CN211943756U - 一种无人机智能控制无线传输结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人机智能控制无线传输结构，包括无线传输装置主体、侧板、底座、减震机构和防护机构，所述无线传输装置主体与侧板的连接处设置有连接柱，所述底座的一侧表面开设有安装槽，所述减震机构位于侧板与底座的连接处，所述减震机构包括减震板；本实用新型通过设置的减震板，有效避免了无线传输装置主体发生震动时，无线传输装置主体无法减震缓冲，有利于增强装置的减震效果，进而保证了无人机无线传输的稳定性，通过设置盖子，有效避免了无线传输装置主体在不使用时，灰尘会从无线传输装置主体顶端的出气口落入无线传输装置主体的内部，有利于便捷打开、关闭盖子，进而延长了装置的使用寿命。

Description

一种无人机智能控制无线传输结构

技术领域

本实用新型属于无人机技术领域，具体涉及一种无人机智能控制无线传输结构。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。无人机按应用领域，可分为军用与民用。军用方面，无人机分为侦察机和靶机。民用方面，无人机+行业应用，是无人机真正的刚需；目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用，大大的拓展了无人机本身的用途，发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。控制无人机需要无线传输装置。

但市场上现有的无人机控制无线传输结构还存在一些缺陷，在使用过程中无线传输装置主体发生震动时，无法减震缓冲，装置的减震效果差，进而对无人机无线传输的稳定性有一定不利影响，还有无线传输装置主体在不使用时，灰尘会从无线传输装置主体顶端的出气口落入无线传输装置主体的内部，对装置有一定的损坏，缩短装置的使用寿命的问题，为此我们提出一种无人机智能控制无线传输结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机智能控制无线传输结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机智能控制无线传输结构，包括无线传输装置主体、侧板、底座、减震机构和防护机构，所述无线传输装置主体与侧板的连接处设置有连接柱，所述底座的一侧表面开设有安装槽，所述减震机构位于侧板与底座的连接处，所述减震机构包括减震板，所述减震板位于安装槽的内部，所述减震板的顶端表面与侧板的底端表面固定连接，所述减震板的一侧表面固定连接有滑块，所述安装槽的一侧表面开设有滑槽，所述安装槽的另一侧表面设置有滑轨，所述滑轨的一侧表面设置有滚轮，所述减震板的底端表面固定连接有安装座，所述安装座与滚轮的连接处设置有活动杆，所述减震板的底端表面与安装槽的一侧表面连接处设置有弹簧套，所述减震板的底端表面与安装槽的一侧表面连接处设置有伸缩杆，所述无线传输装置主体位于底座的顶部，所述无线传输装置主体的顶端表面贯穿有出气管。

优选的，所述防护机构位于出气管的顶端表面，所述防护机构包括盖子，所述出气管与盖子的连接处设置有扭簧，所述盖子的底端表面开设有卡槽，所述出气管的顶端表面开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有齿条，且齿条的一侧位于卡槽的内部，所述放置槽的内部且位于齿条的一侧设置有齿轮，所述齿轮的内部贯穿有转轴，所述转轴的一侧表面固定连接有转盘，且转盘位于出气管的外部。

优选的，所述安装槽的一侧表面且位于滑轨的一侧设置有限位板，所述限位板的一侧表面与滑轨的一侧表面固定连接，所述限位板的数量设置有两组，且两组所述限位板对称设置于滑轨的一侧表面。

