CN211907626U - 一种新能源汽车的电池散热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源汽车的电池散热装置，包括散热装置本体和电池安装槽，所述散热装置本体一侧表面固定设有散热片，所述散热装置本体内侧表面固定设有散热水箱，所述散热水箱内部设有循环水泵，所述循环水泵一侧设有散热管，所述散热管一侧设有电池安装槽，所述电池安装槽内侧镶嵌设有电池本体，循环水泵将散热水箱中的水通过散热管进行循环，从而带走电池安装槽表面的热量，对电池本体进行降温，同时两侧的散热扇工作，将外部气流由一侧的散热通孔进入，通过滤尘网过滤后通过阻隔网进入电池安装槽，电池安装槽内部的气流通槽能够保证气流的通过，从而更加快速带走热量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池散热装置，尤其是涉及一种新能源汽车的电池散热装置。
背景技术
随着汽车工业的飞速发展，轻量化、节能、环保和提高安全性是现代汽车结构、性能、技术的重要发展方向。汽车的重量与能源的消耗成线性关系，电动汽车作为未来发展的重点，轻量化技术的应用将越来越受到重视，因此相对而言，纯电动汽车对于轻量化的需求更加迫切,新能源汽车的能源储存都需要使用高性能的动力电池，在使用过程中，因大电流的充电和放电会导致电池内部升温使电池温度超出其正常的使用温度，甚至造成电池破裂、漏液、起火和爆炸，从而影响电池的可靠性和安全性，且车辆行驶时产生的震动，会大大影响电池的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新能源汽车的电池散热装置，从而解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车的电池散热装置，包括散热装置本体和电池安装槽，所述散热装置本体一侧表面固定设有散热片，所述散热装置本体内侧表面固定设有散热水箱，所述散热水箱内部设有循环水泵，所述循环水泵一侧设有散热管，所述散热管一侧设有电池安装槽，所述电池安装槽内侧镶嵌设有电池本体，所述电池本体两端设有阻隔网，所述阻隔网一侧设有散热扇，所述散热扇一侧设有滤尘网，所述滤尘网一侧设有若干个散热通孔，所述散热装置本体两侧表面固定设有第二梯形块，所述散热装置本体内部两侧表面固定设有若干个限位卡槽，所述限位卡槽内侧固定设有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆一端固定设有第一梯形块，所述池安装槽内侧底部表面设有若干个气流通槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧伸缩杆由弹簧和伸缩杆组成，且弹簧伸缩杆一端的第一梯形块与第二梯形块斜边贴合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位卡槽和第二梯形块卡合连接，且两端的第二梯形块之间的距离大于一侧限位卡槽内部最深处到另一侧限位卡槽表面的距离。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热管呈S形设置，且散热管一端与散热水箱内部连接，另一端与循环水泵连接，且散热管与电池安装槽贴合连接处为铝合金材料制成，其他部分为橡胶材料制成。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述气流通槽为半圆形凹槽，且气流通槽两端均与阻隔网底部连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热通孔设置于散热装置本体两侧，且阻隔网、散热扇、滤尘网和散热通孔依次对应设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种新能源汽车的电池散热装置，循环水泵将散热水箱中的水通过散热管进行循环，从而带走电池安装槽表面的热量，对电池本体进行降温，同时两侧的散热扇工作，将外部气流由一侧的散热通孔进入，通过滤尘网过滤后通过阻隔网进入电池安装槽，电池安装槽内部的气流通槽能够保证气流的通过，从而更加快速带走热量，震动时两侧的第二梯形块对限位卡槽内的第一梯形块进行挤压，从而通过弹簧伸缩杆进行减震，两端的第二梯形块之间的距离大于一侧限位卡槽内部最深处到另一侧限位卡槽表面的距离，使第二梯形块不会脱离限位卡槽从而导致掉落，结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型所述一种新能源汽车的电池散热装置结构示意图；
图2为本实用新型所述一种新能源汽车的电池散热装置的电池安装槽结构示意图；
图3为本实用新型所述一种新能源汽车的电池散热装置的散热管结构示意图；
