CN215436042U - 一种水冷散热型新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种水冷散热型新能源汽车充电桩，包括箱体、底板和水箱，所述底板的顶端固定有箱体，所述箱体内部的一侧安装有水泵，所述箱体的底端固定有水箱，所述水箱的一侧固定有导管，所述充电枪的外侧设置有固定结构，所述固定结构包括伸缩弹簧、卡块、铷磁铁、铁片和固定槽，所述固定槽设置在充电枪的外侧，所述固定槽两端的内部均设置有伸缩弹簧。本实用新型铷磁铁通过铁片将充电枪拉入固定槽的内部，通过伸缩弹簧做复位运动推动卡块卡入充电枪的内部，将充电枪固定在固定槽的内部，由此实现了此装置的放置稳固功能，防止充电枪掉落造成内部结构损坏，产生安全隐患。

Description

一种水冷散热型新能源汽车充电桩
技术领域
本实用新型涉及汽车充电桩技术领域，特别涉及一种水冷散热型新能源汽车充电桩。
背景技术
随着汽车的使用量增多，使化石能源的消耗增多，产生温室效应，使一系列自然灾害频发，因此人们制造出新能源汽车，以电力代替化石能源，减少对环境的污染，此装置的设立对新能源汽车进行供电，保障新能源汽车的日常使用；
中国专利授权公告号CN211252244U，公告日2020年08月14日，公开了一种新能源汽车用散热型充电桩，其结构包括散热装置、桩体、散热孔、充电枪、整理机构、输电线、底座、漏电报警机构、插入口、感应区、控制屏、指示灯，本实用新型具有以下有益效果，为解决在对新能源汽车充电过程中会产生高温，较难将温度散发出去，影响充电速率和充电桩的使用寿命的问题，设计了散热装置，能够快速将充电桩内部的高温散发出去，增加充电速率保证充电桩使用寿命，为解决充电桩在使用过程中损坏发生漏电时，较难发出警报提醒人们，会造成安全事故的问题，设计了漏电报警机构，当输电线漏电时可及时发出警报提醒人们，防止安全事故发生；
上述中现有的技术方案存在以下缺陷；上述技术方案中装置在日常使用时充电枪固定的松动，使在充电线晃动时充电枪会与装置脱离，掉落在地面产生磕碰损坏。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的是提供一种水冷散热型新能源汽车充电桩，用以解决现有的水冷散热型新能源汽车充电桩不便于固定充电枪的缺陷。
(二)实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种水冷散热型新能源汽车充电桩，包括箱体、底板和水箱，所述底板的顶端固定有箱体，所述箱体的一侧安装有控制板，所述箱体一侧的内部设置有充电枪，所述箱体的顶端固定有遮雨棚，所述箱体内部的一侧安装有整流器，所述箱体内部的一侧安装有水泵，所述箱体的底端固定有水箱，所述水箱的一侧固定有导管，所述导管的一侧设置有散热风扇，所述充电枪的外侧设置有固定结构，所述固定结构包括伸缩弹簧、卡块、铷磁铁、铁片和固定槽，所述固定槽设置在充电枪的外侧，所述固定槽两端的内部均设置有伸缩弹簧。
优选的，所述箱体的外侧均设置有防护结构，所述防护结构包括防护壳、橡胶条、隔板和固定板，所述防护壳均固定在箱体的四个拐角处，所述防护壳的内部固定有隔板，所述隔板的两侧均固定有橡胶条，所述隔板的底端固定有固定板。
优选的，所述橡胶条在隔板的垂直中心线上呈对称分布，所述固定板与箱体之间呈焊接一体化结构。
优选的，所述伸缩弹簧的顶端固定有卡块，所述固定槽内部的一侧固定有铷磁铁，且铷磁铁的一侧设置有铁片。
优选的，所述卡块与充电枪之间构成卡合结构，所述铁片与铷磁铁之间构成磁力连接。
优选的，所述箱体两侧的内部均设置有隔离结构，所述隔离结构包括隔栏网、滤网、干燥剂和铁丝网，所述隔栏网均安装在箱体的两侧，所述隔栏网的一侧设置有滤网，且滤网的一侧均设置有干燥剂，所述干燥剂的一侧设置有铁丝网。
优选的，所述铁丝网与箱体之间呈焊接一体化结构，所述隔栏网与铁丝网的表面均匀的开设有通孔。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该水冷散热型新能源汽车充电桩不仅实现了放置稳固，实现了气体过滤，而且实现了缓冲防护：
(1)铷磁铁通过铁片将充电枪拉入固定槽的内部，通过伸缩弹簧做复位运动推动卡块卡入充电枪的内部，将充电枪固定在固定槽的内部，由此实现了此装置的放置稳固功能，防止充电枪掉落造成内部结构损坏，产生安全隐患；
(2)通过隔栏网隔绝微小的昆虫进入箱体的内部，滤网滤除空气中的灰尘，通过干燥剂吸收空气中的水汽，防止水汽进入箱体的内部腐蚀电子元件，由此实现了此装置的气体过滤功能，降低空气中的物体对装置造成的损伤；