优选的，所述出气管的一侧表面开设有小孔，所述转轴贯穿于小孔。

优选的，所述滚轮的数量设置有两组，且两组所述滚轮对称设置于滑轨的一侧表面。

优选的，所述弹簧套的数量设置有两组，所述伸缩杆的数量设置有两组，所述弹簧套位于伸缩杆的外部。

优选的，所述滑槽的数量设置有两组，且对称开设于安装槽的两侧表面，所述滑块的数量设置有两组，且两组所述滑块对称固定连接于减震板的两侧表面，所述滑块位于滑槽的内部。

优选的，所述齿条的一侧表面与齿轮的一侧表面相啮合，所述转盘的表面设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的滑槽、滑块，便于减震板在底座的内部滑动，当无线传输装置主体发生震动向下移动时，减震板向下滑动，使得连接在减震板底部的弹簧套被压缩，设置在减震板底部的两组滚轮在滑轨上相对反向滑动，当无线传输装置主体向上移动时，弹簧套压缩的弹力使得伸缩杆向上移动，两组滚轮也会再次相互靠近，使得减震板向上复位，通过设置的减震板，有效避免了无线传输装置主体发生震动时，无线传输装置主体无法减震缓冲，有利于增强装置的减震效果，进而保证了无人机无线传输的稳定性。

2、通过设置的转盘，便于转动转盘，使得连接在转盘一侧表面的转轴发生转动，进而带动齿轮转动，齿轮的一侧表面与齿条的一侧表面相啮合，齿轮转动使得齿条的一侧向下移动，这时齿条的另一侧离开卡槽的内部，这时盖子处于活动状态，再通过扭簧的作用力下，盖子自动向一侧打开，便于无线传输装置主体的出气，当装置不使用时，将盖子关闭，再反向转动转盘进行复位，这时齿轮带动齿条移动，使得齿条的一侧再次进入卡槽的内部，从而固定了盖子与出气管的连接，通过设置盖子，有效避免了无线传输装置主体在不使用时，灰尘会从无线传输装置主体顶端的出气口落入无线传输装置主体的内部，有利于便捷打开、关闭盖子，进而延长了装置的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的图1中底座的正视剖视图；

图3为本实用新型的图1中出气管与盖子的正视连接剖视图；

图4为本实用新型的图2中A的放大图；

图5为本实用新型的图3中B的放大图；

图中：1、无线传输装置主体；2、扭簧；3、出气管；4、盖子；5、转盘； 6、侧板；7、底座；8、活动杆；9、安装座；10、减震板；11、滚轮；12、滑轨；13、限位板；14、安装槽；15、小孔；16、弹簧套；17、伸缩杆；18、滑槽；19、滑块；20、卡槽；21、齿条；22、齿轮；23、放置槽；24、转轴；25、连接柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供技术方案：一种无人机智能控制无线传输结构，包括无线传输装置主体1、侧板6、底座7、减震机构和防护机构，无线传输装置主体1与侧板6的连接处设置有连接柱25，底座7的一侧表面开设有安装槽14，减震机构位于侧板6与底座7的连接处，减震机构包括减震板10，减震板10位于安装槽14的内部，减震板10的顶端表面与侧板6的底端表面固定连接，减震板10的一侧表面固定连接有滑块19，安装槽14的一侧表面开设有滑槽18，安装槽14的另一侧表面设置有滑轨12，滑轨12的一侧表面设置有滚轮11，减震板10的底端表面固定连接有安装座9，安装座9与滚轮11的连接处设置有活动杆8，减震板10的底端表面与安装槽14的一侧表面连接处设置有弹簧套16，减震板10的底端表面与安装槽14的一侧表面连接处设置有伸缩杆 17，无线传输装置主体1位于底座7的顶部，无线传输装置主体1的顶端表面贯穿有出气管3，通过设置的滑槽18、滑块19，便于减震板10在底座7的内部滑动，当无线传输装置主体1发生震动向下移动时，减震板10向下滑动，使得连接在减震板10底部的弹簧套16被压缩，设置在减震板10底部的两组滚轮11 在滑轨12上相对反向滑动，当无线传输装置主体1向上移动时，弹簧套16压缩的弹力使得伸缩杆17向上移动，两组滚轮11也会再次相互靠近，使得减震板10向上复位，通过设置的减震板10，有效避免了无线传输装置主体1发生震动时，无线传输装置主体1无法减震缓冲，有利于增强装置的减震效果，进而保证了无人机无线传输的稳定性。

