设置有液压缸，所述液压缸输出端设置有伸缩杆，且伸缩杆底端依次贯穿底板顶部和U形机架顶部，且U形机架顶部纵向开设有与伸缩杆匹配的活动口，所述转动盘机构顶部贴合设置有相匹配的防护隔音透明罩，所述伸缩杆底端贯穿防护隔音透明罩顶部中央并延伸至防护隔音透明罩内腔顶部，所述伸缩杆底端设置有锻压头，所述伸缩杆外壁活动套设有连接盘，所述连接盘贴合防护隔音透明罩顶部，所述连接盘底部左右侧均通过螺钉固定连接有限位T形滑块，且防护隔音透明罩顶部左右侧均纵向设置有与限位T形滑块匹配的T形滑槽，所述防护隔音透明罩顶部中央纵向开设有与伸缩杆匹配的活动通口，所述防护隔音透明罩顶部内壁中部贴合设置有限位盘，且限位盘固定套设在伸缩杆外壁。

进一步地，所述转动盘机构包括转动盘主体，所述转动盘主体顶部中部横向开设有滑槽，且滑槽左右侧内壁之间通过轴承活动设置有双向丝杠，所述双向丝杠左右端均螺纹套接有活动块，所述双向丝杠外壁中部通过轴承活动套设有两组限位板，且两组限位板均位于两组活动块内侧，所述限位板焊接在滑槽内，所述转动盘主体前侧中部插接有驱动杆，所述驱动杆后端延伸至滑槽内中部，且驱动杆后端位于两组限位板之间，所述驱动杆后端设置有主动锥齿轮，且双向丝杠外壁中部套设有与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮。

进一步地，所述夹持件包括与活动块顶部固定连接的连接柱，所述连接柱顶部焊接有支撑柱，所述支撑柱顶部远离连接柱的一端螺纹插接有转动螺杆，所述转动螺杆底端通过轴承活动连接压块，且压块靠近连接柱的一侧通过滑块与连接柱外壁的竖向滑槽配合滑动连接。

进一步地，所述防护隔音透明罩底部环形阵列均匀固定设置有滚珠，且转动盘主体顶部开设有与滚珠匹配的环形滑槽，所述环形滑槽位于滑槽外侧。

进一步地，所述限位盘的直径大于活动通口的左右长度。

进一步地，所述防护隔音透明罩左右侧外壁底部均通过支杆设置有滚轮，且U形机架左右侧内壁均竖向设置有与滚轮匹配的滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1)本实用新型在对汽车配件进行锻压时，通过启动伺服电机，通过伺服电机和减速器的配合即可带动转动盘主体转动，进而带动汽车配件进行360度转动进行汽车配件的位置调节，通过启动电动伸缩杆带动底板向前或向后移动，进而方便底部的锻压头对应汽车配件上的不同位置，实现对汽车配件上的不同位置进行锻压作业，不需要人工手动进行工件位置调整，使用方便，节省了大量的人力物力，提高了加工效率；

2)本实用新型设置转动盘机构和夹持件配合使用，可根据汽车配件的长度进行转动驱动杆，通过驱动杆带动主动锥齿轮，进而通过主动锥齿轮和从动锥齿轮的配合带动双向丝杠转动，进而通过左右侧的活动块带动左右侧的夹持件相互靠近或相互远离，通过转动转动螺杆带动压块向下接触汽车配件，将汽车配件固定在转动盘主体上，保证汽车配件后续锻压加工时更稳定，避免其发生偏移，适应不同长度和不同厚度的汽车配件加工，大大降低了使用成本，保证汽车配件锻压作业质量；

3)本实用新型设置有防护隔音透明罩，不仅具有隔音吸音的功能，同时伸缩杆向下时，进而使防护隔音透明罩向下接触转动盘主体，防护隔音透明罩接触转动盘主体后，伸缩杆可继续向下通过锻压头对汽车配件进行锻压作业，而防护隔音透明罩进行防护，避免废片飞溅影响工作环境或使用人员，提高使用的安全性，同时在防护隔音透明罩底部设置有滚珠和环形滑槽配合，不仅使防护隔音透明罩不会受到转动盘主体的转动影响，同时降低与转动盘主体转动接触磨损，延长使用寿命，整体稳定性高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A结构放大图；

