CN211855126U - 用于汽车前保险杠骨架纵梁的检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车前保险杠骨架纵梁的检具，支座上分布有第一定位块和第二定位块，第一定位块的上端设有前保检测孔，并配置有能够嵌入该前保检测孔的前保检测销，第二定位块的上端设有车身垂直检测孔，并配置有能够嵌入该车身垂直检测孔的竖向检测销，支座上设有第一支撑座，第一支撑座上转动安装有支撑杆，并配置有能够使支撑杆保持水平姿态的锁销，支撑杆的端部滑动安装有水平检测销，该水平检测销与竖向检测销的延伸方向垂直；支座对应各个第一定位块外侧的位置均设有压紧机构，用于使纵梁固定保持在第一定位块和第二定位块上。本实用新型的有益效果是：检测操作便捷，检测效率极高，有利于进行大规模的批量检测。

Description

用于汽车前保险杠骨架纵梁的检具

技术领域

本实用新型涉及一种车辆装配用的检具，具体涉及一种用于汽车前保险杠骨架纵梁的检具。

背景技术

为了提升汽车前保险杠的支撑性能，需要在保险杠内部与车身之间安装支撑骨架，尤其是前保险杠两端的位置，在汽车发生碰撞时，这样能够缩小前保险杠的变形量，避免车身前脸两侧钣金因受到保险杠的冲击而变形，从而达到降低维修成本，提高汽车安全性能的目的。

在现有技术中，上述支撑骨架上既预设有与车身连接的车身装配孔，又预设有与前保险杠连接的前保安装孔，尤其是支持骨架中的纵梁，其上的车身装配孔具有沿不同方向设置的孔，致使骨架成型后，无法使用现有的检测工装进行快速高效的检测。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种用于汽车前保险杠骨架纵梁的检具，以解决现有技术中无法对骨架纵梁进行快速高效检测的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：

一种用于汽车前保险杠骨架纵梁的检具，其要点在于：包括支座，所述支座上分布有第一定位块和第二定位块，其中第一定位块的上端设有前保检测孔，并配置有能够嵌入该前保检测孔的前保检测销，第二定位块的上端设有车身垂直检测孔，并配置有能够嵌入该车身垂直检测孔的竖向检测销，所述支座上设有第一支撑座，第一支撑座上转动安装有支撑杆，并配置有能够使支撑杆保持水平姿态的锁销，所述支撑杆的端部滑动安装有水平检测销，该水平检测销与所述竖向检测销的延伸方向垂直；所述支座对应各个所述第一定位块外侧的位置均设有压紧机构，用于使纵梁固定保持在第一定位块和第二定位块上。

采用上述结构，通过压紧机构先将纵梁固定夹持在第一定位块和第二定位块上，再转动支撑杆使其保持固定在水平姿态，然后使用前保检测销、竖向检测销和水平检测销即可对纵梁上的各类装配孔进行位置精度的检测，操作便捷，检测效率极高，有利于进行大规模的批量检测。

作为优选：所述压紧机构包括机架，机架上铰接有曲柄和摇杆，曲柄和摇杆之间转动连接有连杆，所述支座上设有第二支撑座，机架固定安装在第二支撑座上，所述曲柄的前端设有朝第一定位块方向延伸的压块，摇杆的上端设有控制手柄。采用上述结构，机架、曲柄、摇杆和连杆四部分可组成曲柄摇杆机构，当摇杆转动到极限位置时，摇杆与连杆共线，连杆与曲柄之间的传力角为0，不能使曲柄转动，从而将纵梁压紧在曲柄前端的压块与第一定位块之间。

作为优选：所述前保检测销上设有检测圆柱段。采用上述结构，以便于检测纵梁上的前保安装孔。

作为优选：所述水平检测销和竖向检测销上均设有检测腰形段，检测腰形段的截面由矩形和位于矩形两端的半圆形组成。采用上述结构，以便于检测纵梁上的车身装配孔。

作为优选：所述车身垂直检测孔的内壁上设有内定位面，所述竖向检测销下端具有与内定位面相适应的外定位面。采用上述结构，以便于检测纵梁上的车身装配孔时，检测腰形段顺利进入车身装配孔。

