CN211889028U - 一种安装在车床尾座上的刀架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种安装在车床尾座上的刀架，包括固定座、转动座和锁紧机构，固定座的一端设有外螺纹段，另一端设有连接轴，在固定座的螺纹段的端面上沿螺纹段的长度方向开设三或四个长孔，在每个长孔内安装弹簧，转动座的一端为内螺纹段，转动座上内螺纹段的末端为导槽，转动座的另一端设有三或四个刀具安装座；在转动座内部的端面上开设有多个钢球槽，且每个钢球槽与弹簧上的钢球一一相配合，且多个钢球槽的位置与多个刀具安装座的位置相适应；在转动座的内部的端面上环设有锁紧槽，锁紧机构包括锁紧连杆、锁紧块和把手。本实用新型同时安装多把刀具，方便换刀，节省换刀时间，对中性好，提高了机床利用率，保证了孔及螺纹孔的质量。
Description
技术领域
本实用新型属于车床设备技术领域，尤其是涉及一种安装在车床尾座上的刀架。
背景技术
目前，在普通车床上加工直径小于30mm的孔或螺纹孔，常采用通过尾座上安装的孔加工刀具，加工孔，顺序进行钻、扩、铰；加工螺纹孔，顺序进行钻、倒角、攻丝。这一传统加工孔或螺纹孔的方法，先后多道工序采用多把刀，上述方式需要在尾座上频繁换刀，不仅加工时间长、效率低，而且加工成本高。因而有必要设计了一种可安装在车床尾座的刀架来解决上述问题。
发明内容
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种安装在车床尾座上的刀架，为了解决在进行轴上小直径孔或螺纹孔加工时，传统普车上加工的生产效率低下，加工成本高的问题，通过安装与尾座的刀架上可同时安装多把刀具，可方便的换刀，节省了换刀时间，对中性好，提高了机床利用率，保证了孔及螺纹孔的质量。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种安装在车床尾座上的刀架，包括固定座、转动座和锁紧机构，所述的固定座的一端设有外螺纹段，所述的固定座的另一端设有连接轴，所述的连接轴与车床尾座固定连接，在所述固定座的外螺纹段的端面上沿外螺纹段的长度方向开设三或四个长孔，且三或四个长孔圆周均布，在每个长孔内安装一弹簧，在每个弹簧的末端固设一钢球；
所述转动座的一端设有与固定座的外螺纹段配合的内螺纹段，转动座上内螺纹段的末端为导槽，所述转动座的另一端沿圆周方向均匀设有三或四个刀具安装座；
在转动座内部的端面上沿圆周方向开设有多个钢球槽，且每个钢球槽与弹簧上的钢球一一相配合，钢球槽的数目与刀具安装座的数目相同，且多个钢球槽的位置与多个刀具安装座的位置相适应；在转动座的内部的端面上环设有锁紧槽，所述的锁紧机构包括锁紧连杆、锁紧块和把手，所述的锁紧块固设在锁紧连杆的一端，锁紧连杆的另一端穿过固定座及固定座上的连接套后与把手连接，所述的锁紧连杆与连接套之间螺纹连接，所述的锁紧槽与锁紧块配合，所述的锁紧块在锁紧槽内滑动设置。
进一步的，所述刀具安装座上设有用于安装刀具的螺纹孔。
进一步的，所述锁紧槽的截面形状为倒T型，相应的，所述锁紧块为倒T型结构。
进一步的，所述连接套与固定座一体成型。
进一步的，所述钢球槽靠近转动座的内螺纹段设置。
进一步的，所述钢球槽的深度为钢球直径的1/2-2/3。
进一步的，所述固定座和转动座的材质为球墨铸铁，所述弹簧材质为弹簧钢，所述钢球材质为轴承钢，所述锁紧机构的材质为碳钢。
相对于现有技术，本实用新型所述的一种安装在车床尾座上的刀架具有以下优势：
本实用新型所述的一种安装在车床尾座上的刀架，
(1)尾座式刀架，可安装3或4把孔加工刀具，减少加工工序，节约了换刀时间，加工效率大大提高。
(2)尾座式刀架，内部机械结构简单，使用寿命长，维护成本低。通过将孔或螺纹孔在车床上一次装夹加工完成，减少了使用设备和加工装夹次数，加工精度大大提高，有效保证产品质量，报废率降低，合格率升高。
