CN204659988U - 海洋工程装备及其海底阀箱密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种海洋工程装备及其海底阀箱密封装置，所述海洋工程装备的底部具有一海底阀箱，所述海底阀箱具有一开口，海底阀箱密封装置用于密封所述开口，所述海底阀箱密封装置包括盖板，与设置在所述海洋工程装备底部的海底阀箱的开口相配合以闭合所述开口；透气孔，用于平衡所述海底阀箱的内外压差；以及气孔塞，用于封堵所述透气孔以密封所述开口。本实用新型的海底阀箱密封装置易于拆卸。

Description

海洋工程装备及其海底阀箱密封装置

技术领域

本实用新型涉及海洋工程装备的修造领域，尤其涉及一种用于海洋工程装备维修用的海底阀箱密封装置及海洋工程装备。

背景技术

浮式海洋平台的海底阀箱主要由海水管路及阀门、格珊、吹除管、防海生物等组成，用于连接压载、消防、冷却水等海水管路，这些管路靠近海底阀箱端有手动闸阀。

按传统行业标准及依据平台作业周期，平均至少5年进行一次坞检，对阀箱内装置检验。并且在更换和维修阀件、防海生物阴阳极等装置时，均须进坞操作。进坞后需要排干坞内海水露出海底阀箱，从而实现检验、更换和维修阀件、防海生物阴阳极等装置的功能。在非进坞的海上阶段，是无法实现检验、更换和维修的需求。

现有技术中，为了使船舶能在非进坞的海上阶段进行维修，采用密封装置密封船底开口（或海底门），以使人员能够进入水下维修，如申请号为CN200920039083.X的中国专利公开了一种浮船坞海底门水下封堵水密装置，申请号为 CN201420429466.9的中国专利公开了一种船舶水下开口用盖板本体，两中国专利的密封装置（专利CN200920039083.X是指水密装置，CN200920039083.X是指船舶水下开口用盖板本体）均包括密封盖板本体和在设在该密封盖板本体与船壳上的格栅连接的前端带有钩部的螺杆，由于勾部和格栅的配合在深水区域，浪涌的作用下会产生沿格栅长度的一定位移。这种非紧固固定方式，仅为螺杆拉紧方式，受自身结构特点的限制，这种密封装置仅适用于海水阀箱尺寸较小，所承受外部水压也较小的船舶，且仅适用于最大水深不超过15米的水域。

对于开口更大、作业水深在25米以上的海洋平台的海底阀箱则不适用于上述密封装置，因为在水下完成阀箱内装置检修等工作时，需将通海管和阀箱内的水泄放，这样造成海底阀箱内外巨大的压差，导致受大压差影响，维修后拆卸密封盖难度大，另外，上述密封装置的螺杆就会在水压的作用下产生较大的位移，使维修工作无法进行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的船舶海底密封装置无法在内外压差大的海况下使用及维修后拆卸密封盖难度大的技术问题，而提供一种能够在内外压差大的海况下使用并且维修后容易拆卸的海底阀箱密封装置。

本实用新型的另一个目的在于提供一种具有本实用新型海底阀箱密封装置的海洋工程装备。

本实用新型提出一种海底阀箱密封装置，用于海洋工程装备，包括：

盖板，与设置在所述海洋工程装备底部的海底阀箱的开口相配合以闭合所述开口；

透气孔，用于平衡所述海底阀箱的内外压差；以及

气孔塞，用于封堵所述透气孔以密封所述开口。

所述的海底阀箱密封装置，所述盖板包括固定于所述开口周边的海洋工程装备的外板结构上的座圈以及与所述座圈相吻合的盖板本体。

所述的海底阀箱密封装置，所述座圈包括焊接在所述外板结构上的座圈围板和与所述座圈围板焊接连接的座圈板，所述座圈围板围绕所述开口的周边设置，所述盖板本体与所述座圈围板相吻合，所述盖板本体与所述座圈板可拆卸连接。