(3)通过防护壳经撞击力导向，使内外两组防护壳的变形扭曲，将撞击力进行缓和，通过固定板增加箱体的强度减少箱体受到撞击产生的变形，由此实现了此装置的缓冲防护功能，降低装置撞击时受到的损伤。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的三维结构示意图；
图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；
图3为本实用新型的防护结构俯视剖面结构示意图；
图4为本实用新型的固定结构俯视剖面结构示意图；
图5为本实用新型的密封结构侧视剖面结构示意图。
图中的附图标记说明：1、箱体；2、防护结构；201、防护壳；202、橡胶条；203、隔板；204、固定板；3、控制板；4、遮雨棚；5、固定结构；501、伸缩弹簧；502、卡块；503、铷磁铁；504、铁片；505、固定槽；6、充电枪；7、隔离结构；701、隔栏网；702、滤网；703、干燥剂；704、铁丝网；8、底板；9、散热风扇；10、导管；11、整流器；12、水泵；13、水箱。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种水冷散热型新能源汽车充电桩，包括箱体1、底板8和水箱13，底板8的顶端固定有箱体1，箱体1的一侧安装有控制板3，箱体1一侧的内部设置有充电枪6，箱体1的顶端固定有遮雨棚4，箱体1内部的一侧安装有整流器11，该整流器11的型号可为VUB120-16N02T，整流器11的输入端通过导线与控制板3的输出端电性连接，箱体1内部的一侧安装有水泵12，该水泵12的型号可为DP-50，水泵12的输入端通过导线与控制板3的输出端电性连接，箱体1的底端固定有水箱13，水箱13的一侧固定有导管10，导管10的一侧设置有散热风扇9，该散热风扇9的型号可为FP-108EX-S1-B，散热风扇9的输入端通过导线与控制板3的输出端电性连接，充电枪6的外侧设置有固定结构5，固定结构5包括伸缩弹簧501、卡块502、铷磁铁503、铁片504和固定槽505，固定槽505设置在充电枪6的外侧，固定槽505两端的内部均设置有伸缩弹簧501，伸缩弹簧501的顶端固定有卡块502，固定槽505内部的一侧固定有铷磁铁503，且铷磁铁503的一侧设置有铁片504，卡块502与充电枪6之间构成卡合结构，铁片504与铷磁铁503之间构成磁力连接，通过铷磁铁503产生的磁力，使铷磁铁503可以吸附铁片504，从而为充电枪6通过一个持续向箱体1内部移动的力，使充电枪6固定的稳固；
具体地，如图1和图4所示，使用时，通过铷磁铁503产生的磁力，拉动铁片504向铷磁铁503靠近，将充电枪6拉入固定槽505的内部，同时充电枪6向两侧压动卡块502，使卡块502挤压伸缩弹簧501，使伸缩弹簧501受力收缩，当铁片504与铷磁铁503贴合时，通过伸缩弹簧501做复位运动推动卡块502卡入充电枪6的内部，将充电枪6固定在固定槽505的内部；
箱体1的外侧均设置有防护结构2，防护结构2包括防护壳201、橡胶条202、隔板203和固定板204，防护壳201均固定在箱体1的四个拐角处，防护壳201的内部固定有隔板203，隔板203的两侧均固定有橡胶条202，隔板203的底端固定有固定板204，橡胶条202在隔板203的垂直中心线上呈对称分布，使防护壳201的内部存在两组橡胶条202对撞击力进行缓冲，同时隔板203在外层的橡胶条202在凹陷后，将撞击力均匀的导入内侧的橡胶条202，减轻单个橡胶条202所受的撞击力，固定板204与箱体1之间呈焊接一体化结构，通过固定板204与箱体1焊接固定，增加了箱体1的厚度使箱体1的强度增加，提升了箱体1的抗压能力；
具体地，如图1、图2和图3所示，使用时，通过防护壳201设置在装置的拐角处，防止箱体1受到碰撞而凹陷，同时通过内外两组防护壳201的变形扭曲，将撞击力进行缓和，降低撞击力的传递，通过固定板204增加箱体1的强度减少箱体1受到撞击产生的变形；
箱体1两侧的内部均设置有隔离结构7，隔离结构7包括隔栏网701、滤网702、干燥剂703和铁丝网704，隔栏网701均安装在箱体1的两侧，隔栏网701的一侧设置有滤网702，且滤网702的一侧均设置有干燥剂703，干燥剂703的一侧设置有铁丝网704，铁丝网704与箱体1之间呈焊接一体化结构，防止铁丝网704被干燥剂703的总量压迫与箱体1分离，使干燥剂703掉入装置的内部不便于拿取，隔栏网701与铁丝网704的表面均匀的开设有通孔，通过孔隙时空气可以在箱体1的内外交换流通，便于装置的散热；
具体地，如图1、图2和图5所示，使用时，通过隔栏网701防止各类微小的昆虫进入箱体1的内部，通过滤网702滤除空气中的灰尘，防止导管10的表面灰尘堆积不便于散热，通过干燥剂703吸收空气中的水汽，防止水汽进入箱体1的内部腐蚀电子元件。