本实施案例，优选的，防护机构位于出气管3的顶端表面，防护机构包括盖子4，出气管3与盖子4的连接处设置有扭簧2，盖子4的底端表面开设有卡槽20，出气管3的顶端表面开设有放置槽23，放置槽23的内部设置有齿条21，且齿条21的一侧位于卡槽20的内部，放置槽23的内部且位于齿条21的一侧设置有齿轮22，齿轮22的内部贯穿有转轴24，转轴24的一侧表面固定连接有转盘5，且转盘5位于出气管3的外部，通过设置的转盘5，便于转动转盘5，使得连接在转盘5一侧表面的转轴24发生转动，进而带动齿轮22转动，齿轮 22的一侧表面与齿条21的一侧表面相啮合，齿轮22转动使得齿条21的一侧向下移动，这时齿条21的另一侧离开卡槽20的内部，这时盖子4处于活动状态，再通过扭簧2的作用力下，盖子4自动向一侧打开，便于无线传输装置主体1 的出气，当装置不使用时，将盖子4关闭，再反向转动转盘5进行复位，这时齿轮22带动齿条21移动，使得齿条21的一侧再次进入卡槽20的内部，从而固定了盖子4与出气管3的连接，通过设置盖子4，有效避免了无线传输装置主体1在不使用时，灰尘会从无线传输装置主体1顶端的出气口落入无线传输装置主体1的内部，有利于便捷打开、关闭盖子4，进而延长了装置的使用寿命。

本实施案例，优选的，安装槽14的一侧表面且位于滑轨12的一侧设置有限位板13，限位板13的一侧表面与滑轨12的一侧表面固定连接，限位板13的数量设置有两组，且两组限位板13对称设置于滑轨12的一侧表面，对滚轮11 在滑轨12上滑动起到一定的限位作用。

本实施案例，优选的，出气管3的一侧表面开设有小孔15，转轴24贯穿于小孔15，便于在出气管3的外部的一侧表面固定安装转盘5。

本实施案例，优选的，滚轮11的数量设置有两组，且两组滚轮11对称设置于滑轨12的一侧表面，便于两组滚轮11在滑轨12上滑动，便于两组滚轮11 在滑轨12上滑动。

本实施案例，优选的，弹簧套16的数量设置有两组，伸缩杆17的数量设置有两组，弹簧套16位于伸缩杆17的外部，便于减震板10借助弹簧套16的弹力的复位。

本实施案例，优选的，滑槽18的数量设置有两组，且对称开设于安装槽14 的两侧表面，滑块19的数量设置有两组，且两组滑块19对称固定连接于减震板10的两侧表面，滑块19位于滑槽18的内部，便于减震板10在底座7的内部滑动。

