CN211938661U - 一种应用于汽车板件的液压连续冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及连续冲压模具技术领域，尤其是一种应用于汽车板件的液压连续冲压模具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有底模，所述底座顶部的四角处均固定连接有支撑杆，四个所述支撑杆的顶部共同固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有两个对称设置的液压缸，两个所述液压缸的输出杆穿过顶板并且共同固定连接有安装板。本实用新型将板材通过驱动辊传动至底模的顶部，在升降装置的调节下，可以带动调节辊的高度，从而达到调节调节辊与驱动辊间距，方便对不同厚度的板材进行输送，输送至底模顶部合适的位置后，停止输送，然后通过电缸推动调节板对板材的位置进行微调，方便调整加工位置，方便了工作人员的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及连续冲压模具技术领域，尤其涉及一种应用于汽车板件的液压连续冲压模具。
背景技术
现有技术中公开号为CN209577877U的专利文件，公开了一种汽车钢板配件连续冲压模具，包括：上模和下模，所述上模和下模之间依次包括以下的加工工位：冲定位孔工位、第一修边工位、第二修边工位、第一成型工位、上翻边工位、上翻边整型工位、下翻边工位、下翻边整型工位、冲孔及初步分离工位和分离工位，所述每个工位的长度小于待加工部件的长度。本实用新型本实用新型汽车钢板配件连续冲压模具，钢带以步进方式在所述汽车钢板配件连续冲压模具中进行连续冲裁，每步行进的长度为每个工位的长度，所述工件的长度大于所述步进的长度，通过合理安排工序步骤，整体结构简单紧凑，同时能够有效保证加工精度。该连续冲压模具不便于对板件进行输送，并且不便于对搁置在下模顶部的板件的位置进行调整，不便于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在续冲压模具不便于对板件进行输送，并且不便于对搁置在下模顶部的板件的位置进行调整，不便于使用的缺点，而提出的一种应用于汽车板件的液压连续冲压模具。
为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种应用于汽车板件的液压连续冲压模具，包括底座，所述底座的顶部固定连接有底模，所述底座顶部的四角处均固定连接有支撑杆，四个所述支撑杆的顶部共同固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有两个对称设置的液压缸，两个所述液压缸的输出杆穿过顶板并且共同固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有冲压顶模，所述底座的侧面固定连接有U形固定架，所述U形固定架的内侧通过驱动机构转动连接有驱动辊，所述U形固定架顶部的两侧均开设有调节槽，所述调节槽的内壁上滑动连接有移动板，两个所述移动板的内侧之间转动连接有第二转轴，所述第二转轴的表面固定连接有调节辊，所述U形固定架的顶部连接有移动板的升降装置，所述底座顶部的前后两侧均固定连接有电缸，所述电缸的输出端固定连接有调节板。
优选地，所述冲压顶模侧面的四个拐角均固定连接有支撑套，所述支撑套滑动连接在支撑杆的表面上。
优选地，所述驱动机构包括第一转轴，所述第一转轴的两端分别转动连接在U形固定架内壁的两侧，所述驱动辊固定连接在第一转轴的表面上，所述第一转轴的一端穿出U形固定架并且连接有电机。
优选地，所述移动板的两侧均固定连接有连接滑块，所述调节槽内壁的两侧与连接滑块相对应的位置均开设有连接滑槽，所述连接滑块滑动连接在连接滑槽的内壁上。
优选地，所述升降装置包括固定架，所述固定架固定连接在U形固定架的顶部，所述固定架固定连接顶部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定连接有旋转盘，所述螺纹杆的表面螺纹连接有固定板，所述固定板底部的两端均固定连接有两个相互平行的连接杆，同侧的两个所述连接杆的底部固定连接在同侧移动板的顶部。