所述的海底阀箱密封装置，所述座圈板上设有用于固定盖板本体的多个连接孔，所述连接孔沿所述座圈板的周边均匀分布，且所述连接孔的中心与所述座圈板的宽度中心重合，所述盖板本体的周边设有多个对接孔，所述盖板本体上的对接孔与所述座圈板上的连接孔通过螺栓连接件连接在一起。

所述的海底阀箱密封装置，所述盖板本体与所述座圈板的连接处设有一密封垫圈，且所述密封垫圈位于所述盖板本体和所述座圈板之间。

所述的海底阀箱密封装置，所述盖板本体上设有用于连接所述气孔塞的挂件装置，所述挂件装置包括固定在所述盖板本体上的吊耳、与所述吊耳相连的卸扣以及与所述卸扣和所述气孔塞相连的链条。

所述的海底阀箱密封装置，所述盖板本体上设有加强筋，所述加强筋包括靠近所述盖板本体边缘设置的环形加强圈、设置在所述环形加强圈内且两端与所述环形加强圈连接的横向加强筋和纵向加强筋，所述横向加强筋和所述纵向加强筋相互垂直。

所述的海底阀箱密封装置，所述透气孔设置所述盖板本体上，且所述透气孔的直径不小于50mm，所述透气孔与所述环形加强圈、所述横向加强筋和所述纵向加强筋中任一者之间的距离不小于50mm。

所述的海底阀箱密封装置，所述透气孔设置在所述海洋工程装备的外板结构上。

本实用新型另提供一种海洋工程装备，所述海洋工程装备的底部具有一海底阀箱，所述海底阀箱具有一开口，所述开口处设有上述的用于封闭所述开口的海底阀箱密封装置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的海底阀箱密封装置用于密封海底阀箱的开口，其通过设置透气孔，使得完成海底阀箱的维修后可迅速释放掉封闭在海底阀箱内的压力，快速拆卸闭合在海底阀箱的开口的盖板。

本实用新型的海洋工程装备通过在海底阀箱的开口安装一密封装置，使海洋工程装备的海底阀箱可在非进坞的状态下进行维修或检修，且在该密封装置上设有透气孔，使得在完成海底阀箱的维修后可迅速释放掉封闭在海底阀箱内的压力，快速拆卸闭合在海底阀箱的开口的盖板。

附图说明

图1a为本实用新型海底阀箱密封装置的正面结构示意。

图1b为本实用新型海底阀箱密封装置的背面结构示意。

图2为本实用新型海底阀箱密封装置应用于海洋工程装备上的结构示意图。

图3为图2中A区的局部放大图。

图4为盖板本体上的挂件装置的结构示意图。

图5为挂件装置的链条连接气孔塞的结构示意图。

图6为透气孔设置在海洋工程装备的外板结构上的结构示意图。

具体实施方式

为了进一步说明本实用新型的原理和结构，现结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。

海洋工程装备是用于海洋资源勘探、开采、加工、储运等方面的大型工程设备，例如，浮式生产平台，海洋钻井平台等。一般的，该海洋工程装备的底部设有海底阀箱，该海底阀箱主要由海水管路及阀门、格珊、吹除管、防海生物等组成，用于连接压载、消防、冷却水等海水管路。该海底阀箱具有一开口与海洋相连通。

本实用新型涉及一种海底阀箱密封装置，当海底阀箱需要检修或维修时，该海底阀箱密封装置密封上述开口，防止海水进入设备内，以便人员舱内检修或维修。

如图1a和图1b所示，图1a为本实用新型海底阀箱密封装置的正面结构示意，图1b为本实用新型海底阀箱密封装置的背面结构示意。该海底阀箱密封装置1包括盖板10、用于平衡海底阀箱的内外压差的透气孔20和用于封堵透气孔20的气孔塞30。该盖板10形状尺寸与海底阀箱开口的形状尺寸相适配以闭合该开口。