作为优选：所述水平检测销通过复位弹簧弹性支撑在支撑杆的端部。采用上述结构，便于水平检测销自动复位。

作为优选：所述第一支撑座上设有与锁销相适应的第一锁孔，支撑杆上设有与锁销相适应的第二锁孔，支撑杆保持水平姿态时，所述锁销穿插在第一锁孔和第二锁孔上。采用上述结构，检测时可方便更换纵梁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

采用本实用新型提供的用于汽车前保险杠骨架纵梁的检具，纵梁固定在检具上后，使用前保检测销即可对前保安装孔进行位置精度的测量，使用竖向检测销即可对车身装配孔中的竖直装配孔进行位置精度的测量，使用水平检测销即可对车身装配孔中的水平装配孔进行位置精度的测量，纵梁装夹及检测操作都很便捷，且检测效率极高，有利于进行大规模的批量检测。

附图说明

图1为检具的结构示意图；

图2为压紧机构的结构示意图；

图3为支撑杆、第一支撑座和锁销的装配结构示意图；

图4为第一定位块的结构示意图；

图5为前保检测销的结构示意图；

图6为第二定位块的结构示意图；

图7为竖向检测销的结构示意图；

图8为纵梁的结构示意图；

图9为纵梁固定在检具上的使用状态参考图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图8所示，纵梁9上具有三组前保安装孔9a，两组竖直装配孔9b，一组水平装配孔9c，其中水平装配孔9c的中心线与竖直装配孔9b的中心线垂直。

再如图1至7所示，一种用于汽车前保险杠骨架纵梁的检具，其结构包括支座1，支座1上分布有三组第一定位块11和两组第二定位块12，其中第一定位块11的上端设有前保检测孔1a，并配置有能够嵌入该前保检测孔1a的前保检测销2，前保检测销2上设有检测圆柱段2a；第二定位块12的上端设有车身垂直检测孔1b，并配置有能够嵌入该车身垂直检测孔1b的竖向检测销3，支座1上还设有第一支撑座13，第一支撑座13上转动安装有支撑杆4，并配置有能够使支撑杆4保持水平姿态的锁销5，支撑杆4的端部通过复位弹簧8滑动安装有水平检测销6，该水平检测销6与竖向检测销3的延伸方向垂直，且水平检测销6和竖向检测销3上均设有检测腰形段a。

如图9所示，纵梁9检测时，先通过压紧机构7将纵梁9固定夹持在第一定位块11和第二定位块12上，再转动支撑杆4使其保持固定在水平姿态，若前保检测销2上的检测圆柱段2a能够顺利穿过前保安装孔9a，则表示前保安装孔9a的位置精度准确，在设计公差范围内，符合标准，反之则不达标；同理，若竖向检测销3上的检测腰形段a能够顺利穿过竖直装配孔9b，则表示竖直装配孔9b的位置精度准确，在设计公差范围内，符合标准，反之则不达标；若水平检测销6上的检测腰形段a能够顺利穿过水平装配孔9c，则表示水平装配孔9c的位置精度准确，在设计公差范围内，符合标准，反之则不达标；

由于水平装配孔9c和竖直装配孔9b均是条形孔，所以本实施例中检测腰形段a截面由矩形和位于矩形两端的半圆形组成，以适应水平装配孔9c和竖直装配孔9b的条形孔构造。

再如图6、7所示，在检测纵梁9上的竖直装配孔9b时，为使检测腰形段a顺利进入竖直装配孔9b，在车身垂直检测孔1b的内壁上设有内定位面1b1，竖向检测销3下端具有与内定位面1b1相适应的外定位面3a。

