CN211908886U - 车载手机支架底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种车载手机支架底座，包括：固定座夹片，活动座夹片，螺栓杆，扳块，其特征在于固定座夹片与活动座夹片呈相对布置，扳块置于活动座夹片的外侧，螺栓杆一端与固定座夹片螺纹式连接，螺栓杆另一端贯穿活动座夹片与扳块连接，螺栓杆中部有一凸出螺栓杆壁面的凸台，凸台置于固定座夹片和活动座夹片之间；螺栓杆作逆时针旋转时，螺栓杆的凸台支顶活动座夹片向外移动，固定座夹片与活动座夹片距离变宽；螺栓杆作顺时针旋转时，螺栓杆的凸台向内运动，当扳动扳块时，扳块推动活动座夹片向内移动且顶贴凸台，固定座夹片与活动座夹片距离变窄。

Description

车载手机支架底座

技术领域

本实用新型属于车载手机支架，尤其一种车载手机支架底座。

背景技术

车载手机支架有多种类形的底座，其中夹汽车空调出风口为比较常用的底座类型，现市场上很多采用硅胶材质，通过硅胶的良好塑性，把底座制成爪子形状来夹紧空调出风口，还有一种通过多个夹件构件配合复位弹簧实现夹紧空调出风口，但硅胶或复位弹簧使用时间久了都会容易出现材质变形而不能夹紧空调出风口的情况，从而使整个车载手机支架容易脱落，影响使用感受和驾驶安全。

发明内容

为了克服以上技术问题，本实用新型提供一种车载手机支架底座，它能避免硅胶或复位弹簧使用时间久了出现材质变形而不能夹紧空调出风口的情况，提高使用感受和避免影响驾驶安全。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是：一种车载手机支架底座，包括：固定座夹片，活动座夹片，螺栓杆，扳块，其特征在于固定座夹片与活动座夹片呈相对布置，扳块置于活动座夹片的外侧，螺栓杆一端与固定座夹片螺纹式连接，螺栓杆另一端贯穿活动座夹片与扳块连接，螺栓杆中部有一凸出螺栓杆壁面的凸台，凸台置于固定座夹片和活动座夹片之间；

螺栓杆作逆时针旋转时，螺栓杆的凸台支顶活动座夹片向外移动，固定座夹片与活动座夹片距离变宽；

螺栓杆作顺时针旋转时，螺栓杆的凸台向内运动，当扳动扳块时，扳块推动活动座夹片向内移动且顶贴凸台，固定座夹片与活动座夹片距离变窄。

其技术效果：

1、螺栓杆为调节固定座夹片与活动座夹片距离的传动机构，扳块作顺时针扭动时传动螺栓杆作顺时针运动，扳块作逆时针扭动时传动螺栓杆作逆时针运动。

2、凸台和扳块既能传动活动座夹片运动，又能限制活动座夹片的位移。

3、螺栓杆作逆时针旋转时，固定座夹片与活动座夹片距离变宽，车载手机支架底座可轻松安装或卸下汽车空调出风口。

4、螺栓杆作顺时针旋转时，固定座夹片与活动座夹片距离变窄，在扳块的推力作用下，活动座夹片向固定座夹片靠拢，固定座夹片和活动座夹片夹紧汽车空调出风口，且扳块和凸台限制活动座夹片的位移避免松脱。

5、通过固定座夹片，活动座夹片，螺栓杆，扳块之间的构件传动作用，有效避免硅胶或复位弹簧使用时间久了而出现材质变形不能夹紧空调出风口的情况，提高使用感受且避免影响驾驶安全。