优选地，所述调节板底部的两侧均固定连接有支撑滑块，所述底座的顶部与支撑滑块相对应的位置开设有支撑滑槽，所述支撑滑块滑动连接在支撑滑槽的内壁上。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型将板材通过驱动辊传动至底模的顶部，在升降装置的调节下，可以带动调节辊的高度，从而达到调节调节辊与驱动辊间距，方便对不同厚度的板材进行输送，输送至底模顶部合适的位置后，停止输送，然后通过电缸推动调节板对板材的位置进行微调，方便调整加工位置，方便了工作人员的使用。
附图说明
图1为本实用新型的一种应用于汽车板件的液压连续冲压模具的第一立体图；
图2为本实用新型图1中A部分的局部放大图；
图3为本实用新型的一种应用于汽车板件的液压连续冲压模具的第二立体图；
图4为本实用新型的一种应用于汽车板件的液压连续冲压模具的第三立体图；
图5为本实用新型中底模的立体图；
图6为本实用新型中冲压顶模的立体图。
图中：底座1、底模2、冲压孔3、支撑杆4、顶板5、液压缸6、安装板7、定位套8、冲压顶模9、U形固定架10、第一转轴11、驱动辊12、电机13、调节槽14、移动板15、第二转轴16、调节辊17、连接滑块18、连接滑槽19、连接杆20、固定架21、固定板22、螺纹杆23、旋转盘24、电缸25、调节板26、支撑滑块27、支撑滑槽28。
具体实施方式
以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
如图1-6所示的包括底座1，底座1的顶部固定连接有底模2，底座1顶部的四角处均固定连接有支撑杆4，四个支撑杆4的顶部共同固定连接有顶板5，顶板5的顶部固定连接有两个对称设置的液压缸6，两个液压缸6的输出杆穿过顶板5并且共同固定连接有安装板7，冲压顶模9侧面的四个拐角均固定连接有支撑套8，支撑套8滑动连接在支撑杆4的表面上，安装板7的底部固定连接有冲压顶模9，通过支撑套8与支撑杆4表面的滑动连接，起到了对安装板7进行滑动支撑的作用，通过外设的控制器同步控制液压缸6推动安装板7，安装板7带动冲压顶模9对搁置在底模2顶部的板件进行冲孔。
底座1的侧面固定连接有U形固定架10，U形固定架10的内侧通过驱动机构转动连接有驱动辊12，U形固定架10顶部的两侧均开设有调节槽14，调节槽14的内壁上滑动连接有移动板15，移动板15的两侧均固定连接有连接滑块18，调节槽14内壁的两侧与连接滑块18相对应的位置均开设有连接滑槽19，连接滑块18滑动连接在连接滑槽19的内壁上，两个移动板15的内侧之间转动连接有第二转轴16，第二转轴16的表面固定连接有调节辊17，U形固定架10的顶部连接有移动板15的升降装置，通过连接滑块18和连接滑槽19的滑动连接，起到了将移动板15滑动连接在调节槽14内壁上的作用，将板材通过驱动辊12传动至底模2的顶部，在升降装置的调节下，可以带动调节辊17的高度，从而达到调节调节辊17与驱动辊12间距，方便对不同厚度的板材进行输送，输送至底模2顶部合适的位置。
底座1顶部的前后两侧均固定连接有电缸25，电缸25的输出端固定连接有调节板26，调节板26底部的两侧均固定连接有支撑滑块27，底座1的顶部与支撑滑块27相对应的位置开设有支撑滑槽28，支撑滑块27滑动连接在支撑滑槽28的内壁上，通过支撑滑槽28和支撑滑块27的滑动连接，起到了对调节板26的底部进行滑动支撑的作用，输送板材至底模2顶部合适的位置后，然后通过电缸25推动调节板26对板材的位置进行微调，方便调整加工位置，方便了工作人员的使用。
驱动机构包括第一转轴11，第一转轴11的两端分别转动连接在U形固定架10内壁的两侧，驱动辊12固定连接在第一转轴11的表面上，第一转轴11的一端穿出U形固定架10并且连接有电机13，通过电机13驱动第一转轴11转动，第一转轴11同步带动驱动辊12转动，达到驱动驱动辊12传动的作用。
升降装置包括固定架21，固定架21固定连接在U形固定架10的顶部，固定架21固定连接顶部转动连接有螺纹杆23，螺纹杆23的顶端固定连接有旋转盘24，螺纹杆23的表面螺纹连接有固定板22，固定板22底部的两端均固定连接有两个相互平行的连接杆20，同侧的两个连接杆20的底部固定连接在同侧移动板15的顶部，通过旋转盘24转动螺纹杆23，螺纹杆23的外螺纹会驱使固定板22纵向移动，固定板22通过连接杆20同步带动移动板11同步移动，从而达到调整移动板11内侧调节辊17的高度，从而达到调节调节辊17与驱动辊12间距，方便对不同厚度的板材进行输送。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (6)
