CN211867316U - 一种轴承内圈打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种轴承内圈打磨装置，包括机架，机架下方设有下箱体，下箱体顶面开有转盘槽，转盘槽上开设有同轴的转盘安装孔，转盘槽上方连接有转盘，转盘包括上盘体和垂直固定在上盘体底面上的下盘体，上盘体底面可转动连接于所述转盘槽，上盘体顶面边缘处设有若干的能够安装打磨刷的装夹头；下盘体下端穿过转盘安装孔伸入到下箱体内，所述下箱体内设有水平的隔板，隔板上固定有驱动电机，驱动电机通过传动装置与下盘体下端连接，带动转盘转动；转盘上开设有同轴的盘孔，盘孔内设有固定心盘，通过心盘撑杆固定在隔板上。下箱体上还设有推码装置，固定心盘上方装有压紧气缸。本装置能够一次定位、打磨多个轴承内圈的外侧面，工作效率高。

Description

一种轴承内圈打磨装置

(一)技术领域

本实用新型涉及轴承生产加工技术领域，具体为一种轴承内圈打磨装置。

(二)背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，常见的轴承有滑动轴承、关节轴承、调心球轴承、带座轴承、滚动轴承和推力球轴承等。

受制造精度影响，即使尺寸相同的同一批轴承，在同样的工作条件下使用，其寿命长短也不相同，轴承的打磨在制造过程中起到了重要的作用，特别在生产风电等较大的轴承时需要对轴承内圈通过车床进行加工，这种轴承通常会在内圈外侧面上设置有齿形结构，加工完后不可避免的会具有一定的毛刺，这些毛刺在后期使用与安装中均会产生一定的不利影响，通常由工人通过钢毛刷对这些齿处进行打磨，以使得毛刺掉落，但是工人在打磨时效率低且劳动强度高；现有技术中的轴承内圈打磨设备一次只能装夹、打磨一个轴承内圈，工作效率低下。

(三)发明内容

为克服现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种轴承内圈打磨装置，能够一次定位、打磨多个轴承内圈的外侧面，工作效率高，本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种轴承内圈打磨装置，包括机架，所述机架包括下箱体，所述下箱体顶面开有转盘槽，所述转盘槽上开设有同轴的转盘安装孔，所述转盘槽上方连接有转盘，所述转盘包括上盘体和垂直固定在所述上盘体底面上的下盘体，所述上盘体底面可转动连接于所述转盘槽，上盘体顶面边缘处设有若干的能够安装打磨刷的装夹头；所述下盘体下端穿过转盘安装孔伸入到下箱体内，所述下箱体内设有水平的隔板，所述隔板上固定有驱动电机，所述驱动电机通过传动装置与下盘体下端连接，带动转盘转动；所述转盘上开设有同轴的盘孔，所述盘孔内设有固定心盘，所述固定心盘顶面与所述上盘体顶面平齐，其底面通过心盘撑杆固定在隔板上。

优选的，所述驱动电机通过带传动组与下盘体下端连接，通过带传动带动转盘转动。

优选的，所述下盘体下端开设有齿槽；所述带传动组包括连接于驱动电机的带轮和连接所述带轮与齿槽的传动带；所述带传动组的传动形式为同步带传动。

优选的，所述下箱体上方连接有支撑架，所述支撑架顶面上设有压紧气缸，所述压紧气缸的伸出轴朝下且轴端部连接有压板。

优选的，所述压板上固定有垂直方向的导向杆，所述支撑架顶面上设有与导向杆配合连接的导槽块。

优选的，所述装夹头包括垂直固定在上盘体上的连接块、水平连接于所述连接块的调节杆及固定连接于所述调节杆内侧端的安装块。

优选的，所述调节杆与连接块的连接方式为螺纹连接。

优选的，所述上盘体底面开设有滚珠槽二，所述转盘槽内设有对应于滚珠槽二的滚珠槽一，所述滚珠槽一与滚珠槽二之间设有若干的滚珠。

优选的，所述转盘外侧均匀的设有若干的推码装置，所述推码装置包括推码气缸、气缸固定架及推码板，所述气缸固定架将推码气缸固定在下箱体顶面上，且推码气缸的伸出轴位于内侧，轴端固定连接于推码板。