进一步地，所述固定座夹片有固定座，固定座有横向贯通固定座中部的固定座通孔，固定座通孔镶嵌有带内螺纹的内螺母。

其技术效果：内螺母外壁面有防滑纹，防滑纹能避免内螺母在固定座通孔内出现滑脱。

进一步地，所述螺栓杆一端为螺纹端，螺纹端有外螺纹，螺栓杆的螺纹端与固定座夹片的内螺母螺纹连接。

其技术效果：螺栓杆与内螺母采用螺纹式连接，既能使固定座夹片与活动座夹片间不容易脱位，又能使固定座夹片与活动座夹片自由调松或调紧。

进一步地，所述活动座夹片有活动座，活动座有横向贯通活动座中部的活动座通孔；活动座通孔的内侧设有沉孔，活动座通孔靠内侧的孔径大于靠外侧的孔径，沉孔内置有垫圈。

其技术效果：垫圈能缓冲构件间碰撞的作用。

进一步地，所述螺栓杆另一端为光杆端，光杆端的未端有销孔，光杆端穿过活动座夹片的活动座通孔，且伸出活动座夹片的外侧，光杆端的销孔通过一插销与扳块连接，扳块绕插销的中心轴线摆动。

其技术效果：活动座夹片可沿光杆端向前或向后滑动。

进一步地，所述扳块与插销连接处的外侧壁设有与扳块一体成形的凸轮。

其技术效果：扳块绕插销的中心轴线作正向或反向摆动时，凸轮产生推动活动座夹片的作用力，活动座夹片沿光杆端向固定座夹片移动，固定座夹片与活动座夹片距离变窄。

进一步地，所述螺栓杆的凸台置于螺纹端和光杆端之间，光杆端进入活动座通孔，同时穿过垫圈，凸台侧壁面紧贴垫圈。

其技术效果：

1、凸台能避免固定座夹片和活动座夹片作收紧运动时，螺栓杆的螺纹端与内螺母过度进牙，使固定座夹片和活动座夹片出现硬顶破坏的情况。

2、当扳动扳块使固定座夹片和活动座夹片作收紧运动后，扳块推动活动座夹片向凸台靠拢，扳块和凸台相互配合限制活动座夹片的位移。

进一步地，所述凸台与扳块的插销之间为活动座夹片沿光杆端滑动的运动距离。

进一步地，所述活动座夹片的活动座内侧壁横向平行延伸有四根导向柱，导向柱置于活动座通孔的外侧且呈对角状布置。

进一步地，所述固定座夹片的固定座有与导向柱相对应的导向孔，导向孔置于固定座通孔的外侧。

其技术效果：活动座夹片的导向柱与固定座夹片的固定座通孔配合有效提高固定座夹片与活动座夹片的配合稳定性。

进一步地，所述固定座夹片的固定座下部纵向延伸有固定片，固定座上部纵向延伸有球头。

其技术效果：球头用于连接外部手机夹座。

进一步地，所述活动座夹片的活动座下部纵向延伸有活动片。

其技术效果：固定座夹片和活动座夹片分别通过固定片和活动片夹紧汽车空调出风口。

进一步地，所述固定座夹片的固定片内侧和活动座夹片的活动片内侧分别安装有硅胶防滑垫片；固定座夹片的固定片和活动座夹片的活动片各自的未端处均往内侧斜。

其技术效果：

1、固定座夹片的固定片和活动座夹片活动片夹紧汽车空调出风口时，硅胶防滑垫片有防滑作用。

2、固定座夹片的固定片和活动座夹片的活动片各自的未端处均往内侧斜使头端和末端的夹力更均匀。

以上各进一步均为一个示例，各个示例既可以单独作为一个实施例，也可以在保证不矛盾的前提下，各示例任意组合构成组合式实施例。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型的俯视示意图；

图3为本实用新型的仰视示意图；

图4为本实用新型的整体侧面剥面示意图；

图5为本实用新型的整体侧面示意图；

图6为本实用新型的分解示意图1；

图7为本实用新型的分解示意图2。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制，相反，本实用新型的实施例包括落入所附加权利要求书的精神和内涵范围内的所有变化、修改和等同物。

