CN211869209U - 一种轻质高强度安全骨架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种轻质高强度安全骨架，包括骨架本体，所述骨架本体包括座椅骨架和背靠骨架，座椅骨架包括座椅连接板，座椅连接板后部连接有背靠骨架，背靠骨架包括背靠连接板与背靠管，背靠连接板外侧面设有一体成型的卡位块，座椅连接板内侧面设有向内凹槽的卡位槽，卡位槽置于卡位棱中，在卡位槽和卡位棱周围设有螺栓并通过螺栓连接座椅连接板和背靠连接板。本实用新型具有具有提高汽车座椅强度的效果，同时能够调节头枕的高度，使得一些身材娇小的人也能倚靠头枕的效果。

Description

一种轻质高强度安全骨架

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅的技术领域，尤其是涉及一种轻质高强度安全骨架。

背景技术

随着科技的发展以及人们生活水平的提高，汽车以及成为人们出行必不少的交通工具。汽车座椅不仅需要满足乘客对乘坐的需求，乘客也越来追求座椅乘坐时的舒适度，同时座椅能够缓和车身传递来的振动和冲击的作用，提高司乘人员驾乘的舒适性和安全性。

汽车座椅骨架汽车座椅骨架包括靠背骨架和座框骨架，其中座框骨架一般主要由边板、座盆、支撑件和连接件组成；而靠背骨架主要由靠背左侧板、靠背右侧板以及连接在二者之间的边梁、横梁、蛇形弹簧等组成。传统的汽车靠背骨架和座框骨架大多采用金属制备，重量较重，不符合当前新能源汽车发展提出的轻量化发展要求，而如果采用重量较轻的塑料或合金来制备靠背或座框骨架，又容易导致靠背或座框骨架强度较低，容易发生断裂，不符合安全设计要求。

现有技术可参考申请公布号为CN101920675A的发明专利，本发明提供一种汽车座椅骨架,包括滑道总成与上部骨架总成，所述上部骨架总成通过上下调节总成架设于所述滑到总成上,所述上部骨架总成进一步包括一座椅部分与一靠背管,所述靠背管通过二靠背侧连接板连接所述座椅部分上,其中所述靠背侧连接板的第一端具有L型凹槽,所述靠背管的两侧夹设固定于所述U型凹槽中,所述靠背侧连接板的第二端连接于所述座椅部分。通过上述技术方案,本发明的汽车座椅骨架简化了结构、降低了成本、减轻了重量,同时还能实现汽车座椅的六向移动。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述汽车的座框骨架虽采用轻质材料制备，符合汽车轻量化的要求，但汽车座椅的强度较低，容易翻身断裂，对司乘人员的安全具有较大的影响，故如何提高汽车座椅骨架的强度是一个待解决的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种轻质高强度安全骨架，具有提高汽车座椅强度的效果，同时能够调节头枕的高度，使得一些身材娇小的人也能倚靠头枕。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种轻质高强度安全骨架，包括骨架本体，所述骨架本体包括座椅骨架和背靠骨架，座椅骨架包括座椅连接板，座椅连接板后部连接有背靠骨架，背靠骨架包括背靠连接板与背靠管，背靠连接板外侧面设有一体成型的卡位块，座椅连接板内侧面设有向内凹槽的卡位槽，卡位槽置于卡位棱中，在卡位槽和卡位棱周围设有螺栓并通过螺栓连接座椅连接板和背靠连接板。

通过采用上述技术方案，通过将卡位棱置于卡位槽中，之后再用螺栓连接座椅骨架和背靠骨架，能够大幅度提高连接强度，由于卡位棱能够卡合在卡位槽中，能够进一步的防止螺栓松动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡位槽为十字形卡位槽，卡位棱为十字形卡位棱。

通过采用上述技术方案，通过十字形的配合，能够使得卡合的效果更好。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述卡位槽与卡位棱通过过盈配合的方式插接。

