CN211975209U

CN211975209U - 一种化油器

Info

Publication number: CN211975209U
Application number: CN202020710815.XU
Authority: CN
Inventors: 陈其安; 张兴耀; 徐炎
Original assignee: Zhejiang Rising Carburetor Manufacturing Co ltd
Current assignee: Zhejiang Rising Carburetor Manufacturing Co ltd
Priority date: 2020-05-05
Filing date: 2020-05-05
Publication date: 2020-11-20
Anticipated expiration: 2030-05-05

Abstract

本实用新型涉及发动机的技术领域，公开了一种化油器，包括化油器本体、步进电机和拉索组件，步进电机通过推动摇块带动摇臂转动进而带动阻风门轴转动实现阻风门的关闭和开启动作，此时，拉板转动带动弧形滑槽避让拉线轴的位置使得拉索与摇臂之间互不干涉；当步进电机失效时，可通过手动拉动拉索，带动阻风门轴转动实现阻风门的关闭和开启，以保证阻风门在步进电机失效状态的正常打开和关闭，从而保证发动机的正常运转。

Description

一种化油器

技术领域

本实用新型涉及发动机的技术领域，特别是涉及一种化油器。

背景技术

化油器就是将一定数量的燃油与空气混合，以使发动机正常运转的主要装置。在发动机起动过程中，通过关闭进气通道，减少空气量，增大进入发动机的混合气的浓度来使发动机起动。

但是，为了提高发动机成功起动的机率以减少发动机起动次数，相应地需要化油器在较浓燃油与空气的比例状态下工作。而在起动完成后，当化油器在正常状态下工作时，相应地要求化油器处于最佳混合状态工作以发挥发动机的最佳性能，延长发动机使用寿命，减少排气污染，现有的化油器的节气门和阻风门分别通过电机进行控制，然而，当发动机电瓶没有电或电瓶损坏不能正常给控制阻风门的步进电机供电时，阻风门就不能正常的打开和关闭，从而造成发动机不能正常运转。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种化油器，以解决现有的当发动机电瓶没有电或电瓶损坏不能正常给控制阻风门的步进电机供电时，阻风门就不能正常的打开和关闭，从而造成发动机不能正常运转的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种化油器，包括化油器本体、步进电机和拉索组件，所述化油器本体中设有阻风门组件，所述阻风门组件包括阻风门、连接于所述阻风门的阻风门轴以及与所述阻风门轴连接的摇臂，所述步进电机的输出端设有可推动所述摇臂转动的摇块，所述拉索组件包括拉板、拉线轴、扭簧和拉索，所述拉板包括连接部和弧形部，所述弧形部上设有弧形滑槽，所述扭簧的第一端与所述摇臂内壁连接，所述扭簧的第二端与所述连接部连接，所述连接部延伸至所述摇臂内与所述阻风门轴连接，所述弧形部位于所述摇臂外，所述拉线轴滑动设于所述弧形滑槽中，所述拉索与所述拉线轴连接。

进一步地，所述摇臂的内壁设有第一固定部，所述连接部上设有第二固定部，所述扭簧套设于所述阻风门轴上，且所述扭簧分别具有与所述第一固定部连接的第一连接端以及与所述第二固定部连接的第二连接端。

进一步地，所述第二固定部为朝下设置的折钩，且所述折钩贴设于所述摇臂的内壁。

进一步地，所述摇臂上端设有缺口槽，所述连接部穿过所述缺口槽与所述阻风门轴连接，且所述缺口槽的槽行程与所述弧形滑槽的槽行程相当。

进一步地，所述摇臂的下端套设于所述阻风门轴上，所述摇臂的上端设有用于容纳所述扭簧和所述拉板的容腔，所述阻风门轴的上端延伸至所述容腔内与所述拉板连接。

进一步地，所述摇臂上还设有用于封盖住所述容腔的防尘盖。

进一步地，所述摇臂上端设有推块，所述推块通过弹性件与所述摇块连接。

进一步地，所述化油器本体上设有支架，所述支架的前端设有限位部，所述支架上设有供所述拉索穿过的定位套。

进一步地，所述步进电机通过电机座与所述化油器本体连接。

本实用新型提供一种化油器，包括化油器本体、步进电机和拉索组件，步进电机通过推动摇块带动摇臂转动进而带动阻风门轴转动实现阻风门的关闭和开启动作，此时，拉板转动带动弧形滑槽避让拉线轴的位置使得拉索与摇臂之间互不干涉；当步进电机失效时，可通过手动拉动拉索，带动阻风门轴转动实现阻风门的关闭，以保证阻风门在步进电机失效状态的正常关闭，从而保证发动机能正常起动；手动推回拉索，阻风门轴在扭簧的作用下自动回位打开阻风门，保证发动机正常运行。

