CN211943674U - 一种船舶海底门便捷式试压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及船舶工业领域,尤其涉及一种船舶海底门便捷式试压装置,包括一块设置在船舶船底板处的海底门外部的箱体,所述箱体底部设置有一个开口,所述开口下端可拆卸连接设置有一块可拆盖板,可拆盖板与开口之间填充设置一层橡皮。本实用新型克服了现有技术中的海底门在试压过程中需要将试压装置反复拆装,导致船体力学质量下降,且材料浪费严重,工作效率低的缺陷,本实用新型在整个海底门试压报验过程中,试压工装的拆装由原来的多次减少为一次,这样不但对船体质量有更好的保障,而且减少了材料的浪费,提高了工作效率,并且可以长期反复使用,节约了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶工业领域,尤其涉及一种船舶海底门便捷式试压装置。
背景技术
目前在用的通用的海底门试压都是用一个盒子罩住要试压的海底门(如图1典型海底门安装试压报验程序步骤5),然后将盒子与船体焊接好,再向盒子内加注压力至技术要求的大小,以此来检验海底门的密性和强度,如果发现有渗漏或其它异常情况的话就要拆除工装来处理问题(这一情况有可能反复出现几次,也意味着工装也要拆装几次),当步骤5这一步完成后就要拆除试压工装,接着再装焊海底门的其它结构,待所有结构安装完成后还要再进行一次系统性的密性检查,至此又要将试压工装再次装焊到船上(上面报验程序中步骤11)进行试压报验,这样做就相当于在原来盒子装焊接位置又要焊接N+1次,同一位置多次重复焊接对船体质量有很大的影响,特别是对于铝合金材料来说更是忌讳。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的海底门在试压过程中需要将试压装置反复拆装,导致船体力学质量下降,且材料浪费严重,工作效率低的缺陷,提供了一种能够反复使用,节约成本且提高工作效率的一种船舶海底门便捷式试压装置。
为实现上述实用新型目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
一种船舶海底门便捷式试压装置,包括一块设置在船舶船底板处的海底门外部的箱体,所述箱体底部设置有一个开口,所述开口下端可拆卸连接设置有一块可拆盖板,可拆盖板与开口之间填充设置一层橡皮。
本实用新型在原有的试压盒子上改进了一下,在正对海底门吸入口的位置开一个比吸入口稍大一点的孔,增加一个可拆盖板,在整个海底门试压报验过程中,试压装置的拆装由原来的N次减少为仅一次,这样不但对船体质量有更好的保障,而且减少了材料的浪费,提高了工作效率,并且可以长期反复使用,节约了成本。
作为优选,所述箱体上端孔径大于海底门的孔径。
作为优选,所述箱体上端与船底板焊接,箱体侧边设置有一根用于连接压力泵的水管接头。
作为优选,所述箱体底部的侧壁设有向内凹折的内凹边,所述内凹边底部向外延伸设置有一条固定边。
本实用新型在侧壁设有向内凹折的内凹边,能够提升试压装置的耐压性能,同时在底部向外延伸固定边能够将箱体、橡皮以及可拆盖板之间牢固的连接。
作为优选,所述固定边上设置有均匀设置有若干第一固定螺孔。
作为优选,所述橡皮以及可拆盖板上分别设置有与第一固定螺孔大小位置相对应的第二固定螺孔以及第三固定螺孔,其三者之间通过固定螺栓固定连接。
本实用新型中的箱体、橡皮以及可拆盖板之间通过螺栓固定连接,具有拆装方便同时密封性能好的优点。
作为优选,所述橡皮的厚度为3~8mm,所述可拆盖板的厚度为5~8mm。
因此,本实用新型具有以下有益效果:
(1)能够长期反复使用,对船体质量有更好的保障;
(2)减少了材料的浪费,节约了成本;
(3)提高了工作效率。
附图说明
图1 为本实用新型的一种结构示意图。
图2 为本实用新型图1中国A-A向的剖视图。
图3 为本实用新型图1中B向的视图。
图4 为本实用新型试压装置的爆炸图。
图5 为本实用新型图1中a处的放大图。
其中:海底门1、箱体2、开口3、橡皮4、可拆盖板5、水管接头6、固定边7、第一固定螺孔8、第二固定螺孔9、第三固定螺孔10、固定螺栓11、船底板12、内凹边13。
具体实施方式
下面结合说明明书附图以及具体实施例对本实用新型做进一步描述。
如图1~5所示,一种船舶海底门便捷式试压装置,包括一块设置在船舶船底板12处的海底门1外部的箱体2,箱体2上端与船底板12焊接,且箱体2上端孔径大于海底门1的孔径。
箱体2侧边设置有一根用于连接压力泵的水管接头6,底部的侧壁设有向内凹折的内凹边13,箱体2底部内凹边13包围形成一个开口3,开口3处的内凹边13底部向外延伸设置有一条固定边7,固定边7上设置有均匀设置有若干第一固定螺孔8,开口3下端可拆卸连接设置有一块厚度为5~8mm本实施例为6mm可拆盖板5,可拆盖板5与开口3之间填充设置一层厚度为3~8mm本实施例为5mm的橡皮4,橡皮4以及可拆盖板5上分别设置有与第一固定螺孔8大小位置相对应的第二固定螺孔9以及第三固定螺孔10。第一固定螺孔8、第二固定螺孔9以及第三固定螺孔10三者之间通过固定螺栓11固定连接,使得箱体2、橡皮以及盖板固定连接。
