CN211869238U - 一种用于运输车辆货物的防护装置 - Google Patents

Abstract

一种用于运输车辆货物的防护装置，包括底板和防护箱体，所述防护箱体内底部四周固定安装有第一减震器，所述第一减震器顶部固定安装有滑动板，所述防护箱体内底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆外侧左右两端套接有滑块，所述固定杆外表面套接有第二弹簧，所述滑块上端铰接有第一连杆，所述第一连杆另一端铰接有第一连接块，所述第一连接块固定安装在滑动板底部，所述防护箱体外侧壁均安装有若干个均匀分布的第二减震器，所述第二减震器另一端固定安装有防撞板，本实用新型能够很好的将货物进行固定，降低了货物在运输时的产生的振动，并能够避免撞击导致货物的移动，能够更好的保护货物的安全。

Description

一种用于运输车辆货物的防护装置

技术领域

本实用新型涉及货物运输设备技术领域，尤其涉及一种用于车辆货物的防护装置。

背景技术

车辆在运输货物时，会产生晃动，容易导致车辆内部贵重的货物受到损伤，当车辆在不平稳的地面行驶时，车身会上下颠簸，货物固定不好时，往往内部货物会发生移动碰撞等情况发生，目前市场上货物运输用防护装置都是采用简单的充填物或者绳索捆绑，对货物进行固定，导致固定效果不佳，以及绳索容易损伤运输的货物等。

专利号为201920487081.0的一种货物运输用安全防护装置，包括底座、挡板、连接板和防护板，所述底座上端设置有挡板，所述挡板一侧外壁安装有呈矩形阵列分布的减震器，所述减震器另一端安装有防护板，所述防护板背离减震器一侧外壁贴合安装有第二气囊，所述挡板内部开设有通孔，所述通孔内部安装有通气管，所述通气管贯穿防护板与第二气囊相连接，所述通气管背离防护板一端外壁安装有阀门，所述挡板上表面开设有螺口，所述挡板上端设置有连接板，所述连接板上表面开设有转动槽，所述转动槽内部安装有螺柱。

该实用新型侧面的减震器在挡板内侧，当遭到撞击时，由于减震器在内部，不能够与撞击力形成相互抵消的力，防撞效果不佳，以及在撞击时，内部减震器晃动时，会带动气囊一起运动，容易造成货物与气囊之间固定效果变差，使得货物进行移动，在车辆上下颠簸时，由于该装置上下并无缓冲结构，不能够很好地降低货物进行上下振动，容易对货物造成损伤。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术存在的问题，提供一种用于运输车辆货物的防护装置，能够很好的将货物进行固定，降低了货物在运输时的产生的振动，避免撞击导致货物的移动，能够更好的保护货物的安全，提升了设备的实用性。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种用于运输车辆货物的防护装置，包括底板和防护箱体，所述防护箱体的底部固定安装在底板上，所述防护箱体内底部四周固定安装有第一减震器，所述第一减震器的表面套接有第一弹簧，所述第一减震器顶部固定安装有滑动板，所述第一弹簧一端与滑动板固定连接，所述第一弹簧另一端与防护箱体内底部固定连接，所述防护箱体内底部固定连接有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定连接有固定杆，所述固定杆中部上端固定安装有限位块，所述固定杆外侧左右两端套接有滑块，所述固定杆外表面套接有第二弹簧，所述滑块一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧另一端与限位块固定链接，所述滑块上端铰接有第一连杆，所述第一连杆另一端铰接有第一连接块，所述第一连接块固定安装在滑动板底部，所述滑块下端铰接有第二连杆，所述第二连杆另一端铰接有第二连接块，所述第二连接块固定安装在防护箱体内底面上，所述防护箱体外侧壁均安装有若干个均匀分布的第二减震器，所述第二减震器套接有第三弹簧，所述第二减震器另一端固定安装有防撞板，通过设有第一减震器、滑动板、第一弹簧、支撑柱、固定杆、滑块、第二弹簧、限位块、第一连接块第一连杆和第二连杆，能够在货物放置在滑动板上时，滑动板挤压第一连接块和第二减震器，第一连接块通过第一连杆推动滑块，滑块挤压第二弹簧，使得第二弹簧发生形变，减震器带动第一弹簧发生形变，从而降低货物在运输时的振动，防止一些货物因振动而导致损伤，造成不必要的经济损失，设有第二减震器、第三弹簧、防撞板，在遭遇撞击时，首先对防撞板进行撞击，从而挤压第二减震器，使得第三弹簧产生形变，第三弹簧通过自身的弹性力，能够产生一个相互抵消的力，能够起到防撞的效果。

为了进一步完善，所述防护箱体顶部设有箱盖，所述防护箱体侧壁顶部开有螺口，所述箱盖上开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内活动安装有螺丝，所述螺丝贯穿螺纹通孔与螺口固定连接，通过螺丝将箱盖与防护箱体固定连接，能够保证箱盖在运输时不会脱落。