如图1和图4所示，本实施例的车载手机支架底座，包括固定座夹片1，活动座夹片2，螺栓杆3，扳块4，固定座夹片1与活动座夹片2呈相对布置，扳块4置于活动座夹片2的外侧，螺栓杆3一端与固定座夹片1螺纹式连接，螺栓杆3另一端贯穿活动座夹片2与扳块4连接，螺栓杆3为调节固定座夹片1与活动座夹片2距离的传动机构，扳块4作顺时针扭动时传动螺栓杆3作顺时针运动，扳块4作逆时针扭动时传动螺栓杆3作逆时针运动；螺栓杆3中部有一凸出螺栓杆3壁面的凸台33，凸台33置于固定座夹片1和活动座夹片2之间，凸台33扳块4既能传动活动座夹片2运动，又能限制活动座夹片2的位移；螺栓杆3作逆时针旋转时，螺栓杆3的凸台33支顶活动座夹片2向外移动，固定座夹片1与活动座夹片2距离变宽，固定座夹片1与活动座夹片2变成松开状态；螺栓杆3作顺时针旋转时，螺栓杆3的凸台33向内运动，当扳动扳块4时，扳块4推动活动座夹片2向内移动且顶贴凸台33，固定座夹片1与活动座夹片2距离变窄，固定座夹片1与活动座夹片2变成收紧状态。

如图4、图6和图7所示，本实施例的固定座夹片1有固定座11，固定座11有横向贯通固定座11中部的固定座通孔111，固定座通孔111镶嵌有带内螺纹的内螺母5；螺栓杆3一端为螺纹端31，螺纹端31有外螺纹，螺栓杆3的螺纹端31与固定座夹片1的内螺母5螺纹连接；螺栓杆3与内螺母5采用螺纹式连接，既能使固定座夹片1与活动座夹片2自由调松或调紧；

如图4和图7所示，本实施例的活动座夹片2有活动座21，活动座21有横向贯通活动座21中部的活动座通孔211；活动座通孔211的内侧设有沉孔213，活动座通孔211靠内侧的孔径大于靠外侧的孔径，沉孔213内置有垫圈6。

如图4、图6和图7所示，本实施例的螺栓杆3另一端为光杆端32，光杆端32的未端有销孔321，光杆端32穿过活动座夹片2的活动座通孔211，且伸出活动座夹片2的外侧，光杆端32的销孔321通过一插销7与扳块4连接，扳块4绕插销7的中心轴线摆动；扳块4与插销7连接处的外侧壁设有与扳块4一体成形的凸轮41；螺栓杆3的凸台33置于螺纹端31和光杆端32之间，光杆端32进入活动座通孔211，同时穿过垫圈6，凸台33侧壁面紧贴垫圈6。

如图1和图4所示，本实施例的凸台33与扳块4的插销7之间为活动座夹片2沿光杆端32滑动的运动距离。

如图6和图7所示，本实施例活动座夹片2的活动座21内侧壁横向平行延伸有四根导向柱212，导向柱212置于活动座通孔211的外侧且呈对角状布置；固定座夹片1的固定座11有与导向柱212相对应的导向孔112，导向孔112置于固定座通孔111的外侧。

如图1至图3所示，本实施例固定座夹片1的固定座11下部纵向延伸有固定片12，固定座11上部纵向延伸有球头113；活动座夹片2的活动座21下部纵向延伸有活动片22。

如图4至图7所示，本实施例的固定座夹片1的固定片12内侧和活动座夹片2的活动片22内侧分别安装有硅胶防滑垫片9；固定座夹片1的固定片12和活动座夹片2的活动片22各自的未端处均往内侧斜。

当要把车载手机支架底座的固定座夹片1与活动座夹片2从收紧状态变成松开状态时，顺时针扭动扳块4，螺栓杆3随扳块4的作用力同步作顺时针运动，使螺栓杆3的螺纹端31与固定座夹片1的内螺母5变成拧松状态，同时螺栓杆3的凸台33产生向外推作用力，凸台33外侧壁顶向活动座夹片2，活动座夹片2远离固定座夹片1，固定座夹片1与活动座夹片2在足够宽的距离下，可轻松与汽车空调出口进行安装或分离。