工作原理：本实用新型在使用时，该装置外接电源，首先，将装置固定在工作区域，紧接着拔出充电枪6插入新能源汽车的充电口，通过整流器11将交流电转化为直流电，紧接着将直流电调节电压后经过充电枪6输入新能源汽车的内部进行充电，当装置内部温度过高时，通过控制板3启动水泵12与散热风扇9，通过水泵12抽取水箱13内部的冷却液并经过导管10导入发热区域，使导管10内部冷却液吸收热量流经散热风扇9，通过散热风扇9吹动空气降低导管10的热量，通过导管10表面的散热翼片增加导管10的吸热与散热能力，当散热风扇9吹动空气时，外界空气经过隔栏网701表面的进入箱体1的内部，通过隔栏网701防止各类微小的昆虫进入箱体1的内部，通过滤网702滤除空气中的灰尘，防止导管10的表面灰尘堆积不便于散热，通过干燥剂703吸收空气中的水汽，防止水汽进入箱体1的内部腐蚀电子元件，完成对空气的过滤；
其次，当完成充电后，将充电枪6与固定槽505的孔洞对齐并放入固定槽505的内部，通过铷磁铁503产生的磁力，拉动铁片504向铷磁铁503靠近，将充电枪6拉入固定槽505的内部，同时充电枪6向两侧压动卡块502，使卡块502挤压伸缩弹簧501，使伸缩弹簧501受力收缩，当铁片504与铷磁铁503贴合时，通过伸缩弹簧501做复位运动推动卡块502卡入充电枪6的内部，将充电枪6固定在固定槽505的内部，防止充电枪6晃动脱离，完成导管10的固定；
最后，当装置受到碰撞时，通过防护壳201设置在装置的拐角处，防止箱体1受到碰撞而凹陷，同时通过内外两组防护壳201的变形扭曲，将撞击力进行缓和，降低撞击力的传递，通过固定板204增加箱体1的强度减少箱体1受到撞击产生的变形，完成对装置的防护，最终完成该水冷散热型新能源汽车充电桩的使用工作。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种水冷散热型新能源汽车充电桩，包括箱体(1)、底板(8)和水箱(13)，其特征在于：所述底板(8)的顶端固定有箱体(1)；
所述箱体(1)的一侧安装有控制板(3)，所述箱体(1)一侧的内部设置有充电枪(6)，所述箱体(1)的顶端固定有遮雨棚(4)，所述箱体(1)内部的一侧安装有整流器(11)，所述箱体(1)内部的一侧安装有水泵(12)，所述箱体(1)的底端固定有水箱(13)；
所述水箱(13)的一侧固定有导管(10)，所述导管(10)的一侧设置有散热风扇(9)，所述充电枪(6)的外侧设置有固定结构(5)，所述固定结构(5)包括伸缩弹簧(501)、卡块(502)、铷磁铁(503)、铁片(504)和固定槽(505)，所述固定槽(505)设置在充电枪(6)的外侧，所述固定槽(505)两端的内部均设置有伸缩弹簧(501)。
2.根据权利要求1所述的一种水冷散热型新能源汽车充电桩，其特征在于：所述箱体(1)的外侧均设置有防护结构(2)，所述防护结构(2)包括防护壳(201)、橡胶条(202)、隔板(203)和固定板(204)，所述防护壳(201)均固定在箱体(1)的四个拐角处，所述防护壳(201)的内部固定有隔板(203)，所述隔板(203)的两侧均固定有橡胶条(202)，所述隔板(203)的底端固定有固定板(204)。
3.根据权利要求2所述的一种水冷散热型新能源汽车充电桩，其特征在于：所述橡胶条(202)在隔板(203)的垂直中心线上呈对称分布，所述固定板(204)与箱体(1)之间呈焊接一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种水冷散热型新能源汽车充电桩，其特征在于：所述伸缩弹簧(501)的顶端固定有卡块(502)，所述固定槽(505)内部的一侧固定有铷磁铁(503)，且铷磁铁(503)的一侧设置有铁片(504)。
5.根据权利要求4所述的一种水冷散热型新能源汽车充电桩，其特征在于：所述卡块(502)与充电枪(6)之间构成卡合结构，所述铁片(504)与铷磁铁(503)之间构成磁力连接。
6.根据权利要求1所述的一种水冷散热型新能源汽车充电桩，其特征在于：所述箱体(1)两侧的内部均设置有隔离结构(7)，所述隔离结构(7)包括隔栏网(701)、滤网(702)、干燥剂(703)和铁丝网(704)，所述隔栏网(701)均安装在箱体(1)的两侧，所述隔栏网(701)的一侧设置有滤网(702)，且滤网(702)的一侧均设置有干燥剂(703)，所述干燥剂(703)的一侧设置有铁丝网(704)。
7.根据权利要求6所述的一种水冷散热型新能源汽车充电桩，其特征在于：所述铁丝网(704)与箱体(1)之间呈焊接一体化结构，所述隔栏网(701)与铁丝网(704)的表面均匀的开设有通孔。
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