优选的，所述下箱体顶面前侧设有一组安全光幕。

本实用新型的有益效果是：

1、驱动电机带动转盘转动，转盘上的装夹头装上打磨刷能够对轴承内圈外侧面进行打磨，根据叠的轴承的厚度安装相应高度的打磨刷，能够同时打磨多个轴承内圈，效率更高。

2、转盘与转盘槽之间通过滚珠槽内的滚珠接触，摩擦力更小，转动更加平稳。

3、转盘与驱动电机通过同步带传动，传动更加平稳且具有缓冲、减振、低噪音的优点。

4、固定心盘上方设有气缸驱动的压板，能够将叠在一起的轴承内圈压住，防止打磨过程中轴承内圈出现移动导致打磨偏。

5、转盘外侧均匀的设有若干的推码装置，能够将叠在一起的多个轴承码齐，减少人力，同时降低操作风险。

6、下箱体顶面前侧设有一组安全光幕，能够保护操作人员，避免工作状态下的转盘对操作人员造成伤害。

(四)附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的左视结构示意图。

图3为本实用新型的俯视结构示意图。

图4为本实用新型的A-A处的剖面结构示意图。

图5为本实用新型的立体结构示意图一。

图6为本实用新型的立体结构示意图二(不带转盘)。

图7为本实用新型的转盘结构示意图一。

图8为本实用新型的转盘结构示意图二。

图中，1-机架、11-下箱体、12-支撑架、13-箱体门、14-转盘安装孔、2-压紧气缸、21-导向杆、22-导槽块、23-压板、3-转盘、 30-装夹头、301-上盘体、302-下盘体、303-盘孔、304-齿槽、305- 滚珠槽二、31-连接块、32-调节杆、33-安装块、34-带传动组、341- 传动带、342-带轮、35-转盘槽、36-滚珠槽一、37-滚珠、4-推码装置、41-推码板、42-气缸固定架、43-推码气缸、5-固定心盘、51- 心盘撑杆、52-隔板、6-驱动电机、7-控制按钮、8-安全光幕。

(五)具体实施方式

为使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型，下面将结合附图对本实用新型技术方案做进一步的说明。

参照图1至图8所示，本实用新型为一种轴承内圈打磨装置，包括机架1，机架1包括中空的下箱体11，下箱体11外侧设有铰接的箱体门13，能够打开和关闭下箱体11，方便操作人员更换或维修内部的装置及存储工装、部件等。

下箱体11顶面开有转盘槽35，转盘槽35上开设有同轴的转盘安装孔14，转盘槽35上方可转动连接有转盘3，转盘3包括上盘体 301和垂直固定在上盘体301底面的下盘体302，转盘槽35上表面开有滚珠槽一36，在本实施中开设有内外两圈的滚珠槽一36，上盘体301底面也设有开设有对应滚珠槽一36的滚珠槽二305，滚珠槽一 36与滚珠槽二305之间装入密集的滚珠37，这样通过滚珠37在滚珠槽一36与滚珠槽二305之间滚动，转盘3能够在转盘槽35内进行转动，这种滚珠接触摩擦力更小，转动更加平稳。

上盘体301外径与转盘槽35内径的尺寸相同，上盘体301的外圆侧面与转盘槽35的内圆侧面之间涂油润滑油，上盘体301旋转时形成油膜，避免干摩擦。

上盘体301顶面边缘处设有若干的能够安装打磨刷的装夹头30，在本实施例中，装夹头30对称的3个，沿着上盘体301圆周互为120 度夹角，装夹头30包括垂直固定在上盘体301上的连接块31、水平连接于连接块31的调节杆32及固定连接于所述调节杆32内侧端的安装块33，安装块33上开有安装孔，方便固定打磨刷。调节杆32 与连接块31的连接方式为螺纹连接，通过调节调节杆32，能够适应不同外径的轴承内圈的打磨。打磨刷的高度根据需要打磨的轴承内圈的厚度设计，能够同时打磨叠起的多个轴承内圈，效率更高。

下盘体302下端穿过转盘安装孔14伸入到下箱体11内，下箱体11内设有水平的隔板52，隔板52上固定有驱动电机6，驱动电机 6通过传动装置与下盘体302下端连接，带动转盘3转动，在本实施例中，传动方式为带传动，传动装置为带传动组34，驱动电机6通过带传动组34与下盘体302下端连接，通过带传动带动转盘3转动。下盘体302下端开设有齿槽304，带传动组34包括连接于驱动电机6 的带轮342和连接带轮342与齿槽304的传动带341，带传动组34 的传动形式为同步带传动，传动更加平稳且具有缓冲、减振、低噪音的优点。

转盘3上开设有同轴的盘孔303，盘孔303内设有固定心盘5，固定心盘5顶面与所述上盘体301顶面平齐，固定心盘5底面通过心盘撑杆51固定在隔板52上，待打磨的轴承内圈叠在一起，放在固定心盘5的上表面上，通过驱动电机6带动转盘3转动打磨轴承内圈外侧。

下箱体11上方连接有支撑架12，支撑架12为倒L形，支撑架 12顶面上设有压紧气缸2，压紧气缸2的伸出轴朝下穿过支撑架12 上开设的轴孔，伸出轴端部连接有水平的压板23，通过压紧气缸2 伸出，压板23将待打磨的轴承内圈从上面压住，防止打磨过程中轴承内圈出现移动导致打磨偏。

压板23上固定有垂直方向的导向杆21，在本实施例中，压板 23左右两侧各设有一根导向杆21，支撑架12顶面上设有与导向杆 21配合连接的导槽块22，导向杆21在导槽块22内孔上下滑动，能够提高压紧气缸2伸出轴的刚性，同时保证气缸2伸出轴与待打磨轴承外圈上表面的垂直度。