图3为本实用新型转动盘机构结构俯视图；

图4为本实用新型防护隔音透明罩结构示意图。

图中：1、底座；2、U形机架；3、伺服电机；4、转动盘机构；41、转动盘主体；42、双向丝杠；43、驱动杆；44、限位板；45、活动块；46、环形滑槽；5、夹持件；51、连接柱；52、支撑柱；53、转动螺杆；54、压块；6、支撑板；7、液压缸；8、底板；9、伸缩杆；10、连接盘；11、限位T形滑块；12、活动通口；13、限位盘；14、锻压头；15、防护隔音透明罩；151、滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件加工用安全型锻压机，请参阅图1，包括底座1，底座1顶部固定设置有U形机架2，U形机架2采用螺栓或焊接的方式固定在底座1顶部，起到支撑和安装结构的作用，本实用新型中出现的电器元件均与外界的主控器及外部电源电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，例如主控器型号可采用PIC16F877；

请参阅图1，底座1顶部中央开设有凹槽，且凹槽槽底固定设置有伺服电机3，伺服电机3输出端设置有减速器，且减速器的输出端连接有转动盘机构4，伺服电机3可采用螺钉或螺栓的方式固定在凹槽内，为了方便对凹槽内的结构进行维护，底座1前侧开设有凹槽相连通的通口，通口处设置有盖体，在此不另做详述，减速器用于保证转动盘机构4匀速转动，进而方便使用人员准确的进行控制调节，减速器在本领域内应用广泛，其结构和原理已为本领域技术人员熟知，在此不另作详述；

请参阅图1，转动盘机构4顶部左右侧对称设置有结构相同的夹持件5，夹持件5用于将待锻压的汽车配件固定在转动盘主体41上，避免其在锻压作业时发生偏移，影响到锻压作业质量；

请参阅图1，U形机架2顶部后侧中部固定设置有支撑板6，支撑板6焊接在U形机架2顶部后侧，起到支撑电动伸缩杆的作用，U形机架2顶部中央滑动设置有底板8，底板8位于支撑板6前侧，支撑板6前侧与底板8后侧之间设置有电动伸缩杆，底板8顶部固定设置有液压缸7，底板8底部左右侧均设置有滑块，且U形机架2顶部纵向开设有与滑块匹配的滑槽，保证底板8带动液压缸7前后移动的稳定性，通过电动伸缩杆的伸缩带动底板8，进而带动液压缸7前后移动进行位置调节，液压缸7采用螺钉或螺栓的方式固定在底板8顶部；

请参阅图1，液压缸7输出端设置有伸缩杆9，且伸缩杆9底端依次贯穿底板8顶部和U形机架2顶部，且U形机架2顶部纵向开设有与伸缩杆9匹配的活动口，活动口的设置方便液压缸7前后移动，转动盘机构4顶部贴合设置有相匹配的防护隔音透明罩15，防护隔音透明罩15在本领域应用广泛，例如专利号“CN201721385544.X”中提出的“一种汽车配件加工用安全型锻压机”中公开“防护隔音透明罩还具有隔音吸音的功能，便于将加工过程中产生的噪音与外界隔离，有利于提高工作人员的工作环”，防护隔音透明罩还起到保护的作用，本实用新型中的防护隔音透明罩15为圆筒状；

请参阅图1和图2，伸缩杆9底端贯穿防护隔音透明罩15顶部中央并延伸至防护隔音透明罩15内腔顶部，伸缩杆9底端设置有锻压头14，锻压头14用于对汽车配件进行锻压，在本领域中应用广泛，本领域技术人员可灵活选用，在此不另作详述；

请参阅图1和图2，伸缩杆9外壁活动套设有连接盘10，连接盘10贴合防护隔音透明罩15顶部，连接盘10上开设有与伸缩杆9匹配的活动孔，使连接盘10不影响伸缩杆9的上下运动，连接盘10底部左右侧均通过螺钉固定连接有限位T形滑块11，从附图1可看出，两组限位T形滑块11均位于活动通口12外侧，且防护隔音透明罩15顶部左右侧均纵向设置有与限位T形滑块11匹配的T形滑槽，限位T形滑块11和T形滑槽的配合使连接盘10可带动防护隔音透明罩15移动，同时也不影响液压缸7的前后移动；