附图说明

图1是本实用新型实施例中的化油器的立体结构示意图。

图2本实用新型实施例中的化油器的平面结构示意图。

图3本实用新型实施例中的化油器拆卸步进电机的俯视结构示意图。

图4是本实用新型实施例中的化油器的步进电机工作状态时阻风门关闭的结构示意图。

图5是本实用新型实施例中的化油器的步进电机工作状态时阻风门打开的结构示意图。

图6是本实用新型实施例中的化油器的拉索工作状态时阻风门关闭的结构示意图。

图7本实用新型实施例中的化油器的拉索工作状态时阻风门打开的结构示意图。

图中，1、化油器本体；2、步进电机；3、拉索组件；101、阻风门；102、阻风门轴；103、摇臂；104、第一固定部；105、缺口槽；106、容腔；107、防尘盖；108、推块；109、支架；110、限位部；111、定位套；112、轴套；113、弹性件；201、电机座；202、摇块；301、拉板；302、拉线轴；303、扭簧；304、拉索；305、连接部；306、弧形部；307、弧形滑槽；308、第二固定部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、 “左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

结合图1~7所示，示意性地显示了本实用新型实施例的一种化油器，包括化油器本体1、步进电机2和拉索组件3，化油器本体1中设有阻风门组件，阻风门组件包括阻风门101、连接于阻风门101的阻风门轴102以及与阻风门轴102连接的摇臂103，步进电机2的输出端设有可推动摇臂103转动的摇块202，拉索组件3包括拉板301、拉线轴302、扭簧303和拉索304，拉板301包括连接部305和弧形部306，弧形部306上设有弧形滑槽307，扭簧303的第一端与摇臂103内壁连接，扭簧303的第二端与连接部305连接，连接部305延伸至摇臂103内与阻风门轴102连接，弧形部306位于摇臂103外，拉线轴302滑动设于弧形滑槽307中，拉索304与拉线轴302连接。

具体地，起动发动机时，步进电机2正常工作，通过摇块202和摇臂103带动拉板301一起运动，关闭阻风门101；发动机起动后正常运行时，步进电机2带动阻风门101打开，发动机熄火后，步进电机2不工作，依然保持阻风门101打开状态，在此过程中，拉索304和拉线轴302保持不动，拉板301的弧形滑槽307通过拉线轴302可以自由转动，使得拉索304与摇臂103互不干涉。当步进电机2失效不工作时，摇块202、摇臂103和拉板301一起处于阻风门101全开状态，此时手动拉动拉索304，拉索304通过拉线轴302带动拉板301转动，摇臂103保持不动，推回拉索304，拉板301在扭簧303的作用下带动拉线轴302一起运动，打开阻风门101。

具体地，化油器本体1上设有支架109，支架109的前端设有限位部110，当拉索304拉动拉板301转动到至阻风门101关闭时，拉板301正好与限位部110抵接从而对拉板301进行限位，同时，支架109上设有供拉索304穿过的定位套111，从而实现对拉索304拉动过程的方向定位，保证拉索304拉动过程的平稳性。

进一步地，摇臂103的内壁设有第一固定部104，连接部305上设有第二固定部308，扭簧303套设于阻风门轴102上，且扭簧303分别具有与第一固定部104连接的第一连接端以及与第二固定部308连接的第二连接端，当步进电机2失效时，在发动机启动初期，通过拉索304拉动拉板301转动带动阻风门101关闭后，随着发动机启动，推回拉索304，在扭簧303的作用下可带动拉板301复位实现阻风门101的打开以保证发动机的正常空气供给。具体地，第二固定部308为朝下设置的折钩，且折钩贴设于摇臂103的内壁，以将拉板301的连接部305贴设在摇臂103的内壁并使其沿着摇臂103内壁转动。