进一步完善，所述防护箱体内侧壁均安装有气囊，所述防护箱体侧壁上开有通孔，所述通孔内安装有通气管，所述通气管一端与气囊连通，所述通气管另一端安装有气门芯，设有气囊与通气管，能够将货物与防护箱体之间的空隙填满，增加了货物的稳定性，并能够在发生振动时货物不会发生损伤。

进一步完善，所述箱盖下表面固定安装有第一橡胶发泡软垫，避免货物在运输时直接与箱盖接触造成货物的损伤。

进一步完善，所述滑动板上表面固定安装有第二橡胶发泡软垫，避免货物与滑动板直接接触，在运输时对货物表面造成损伤。

进一步完善，所述固定杆左右两端均固定连接有支撑杆，所述支撑杆另一端固定安装在防护箱体内底面上，支撑杆能够让固定杆在受力时更加牢固，防止货物过重导致固定杆断裂。

本实用新型有益的效果是：本实用新型结构简单，使用方便，通过设有第一减震器、滑动板、第一弹簧、支撑柱、固定杆、滑块、第二弹簧、限位块、第一连接块第一连杆和第二连杆，能够在货物放置在滑动板上时，滑动板挤压第一连接块和第二减震器，第一连接块通过第一连杆推动滑块，滑块挤压第二弹簧，使得第二弹簧发生形变，减震器带动第一弹簧发生形变，从而降低货物在运输时的振动，防止一些货物因振动而导致损伤，造成不必要的经济损失，设有第二减震器、第三弹簧、防撞板，在遭遇撞击时，首先对防撞板进行撞击，从而挤压第二减震器，使得第三弹簧产生形变，第三弹簧通过自身的弹性力，能够产生一个相互抵消的力，能够起到防撞的效果，通过螺丝将箱盖与防护箱体固定连接，能够保证箱盖在运输时不会脱落，设有气囊与通气管，能够将货物与防护箱体之间的空隙填满，增加了货物的稳定性，并能够在发生振动时货物不会发生损伤，避免了在运输中发生位移碰撞的情况发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大图；

图3为图1中B部分的放大图；

图4为图1中C部分的放大图。

附图标记说明：1、底板，2、防护箱体，3、第一减震器，4、第一弹簧，5、滑动板，6、支撑柱，7、固定杆，8、限位块，9、滑块，10、第二弹簧，11、第一连杆，12、第一连接块，13、第二连杆，14、第二连接块，15、第二减震器，16、第三弹簧，17、防撞板，18、箱盖，19、螺口，20、螺纹通孔，21、螺丝，22、气囊，23、通孔，24、通气管，25、气门芯，26、第一橡胶发泡软垫，27、第二橡胶发泡软垫，28、支撑杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

参照附图：本实施例中一种用于运输车辆货物的防护装置，包括底板1和防护箱体2，所述防护箱体2的底部固定安装在底板1上，所述防护箱体2内底部四周固定安装有第一减震器3，所述第一减震器的表面套接有第一弹簧4，所述第一减震器3顶部固定安装有滑动板5，所述第一弹簧4一端与滑动板5固定连接，所述第一弹簧4另一端与防护箱体2内底部固定连接，所述防护箱体2内底部固定连接有支撑柱6，所述支撑柱6的顶部固定连接有固定杆7，所述固定杆7中部上端固定安装有限位块8，所述固定杆7外侧左右两端套接有滑块9，所述固定杆7外表面套接有第二弹簧10，所述滑块9一端固定连接有第二弹簧10，所述第二弹簧10另一端与限位块8固定链接，所述滑块9上端铰接有第一连杆11，所述第一连杆11另一端铰接有第一连接块12，所述第一连接块12固定安装在滑动板5底部，所述滑块9下端铰接有第二连杆13，所述第二连杆13另一端铰接有第二连接块14，所述第二连接块14固定安装在防护箱体2内底面上，所述防护箱体2外侧壁均安装有若干个均匀分布的第二减震器15，所述第二减震器15套接有第三弹簧16，所述第二减震器15另一端固定安装有防撞板17，通过设有第一减震器3、滑动板5、第一弹簧4、支撑柱6、固定杆7、滑块9、第二弹簧10、限位块8、第一连接块12、第一连杆11和第二连杆13，能够在货物放置在滑动板5上时，滑动板5挤压第一连接块12和第二减震器15，第一连接块12通过第一连杆11推动滑块9，滑块9挤压第二弹簧10，使得第二弹簧10发生形变，第一减震器3带动第一弹簧4发生形变，从而降低货物在运输时的振动，防止一些货物因振动而导致损伤，造成不必要的经济损失，设有第二减震器15、第三弹簧16、防撞板17，在遭遇撞击时，首先对防撞板17进行撞击，从而挤压第二减震器15，使得第三弹簧16产生形变，第三弹簧16通过自身的弹性力，能够产生一个相互抵消的力，能够起到防撞的效果.