如图2和图3所示，图2为本实用新型海底阀箱密封装置应用于海洋工程装备上的结构示意图，图3为图2中A区的局部放大图。该盖板10包括固定于开口周边的海洋工程装备的外板结构2上的座圈12以及与座圈12相吻合的盖板本体11。

盖板本体11的结构材质为至少船级社A36高强度船用钢板，其结构强度较高。空气中重量大约41kg，水下重量大约31kg。且经过有限元分析计算，其结构强度可以满足水下25m左右水压（0.25MPa）。

并结合图1b所示，座圈12包括焊接在外板结构2上的座圈围板121和与座圈围板121焊接连接的座圈板122。该座圈围板121围绕海底阀箱开口的周边设置，且该座圈围板121整体呈一环形。盖板本体11位于该环形内，且与该座圈围板121相吻合，使得该盖板本体11可闭合海底阀箱的开口。

座圈板122垂直于座圈围板121，且整体也呈一环形，且该环形位于座圈围板121形成的环形内。盖板本体11通过螺栓连接件14与座圈板122可拆卸连接。座圈板122上设有用于固定盖板本体11的多个连接孔，该些连接孔沿座圈板122的周边均匀分布，且连接孔的中心与座圈板122的宽度中心重合(此处的宽度是座圈板沿其径向方向延伸的长度)。盖板本体11对应于座圈板122的连接孔在其周边设有多个对接孔，该盖板本体11上的对接孔与座圈板122上的连接孔通过螺栓连接件14连接在一起。

螺栓连接件14包括螺母141、螺栓142和垫片143，螺母141焊接在座圈板122上，垫片143位于盖板本体11和螺栓142的头部之间。当海底阀箱需维修或检修时，拧紧螺栓142使盖板本体11与座圈板122紧固在一起，完成检修或维修后，可拧开该螺栓142，将盖板本体11拆卸。

更佳地，该座圈12还包括连接外板结构2、座圈围板121和座圈板122的座圈加强板123。

更佳地，盖板本体11与座圈板121的连接处设有一密封垫圈15，该密封垫圈15位于盖板本体11和座圈板121之间，该密封垫圈15可为橡胶垫圈。

更佳地，该盖板本体11设有盖板把手111。

如图4和图5所示，图4为盖板本体上的挂件装置的结构示意图，图5为挂件装置的链条连接气孔塞的结构示意图。该盖板本体11设有用于挂住气孔塞30的挂件装置16，该挂件装置16包括固定在盖板本体11上的吊耳161、与吊耳161相连的卸扣162以及与卸扣161和气孔塞30相连的链条163。

如图1所示，盖板本体11上还设有加强筋13，该加强筋13包括靠近盖板本体11边缘设置的环形加强圈131、设置在环形加强圈131内的横向加强筋132和纵向加强筋133，横向加强筋132和纵向加强筋133的两端均与环形加强圈131连接，横向加强筋132和纵向加强筋133相互垂直。

透气孔20设置盖板本体11上，且透气孔的直径不小于50mm，透气孔20与环形加强圈131、横向加强筋132和纵向加强筋133中任一者之间的距离不小于50mm。如图1所示，离透气孔20最近的加强筋为环形加强圈131，因此，透气孔20与环形加强圈131之间的距离不小于50mm。

在上述实施例中，透气孔设置在盖板本体上，但并不限于此，在另一实施例中，透气孔也可设置在海洋工程装备的外板结构上。如图6所示，其为透气孔设置在海洋工程装备的外板结构上的结构示意图。透气孔200设置在外板结构2上，气孔塞30通过链条163从盖板本体11伸入该透气孔200内。