当要使固定座夹片1与活动座夹片2从松开状态变成收紧状态时，逆时针扭动扳块4，螺栓杆3随扳块4的作用力同步作逆时针运动，使螺栓杆3的螺纹端31与固定座夹片1的内螺母5变成拧紧状态，同时螺栓杆3的凸台33产生向内移动，凸台33远离活动座夹片2，然后扳动扳块4绕插销7的中心轴线作正向或反向摆动，凸轮41产生推动活动座夹片2的作用力，活动座夹片2沿光杆端32向固定座夹片1移动，固定座夹片1与活动座夹片2距离变窄，活动座夹片2再次顶贴凸台33，固定座夹片1和活动座夹片2分别通过固定片12和活动片22夹紧汽车空调出风口，凸台33和扳块4限制活动座夹片2的位移。

本实施例的车载手机支架底座通过固定座夹片1，活动座夹片2，螺栓杆3，扳块4之间的构件传动作用，有效避免硅胶或复位弹簧使用时间久了而出现材质变形不能夹紧空调出风口的情况，提高使用感受且避免影响驾驶安全。

Claims (10)

1.一种车载手机支架底座，包括：固定座夹片(1)，活动座夹片(2)，螺栓杆(3)，扳块(4)，其特征在于固定座夹片(1)与活动座夹片(2)呈相对布置，扳块(4)置于活动座夹片(2)的外侧，螺栓杆(3)一端与固定座夹片(1)螺纹式连接，螺栓杆(3)另一端贯穿活动座夹片(2)与扳块(4)连接，螺栓杆(3)中部有一凸出螺栓杆(3)壁面的凸台(33)，凸台(33)置于固定座夹片(1)和活动座夹片(2)之间；

螺栓杆(3)作逆时针旋转时，螺栓杆(3)的凸台(33)支顶活动座夹片(2)向外移动，固定座夹片(1)与活动座夹片(2)距离变宽；

螺栓杆(3)作顺时针旋转时，螺栓杆(3)的凸台(33)向内运动，当扳动扳块(4)时，扳块(4)推动活动座夹片(2)向内移动且顶贴凸台(33)，固定座夹片(1)与活动座夹片(2)距离变窄。

2.根据权利要求1所述的车载手机支架底座，其特征在于：固定座夹片(1)有固定座(11)，固定座(11)有横向贯通固定座(11)中部的固定座通孔(111)，固定座通孔(111)镶嵌有带内螺纹的内螺母(5)。

3.根据权利要求2所述的车载手机支架底座，其特征在于：螺栓杆(3)一端为螺纹端(31)，螺纹端(31)有外螺纹，螺栓杆(3)的螺纹端(31)与固定座夹片(1)的内螺母(5)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的车载手机支架底座，其特征在于：活动座夹片(2)有活动座(21)，活动座(21)有横向贯通活动座(21)中部的活动座通孔(211)。

5.根据权利要求4所述的车载手机支架底座，其特征在于：螺栓杆(3)另一端为光杆端(32)，光杆端(32)的未端有销孔(321)，光杆端(32)穿过活动座夹片(2)的活动座通孔(211)，且伸出活动座夹片(2)的外侧，光杆端(32)的销孔(321)通过一插销(7)与扳块(4)连接，扳块(4)绕插销(7)的中心轴线摆动。

6.根据权利要求4所述的车载手机支架底座，其特征在于：活动座夹片(2)的活动座(21)内侧壁横向平行延伸有四根导向柱(212)，导向柱(212)置于活动座通孔(211)的外侧且呈对角状布置。

7.根据权利要求6所述的车载手机支架底座，其特征在于：固定座夹片(1)的固定座(11)有与导向柱(212)相对应的导向孔(112)，导向孔(112)置于固定座通孔(111)的外侧。

8.根据权利要求7所述的车载手机支架底座，其特征在于：固定座夹片(1)的固定座(11)下部纵向延伸有固定片(12)，固定座(11)上部纵向延伸有球头(113)。

9.根据权利要求6所述的车载手机支架底座，其特征在于：活动座夹片(2)的活动座(21)下部纵向延伸有活动片(22)。

10.根据权利要求9所述的车载手机支架底座，其特征在于：固定座夹片(1)的固定片(12)内侧和活动座夹片(2)的活动片(22)内侧分别安装有硅胶防滑垫片(9)。

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