参照图3所示，摇臂103上端设有缺口槽105，连接部305穿过缺口槽105与阻风门轴102连接，且缺口槽105的槽行程与弧形滑槽307的槽行程相当，如此，当步进电机2不工作时，摇臂103不发生转动，通过拉索304拉动拉板301转动，连接部305可沿着缺口槽105的槽行程转动，从而带动阻风门轴102转动实现阻风门101的开启和关闭。

进一步地，摇臂103的下端套设于阻风门轴102上，一般地，阻风门轴102的下端设有轴套112，摇臂103的下端套设于轴套112上，当步进电机2驱动摇块202动作带动摇臂103周向转动时同步带动阻风门轴102转动从而实现阻风门101的开启和关闭，为了减少结构干涉，在摇臂103的上端设有用于容纳扭簧303和拉板301的容腔106，阻风门轴102的上端延伸至容腔106内与拉板301连接，从而实现拉索304可以拉动拉板301带动阻风门轴102转动。

为了避免容腔106中积聚灰尘和杂物而影响化油器的正常使用，在摇臂103上还设有用于封盖住容腔106的防尘盖107。

本实施例中，步进电机2通过电机座201与化油器本体1连接，从而保证步进电机2的安装稳固性。在摇臂103上端设有推块108，推块108通过弹性件113与摇块202连接，弹性件113可以实现摇块202的复位，弹性件113一般为弹簧，通过步进电机2带动摇块202转动从而带动阻风门轴102转动实现阻风门101的打开和关闭。

应当理解的是，本实用新型中采用术语“第一”、“第二”等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语，这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本实用新型范围的情况下，“第一”信息也可以被称为“第二”信息，类似的，“第二”信息也可以被称为“第一”信息。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种化油器，其特征在于，包括化油器本体、步进电机和拉索组件，所述化油器本体中设有阻风门组件，所述阻风门组件包括阻风门、连接于所述阻风门的阻风门轴以及与所述阻风门轴连接的摇臂，所述步进电机的输出端设有可推动所述摇臂转动的摇块，所述拉索组件包括拉板、拉线轴、扭簧和拉索，所述拉板包括连接部和弧形部，所述弧形部上设有弧形滑槽，所述扭簧的第一端与所述摇臂内壁连接，所述扭簧的第二端与所述连接部连接，所述连接部延伸至所述摇臂内与所述阻风门轴连接，所述弧形部位于所述摇臂外，所述拉线轴滑动设于所述弧形滑槽中，所述拉索与所述拉线轴连接。

2.如权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述摇臂的内壁设有第一固定部，所述连接部上设有第二固定部，所述扭簧套设于所述阻风门轴上，且所述扭簧分别具有与所述第一固定部连接的第一连接端以及与所述第二固定部连接的第二连接端。

3.如权利要求2所述的化油器，其特征在于，所述第二固定部为朝下设置的折钩，且所述折钩贴设于所述摇臂的内壁。

4.如权利要求3所述的化油器，其特征在于，所述摇臂上端设有缺口槽，所述连接部穿过所述缺口槽与所述阻风门轴连接，且所述缺口槽的槽行程与所述弧形滑槽的槽行程相当。

5.如权利要求4所述的化油器，其特征在于，所述摇臂的下端套设于所述阻风门轴上，所述摇臂的上端设有用于容纳所述扭簧和所述拉板的容腔，所述阻风门轴的上端延伸至所述容腔内与所述拉板连接。

6.如权利要求5所述的化油器，其特征在于，所述摇臂上还设有用于封盖住所述容腔的防尘盖。

7.如权利要求5所述的化油器，其特征在于，所述摇臂上端设有推块，所述推块通过弹性件与所述摇块连接。

8.如权利要求1~7任一项所述的化油器，其特征在于，所述化油器本体上设有支架，所述支架的前端设有限位部，所述支架上设有供所述拉索穿过的定位套。

9.如权利要求8所述的化油器，其特征在于，所述步进电机通过电机座与所述化油器本体连接。