CN204386675U - 一种汽轮机高压内缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽轮机高压内缸，属于电力设备领域。一种汽轮机高压内缸，所述汽轮机高压内缸包括上缸和下缸，所述上缸与下缸组合在一起为类似圆筒形结构，所述下缸纵向设有多个叶片槽，所述各个叶片槽之间相互平行，所述叶片槽之间设有一个弧形腔体，所述下缸轴向的前后分别设有前轴承座与后轴承座，所述上缸与下缸相对于接触面对称设置并且上缸与下缸具有相同结构。本实用新型所述的汽轮机高压内缸结构合理，润滑充分，气密性能好，适用于高温高压环境下工作。

Description

一种汽轮机高压内缸

技术领域

本实用新型涉及一种机械设备，尤其是一种高压缸体。

背景技术

汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。汽轮机通常在高温高压及高转速的条件下工作，是一种较为精密的重型机械。

汽轮机高压缸的工作环境极为恶劣，高温高压的水蒸气将其热能释放转化为机械能，所以高压内缸的材质要求较高，而且高压内缸的结构形式同时应该具备承载叶片、转轴的功能，同时还要保证润滑和气密性，是一种精密的机械部件。

发明内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种汽轮机高压内缸，解决现有技术中高压内缸寿面短，润滑不充分等缺陷。

技术方案

一种汽轮机高压内缸，所述汽轮机高压内缸包括上缸和下缸，所述上缸与下缸组合在一起为类似圆筒形结构，所述下缸纵向设有多个叶片槽，所述各个叶片槽之间相互平行，所述叶片槽之间设有一个弧形腔体，所述下缸轴向的前后分别设有前轴承座与后轴承座，所述上缸与下缸相对于接触面对称设置并且上缸与下缸具有相同结构。

所述叶片槽共有五个，其中前三个叶片槽宽度较小，后两个叶片槽宽度较大，所述弧形腔体设置在宽度不同的两种叶片槽之间。

所述前轴承座设置在缸体前部突出部分，后轴承座则固定在缸体内部。有益效果

本实用新型所述的汽轮机高压内缸结构合理，保证汽轮机正常运行，提高汽轮机的使用寿命。

本实用新型所述的汽轮机内缸气密性良好，润滑充分，能耗少。

附图说明

图1为本实用新型所述的汽轮机高压内缸下缸俯视图。

图2为本实用新型所述的汽轮机高压内缸的主视图。

其中：1-上缸，2-下缸，3-前轴承座，4-后轴承座，5-叶片槽，6-腔体。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型。

本实用新型涉及一种汽轮机高压内缸，所述汽轮机高压内缸包括上缸1和下缸2，所述上缸1与下缸2组合在一起为类似圆筒形结构，所述下缸2纵向设有多个叶片槽5，所述各个叶片槽5之间相互平行，所述叶片槽5之间设有一个弧形腔体6，所述下缸2轴向的前后分别设有前轴承座3与后轴承座4，所述上缸1与下缸2相对于接触面对称设置并且上缸1与下缸2具有相同结构。

本实用新型所述的汽轮机高压内缸结构合理，旋转轴与叶片安装稳定，运行平稳，根据叶片大小不同，高压内缸的叶片槽5宽度也有所不同，前3个叶片较薄，所以叶片槽5的宽度也较小，后两个叶片较为粗大，所以叶片槽5的宽度也相应的加厚，弧形腔体6设置在两种宽度叶片槽5之间，内部装有润滑油，在叶片转动时及时进行润滑。

本实用新型中使用的密封圈和密封垫是一种耐高温的材料，而且能够有效的进行密封，防止汽轮机运行过程中产生漏气的现象。

本实用新型所述的汽轮机高压内缸的上缸1与下缸2之间没有定位装置，但是并不会影响上缸1与下缸2之间的配合，高压内缸是固定在高压外缸内侧的，所以只要将高压外缸定位精准，高压内缸自然就会定位精准。

综上所述，凡是具有本实用新型所述的结构形式，或者与说明书附图中汽轮机高压内缸的形状相似的产品均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽轮机高压内缸，所述汽轮机高压内缸包括上缸(1)和下缸(2)，其特征在于：所述上缸(1)与下缸(2)组合在一起为类似圆筒形结构，所述下缸(2)纵向设有多个叶片槽(5)，所述各个叶片槽(5)之间相互平行，所述叶片槽(5)之间设有一个弧形腔体(6)，所述下缸(2)轴向的前后分别设有前轴承座(3)与后轴承座(4)，所述上缸(1)与下缸(2)相对于接触面对称设置并且上缸(1)与下缸(2)具有相同结构。

2.如权利要求1所述的一种汽轮机高压内缸，其特征在于：所述叶片槽(5)共有五个，其中前三个叶片槽(5)宽度较小，后两个叶片槽(5)宽度较大，所述弧形腔体(6)设置在宽度不同的两种叶片槽(5)之间。

3.如权利要求1所述的一种汽轮机高压内缸，其特征在于：所述前轴承座(3)设置在缸体前部突出部分，后轴承座(4)则固定在缸体内部。