请参阅图1和图2，防护隔音透明罩15顶部中央纵向开设有与伸缩杆9匹配的活动通口12，方便液压缸7的前后移动；

请参阅图1和图2，防护隔音透明罩15顶部内壁中部贴合设置有限位盘13，限位盘13起到带动防护隔音透明罩15移动的作用，且限位盘13固定套设在伸缩杆9外壁。

如图3所示：转动盘机构4包括转动盘主体41，转动盘主体41与减速器的输出端连接，在实际情况中，为了进一步提高转动盘主体41的底部支撑力，可在转动盘主体41底部环形阵列设置有支撑滚珠，在底座1顶部设置相匹配的环形的滑槽，保证转动盘主体41转动稳定性的同时延长其使用寿命，转动盘主体41顶部中部横向开设有滑槽，滑槽限制活动块45，使其不会被双向丝杠42带动旋转，起到导向和限位的作用，且滑槽左右侧内壁之间通过轴承活动设置有双向丝杠42，双向丝杠42转动用于带动两组活动块45相互靠近或相互远离，双向丝杠42左右端均螺纹套接有活动块45，活动块45上横向贯穿开设有与双向丝杠42匹配的螺纹孔，双向丝杠42外壁中部通过轴承活动套设有两组限位板44，采用轴承设置限位板44，避免限位板44受到双向丝杠42的转动影响，且两组限位板44均位于两组活动块45内侧，两组限位板44对活动块45向内移动起到限位作用，使其不会移动接触到内部的主动锥齿轮或从动锥齿轮，限位板44焊接在滑槽内，限位板44顶部位于转动盘主体41顶部下方，保证转动盘主体41顶部的平整度，进而方便放置汽车配件进行固定，转动盘主体41前侧中部插接有驱动杆43，驱动杆43的前端焊接有供使用人员手动转动的驱动盘，驱动杆43后端延伸至滑槽内中部，驱动杆43与转动盘主体41的连接处可设置轴承进行限位，使驱动杆43不会前后移动，且驱动杆43后端位于两组限位板44之间，驱动杆43后端设置有主动锥齿轮，且双向丝杠42外壁中部套设有与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮，通过手动转动驱动杆43，驱动杆43通过主动锥齿轮和从动锥齿轮的配合带动双向丝杠42转动，需要注意的是，转动盘机构4中各结构的顶部均位于转动盘主体41顶部下方，保证转动盘主体41顶部的平整度，避免影响汽车配件的放置和固定；

如图1所示：夹持件5包括与活动块45顶部固定连接的连接柱51，连接柱51可采用螺钉或螺栓的方式固定在活动块45顶部，连接柱51起到支撑和安装结构的作用，连接柱51顶部焊接有支撑柱52，支撑柱52用于支撑转动螺杆53，支撑柱52顶部远离连接柱51的一端螺纹插接有转动螺杆53，转动螺杆53顶端焊接有供使用人员手动转动的驱动盘，支撑柱52上带有与转动螺杆53匹配的螺孔，转动螺杆53底端通过轴承活动连接压块54，压块54用于将待锻压的汽车配件压紧固定在转动盘主体41上，避免其在作业时发生偏移，影响作业质量，为了进一步提高固定力，可在压块54底部和转动盘主体41顶部设置有橡胶层，一方面避免夹紧汽车配件出现打滑的情况，另一方面避免对汽车配件造成损坏，且压块54靠近连接柱51的一侧通过滑块与连接柱51外壁的竖向滑槽配合滑动连接，压块54采用滑块和竖向滑槽配合，避免在转动转动螺杆53带动压块54上下时，压块54发生偏移，保证稳定的夹持固定；

如图3和图4所示：防护隔音透明罩15底部环形阵列均匀固定设置有滚珠151，且转动盘主体41顶部开设有与滚珠151匹配的环形滑槽46，环形滑槽46位于滑槽外侧，滚珠151和环形滑槽46的配合在防护隔音透明罩15与转动盘主体41接触后，转动盘主体41发生转动时不会影响到防护隔音透明罩15，同时降低转动盘主体41转动时与防护隔音透明罩15的接触磨损，延长使用寿命；

如图1和图2所示：限位盘13的直径大于活动通口12的左右长度，限位盘13起到限位的作用，使伸缩杆9在向上时，能带动防护隔音透明罩15向上，限位盘13可采用螺钉或螺丝的方式固定在伸缩杆9外壁；