1.一种应用于汽车板件的液压连续冲压模具，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定连接有底模(2)，所述底座(1)顶部的四角处均固定连接有支撑杆(4)，四个所述支撑杆(4)的顶部共同固定连接有顶板(5)，所述顶板(5)的顶部固定连接有两个对称设置的液压缸(6)，两个所述液压缸(6)的输出杆穿过顶板(5)并且共同固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)的底部固定连接有冲压顶模(9)，所述底座(1)的侧面固定连接有U形固定架(10)，所述U形固定架(10)的内侧通过驱动机构转动连接有驱动辊(12)，所述U形固定架(10)顶部的两侧均开设有调节槽(14)，所述调节槽(14)的内壁上滑动连接有移动板(15)，两个所述移动板(15)的内侧之间转动连接有第二转轴(16)，所述第二转轴(16)的表面固定连接有调节辊(17)，所述U形固定架(10)的顶部连接有移动板(15)的升降装置，所述底座(1)顶部的前后两侧均固定连接有电缸(25)，所述电缸(25)的输出端固定连接有调节板(26)。
2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车板件的液压连续冲压模具，其特征在于，所述冲压顶模(9)侧面的四个拐角均固定连接有支撑套(8)，所述支撑套(8)滑动连接在支撑杆(4)的表面上。
3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车板件的液压连续冲压模具，其特征在于，所述驱动机构包括第一转轴(11)，所述第一转轴(11)的两端分别转动连接在U形固定架(10)内壁的两侧，所述驱动辊(12)固定连接在第一转轴(11)的表面上，所述第一转轴(11)的一端穿出U形固定架(10)并且连接有电机(13)。
4.根据权利要求1所述的一种应用于汽车板件的液压连续冲压模具，其特征在于，所述移动板(15)的两侧均固定连接有连接滑块(18)，所述调节槽(14)内壁的两侧与连接滑块(18)相对应的位置均开设有连接滑槽(19)，所述连接滑块(18)滑动连接在连接滑槽(19)的内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种应用于汽车板件的液压连续冲压模具，其特征在于，所述升降装置包括固定架(21)，所述固定架(21)固定连接在U形固定架(10)的顶部，所述固定架(21)固定连接顶部转动连接有螺纹杆(23)，所述螺纹杆(23)的顶端固定连接有旋转盘(24)，所述螺纹杆(23)的表面螺纹连接有固定板(22)，所述固定板(22)底部的两端均固定连接有两个相互平行的连接杆(20)，同侧的两个所述连接杆(20)的底部固定连接在同侧移动板(15)的顶部。
6.根据权利要求1所述的一种应用于汽车板件的液压连续冲压模具，其特征在于，所述调节板(26)底部的两侧均固定连接有支撑滑块(27)，所述底座(1)的顶部与支撑滑块(27)相对应的位置开设有支撑滑槽(28)，所述支撑滑块(27)滑动连接在支撑滑槽(28)的内壁上。
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|---|---|---|---|---|
| CN112845923A (zh) * | 2021-02-23 | 2021-05-28 | 江苏太航信息科技有限公司 | 一种自动化程度高的船舶机械加工用冲压定位机构 |
| CN116351939A (zh) * | 2023-05-08 | 2023-06-30 | 江苏盛康电气有限公司 | 一种用于变压器铁芯片的冲压装置 |
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