本实施案例，优选的，齿条21的一侧表面与齿轮22的一侧表面相啮合，转盘5的表面设置有防滑纹，便于在转动转盘5时起到一定的防滑作用。

本实用新型的工作原理及使用流程：该装置在使用过程中通过设置的滑槽 18、滑块19，便于减震板10在底座7的内部滑动，当无线传输装置主体1发生震动向下移动时，减震板10向下滑动，使得连接在减震板10底部的弹簧套16 被压缩，设置在减震板10底部的两组滚轮11在滑轨12上相对反向滑动，当无线传输装置主体1向上移动时，弹簧套16压缩的弹力使得伸缩杆17向上移动，两组滚轮11也会再次相互靠近，使得减震板10向上复位，通过设置的减震板 10，有效避免了无线传输装置主体1发生震动时，无线传输装置主体1无法减震缓冲，有利于增强装置的减震效果，进而保证了无人机无线传输的稳定性。在使用过程中通过设置的转盘5，便于转动转盘5，使得连接在转盘5一侧表面的转轴24发生转动，进而带动齿轮22转动，齿轮22的一侧表面与齿条21的一侧表面相啮合，齿轮22转动使得齿条21的一侧向下移动，这时齿条21的另一侧离开卡槽20的内部，这时盖子4处于活动状态，再通过扭簧2的作用力下，盖子4自动向一侧打开，便于无线传输装置主体1的出气，当装置不使用时，将盖子4关闭，再反向转动转盘5进行复位，这时齿轮22带动齿条21移动，使得齿条21的一侧再次进入卡槽20的内部，从而固定了盖子4与出气管3的连接，通过设置盖子4，有效避免了无线传输装置主体1在不使用时，灰尘会从无线传输装置主体1顶端的出气口落入无线传输装置主体1的内部，有利于便捷打开、关闭盖子4，进而延长了装置的使用寿命。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种无人机智能控制无线传输结构，其特征在于：包括无线传输装置主体(1)、侧板(6)、底座(7)、减震机构和防护机构，所述无线传输装置主体(1)与侧板(6)的连接处设置有连接柱(25)，所述底座(7)的一侧表面开设有安装槽(14)，所述减震机构位于侧板(6)与底座(7)的连接处，所述减震机构包括减震板(10)，所述减震板(10)位于安装槽(14)的内部，所述减震板(10)的顶端表面与侧板(6)的底端表面固定连接，所述减震板(10)的一侧表面固定连接有滑块(19)，所述安装槽(14)的一侧表面开设有滑槽(18)，所述安装槽(14)的另一侧表面设置有滑轨(12)，所述滑轨(12)的一侧表面设置有滚轮(11)，所述减震板(10)的底端表面固定连接有安装座(9)，所述安装座(9)与滚轮(11)的连接处设置有活动杆(8)，所述减震板(10)的底端表面与安装槽(14)的一侧表面连接处设置有弹簧套(16)，所述减震板(10)的底端表面与安装槽(14)的一侧表面连接处设置有伸缩杆(17)，所述无线传输装置主体(1)位于底座(7)的顶部，所述无线传输装置主体(1)的顶端表面贯穿有出气管(3)。

2.根据权利要求1所述的一种无人机智能控制无线传输结构，其特征在于：所述防护机构位于出气管(3)的顶端表面，所述防护机构包括盖子(4)，所述出气管(3)与盖子(4)的连接处设置有扭簧(2)，所述盖子(4)的底端表面开设有卡槽(20)，所述出气管(3)的顶端表面开设有放置槽(23)，所述放置槽(23)的内部设置有齿条(21)，且齿条(21)的一侧位于卡槽(20)的内部，所述放置槽(23)的内部且位于齿条(21)的一侧设置有齿轮(22)，所述齿轮(22)的内部贯穿有转轴(24)，所述转轴(24)的一侧表面固定连接有转盘(5)，且转盘(5)位于出气管(3)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种无人机智能控制无线传输结构，其特征在于：所述安装槽(14)的一侧表面且位于滑轨(12)的一侧设置有限位板(13)，所述限位板(13)的一侧表面与滑轨(12)的一侧表面固定连接，所述限位板(13)的数量设置有两组，且两组所述限位板(13)对称设置于滑轨(12)的一侧表面。

4.根据权利要求2所述的一种无人机智能控制无线传输结构，其特征在于：所述出气管(3)的一侧表面开设有小孔(15)，所述转轴(24)贯穿于小孔(15)。

5.根据权利要求3所述的一种无人机智能控制无线传输结构，其特征在于：所述滚轮(11)的数量设置有两组，且两组所述滚轮(11)对称设置于滑轨(12)的一侧表面。

6.根据权利要求1所述的一种无人机智能控制无线传输结构，其特征在于：所述弹簧套(16)的数量设置有两组，所述伸缩杆(17)的数量设置有两组，所述弹簧套(16)位于伸缩杆(17)的外部。

7.根据权利要求1所述的一种无人机智能控制无线传输结构，其特征在于：所述滑槽(18)的数量设置有两组，且对称开设于安装槽(14)的两侧表面，所述滑块(19)的数量设置有两组，且两组所述滑块(19)对称固定连接于减震板(10)的两侧表面，所述滑块(19)位于滑槽(18)的内部。

8.根据权利要求2所述的一种无人机智能控制无线传输结构，其特征在于：所述齿条(21)的一侧表面与齿轮(22)的一侧表面相啮合，所述转盘(5)的表面设置有防滑纹。

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