在上述实施例中，图中仅示出一个透气孔，但不限于此，在盖板本体上可设置多个透气孔。

该海底阀箱密封装置在实际中的应用如下：

当海底阀箱需检修或维修时，使用密封装置把整个海底阀箱密封。具体操作如下：

首先，将海底阀箱密封装置的盖板本体吊入指定位置，潜水人员将此在水下安装，紧固所有螺栓直到盖板本体上的密封圈和焊接在外板结构上的座圈吻合。

安装到位后，用气孔塞封堵透气孔；

密封后，人员进舱进行维修；

当检修或维修任务完成后，打开气孔塞，海水从透气孔快速注入，迅速平衡海底阀箱的内外水压力；

最后，潜水员轻松开启盖板本体。

本实用新型通过在海底阀箱的开口安装一密封装置，使海洋工程装备的海底阀箱可在非进坞的状态下进行维修或检修，且在该密封装置上设有透气孔，使得在完成海底阀箱的维修后可拔除气孔塞，以迅速释放掉封闭在海底阀箱内的压力，从而能够快速拆卸闭合在海底阀箱的开口的盖板本体。

此外，本实用新型的盖板本体上设有加强筋，使得该盖板本体的强度加强，可以承受更大的水压，以适合更深的水域。

此外，本实用新型的盖板本体通过螺栓连接件与焊接在海洋工程装备的外板结构上的座圈连接，该螺栓相对盖板本体不会产生位移，使得连接更加可靠。

以上仅为本实用新型的较佳可行实施例，并非限制本实用新型的保护范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作出的等效结构变化，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1. 一种海底阀箱密封装置，用于海洋工程装备，其特征在于，包括：

盖板，与设置在所述海洋工程装备底部的海底阀箱的开口相配合以闭合所述开口；

透气孔，用于平衡所述海底阀箱的内外压差；以及

气孔塞，用于封堵所述透气孔以密封所述开口。

2.根据权利要求1所述的海底阀箱密封装置，其特征在于，所述盖板包括固定于所述开口周边的海洋工程装备的外板结构上的座圈以及与所述座圈相吻合的盖板本体。

3.根据权利要求2所述的海底阀箱密封装置，其特征在于，所述座圈包括焊接在所述外板结构上的座圈围板和与所述座圈围板焊接连接的座圈板，所述座圈围板围绕所述开口的周边设置，所述盖板本体与所述座圈围板相吻合，所述盖板本体与所述座圈板可拆卸连接。

4.根据权利要求3所述的海底阀箱密封装置，其特征在于，所述座圈板上设有用于固定盖板本体的多个连接孔，所述连接孔沿所述座圈板的周边均匀分布，且所述连接孔的中心与所述座圈板的宽度中心重合，所述盖板本体的周边设有多个对接孔，所述盖板本体上的对接孔与所述座圈板上的连接孔通过螺栓连接件连接在一起。

5.根据权利要求4所述的海底阀箱密封装置，其特征在于，所述盖板本体与所述座圈板的连接处设有一密封垫圈，且所述密封垫圈位于所述盖板本体和所述座圈板之间。

6.根据权利要求2所述的海底阀箱密封装置，其特征在于，所述盖板本体上设有用于连接所述气孔塞的挂件装置，所述挂件装置包括固定在所述盖板本体上的吊耳、与所述吊耳相连的卸扣以及与所述卸扣和所述气孔塞相连的链条。

7.根据权利要求2所述的海底阀箱密封装置，其特征在于，所述盖板本体上设有加强筋，所述加强筋包括靠近所述盖板本体边缘设置的环形加强圈、设置在所述环形加强圈内且两端与所述环形加强圈连接的横向加强筋和纵向加强筋，所述横向加强筋和所述纵向加强筋相互垂直。

8.根据权利要求7所述的海底阀箱密封装置，其特征在于，所述透气孔设置所述盖板本体上，且所述透气孔的直径不小于50mm，所述透气孔与所述环形加强圈、所述横向加强筋和所述纵向加强筋中任一者之间的距离不小于50mm。

9.根据权利要求2所述的海底阀箱密封装置，其特征在于，所述透气孔设置在所述海洋工程装备的外板结构上。

10.一种海洋工程装备，其特征在于，所述海洋工程装备的底部具有一海底阀箱，所述海底阀箱具有一开口，所述开口处设有如权利要求1至9任一项所述的用于封闭所述开口的海底阀箱密封装置。