通过采用上述技术方案，将卡位槽与卡位棱通过过盈配合的方式连接，使得座椅连接板和背靠连接板连接的更加牢固，同时也能减轻螺栓连接处的压力，防止螺栓松动。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述背靠连接板的内侧面上固设有连接套管，背靠管插入到连接套管中，背靠管与连接套管固定连接。

通过采用上述技术方案，通过将背靠管插入到连接套管中并与连接套管固定连接，实现背靠管与背靠连接板的固定连接，能够提高背靠管与背靠连接管的连接强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述背靠连接板及背靠管上固定连接有加强钢管。

通过采用上述技术方案，通过设有加强钢管，能够进一步的增强背靠骨架的整体强度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述加强钢管呈米字形分布，加强钢管的端部与背靠管固定连接。

通过采用上述技术方案，通过米字形的加强钢管，能够大幅度的提高背靠钢管的强度，防止压弯。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述加强钢管内侧面设有头枕支架，头枕支架上开设有竖向的滑槽，滑槽内滑动连接有安装板，头枕支架上设有驱动机构以驱动安装板沿滑槽升降。

通过采用上述技术方案，使用时，安装板上应对应安装有头枕，通过驱动机构驱动头枕在滑槽内移动，能够实现对头枕高度的大范围调节，适用于不同身材的人。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述安装板外侧面固设有移动块，移动块带有内螺纹，驱动机构包括螺纹杆和电机，螺纹杆与头枕支架转动连接，螺纹杆与移动块螺纹连接，通过电机带动螺纹杆转动，带动头枕支架移动。

通过采用上述技术方案，通过电机驱动螺纹杆转动，从而实现安装板的移动，同时使用螺纹杆能够将安装板移动后的位置锁紧。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设有十字形的卡位槽和卡位棱，能够提高座椅骨架与背靠骨架的连接强度；

2.通过卡位槽与卡位棱的过盈配合，能够进一步的提高座椅骨架与背靠骨架的连接强度，同时能够缓解螺栓的压力；

3.通过设有安装按及滑槽，能够实现头枕的升降，适用于不同身材的人群。

附图说明

图1是座椅的整体结构示意图；

图2是座椅骨架的示意图；

图3是凸显加强钢管的示意图；

图4是凸显连接板与头枕支架连接关系的示意图；

图5是凸显卡位棱的示意图；

图6是凸显卡位槽的示意图。

图中，1、骨架本体；2、座椅骨架；3、背靠骨架；4、座椅连接板；5、弹性板；6、加强钢管；7、背靠连接板；8、连接套管；9、背靠管；10、头枕支架；11、滑槽；12、安装板；13、凸板；14、螺纹杆；15、移动块；16、电机；17、卡位棱；18、卡位槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参照图2和图3，为本实用新型公开的一种轻质高强度安全骨架，包括骨架本体1，骨架本体1包括座椅骨架2和背靠骨架3，座椅骨架2包括两块座椅连接板4，两块座椅连接板4之间固定连接有弹性板5，弹性板5的上表面与座椅连接板4的上表面平齐，弹性板5下方设有多根加强钢管6，加强钢管6的两端分别与座椅连接板4内侧面固定连接，以对弹性板5起到支撑作用。

背靠骨架3包括背靠管9和两块背靠连接板7，两块背靠连接板7的底部分别与座椅连接板4后部通过螺栓连接，背靠连接板7内侧面上固设多个连接套管8，背靠管9呈闭合的矩形，背靠管9的两侧分别套接于连接套管8内部，通过焊接固定背靠管9与各个连接套管8，背靠管9外侧面固设有加强钢管6，背靠管9外侧面的加强钢管6呈米字形，加强钢管6与背靠管9的连接处通过焊接固定。