(3)此实用新型结构简单，生产及加工工艺简单，降低了工人操作难度，加工成本大大降低。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的一种安装在车床尾座上的刀架的某一角度的结构示意图；
图2为本实用新型实施例所述的一种安装在车床尾座上的刀架的另一角度的结构示意图；
图3为固定座的结构示意图；
图4为转动座的结构示意图；
图5为固定座和转动座连接处剖视图。
附图标记说明：
1-转动座，11-刀具安装座，12-钢球槽，13-锁紧槽，14-内螺纹段；2-固定座，21-连接轴，22-弹簧，23-钢球，24-外螺纹段，25-连接套；3-锁紧机构，31-锁紧块，32-锁紧连杆，33-把手。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-图5所示，一种安装在车床尾座上的刀架，包括固定座2、转动座1和锁紧机构3，所述固定座2是一实体，所述的固定座2的一端设有外螺纹段24，所述的固定座2的另一端设有连接轴21，所述的连接轴21与车床尾座固定连接，在所述固定座2的外螺纹段24的端面上沿外螺纹段的长度方向开设三个长孔，且三个长孔圆周均布，在每个长孔内安装一弹簧22，在每个弹簧22的末端固设一钢球23；钢球23在弹簧22的作用下，在长孔中上下移动；
所述转动座1的一端设有与固定座2的外螺纹段24配合的内螺纹段14，转动座1上内螺纹段14的末端为导槽，使转动座1在固定座2和转动座1的螺纹旋合的最后一圈仅发生旋转，但不移动，此功能用于换刀；所述转动座1的另一端沿圆周方向均匀设有三个刀具安装座11；
在转动座1内部的端面上沿圆周方向开设有三个钢球槽12，且每个钢球槽12与弹簧22上的钢球23一一相配合，钢且三个钢球槽12的位置与三个刀具安装座11的位置相适应；通过转动座的转动，可以实现换刀，并保证刀具对中车床主轴；
在转动座1的内部的端面上环设有锁紧槽13，所述的锁紧机构3包括锁紧连杆32、锁紧块31和把手33，所述的锁紧块31固设在锁紧连杆32的一端，锁紧连杆32的另一端穿过固定座2及固定座2上的连接套25后与把手33连接，所述的锁紧连杆32与连接套25之间螺纹连接，所述的锁紧槽13与锁紧块31配合，所述的锁紧块31在锁紧槽13内滑动设置。锁紧机构3的作用是把孔加工刀具换到加工工位后，用于锁紧转动座1。
刀具安装座11上设有用于安装刀具的螺纹孔。
锁紧槽13的截面形状为倒T型，相应的，所述锁紧块31为倒T型结构，通过面接触的摩擦力锁紧，锁紧效果好。
连接套25与固定座2的外壁一体成型，方便加工。
钢球槽12靠近转动座1的内螺纹段14设置。钢球槽12的深度为钢球23直径的1/2-2/3。
固定座2和转动座1的材质为球墨铸铁，所述弹簧22材质为弹簧钢，所述钢球23材质为轴承钢，所述锁紧机构3的材质为碳钢。
本实施例给出的是三个刀具安装座11和三个钢球槽12及三个钢球23，设置四个刀具安装座与本申请布置规律相同，原理相同，只是更改数目，在此不再赘述。
当把手33带动锁紧连杆32旋转时，锁紧连杆32带动锁紧块31朝向固定座2方向移动，在锁紧块31与锁紧槽13之间的摩擦力作用下锁紧转动座1，锁紧块31与转动座1中的锁紧槽13的距离只有0.3mm，所以锁紧连杆32与连接套25的螺纹连接并不需要太多导程。
一种安装在车床尾座上的刀架的工作过程，包括以下步骤：
步骤一、将固定座2通过连接轴21安装于车床尾座上；
步骤二、旋转转动座1，通过内螺纹段14与固定座2的外螺纹段24旋合，待钢球23落入钢球槽12内时，再旋转转动座1至有一定阻力时，操作手柄33，使锁紧机构3锁紧转动座1，此时刀架安装完成；旋转转动座1过程中，当听到“啪”的一声响，可知钢球落入钢球槽内；
步骤三、在转动座1的刀具安装座11上安装孔加工刀具，孔加工刀具为钻头、丝锥和倒角刀；