如图2所示，压紧机构7对纵梁9实现压紧的具体结构如下所述：

压紧机构7包括机架7a，机架7a上铰接有曲柄7b和摇杆7c，曲柄7b和摇杆7c之间转动连接有连杆7d，支座1上设有第二支撑座7e，机架7a固定安装在第二支撑座7e上，曲柄7b的前端设有朝第一定位块11方向延伸的压块7b1，摇杆7c的上端设有控制手柄7c1机架7a、曲柄7b、摇杆7c和连杆7d四部分组成曲柄摇杆机构，当摇杆7c转动到极限位置时，摇杆7c与连杆7d共线，连杆7d与曲柄7b之间的传力角为0，曲柄7b无法进一步转动，从而将纵梁9压紧在曲柄7b前端的压块7b1与第一定位块11之间。

进一步的，如图3所示，为使支撑杆4在检测时能够保持水平状态，第一支撑座13上设有与锁销5相适应的第一锁孔13a，支撑杆4上设有与锁销5相适应的第二锁孔4a，将锁销5穿插在第一锁孔13a和第二锁孔4a内即可使支撑杆4保持水平。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种用于汽车前保险杠骨架纵梁的检具，其特征在于：包括支座(1)，所述支座(1)上分布有第一定位块(11)和第二定位块(12)，其中第一定位块(11)的上端设有前保检测孔(1a)，并配置有能够嵌入该前保检测孔(1a)的前保检测销(2)，第二定位块(12)的上端设有车身垂直检测孔(1b)，并配置有能够嵌入该车身垂直检测孔(1b)的竖向检测销(3)，所述支座(1)上设有第一支撑座(13)，第一支撑座(13)上转动安装有支撑杆(4)，并配置有能够使支撑杆(4)保持水平姿态的锁销(5)，所述支撑杆(4)的端部滑动安装有水平检测销(6)，该水平检测销(6)与所述竖向检测销(3)的延伸方向垂直；

所述支座(1)对应各个所述第一定位块(11)外侧的位置均设有压紧机构(7)，用于使纵梁固定保持在第一定位块(11)和第二定位块(12)上。

2.根据权利要求1所述的用于汽车前保险杠骨架纵梁的检具，其特征在于：所述压紧机构(7)包括机架(7a)，机架(7a)上铰接有曲柄(7b)和摇杆(7c)，曲柄(7b)和摇杆(7c)之间转动连接有连杆(7d)，所述支座(1)上设有第二支撑座(7e)，机架(7a)固定安装在第二支撑座(7e)上，所述曲柄(7b)的前端设有朝第一定位块(11)方向延伸的压块(7b1)，摇杆(7c)的上端设有控制手柄(7c1)。

3.根据权利要求1或2所述的用于汽车前保险杠骨架纵梁的检具，其特征在于：所述前保检测销(2)上设有检测圆柱段(2a)。

4.根据权利要求1或2所述的用于汽车前保险杠骨架纵梁的检具，其特征在于：所述水平检测销(6)和竖向检测销(3)上均设有检测腰形段(a)，检测腰形段(a)的截面由矩形和位于矩形两端的半圆形组成。

5.根据权利要求4所述的用于汽车前保险杠骨架纵梁的检具，其特征在于：所述车身垂直检测孔(1b)的内壁上设有内定位面(1b1)，所述竖向检测销(3)下端具有与内定位面(1b1)相适应的外定位面(3a)。

6.根据权利要求1所述的用于汽车前保险杠骨架纵梁的检具，其特征在于：所述水平检测销(6)通过复位弹簧(8)弹性支撑在支撑杆(4)的端部。

7.根据权利要求1或6所述的用于汽车前保险杠骨架纵梁的检具，其特征在于：所述第一支撑座(13)上设有与锁销(5)相适应的第一锁孔(13a)，支撑杆(4)上设有与锁销(5)相适应的第二锁孔(4a)，支撑杆(4)保持水平姿态时，所述锁销(5)穿插在第一锁孔(13a)和第二锁孔(4a)上。

Images