CN211946136U - 一种汽车维修用汽车起吊机械装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修用汽车起吊机械装置，包括底板，所述底板的顶部外壁两侧均设置有连接板，且连接板的一侧外壁均设置有滑轨，所述底板的顶部外壁设置有等距离分布的照明灯，且底板的顶部外壁四角设置有第三液压杆，第三液压杆的顶部外壁通过铰链连接有放置机构，所述滑轨的内壁滑动连接有第一液压杆，且第一液压杆的底部外壁和底板的顶部外壁设置有同一个第二液压杆，所述放置机构包括有支撑架，且支撑架的外壁设置有等距离分布的防滑凸起。本实用新型通过设置有照明灯，在对汽车的底部进行维修时，打开照明灯，可有效提高装置的照明度，便于工作人员对汽车底部进行维修，提高了装置的实用。

Description

一种汽车维修用汽车起吊机械装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种汽车维修用汽车起吊机械装置。

背景技术

人们在修理汽车时，都需要把汽车升起来，方便对汽车的修理，因此我们需要用到汽车维修起吊架，起吊架是用来起吊重物，并且具有支作用的升降支架。

经检索，中国专利申请号为CN206886637U的专利，公开了一种汽车维修用汽车维修倾斜装置，包括墙体、第一驱动电机、收丝轴、滑轮、吊耳，所述墙体外侧壁上固定连接第一驱动电机，所述第一驱动电机通过自带的电机轴转动连接收丝轴，所述墙体顶部设有滑轮，所述吊耳固定连接在支撑板的顶。上述专利还存在以下不足：在对汽车的底部进行检修时，光线亮度较低，导致汽车维修较为不便，降低了装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车维修用汽车起吊机械装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车维修用汽车起吊机械装置，包括底板，所述底板的顶部外壁两侧均设置有连接板，且连接板的一侧外壁均设置有滑轨，所述底板的顶部外壁设置有等距离分布的照明灯，且底板的顶部外壁四角设置有第三液压杆，第三液压杆的顶部外壁通过铰链连接有放置机构，所述滑轨的内壁滑动连接有第一液压杆，且第一液压杆的底部外壁和底板的顶部外壁设置有同一个第二液压杆。

进一步的，所述放置机构包括有支撑架，且支撑架的外壁设置有等距离分布的防滑凸起，第三液压杆通过铰链连接于支撑架的底部外壁。

进一步的，所述连接板的一侧外壁设置有驱动电机，且连接板的顶部外部设置有滑轮。

进一步的，所述支撑架的顶部外壁设置有吊耳，且吊耳、滑轮和驱动电机的输出轴安装有同一个钢丝。

进一步的，所述支撑架的一侧外壁通过铰链连接有凸台，且凸台的外壁设置有等距离分布的防滑纹。

进一步的，还包括设置于支撑架一侧外壁的防护顶，所述防护顶的底部外壁粘接有保护层。

本实用新型的有益效果为：

1、通过设置有照明灯，在对汽车的底部进行维修时，打开照明灯，可有效提高装置的照明度，便于工作人员对汽车底部进行维修，提高了装置的实用性。

2、通过设置有防护凸起和防滑纹，防滑凸起增加了增车和支撑架之间的接触面积，增加了摩擦力，可有效防止汽车的晃动。

3、通过设置有第一液压杆、第二液压杆和第三液压杆，将第一液压杆、第二液压杆和第三液压杆分别连接液压系统，可稍微调节汽车的偏转角度。

4、通过设置有防护顶和保护层，防护顶可有效防止汽车倾斜角度过大导致装置不稳，另外保护层可防止汽车顶部被刮花。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提出的一种汽车维修用汽车起吊机械装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例1提出的一种汽车维修用汽车起吊机械装置的凸台的结构示意图；

