CN211943170U - 一种基于物联网技术的车辆定位设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及定位设备的技术领域，且公开了一种基于物联网技术的车辆定位设备，包括板体，板体后端表面的两侧均固定连接有弹性板,弹性板在板体的后方呈弧形状，且每个弹性板的内部均设置有便于进行固定的固定机构，通过将两个弹性板的内侧与车内座椅的后靠背相贴合，并直至两个弹性板内侧的表面完全与座椅后背的表面贴合，同时传动块会相内侧进行移动，同时两个勾柱会直接卡入座椅的内部并进行卡合，且同时勾柱受到挤推力镶嵌进入座椅的内部，并在两个环板在拉伸后可以分别卡接在两个限位柱外，从而可以使定位设备可以牢固的固定在座椅上，避免定位装置受到损伤，进而有效的保证了定位装置的安全性。

Description

一种基于物联网技术的车辆定位设备

技术领域

本实用新型涉及定位设备的技术领域，具体为一种基于物联网技术的车辆定位设备。

背景技术

随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，活动的区域也越来越大；为了提高生活质量，大量的休闲活动、探险活动的举行使我们并不局限在自己认识的一小块区域中，不认识道路，找不到目的地的情况也屡有发生，车载导航设备显得很重要，准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求，成为车上的基本装备，目前在普通车辆内携带定位装置时，由于车子在移动时会产生晃动，因此可能会带动定位装置在车内碰撞，进而可能会对定位装置造成损伤。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于物联网技术的车辆定位设备，具备可以使定位设备可以牢固的固定在座椅上，避免定位装置受到损伤，进而有效的保证了定位装置的安全性等优点，解决了目前车内携带定位装置时，由于车子在移动时会产生晃动，因此可能会带动定位装置在车内碰撞，进而可能会对定位装置造成损伤的问题。

(二)技术方案

为实现上述可以使定位设备可以牢固的固定在座椅上，避免定位装置受到损伤，进而有效的保证了定位装置的安全性目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于物联网技术的车辆定位设备，包括板体，板体的上表面镶嵌有定位器体，板体前侧的表面开设有外槽口,外槽口的内部设置有两个限位柱,两个限位柱的后端分别固定连接在外槽口内壁的两侧，板体后端表面的两侧均固定连接有弹性板,弹性板在板体的后方呈弧形状，且每个弹性板的内部均设置有便于进行固定的固定机构。

优选的，每个所述固定机构均包括有内槽,内槽开设在弹性板的内部，且内槽的内部与弹性板外的外侧相连通，内槽的内部设置有弹簧绳,弹簧绳的内端固定连接在内槽的内侧壁面上，弹簧绳远离内槽的一端固定连接有环板,环板呈环形，弹簧绳的内侧的表面固定安装有三个凸块，且三个凸块的位置位于弹簧绳上表面靠近内槽内壁的一侧。

优选的，所述弹簧绳的内侧设置有三个横槽，横槽开设在弹性板内侧的表面，且横槽的内部与内槽的内部相连通，三个横槽呈间距相同状在弹簧绳的内侧进行设置，每个横槽的内部均滑动连接有滑动板，每个滑动板内端均固定连接有传动块，传动块与凸块为相对应设置，且传动块位于内槽的内部。

优选的，每个所述横槽内的两侧壁面均开设有滑动槽，每个滑动槽的内部均滑动连接有压板，且每个压板的内端均固定连接在滑动板外侧的表面上，每个压板远离内槽的一侧均固定连接有压缩弹簧，每个压缩弹簧远离压板的一端均固定连接在滑动槽内的壁面上，且滑动板通过压板滑动连接在横槽的内部。

优选的，每个所述滑动板远离传动块的一端均固定安装有卡块，卡块设置呈燕尾形，每个卡块内端表面的两侧均固定安装勾柱,两个勾柱在卡块的内端呈对称设置，且勾柱设置成倒钩形。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于物联网技术的车辆定位设备，具备以下有益效果：

1、该基于物联网技术的车辆定位设备，通过将两个弹性板的内侧与车内座椅的后靠背相贴合，并直至两个弹性板内侧的表面完全与座椅后背的表面贴合，此时将两个环板分别向外侧进行拉伸，环板在拉伸的同时会带动滑动板对传动块进行挤推，同时传动块会相内侧进行移动，传动块移动的同时带动卡块与两个勾柱与座椅后背的表面进行挤压，同时两个勾柱会直接卡入座椅的内部并进行卡合，且同时勾柱受到挤推力镶嵌进入座椅的内部，从而可以将定位器体与外槽口固定在座椅后上，并在两个环板在拉伸后可以分别卡接在两个限位柱外，从而可以使定位设备可以牢固的固定在座椅上，避免定位装置受到损伤，进而有效的保证了定位装置的安全性。

2、该基于物联网技术的车辆定位设备，通过设置有压板与滑动槽配合压缩弹簧，滑动板经由压板在横槽的内部进行滑动，同时压板在进行移动的同时会带动压缩弹簧进行同步压缩，在需要将定位设备从座椅取下时，经由压缩弹簧的复位弹力可以轻松对定位设备进行拿取，有效的提高了使用者使用时的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型图1中弹性板的俯面剖视结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处的局部放大结构示意图。

