CN206830247U - 一种超临界汽轮机高压内缸铸钢件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超临界汽轮机高压内缸铸钢件，包括高压内缸本体，高压内缸本体前端面上一体设置有前轴承座，高压内缸本体后端面上一体设置有后轴承座，高压气缸本体内设置有多个叶片槽，叶片槽一侧至少设置有一个储油槽，高压内缸本体的左右两端均设置有连接部，每个连接部上均从内至外依次设置有定位凹槽、密封圈安装槽、定位凸条和密封填料槽，高压内缸本体的左端面上一体设置有两块左凸块，每块左凸块中部设置有一个第一螺栓孔；高压内缸本体的右端面上一体设置有两块右凸块，每块右凸块中部设置有一个第二螺栓孔。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、组装定位方便、组装效率高、连接可靠、密封性好、能够储存润滑油且防伪性好。

Description

一种超临界汽轮机高压内缸铸钢件

技术领域

本实用新型涉及汽轮机高压内缸技术领域，具体涉及一种超临界汽轮机高压内缸铸钢件。

背景技术

汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。汽轮机通常在高温高压及高转速的条件下工作，是一种较为精密的重型机械。

汽轮机高压缸的工作环境极为恶劣，高温高压的水蒸气将其热能释放转化为机械能，所以高压内缸的材质要求较高，而且高压内缸的结构形式同时应该具备承载叶片、转轴的功能，同时还要保证润滑和气密性，是一种精密的机械部件。

现有的高压内缸铸钢件结构设置不合理，组装后密封性差，容易发生泄漏；组装时定位操作麻烦，组装效率低；且润滑不充分，导致工作不稳定；高压内缸铸钢件上无防伪信息，防伪性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理、结构简单、组装定位方便、组装效率高、连接可靠、密封性好、能够储存润滑油且防伪性好的超临界汽轮机高压内缸铸钢件。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种超临界汽轮机高压内缸铸钢件，包括高压内缸本体，所述高压内缸本体前端面上一体设置有前轴承座，高压内缸本体后端面上一体设置有后轴承座，所述高压气缸本体内设置有多个叶片槽，所述叶片槽一侧至少设置有一个储油槽，所述储油槽与各叶片槽相通；所述高压内缸本体的左右两端均设置有连接部，每个连接部上均从内至外依次设置有定位凹槽、密封圈安装槽、定位凸条和密封填料槽，所述定位凸条与高压内缸本体一体设置；所述高压内缸本体的左端面上一体设置有两块左凸块，每块左凸块中部设置有一个第一螺栓孔；高压内缸本体的右端面上一体设置有两块右凸块，每块右凸块中部设置有一个第二螺栓孔。

通过采用上述技术方案，储油槽内能够储存润滑油，使得工作时润滑充分，工作稳定、可靠；连接部的定位凹槽和定位凸条用于定位，组装时定位操作方便；密封圈安装槽用于安装现有的密封圈，使得密封性好；密封填料槽用于填现有的密封填料，连接后不易泄漏；左凸块和右凸块设置合理，组装后可通过现有的螺栓锁紧固定；装拆方便，固定可靠；结构设计合理、结构简单、组装定位方便、组装效率高、连接可靠、不易泄漏、使用寿命长。

本实用新型进一步设置为：所述高压内缸本体的前端面上一体设置有四块前凸块，且四块前凸块中部均设置有一个第三螺栓孔。通过本设置，前凸块设置合理，组装更加方便，连接可靠。

本实用新型还进一步设置为：所述高压内缸本体的后端面上一体设置有四块后凸块，且四块后凸块中部均设置有一个第四螺栓孔。通过本设置，后凸块设置合理，组装更加方便，连接可靠。

本实用新型还进一步设置为：所述高压内缸本体内设置有一个弧形腔体，且弧形腔体左右端各设置有一个进汽腔，每个进汽腔的前端均设置有一个进汽接头，所述进汽接头与高压内缸本体一体设置。通过本设置，结构设置更加合理，使用更加方便，工作可靠。

本实用新型还进一步设置为：所述高压内缸本体的后端面上一体设置有一个抽汽接口。通过本设置，结构设置更加合理，使用更加方便，工作可靠。

本实用新型还进一步设置为：所述高压内缸本体的后端面上设置有一个防伪凹槽，所述防伪凹槽的底面上一体设置有凸起的防伪信息层，所述防伪信息层上覆盖有金属油墨层。通过本设置，结构设置更加合理，防伪信息层与高压内缸本体一体设置，防伪性好，不易仿冒。

本实用新型还进一步设置为：所述防伪信息层上设置有防伪文字、防伪图案或其组合。通过设置，防伪性好。

本实用新型还进一步设置为：所述金属油墨层的后端面与高压内缸本体的后端面平齐。通过设置，结构设置合理，制造方便。

本实用新型的优点是：与现有技术相比，本实用新型结构设置更加合理，储油槽内能够储存润滑油，使得工作时润滑充分，工作稳定、可靠；连接部的定位凹槽和定位凸条用于定位，组装时定位操作方便；密封圈安装槽用于安装现有的密封圈，使得密封性好；密封填料槽用于填现有的密封填料，连接后不易泄漏；左凸块和右凸块设置合理，组装后可通过现有的螺栓锁紧固定；装拆方便，固定可靠；结构设计合理、结构简单、组装定位方便、组装效率高、连接可靠、不易泄漏、使用寿命长。

