CN211826240U - 电阻检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及检测技术领域,公开了一种电阻检测设备。该电阻检测设备包括载具、第一驱动模块、检测模块及第二驱动模块。载具用于承载待测物料。第一驱动模块用于驱动载具沿第一方向运动。检测模块包括安装座、探针模组以及检测装置,探针模组固定于安装座,检测装置与探针模组连接,检测装置用于在探针模组的探测端与检测部连接时,检测待测元件的电阻。第二驱动模块用于在载具位于安装座下方时,驱动安装座靠近载具,以使探针模组与上述检测部连接,从而实现检测装置对待测元件的电阻检测,或者驱动安装座远离载具,以使探针模组与待测元件分离。该电阻检测设备能够克服人工对待测物料进行逐一检测的弊端,极大地降低了工作人员的工作强度。
Description
【技术领域】
本实用新型实施例涉及检测技术领域,尤其涉及一种电阻检测设备。
【背景技术】
电子烟是一种模仿卷烟的电子产品,有着与卷烟一样的外观、烟雾、味道和感觉。其是通过雾化等手段,将尼古丁等烟油变成蒸汽后,让用户吸食的一种产品。作为卷烟的替代品,电子烟具有更安全、方便、环保及健康的优点,因而日益受到用户的关注和青睐。
一般地,电子烟包括雾化器和烟杆。其中,雾化器包括用于收容烟油的油仓,以及设于油舱内且用于对烟油进行雾化的发热元件。在雾化器焊接工艺完成之后,需要对发热元件进行电阻测试判断发热元件的电阻值是否在预设阻值范围内,以区分出良品雾化器及不良品雾化器。
本实用新型的发明人在实现本实用新型的过程中发现:目前,行业内主要通过将发热元件焊接工艺完成的雾化器放置于治具上,由人工手持检测装置对发热元件的电阻进行检测,该检测方式将大大增强工作人员的工作强度。
【实用新型内容】
本实用新型实施例旨在提供一种电阻检测设备,以解决目前检测方式的工作强度高的技术问题。
本实用新型实施例解决其技术问题采用以下技术方案:
一种电阻检测设备,应用于检测待测物料中的待测元件的电阻,所述待测元件设有检测部,所述电阻检测设备包括:
载具,用于承载所述待测物料;
第一驱动模块,与所述载具连接,用于驱动所述载具沿第一方向运动;
检测模块,包括安装座、探针模组以及检测装置,所述探针模组固定于所述安装座,且所述探针模组的探测端向下延伸,所述检测装置与所述探针模组连接,所述检测装置用于在所述探测端与所述检测部连接时,检测所述待测元件的电阻;以及
第二驱动模块,与所述安装座连接,用于在所述载具位于所述安装座下方时,驱动所述安装座靠近或远离所述载具。
作为上述技术方案的进一步改进方案,所述载具的上表面设有至少一排安装槽,所述安装槽用于安装所述待测物料,每排所述安装槽包括两个以上安装槽,该两个以上安装槽沿第二方向平行排列,所述第二方向与所述第一方向之间具有设定夹角;
所述探针模组与每排安装槽中的各所述安装槽一一对应。
作为上述技术方案的进一步改进方案,所述载具设有至少两排安装槽,该至少两排安装槽沿所述第一方向平行排列。
作为上述技术方案的进一步改进方案,还包括导轨,所述导轨沿第一方向延伸,所述载具与所述导轨之间沿所述第一方向滑动配合。
作为上述技术方案的进一步改进方案,所述第二驱动模块包括第一气缸,所述第一气缸的主体固定,所述第一气缸的输出端与所述安装座连接。
作为上述技术方案的进一步改进方案,所述探针模组包括两探针组件,所述两探针组件与所述待测元件上设置的两检测部一一对应;
一所述探针组件包括至少两探针,所述探针固定于所述安装座,且所述探针的探测端向下延伸。
作为上述技术方案的进一步改进方案,还包括:
取料模块,用于夹取或释放所述待测物料;以及
第三驱动模块,与所述取料模块连接,所述驱动模块用于在所述待测物料位于所述取料模块的下方时,驱动所述取料模块向下运动,以及用于在所述取料模块夹取所述待测物料之后,驱动所述取料模块运动至设定位置。
作为上述技术方案的进一步改进方案,所述第三驱动模块包括第二气缸和第三气缸,所述第二气缸的主体固定,所述第三气缸的主体与所述第二气缸的输出端固定,所述取料模块与所述第三气缸的输出端固定,所述第二气缸用于驱动所述第三气缸沿第一方向运动,所述第三气缸用于驱动所述取料模块上下运动。
作为上述技术方案的进一步改进方案,还包括控制模块,所述检测装置及所述取料模块均与所述控制模块连接,所述控制模块用于获取所述检测装置的检测信息。