步骤四、需要加工一轴上轴向螺纹孔，松开锁紧机构3，旋转转动座1使钻头至加工工位，锁紧转动座1，钻头打底孔；松开锁紧机构3，旋转转动座1使倒角刀至加工工位，锁紧转动座1，倒角刀倒角；松开锁紧机构3，旋转转动座1使丝锥至加工工位，锁紧转动座1，攻螺纹；完成一个加工周期；
步骤五、需要加工其他轴向孔，重复步骤四即可。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种安装在车床尾座上的刀架，其特征在于：包括固定座(2)、转动座(1)和锁紧机构(3)，所述的固定座(2)的一端设有外螺纹段(24)，所述的固定座(2)的另一端设有连接轴(21)，所述的连接轴(21)与车床尾座固定连接，在所述固定座(2)的外螺纹段(24)的端面上沿外螺纹段的长度方向开设三或四个长孔，且三或四个长孔圆周均布，在每个长孔内安装一弹簧(22)，在每个弹簧(22)的末端固设一钢球(23)；
所述转动座(1)的一端设有与固定座(2)的外螺纹段(24)配合的内螺纹段(14)，转动座(1)上内螺纹段(14)的末端为导槽，所述转动座(1)的另一端沿圆周方向均匀设有三或四个刀具安装座(11)；
在转动座(1)内部的端面上沿圆周方向开设有多个钢球槽(12)，且每个钢球槽(12)与弹簧(22)上的钢球(23)一一相配合，钢球槽(12)的数目与刀具安装座(11)的数目相同，且多个钢球槽(12)的位置与多个刀具安装座(11)的位置相适应；在转动座(1)的内部的端面上环设有锁紧槽(13)，所述的锁紧机构(3)包括锁紧连杆(32)、锁紧块(31)和把手(33)，所述的锁紧块(31)固设在锁紧连杆(32)的一端，锁紧连杆(32)的另一端穿过固定座(2)及固定座(2)上的连接套(25)后与把手(33)连接，所述的锁紧连杆(32)与连接套(25)之间螺纹连接，所述的锁紧槽(13)与锁紧块(31)配合，所述的锁紧块(31)在锁紧槽(13)内滑动设置。
2.根据权利要求1所述的一种安装在车床尾座上的刀架，其特征在于：所述刀具安装座(11)上设有用于安装刀具的螺纹孔。
3.根据权利要求2所述的一种安装在车床尾座上的刀架，其特征在于：所述锁紧槽(13)的截面形状为倒T型，相应的，所述锁紧块(31)为倒T型结构。
4.根据权利要求3所述的一种安装在车床尾座上的刀架，其特征在于：所述连接套(25)与固定座(2)一体成型。
5.根据权利要求4所述的一种安装在车床尾座上的刀架，其特征在于：所述钢球槽(12)靠近转动座(1)的内螺纹段(14)设置。
6.根据权利要求5所述的一种安装在车床尾座上的刀架，其特征在于：所述钢球槽(12)的深度为钢球(23)直径的1/2-2/3。
7.根据权利要求6所述的一种安装在车床尾座上的刀架，其特征在于：所述固定座(2)和转动座(1)的材质为球墨铸铁，所述弹簧(22)材质为弹簧钢，所述钢球(23)材质为轴承钢，所述锁紧机构(3)的材质为碳钢。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111168091A (zh) * | 2020-02-28 | 2020-05-19 | 常州机电职业技术学院 | 一种安装在车床尾座上的刀架及其工作方法 |
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2020
- 2020-02-28 CN CN202020228144.3U patent/CN211889028U/zh active Active
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| CN111168091A (zh) * | 2020-02-28 | 2020-05-19 | 常州机电职业技术学院 | 一种安装在车床尾座上的刀架及其工作方法 |
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