CN211924256U - 汽轮机低压轴封结构 - Google Patents
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Abstract
汽轮机低压轴封结构，包括位于低压缸前后两端的低压下轴封，所述低压下轴封靠近低压缸一侧设有供汽腔室，远离低压缸一侧设有抽汽腔室，位于供汽腔室处的低压下轴封外壁的一侧设有供汽管，内壁的另一侧设有若干腰型的供汽孔，位于抽汽腔室处的低压下轴封外壁的一侧设有抽汽管，内壁的另一侧设有若干腰型的抽汽孔。本实用新型的轴封结构避免了低压缸两侧轴封进汽腔室和抽汽腔室存在的混腔问题，确保轴封蒸汽充满轴封腔室，实现良好的密封性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机设备技术领域，特别涉及汽轮机低压轴封结构。
背景技术
汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械。来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一 系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。在转子主轴与汽缸连接处设置轴封，并通过汽封的方式密封。
现有的一些汽轮机因设计原因，低压缸两侧轴封进汽腔室和抽汽腔室均存在混腔问题，轴封蒸汽无法充满轴封腔室，无法实现良好的密封性能，影响机组稳定性，轴封蒸汽母管压力过高，导致机组在高负荷时仍然无法实现自密封功能，提高轴封蒸汽供应量，运行成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决现有技术的问题，提供汽轮机低压轴封结构，避免了低压缸两侧轴封进汽腔室和抽汽腔室存在的混腔问题，确保轴封蒸汽充满轴封腔室，实现良好的密封性能。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
汽轮机低压轴封结构，包括位于低压缸前后两端的低压下轴封，所述低压下轴封靠近低压缸一侧设有供汽腔室，远离低压缸一侧设有抽汽腔室，位于供汽腔室处的低压下轴封外壁的一侧设有供汽管，内壁的另一侧设有若干腰型的供汽孔，位于抽汽腔室处的低压下轴封外壁的一侧设有抽汽管，内壁的另一侧设有若干腰型的抽汽孔。轴封蒸汽从供汽管进入供汽腔室，通过供汽孔进入轴封腔室进行轴封，再到抽汽腔室一侧，通过抽汽孔进入抽汽腔室，最后通过抽汽管流出。
作为优选，所述供汽管与抽汽管分别位于低压下轴封外壁的两侧，相应的所述供汽孔与抽汽孔分别位于低压下轴封内壁的两侧。即供汽管与抽汽管一个在左下位置，一个在右下位置，供汽孔与抽汽孔位于斜上方的另一侧。
作为优选，所述供汽孔和抽汽孔的数量分别为两个。
作为优选，所述低压下轴封相对于供汽孔的另一侧内壁设有若干腰型的预设供汽孔，相对于抽汽孔的另一侧内壁设有若干腰型的预设抽汽孔。预设供汽孔和预设抽汽孔在正常状态下是封堵的，在需要增加供汽量或抽汽量时可以打通作为供汽孔和抽汽孔。
作为优选，所述预设供汽孔和预设抽汽孔的数量分别为两个。
作为优选，前后两个所述低压下轴封上的供汽管、供汽孔、抽汽管和抽汽孔位置为相同侧，即供汽管、供汽孔、抽汽管和抽汽孔在前后方向上的空间位置相同。
本实用新型的是有益效果在于：本实用新型的轴封结构避免了低压缸两侧轴封进汽腔室和抽汽腔室存在的混腔问题，确保轴封蒸汽充满轴封腔室，实现良好的密封性能，降低轴封蒸汽母管压力，提高机组稳定性，减少轴封蒸汽供应量，运行成本低。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的低压下轴封在供汽腔室的剖视示意图；
图3是本实用新型的低压下轴封在抽汽腔室的剖视示意图。
图中主要元件符号说明：1、低压缸，2、低压下轴封，3、供汽腔室，4、抽汽腔室，5、供汽管，6、供汽孔，7、抽汽管，8、抽汽孔，9、预设供汽孔，10、预设抽汽孔。
具体实施方式
下面通过具体实施方式和附图对本实用新型作进一步的说明。
实施例一：如图1-3所示，汽轮机低压轴封结构，包括位于低压缸1前后两端的低压下轴封2，低压下轴封2靠近低压缸1一侧设有供汽腔室3，远离低压缸1一侧设有抽汽腔室4，位于供汽腔室3处的低压下轴封2外壁的一侧设有供汽管5，内壁的另一侧设有两个腰型的供汽孔6，位于抽汽腔室4处的低压下轴封2外壁的一侧设有抽汽管7，内壁的另一侧设有两个腰型的抽汽孔8。
其中，供汽管5与抽汽管7分别位于低压下轴封2外壁的两侧，相应的供汽孔6与抽汽孔8分别位于低压下轴封2内壁的两侧。并且前后两个低压下轴封2上的供汽管5、供汽孔6、抽汽管7和抽汽孔8位置为前后方向上的相同一侧。
实施例二：结合图1-3所示，在实施例一的基础上，低压下轴封2相对于供汽孔6的另一侧内壁设有两个腰型的预设供汽孔9，相对于抽汽孔8的另一侧内壁设有两个腰型的预设抽汽孔10。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，本实用新型可以用于类似的产品上，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (6)
1.汽轮机低压轴封结构，包括位于低压缸（1）前后两端的低压下轴封（2），其特征在于：所述低压下轴封（2）靠近低压缸（1）一侧设有供汽腔室（3），远离低压缸（1）一侧设有抽汽腔室（4），位于供汽腔室（3）处的低压下轴封（2）外壁的一侧设有供汽管（5），内壁的另一侧设有若干腰型的供汽孔（6），位于抽汽腔室（4）处的低压下轴封（2）外壁的一侧设有抽汽管（7），内壁的另一侧设有若干腰型的抽汽孔（8）。
2.根据权利要求1所述的汽轮机低压轴封结构，其特征在于：所述供汽管（5）与抽汽管（7）分别位于低压下轴封（2）外壁的两侧，相应的所述供汽孔（6）与抽汽孔（8）分别位于低压下轴封（2）内壁的两侧。
3.根据权利要求1所述的汽轮机低压轴封结构，其特征在于：所述供汽孔（6）和抽汽孔（8）的数量分别为两个。
4.根据权利要求1所述的汽轮机低压轴封结构，其特征在于：所述低压下轴封（2）相对于供汽孔（6）的另一侧内壁设有若干腰型的预设供汽孔（9），相对于抽汽孔（8）的另一侧内壁设有若干腰型的预设抽汽孔（10）。
5.根据权利要求4所述的汽轮机低压轴封结构，其特征在于：所述预设供汽孔（9）和预设抽汽孔（10）的数量分别为两个。
6.根据权利要求1-5任一项所述的汽轮机低压轴封结构，其特征在于：前后两个所述低压下轴封（2）上的供汽管（5）、供汽孔（6）、抽汽管（7）和抽汽孔（8）位置为相同侧。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202020707754.1U CN211924256U (zh) | 2020-04-30 | 2020-04-30 | 汽轮机低压轴封结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211924256U true CN211924256U (zh) | 2020-11-13 |
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Family Applications (1)
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| CN202020707754.1U Active CN211924256U (zh) | 2020-04-30 | 2020-04-30 | 汽轮机低压轴封结构 |
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2020
- 2020-04-30 CN CN202020707754.1U patent/CN211924256U/zh active Active
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