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中I部的放大示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型公开的一种超临界汽轮机高压内缸铸钢件，包括高压内缸本体1，所述高压内缸本体1前端面上一体设置有前轴承座2，高压内缸本体1后端面上一体设置有后轴承座3，所述高压气缸本体1内设置有多个叶片槽11，所述叶片槽11一侧至少设置有一个储油槽12，所述储油槽12与各叶片槽11相通；所述高压内缸本体1的左右两端均设置有连接部，每个连接部上均从内至外依次设置有定位凹槽13、密封圈安装槽14、定位凸条15和密封填料槽16，所述定位凸条15与高压内缸本体1一体设置；所述高压内缸本体1的左端面上一体设置有两块左凸块17，每块左凸块17中部设置有一个第一螺栓孔171；高压内缸本体1的右端面上一体设置有两块右凸块18，每块右凸块18中部设置有一个第二螺栓孔181。

作为优选的，所述叶片槽11的数量设置三个以上；两块左凸块17与两块右凸块18对称设置。

为使本实用新型结构更加合理，作为优选的，本实施例所述高压内缸本体1的前端面上一体设置有四块前凸块19，且四块前凸块19中部均设置有一个第三螺栓孔191。

所述高压内缸本体1的后端面上一体设置有四块后凸块20，且四块后凸块20中部均设置有一个第四螺栓孔21。

所述高压内缸本体1内设置有一个弧形腔体22，且弧形腔体22左右端各设置有一个进汽腔23，每个进汽腔23的前端均设置有一个进汽接头24，所述进汽接头24与高压内缸本体1一体设置。

所述高压内缸本体1的后端面上一体设置有一个抽汽接口25。

所述高压内缸本体1的后端面上设置有一个防伪凹槽26，所述防伪凹槽26的底面上一体设置有凸起的防伪信息层27，所述防伪信息层27上覆盖有金属油墨层28。

所述防伪信息层27上设置有防伪文字、防伪图案或其组合。

所述金属油墨层28的后端面与高压内缸本体1的后端面平齐。

实际应用时，储油槽内能够储存润滑油，使得工作时润滑充分，工作稳定、可靠；连接部的定位凹槽和定位凸条用于定位，组装时定位操作方便；密封圈安装槽用于安装现有的密封圈，使得密封性好；密封填料槽用于填现有的密封填料，连接后不易泄漏；左凸块和右凸块设置合理，组装后可通过现有的螺栓锁紧固定；装拆方便，固定可靠；结构设计合理、结构简单、组装定位方便、组装效率高、连接可靠、不易泄漏、使用寿命长。

上述实施例对本实用新型的具体描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定，本领域的技术工程师根据上述实用新型的内容对本实用新型作出一些非本质的改进和调整均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种超临界汽轮机高压内缸铸钢件，包括高压内缸本体(1)，所述高压内缸本体(1)前端面上一体设置有前轴承座(2)，高压内缸本体(1)后端面上一体设置有后轴承座(3)，所述高压气缸本体(1)内设置有多个叶片槽(11)，其特征在于：所述叶片槽一侧至少设置有一个储油槽(12)，所述储油槽(12)与各叶片槽(11)相通；所述高压内缸本体(1)的左右两端均设置有连接部，每个连接部上均从内至外依次设置有定位凹槽(13)、密封圈安装槽(14)、定位凸条(15)和密封填料槽(16)，所述定位凸条(15)与高压内缸本体(1)一体设置；所述高压内缸本体(1)的左端面上一体设置有两块左凸块(17)，每块左凸块(17)中部设置有一个第一螺栓孔(171)；高压内缸本体(1)的右端面上一体设置有两块右凸块(18)，每块右凸块(18)中部设置有一个第二螺栓孔(181)。

2.根据权利要求1所述的一种超临界汽轮机高压内缸铸钢件，其特征在于：所述高压内缸本体(1)的前端面上一体设置有四块前凸块(19)，且四块前凸块(19)中部均设置有一个第三螺栓孔(191)。

3.根据权利要求2所述的一种超临界汽轮机高压内缸铸钢件，其特征在于：所述高压内缸本体(1)的后端面上一体设置有四块后凸块(20)，且四块后凸块(20)中部均设置有一个第四螺栓孔(21)。

4.根据权利要求1所述的一种超临界汽轮机高压内缸铸钢件，其特征在于：所述高压内缸本体(1)内设置有一个弧形腔体(22)，且弧形腔体(22)左右端各设置有一个进汽腔(23)，每个进汽腔(23)的前端均设置有一个进汽接头(24)，所述进汽接头(24)与高压内缸本体(1)一体设置。

5.根据权利要求1所述的一种超临界汽轮机高压内缸铸钢件，其特征在于：所述高压内缸本体(1)的后端面上一体设置有一个抽汽接口(25)。

6.根据权利要求1所述的一种超临界汽轮机高压内缸铸钢件，其特征在于：所述高压内缸本体(1)的后端面上设置有一个防伪凹槽(26)，所述防伪凹槽(26)的底面上一体设置有凸起的防伪信息层(27)，所述防伪信息层(27)上覆盖有金属油墨层(28)。

7.根据权利要求6所述的一种超临界汽轮机高压内缸铸钢件，其特征在于：所述防伪信息层(27)上设置有防伪文字、防伪图案或其组合。

8.根据权利要求7所述的一种超临界汽轮机高压内缸铸钢件，其特征在于：所述金属油墨层(28)的后端面与高压内缸本体(1)的后端面平齐。