图中：1板体、11定位器体、12外槽口、13限位柱、14弹性板、2固定机构、21环板、22弹簧绳、23内槽、24横槽、25滑动板、26凸块、27传动块、28滑动槽、29压板、210压缩弹簧、211卡块、212勾柱。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明，其中相同的零部件用相同的附图标记表示，需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供技术方案：一种基于物联网技术的车辆定位设备，包括板体1，板体1的上表面镶嵌有定位器体11，板体1前侧的表面开设有外槽口12,外槽口12的内部设置有两个限位柱13,两个限位柱13的后端分别固定连接在外槽口12内壁的两侧，板体1后端表面的两侧均固定连接有弹性板14,弹性板14在板体1的后方呈弧形状，且每个弹性板14的内部均设置有便于进行固定的固定机构2，每个固定机构2均包括有内槽23,内槽23开设在弹性板14的内部，且内槽23的内部与弹性板14外的外侧相连通，内槽23的内部设置有弹簧绳22,弹簧绳22的内端固定连接在内槽23的内侧壁面上，弹簧绳22远离内槽23的一端固定连接有环板21,环板21呈环形，弹簧绳22的内侧的表面固定安装有三个凸块26，且三个凸块26的位置位于弹簧绳22上表面靠近内槽23内壁的一侧，弹簧绳22的内侧设置有三个横槽24，横槽24开设在弹性板14内侧的表面，且横槽24的内部与内槽23的内部相连通，三个横槽24呈间距相同状在弹簧绳22的内侧进行设置，每个横槽24的内部均滑动连接有滑动板25，每个滑动板25内端均固定连接有传动块27，传动块27与凸块26为相对应设置，且传动块27位于内槽23的内部，每个横槽24内的两侧壁面均开设有滑动槽28，每个滑动槽28的内部均滑动连接有压板29，且每个压板29的内端均固定连接在滑动板25外侧的表面上，每个压板29远离内槽23的一侧均固定连接有压缩弹簧210，每个压缩弹簧210远离压板29的一端均固定连接在滑动槽28内的壁面上，且滑动板25通过压板29滑动连接在横槽24的内部，每个滑动板25远离传动块27的一端均固定安装有卡块211，卡块211设置呈燕尾形，每个卡块211内端表面的两侧均固定安装勾柱212,两个勾柱212在卡块211的内端呈对称设置，且勾柱212设置成倒钩形。

在使用时，通过将两个弹性板14的内侧与座椅后背的表面相贴合，并直至两个弹性板14内侧的表面完全与座椅后背的表面贴合，此时将两个环板21分别向外侧进行拉伸，环板21在拉伸的同时会带动滑动板25对传动块27进行挤推，同时传动块27会相内侧进行移动，传动块27移动的同时带动卡块211与两个勾柱212与座椅后背的表面进行挤压，同时两个勾柱212会对座椅后背表面进行卡合，且同时勾柱212受到挤推力镶嵌进入座椅的内部，从而可以将定位器体11与外槽口12固定在座椅后背上，并在两个环板21在拉伸后可以分别卡接在两个限位柱13外，从而可以使定位设备可以牢固的固定在座椅上，进而有效的保证了定位装置的安全性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种基于物联网技术的车辆定位设备，包括板体(1)，板体(1)的上表面镶嵌有定位器体(11)，其特征在于：所述板体(1)前侧的表面开设有外槽口(12),外槽口(12)的内部设置有两个限位柱(13),两个限位柱(13)的后端分别固定连接在外槽口(12)内壁的两侧，板体(1)后端表面的两侧均固定连接有弹性板(14),弹性板(14)在板体(1)的后方呈弧形状，且每个弹性板(14)的内部均设置有便于进行固定的固定机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网技术的车辆定位设备，其特征在于：每个所述固定机构(2)均包括有内槽(23),内槽(23)开设在弹性板(14)的内部，且内槽(23)的内部与弹性板(14)外的外侧相连通，内槽(23)的内部设置有弹簧绳(22),弹簧绳(22)的内端固定连接在内槽(23)的内侧壁面上，弹簧绳(22)远离内槽(23)的一端固定连接有环板(21),环板(21)呈环形，弹簧绳(22)的内侧的表面固定安装有三个凸块(26)，且三个凸块(26)的位置位于弹簧绳(22)上表面靠近内槽(23)内壁的一侧。

3.根据权利要求2所述的一种基于物联网技术的车辆定位设备，其特征在于：所述弹簧绳(22)的内侧设置有三个横槽(24)，横槽(24)开设在弹性板(14)内侧的表面，且横槽(24)的内部与内槽(23)的内部相连通，三个横槽(24)呈间距相同状在弹簧绳(22)的内侧进行设置，每个横槽(24)的内部均滑动连接有滑动板(25)，每个滑动板(25)内端均固定连接有传动块(27)，传动块(27)与凸块(26)为相对应设置，且传动块(27)位于内槽(23)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种基于物联网技术的车辆定位设备，其特征在于：每个所述横槽(24)内的两侧壁面均开设有滑动槽(28)，每个滑动槽(28)的内部均滑动连接有压板(29)，且每个压板(29)的内端均固定连接在滑动板(25)外侧的表面上，每个压板(29)远离内槽(23)的一侧均固定连接有压缩弹簧(210)，每个压缩弹簧(210)远离压板(29)的一端均固定连接在滑动槽(28)内的壁面上，且滑动板(25)通过压板(29)滑动连接在横槽(24)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种基于物联网技术的车辆定位设备，其特征在于：每个所述滑动板(25)远离传动块(27)的一端均固定安装有卡块(211)，卡块(211)设置呈燕尾形，每个卡块(211)内端表面的两侧均固定安装勾柱(212),两个勾柱(212)在卡块(211)的内端呈对称设置，且勾柱(212)设置成倒钩形。

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