本实用新型/发明适用于各类船舶海底门的试压,各类测深仪、测速仪等水密要求或强度要求的试压,任何通过使用该种结构装置或者类似该结构的应用都落入保护范围。
本实用新型在整个海底门试压报验过程中,试压工装的拆装由原来的多次减少为一次,这样不但对船体质量有更好的保障,而且减少了材料的浪费,提高了工作效率,并且可以长期反复使用,节约了成本。
Claims (7)
1.一种船舶海底门便捷式试压装置,其特征在于,包括一块设置在船舶船底板(12)处的海底门(1)外部的箱体(2),所述箱体(2)底部设置有一个开口(3),所述开口(3)下端可拆卸连接设置有一块可拆盖板(5),可拆盖板(5)与开口(3)之间填充设置一层橡皮(4)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶海底门便捷式试压装置,其特征在于,所述箱体(2)上端孔径大于海底门(1)的孔径。
3.根据权利要求1所述的一种船舶海底门便捷式试压装置,其特征在于,所述箱体(2)上端与船底板(12)焊接,箱体(2)侧边设置有一根用于连接压力泵的水管接头(6)。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种船舶海底门便捷式试压装置,其特征在于,所述箱体(2)底部的侧壁设有向内凹折的内凹边(13),所述内凹边(13)底部向外延伸设置有一条固定边(7)。
5.根据权利要求4所述的一种船舶海底门便捷式试压装置,其特征在于,所述固定边(7)上均匀设置有若干第一固定螺孔(8)。
6.根据权利要求4所述的一种船舶海底门便捷式试压装置,其特征在于,所述橡皮(4)以及可拆盖板(5)上分别设置有与第一固定螺孔(8)大小位置相对应的第二固定螺孔(9)以及第三固定螺孔(10),其三者之间通过固定螺栓(11)固定连接。
7.根据权利要求1或6所述的一种船舶海底门便捷式试压装置,其特征在于,所述橡皮(4)的厚度为3~8mm,所述可拆盖板(5)的厚度为5~8mm。
Priority Applications (1)
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CN201922205049.1U CN211943674U (zh) | 2019-12-09 | 2019-12-09 | 一种船舶海底门便捷式试压装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201922205049.1U CN211943674U (zh) | 2019-12-09 | 2019-12-09 | 一种船舶海底门便捷式试压装置 |
Publications (1)
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CN211943674U true CN211943674U (zh) | 2020-11-17 |
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CN (1) | CN211943674U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112924160A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-06-08 | 广船国际有限公司 | 海底门气密试验工装、海底门封闭方法、船舶密性测试方法 |
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- 2019-12-09 CN CN201922205049.1U patent/CN211943674U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112924160A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-06-08 | 广船国际有限公司 | 海底门气密试验工装、海底门封闭方法、船舶密性测试方法 |
CN112924160B (zh) * | 2021-01-29 | 2023-06-02 | 广船国际有限公司 | 海底门气密试验工装、海底门封闭方法、船舶密性测试方法 |
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