图中：1、第一梯形块；2、阻隔网；3、散热扇；4、滤尘网；5、散热通孔；6、散热水箱；7、散热装置本体；8、循环水泵；9、散热片；10、散热管；11、第二梯形块；12、弹簧伸缩杆；13、电池本体；14、电池安装槽；15、限位卡槽；16、气流通槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车的电池散热装置，包括散热装置本体7和电池安装槽14，散热装置本体7一侧表面固定设有散热片9，散热装置本体7内侧表面固定设有散热水箱6，散热水箱6内部设有循环水泵8，循环水泵8一侧设有散热管10，散热管10一侧设有电池安装槽14，电池安装槽14内侧镶嵌设有电池本体13，电池本体13两端设有阻隔网2，阻隔网2一侧设有散热扇3，散热扇3一侧设有滤尘网4，滤尘网4一侧设有若干个散热通孔5，散热装置本体7两侧表面固定设有第二梯形块11，散热装置本体7内部两侧表面固定设有若干个限位卡槽15，限位卡槽15内侧固定设有弹簧伸缩杆12，弹簧伸缩杆12一端固定设有第一梯形块1，池安装槽14内侧底部表面设有若干个气流通槽16。
本实用新型，优选的，弹簧伸缩杆12由弹簧和伸缩杆组成，且弹簧伸缩杆12一端的第一梯形块1与第二梯形块11斜边贴合连接。
本实用新型，优选的，限位卡槽15和第二梯形块11卡合连接，且两端的第二梯形块11之间的距离大于一侧限位卡槽15内部最深处到另一侧限位卡槽15表面的距离。
本实用新型，优选的，散热管10呈S形设置，且散热管10一端与散热水箱6内部连接，另一端与循环水泵8连接，且散热管10与电池安装槽14贴合连接处为铝合金材料制成，其他部分为橡胶材料制成。
本实用新型，优选的，气流通槽16为半圆形凹槽，且气流通槽16两端均与阻隔网2底部连接。
本实用新型，优选的，散热通孔5设置于散热装置本体7两侧，且阻隔网2、散热扇3、滤尘网4和散热通孔5依次对应设置。
具体原理：使用时，循环水泵8将散热水箱6中的水通过散热管10进行循环，从而带走电池安装槽14表面的热量，对电池本体13进行降温，同时两侧的散热扇3工作，将外部气流由一侧的散热通孔5进入，通过滤尘网4过滤后通过阻隔网2进入电池安装槽14，电池安装槽14内部的气流通槽16能够保证气流的通过，从而更加快速带走热量，震动时两侧的第二梯形块11对限位卡槽15内的第一梯形块1进行挤压，从而通过弹簧伸缩杆12进行减震，两端的第二梯形块11之间的距离大于一侧限位卡槽15内部最深处到另一侧限位卡槽15表面的距离，使第二梯形块11不会脱离限位卡槽15从而导致掉落。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新能源汽车的电池散热装置，包括散热装置本体(7)和电池安装槽(14)，其特征在于，所述散热装置本体(7)一侧表面固定设有散热片(9)，所述散热装置本体(7)内侧表面固定设有散热水箱(6)，所述散热水箱(6)内部设有循环水泵(8)，所述循环水泵(8)一侧设有散热管(10)，所述散热管(10)一侧设有电池安装槽(14)，所述电池安装槽(14)内侧镶嵌设有电池本体(13)，所述电池本体(13)两端设有阻隔网(2)，所述阻隔网(2)一侧设有散热扇(3)，所述散热扇(3)一侧设有滤尘网(4)，所述滤尘网(4)一侧设有若干个散热通孔(5)，所述散热装置本体(7)两侧表面固定设有第二梯形块(11)，所述散热装置本体(7)内部两侧表面固定设有若干个限位卡槽(15)，所述限位卡槽(15)内侧固定设有弹簧伸缩杆(12)，所述弹簧伸缩杆(12)一端固定设有第一梯形块(1)，所述池安装槽(14)内侧底部表面设有若干个气流通槽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述弹簧伸缩杆(12)由弹簧和伸缩杆组成，且弹簧伸缩杆(12)一端的第一梯形块(1)与第二梯形块(11)斜边贴合连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述限位卡槽(15)和第二梯形块(11)卡合连接，且两端的第二梯形块(11)之间的距离大于一侧限位卡槽(15)内部最深处到另一侧限位卡槽(15)表面的距离。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述散热管(10)呈S形设置，且散热管(10)一端与散热水箱(6)内部连接，另一端与循环水泵(8)连接，且散热管(10)与电池安装槽(14)贴合连接处为铝合金材料制成，其他部分为橡胶材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述气流通槽(16)为半圆形凹槽，且气流通槽(16)两端均与阻隔网(2)底部连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的电池散热装置，其特征在于，所述散热通孔(5)设置于散热装置本体(7)两侧，且阻隔网(2)、散热扇(3)、滤尘网(4)和散热通孔(5)依次对应设置。
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