参照图2和图4，背靠骨架3上设有头枕支架10，头枕支架10位于米字形的加强钢管6的内侧面，头枕支架10的外侧面与米字形的加强钢管6的内侧面固定连接，头枕支架10的内侧面上开设有竖向的滑槽11，滑槽11内滑动连接有安装板12，用于安装头枕，滑槽11的横向截面呈T字形，安装板12两端固设有一体成型的凸板13，凸板13的横向截面呈T字形，通过凸板13与滑槽11的相互配合实现安装板12与头枕支架10的滑动连接，头枕支架10内转动连接有螺纹杆14，螺纹杆14位于头枕支架10的轴线位置上，安装板12外侧面设有一体成型的移动块15，移动块15上开设有带有内螺纹的通道，移动块15与螺纹杆14螺纹连接，头枕支架10的底部固设有电机16，电机16的输出轴与螺纹杆14固定连接，通过电机16转动，从而带动螺纹杆14转动，从而使得安装板12能够沿滑槽11上下滑动，从而调节头枕位置。

参照图5和图6，背靠连接板7底部内侧面设有多处一体成型的卡位棱17，卡位棱17的竖向截面呈十字形且十字形截面由卡位棱17的外端部至背靠连接板7侧面逐渐变大，座椅连接板4的外侧面对应卡位棱17的位置开设有向内凹陷的卡位槽18，卡位槽18的竖向截面呈十字形且十字形截面由卡位槽18开口至底部逐渐变小，使得卡位槽18通过过盈配合的方式插接在卡位棱17中，能够进一步的提升座椅连接板4与背靠连接板7的连接强度。

本实施例的实施原理为：将背靠连接板7上的卡位棱17相对应的插入到座椅连接板4上的卡位槽18转中，通过螺栓拧紧进一步的固定背靠连接板7与座椅连接板4，使得卡位棱17与卡位槽18逐渐通过过盈配合的方式插紧，增强连接强度，需要调节头枕高度时，通过电机16转动，从而带动螺纹杆14的转动，使得安装板12沿滑槽11滑动，实现对头枕位置的调节。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轻质高强度安全骨架，包括骨架本体(1)，其特征在于：所述骨架本体(1)包括座椅骨架(2)和背靠骨架(3)，座椅骨架(2)包括座椅连接板(4)，座椅连接板(4)后部连接有背靠骨架(3)，背靠骨架(3)包括背靠连接板(7)与背靠管(9)，背靠连接板(7)外侧面设有一体成型的卡位块，座椅连接板(4)内侧面设有向内凹槽的卡位槽(18)，卡位槽(18)置于卡位棱(17)中，在卡位槽(18)和卡位棱(17)周围设有螺栓并通过螺栓连接座椅连接板(4)和背靠连接板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种轻质高强度安全骨架，其特征在于：所述卡位槽(18)为十字形卡位槽(18)，卡位棱(17)为十字形卡位棱(17)。

3.根据权利要求2所述的一种轻质高强度安全骨架，其特征在于：所述卡位槽(18)与卡位棱(17)通过过盈配合的方式插接。

4.根据权利要求1所述的一种轻质高强度安全骨架，其特征在于：所述背靠连接板(7)的内侧面上固设有连接套管(8)，背靠管(9)插入到连接套管(8)中，背靠管(9)与连接套管(8)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种轻质高强度安全骨架，其特征在于：所述背靠连接板(7)及背靠管(9)上固定连接有加强钢管(6)。

6.根据权利要求5所述的一种轻质高强度安全骨架，其特征在于：所述加强钢管(6)呈米字形分布，加强钢管(6)的端部与背靠管(9)固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种轻质高强度安全骨架，其特征在于：所述加强钢管(6)内侧面设有头枕支架(10)，头枕支架(10)上开设有竖向的滑槽(11)，滑槽(11)内滑动连接有安装板(12)，头枕支架(10)上设有驱动机构以驱动安装板(12)沿滑槽(11)升降。

8.根据权利要求7所述的一种轻质高强度安全骨架，其特征在于：所述安装板(12)外侧面固设有移动块(15)，移动块(15)带有内螺纹，驱动机构包括螺纹杆(14)和电机(16)，螺纹杆(14)与头枕支架(10)转动连接，螺纹杆(14)与移动块(15)螺纹连接，通过电机(16)带动螺纹杆(14)转动，带动头枕支架(10)移动。

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