如图1所示：防护隔音透明罩15左右侧外壁底部均通过支杆设置有滚轮，且U形机架2左右侧内壁均竖向设置有与滚轮匹配的滑槽，滚轮和滑槽的配合一方面保证防护隔音透明罩15随伸缩杆9上下移动的稳定性，同时另一方面避免防护隔音透明罩15发生偏移，保证其稳定的与转动盘主体41进行接触配合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车配件加工用安全型锻压机，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部固定设置有U形机架(2)，所述底座(1)顶部中央开设有凹槽，且凹槽槽底固定设置有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)输出端设置有减速器，且减速器的输出端连接有转动盘机构(4)，所述转动盘机构(4)顶部左右侧对称设置有结构相同的夹持件(5)，所述U形机架(2)顶部后侧中部固定设置有支撑板(6)，所述U形机架(2)顶部中央滑动设置有底板(8)，所述底板(8)位于支撑板(6)前侧，所述支撑板(6)前侧与底板(8)后侧之间设置有电动伸缩杆，所述底板(8)顶部固定设置有液压缸(7)，所述液压缸(7)输出端设置有伸缩杆(9)，且伸缩杆(9)底端依次贯穿底板(8)顶部和U形机架(2)顶部，且U形机架(2)顶部纵向开设有与伸缩杆(9)匹配的活动口，所述转动盘机构(4)顶部贴合设置有相匹配的防护隔音透明罩(15)，所述伸缩杆(9)底端贯穿防护隔音透明罩(15)顶部中央并延伸至防护隔音透明罩(15)内腔顶部，所述伸缩杆(9)底端设置有锻压头(14)，所述伸缩杆(9)外壁活动套设有连接盘(10)，所述连接盘(10)贴合防护隔音透明罩(15)顶部，所述连接盘(10)底部左右侧均通过螺钉固定连接有限位T形滑块(11)，且防护隔音透明罩(15)顶部左右侧均纵向设置有与限位T形滑块(11)匹配的T形滑槽，所述防护隔音透明罩(15)顶部中央纵向开设有与伸缩杆(9)匹配的活动通口(12)，所述防护隔音透明罩(15)顶部内壁中部贴合设置有限位盘(13)，且限位盘(13)固定套设在伸缩杆(9)外壁。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用安全型锻压机，其特征在于：所述转动盘机构(4)包括转动盘主体(41)，所述转动盘主体(41)顶部中部横向开设有滑槽，且滑槽左右侧内壁之间通过轴承活动设置有双向丝杠(42)，所述双向丝杠(42)左右端均螺纹套接有活动块(45)，所述双向丝杠(42)外壁中部通过轴承活动套设有两组限位板(44)，且两组限位板(44)均位于两组活动块(45)内侧，所述限位板(44)焊接在滑槽内，所述转动盘主体(41)前侧中部插接有驱动杆(43)，所述驱动杆(43)后端延伸至滑槽内中部，且驱动杆(43)后端位于两组限位板(44)之间，所述驱动杆(43)后端设置有主动锥齿轮，且双向丝杠(42)外壁中部套设有与主动锥齿轮啮合的从动锥齿轮。

3.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用安全型锻压机，其特征在于：所述夹持件(5)包括与活动块(45)顶部固定连接的连接柱(51)，所述连接柱(51)顶部焊接有支撑柱(52)，所述支撑柱(52)顶部远离连接柱(51)的一端螺纹插接有转动螺杆(53)，所述转动螺杆(53)底端通过轴承活动连接压块(54)，且压块(54)靠近连接柱(51)的一侧通过滑块与连接柱(51)外壁的竖向滑槽配合滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种汽车配件加工用安全型锻压机，其特征在于：所述防护隔音透明罩(15)底部环形阵列均匀固定设置有滚珠(151)，且转动盘主体(41)顶部开设有与滚珠(151)匹配的环形滑槽(46)，所述环形滑槽(46)位于滑槽外侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用安全型锻压机，其特征在于：所述限位盘(13)的直径大于活动通口(12)的左右长度。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件加工用安全型锻压机，其特征在于：所述防护隔音透明罩(15)左右侧外壁底部均通过支杆设置有滚轮，且U形机架(2)左右侧内壁均竖向设置有与滚轮匹配的滑槽。

Images