图3为本实用新型实施例2提出的一种汽车维修用汽车起吊机械装置的防护顶的结构示意图。

图中：1-底板、2-连接板、3-滑轨、4-驱动电机、5-滑轮、6- 钢丝、7-吊耳、8-防滑凸起、9-第一液压杆、10-支撑架、11-第二液压杆、12-第三液压杆、13-照明灯、14-凸台、15-防滑纹、16-防护顶、17-保护层。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1和图2，一种汽车维修用汽车起吊机械装置，包括底板 1，底板1的顶部外壁两侧均焊接有连接板2，且连接板2的一侧外壁均通过螺钉固定有滑轨3，底板1的顶部外壁焊接有等距离分布的照明灯13，且底板1的顶部外壁四角通过螺钉固定有第三液压杆12，第三液压杆12的顶部外壁通过铰链连接有放置机构，滑轨3的内壁通过滑块滑动连接有第一液压杆9，且第一液压杆9的底部外壁和底板1的顶部外壁通过螺钉固定有同一个第二液压杆11。

其中，放置机构包括有支撑架10，且支撑架10的外壁焊接有等距离分布的防滑凸起8，第三液压杆12通过铰链连接于支撑架10的底部外壁。

其中，连接板2的一侧外壁通过螺钉固定有驱动电机4，且连接板2的顶部外部通过螺钉固定有滑轮5。

其中，支撑架10的顶部外壁焊接有吊耳7，且吊耳7、滑轮5和驱动电机4的输出轴安装有同一个钢丝6。

其中，支撑架10的一侧外壁通过铰链连接有凸台14，且凸台14 的外壁焊接有等距离分布的防滑纹15。

工作原理：将设备连接电源，将第一液压杆9、第二液压杆11 和第三液压杆12分别连接液压系统，将汽车从凸台15开向支撑架 10上，防滑纹15和防滑凸起8增加了增车和支撑架10之间的接触面积，增加了摩擦力，可有效防止汽车的晃动，调节第三液压杆12 的长度和打开照明灯13，便于对汽车的底部进行维修，调节第一液压杆9的长度便于调节汽车的角度。

实施例2

参照图3，一种汽车维修用汽车起吊机械装置，还包括焊接于支撑架10一侧外壁的防护顶16，防护顶16的底部外壁粘接有保护层 17。

工作原理：将设备连接电源，将第一液压杆9、第二液压杆11 和第三液压杆12分别连接液压系统，将汽车从凸台15开向支撑架 10上，防滑纹15和防滑凸起8增加了增车和支撑架10之间的接触面积，增加了摩擦力，可有效防止汽车的晃动，调节第三液压杆12 的长度和打开照明灯13，便于对汽车的底部进行维修，调节第一液压杆9的长度便于调节汽车的角度，另外防护顶16可有效防止汽车倾斜角度过大导致装置不稳，另外保护层17可防止汽车顶部被刮花。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车维修用汽车起吊机械装置，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的顶部外壁两侧均设置有连接板（2），且连接板（2）的一侧外壁均设置有滑轨（3），所述底板（1）的顶部外壁设置有等距离分布的照明灯（13），且底板（1）的顶部外壁四角设置有第三液压杆（12），第三液压杆（12）的顶部外壁通过铰链连接有放置机构，所述滑轨（3）的内壁滑动连接有第一液压杆（9），且第一液压杆（9）的底部外壁和底板（1）的顶部外壁设置有同一个第二液压杆（11）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用汽车起吊机械装置，其特征在于，所述放置机构包括有支撑架（10），且支撑架（10）的外壁设置有等距离分布的防滑凸起（8），第三液压杆（12）通过铰链连接于支撑架（10）的底部外壁。

3.根据权利要求2所述的一种汽车维修用汽车起吊机械装置，其特征在于，所述连接板（2）的一侧外壁设置有驱动电机（4），且连接板（2）的顶部外部设置有滑轮（5）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用汽车起吊机械装置，其特征在于，所述支撑架（10）的顶部外壁设置有吊耳（7），且吊耳（7）、滑轮（5）和驱动电机（4）的输出轴安装有同一个钢丝（6）。

5.根据权利要求2所述的一种汽车维修用汽车起吊机械装置，其特征在于，所述支撑架（10）的一侧外壁通过铰链连接有凸台（14），且凸台（14）的外壁设置有等距离分布的防滑纹（15）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车维修用汽车起吊机械装置，其特征在于，还包括设置于支撑架（10）一侧外壁的防护顶（16），所述防护顶（16）的底部外壁粘接有保护层（17）。

Images