所述防护箱体2顶部设有箱盖18，所述防护箱体2侧壁顶部开有螺口19，所述箱盖18上开设有螺纹通孔20，所述螺纹通孔20内活动安装有螺丝21，所述螺丝21贯穿螺纹通孔20与螺口19固定连接，所述防护箱体2内侧壁均安装有气囊22，所述防护箱体2侧壁上开有通孔23，所述通孔23内安装有通气管24，所述通气管24一端与气囊22连通，所述通气管24另一端安装有气门芯25，通过螺丝21将箱盖18与防护箱体2固定连接，能够保证箱盖18在运输时不会脱落，设有气囊22与通气管24，能够将货物与防护箱体2之间的空隙填满，增加了货物的稳定性，并能够在发生振动时货物不会发生损伤。

所述箱盖18下表面固定安装有第一橡胶发泡软垫26，所述滑动板5上表面固定安装有第二橡胶发泡软垫27，所述固定杆7左右两端均固定连接有支撑杆28，所述支撑杆28另一端固定安装在防护箱体2内底面上，避免货物在运输时直接与箱盖18接触造成货物的损伤，避免货物与滑动板5直接接触，在运输时对货物表面造成损伤，支撑杆28能够让固定杆7在受力时更加牢固，防止货物过重导致固定杆断裂。

本实用新型中，使用时，将货物放入防护箱体2内，盖上箱盖18，打开气门芯25，用打气筒对气囊22进行打气，填充货物与防护箱体2内的空隙，当物体在运输时，货物挤压滑动板5，使得滑动板5挤压第一连接块12和第二减震器15，第一连接块12通过第一连杆11推动滑块9，滑块9挤压第二弹簧10，使得第二弹簧10发生形变，第一减震器3带动第一弹簧4发生形变，从而降低货物在运输时的振动，在遭遇撞击时，首先对防撞板17进行撞击，从而挤压第二减震器15，使得第三弹簧16产生形变，第三弹簧16通过自身的弹性力，能够产生一个相互抵消的力，起到防撞的效果。

虽然本实用新型已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (6)

1.一种用于运输车辆货物的防护装置，包括底板(1)和防护箱体(2)，其特征是：所述防护箱体(2)的底部固定安装在底板(1)上，所述防护箱体(2)内底部四周固定安装有第一减震器(3)，所述第一减震器的表面套接有第一弹簧(4)，所述第一减震器(3)顶部固定安装有滑动板(5)，所述第一弹簧(4)一端与滑动板(5)固定连接，所述第一弹簧(4)另一端与防护箱体(2)内底部固定连接，所述防护箱体(2)内底部固定连接有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的顶部固定连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)中部上端固定安装有限位块(8)，所述固定杆(7)外侧左右两端套接有滑块(9)，所述固定杆(7)外表面套接有第二弹簧(10)，所述滑块(9)一端固定连接有第二弹簧(10)，所述第二弹簧(10)另一端与限位块(8)固定链接，所述滑块(9)上端铰接有第一连杆(11)，所述第一连杆(11)另一端铰接有第一连接块(12)，所述第一连接块(12)固定安装在滑动板(5)底部，所述滑块(9)下端铰接有第二连杆(13)，所述第二连杆(13)另一端铰接有第二连接块(14)，所述第二连接块(14)固定安装在防护箱体(2)内底面上，所述防护箱体(2)外侧壁均安装有若干个均匀分布的第二减震器(15)，所述第二减震器(15)套接有第三弹簧(16)，所述第二减震器(15)另一端固定安装有防撞板(17)。

2.根据权利要求1所述的一种用于运输车辆货物的防护装置，其特征是：所述防护箱体(2)顶部设有箱盖(18)，所述防护箱体(2)侧壁顶部开有螺口(19)，所述箱盖(18)上开设有螺纹通孔(20)，所述螺纹通孔(20)内活动安装有螺丝(21)，所述螺丝(21)贯穿螺纹通孔(20)与螺口(19)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于运输车辆货物的防护装置，其特征是：所述防护箱体(2)内侧壁均安装有气囊(22)，所述防护箱体(2)侧壁上开有通孔(23)，所述通孔(23)内安装有通气管(24)，所述通气管(24)一端与气囊(22)连通，所述通气管(24)另一端安装有气门芯(25)。

4.根据权利要求2所述的一种用于运输车辆货物的防护装置，其特征是：所述箱盖(18)下表面固定安装有第一橡胶发泡软垫(26)。

5.根据权利要求1所述的一种用于运输车辆货物的防护装置，其特征是：所述滑动板(5)上表面固定安装有第二橡胶发泡软垫(27)。

6.根据权利要求1所述的一种用于运输车辆货物的防护装置，其特征是：所述固定杆(7)左右两端均固定连接有支撑杆(28)，所述支撑杆(28)另一端固定安装在防护箱体(2)内底面上。

Images