转盘3外侧均匀的设有若干的推码装置4，在本实施例中为对称的3个，沿着上盘体301圆周互为120度夹角；推码装置4包括推码气缸43、气缸固定架42及推码板41，气缸固定架42将推码气缸43 固定在下箱体11顶面上，且推码气缸43的伸出轴位于内侧，轴端固定连接于推码板41。推码板41的截面形状为弧形，且高度与叠起的轴承内圈的高度一致，在推码气缸43带动下，将不整齐叠在一起的轴承内圈进行整理，保证各个轴承内圈同轴，不再需要操作人员来完成码齐这个工序，减少人力，同时降低操作风险。

下箱体11顶面前侧设有一组安全光幕8，在人手穿过光幕时设备能够停止运转，防止转动的转盘3对操作人员造成伤害。

工作工程：操作人员将叠在一起的待打磨轴承内圈放在固定心盘5上，启动控制按钮7，推码气缸43伸出带动推码板41将叠在一起的轴承内圈码齐，然后推码气缸43收回；压紧气缸2伸出带动压板23压住最上方的轴承内圈；驱动电机6带动转盘3转动，装夹头 30上的打磨刷对轴承内圈外侧进行打磨，通过调节调节杆32能够适应不同外径的轴承内圈外侧面的打磨；打磨完成后，压紧气缸2收回，驱动电机6停转，操作人员将打磨完成的轴承内圈取下来。

本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系(本实用新型中以主视图表示位置关系)，仅是为了描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中的“相连”“连接”应作广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接连接，也可以是通过中间部件间接连接，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语的具体含义。

以上所述为本实用新型的优选实施方式，具体实施例的说明仅用于更好的理解本实用新型的思想。对于本技术领域的普通技术人员来说，依照本实用新型原理还可以做出若干改进或者同等替换，这些改进或同等替换也视为落在本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种轴承内圈打磨装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)包括下箱体(11)，所述下箱体(11)顶面开有转盘槽(35)，所述转盘槽(35)上开设有同轴的转盘安装孔(14)，所述转盘槽(35)上方连接有转盘(3)，所述转盘(3)包括上盘体(301)和垂直固定在所述上盘体(301)底面的下盘体(302)，所述上盘体(301)底面可转动连接于所述转盘槽(35)，上盘体(301)顶面边缘处设有若干的能够安装打磨刷的装夹头(30)；所述下盘体(302)下端穿过转盘安装孔(14)伸入到下箱体(11)内，所述下箱体(11)内设有水平的隔板(52)，所述隔板(52)上固定有驱动电机(6)，所述驱动电机(6)通过传动装置与下盘体(302)下端连接，带动转盘(3)转动；所述转盘(3)上开设有同轴的盘孔(303)，所述盘孔(303)内设有固定心盘(5)，所述固定心盘(5)顶面与所述上盘体(301)顶面平齐，固定心盘(5)底面通过心盘撑杆(51)固定在隔板(52)上。

2.根据权利要求1所述的一种轴承内圈打磨装置，其特征在于：所述驱动电机(6)通过带传动组(34)与下盘体(302)下端连接，通过带传动带动转盘(3)转动。

3.根据权利要求2所述的一种轴承内圈打磨装置，其特征在于：所述下盘体(302)下端开设有齿槽(304)；所述带传动组(34)包括连接于驱动电机(6)的带轮(342)和连接所述带轮(342)与齿槽(304)的传动带(341)；所述带传动组(34)的传动形式为同步带传动。

4.根据权利要求3所述的一种轴承内圈打磨装置，其特征在于：所述下箱体(11)上方连接有支撑架(12)，所述支撑架(12)顶面上设有压紧气缸(2)，所述压紧气缸(2)的伸出轴朝下且轴端部连接有压板(23)。

5.根据权利要求4所述的一种轴承内圈打磨装置，其特征在于：所述压板(23)上固定有垂直方向的导向杆(21)，所述支撑架(12)顶面上设有与导向杆(21)配合连接的导槽块(22)。

6.根据权利要求1所述的一种轴承内圈打磨装置，其特征在于：所述装夹头(30)包括垂直固定在上盘体(301)上的连接块(31)、水平连接于所述连接块(31)的调节杆(32)及固定连接于所述调节杆(32)内侧端的安装块(33)。

7.根据权利要求6所述的一种轴承内圈打磨装置，其特征在于：所述调节杆(32)与连接块(31)通过螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的一种轴承内圈打磨装置，其特征在于：所述上盘体(301)底面开设有滚珠槽二(305)，所述转盘槽(35)内设有对应于滚珠槽二(305)的滚珠槽一(36)，所述滚珠槽一(36)与滚珠槽二(305)之间设有若干滚珠(37)。

9.根据权利要求1-8任一所述的一种轴承内圈打磨装置，其特征在于：所述转盘(3)外侧均匀的设有若干的推码装置(4)，所述推码装置(4)包括推码气缸(43)、气缸固定架(42)及推码板(41)，所述气缸固定架(42)将推码气缸(43)固定在下箱体(11)顶面上，且推码气缸(43)的伸出轴位于内侧，轴端固定连接于推码板(41)。

10.根据权利要求9所述的一种轴承内圈打磨装置，其特征在于：所述下箱体(11)顶面前侧设有一组安全光幕(8)。

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