作为上述技术方案的进一步改进方案,还包括集料盒,所述集料盒设于所述设定位置,所述集料盒用于收集由所述取料模块释放的所述待测物料。
本实用新型的有益效果是:
该电阻检测设备包括载具、第一驱动模块、检测模块以及第二驱动模块。其中,载具用于承载待测物料;第一驱动模块用于驱动载具沿第一方向运动。检测模块包括安装座、探针模组以及检测装置,探针模组固定于安装座,且探针模组的探测端向下延伸,检测装置与探针模组连接,检测装置用于在探针模组的探测端与检测部连接时,检测待测元件的电阻。第二驱动模块用于在载具位于安装座下方时,驱动安装座靠近载具,以使探针模组与上述检测部连接,从而实现对待测元件的电阻检测,或者驱动安装座远离载具,以使探针模组与待测元件分离。
该电阻检测设备能够克服人工对待测物料进行逐一检测的弊端,极大地降低了工作人员的工作强度。同时,机械设备的动作执行较为统一,其出错率较人工更低,故该电阻检测设备还能够降低由于人工检测而引起误判的概率。
【附图说明】
一个或多个实施例通过与之对应的附图进行示例性说明,这些示例性说明并不构成对实施例的限定,附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件,除非有特别申明,附图中的图不构成比例限制。
图1为本实用新型其中一实施例提供的电阻检测设备的立体示意图;
图2为图1中A处的局部放大示意图;
图3为图1中安装座、探针模组及第二驱动模块的连接示意图;
图4中为图1中取料模块及第三驱动模块的连接示意图。
【具体实施方式】
为了便于理解本实用新型,下面结合附图和具体实施例,对本实用新型进行更详细的说明。需要说明的是,当元件被表述“固定于”/“固接于”/“安装于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。当一个元件被表述“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件、或者其间可以存在一个或多个居中的元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“内”、“外”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义,本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
此外,下面所描述的本实用新型不同实施例中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
在本说明书中,所述“安装”包括焊接、螺接、卡接、粘合等方式将某一元件或装置固定或限制于特定位置或地方,所述元件或装置可在特定位置或地方保持不动也可在限定范围内活动,所述元件或装置固定或限制于特定位置或地方后可进行拆卸也可不能进行拆卸,在本实用新型实施例中不作限制。
请一并参阅图1至图3,其分别示出了本实用新型其中一实施例提供的电阻检测设备的立体示意图、A处的局部放大示意图,以及安装座、探针模组与第二驱动模块的连接示意图,该电阻检测设备应用于检测待测物料900中待测元件(未示出)的电阻,其包括导轨100、载具200、第一驱动模块(未示出)、检测模块300、第二驱动模块400以及基座500。其中,导轨100沿第一方向延伸。载具200与导轨100沿上述第一方向滑动配合,载具200用于承载上述待测物料。第一驱动模块与载具200连接,其用于驱动载具200沿第一方向运动。检测模块300包括安装座310、探针模组320以及检测装置(未示出),安装座310设于导轨100的上方,探针模组320固定于安装座310,且探针模组320的探测端向下延伸;检测装置与探针模组320连接,检测装置用于在探测端与待测元件的检测部连接时,检测待测元件的电阻。第二驱动模块400与安装座310连接,其用于在载具200位于安装座310下方时,驱动安装座310靠近载具200,以使探针模组320与待测元件的检测部连接;以及用于在探针模组320与待测元件的检测部连接时,驱动安装座310远离载具200。
接下来以待测物料900为雾化器,待测元件为雾化器内部的发热元件为例,对该电阻检测设备的结构做具体说明,该发热元件设有两检测部。可以理解的是,在本实用新型的其他实施例中,待测物料还可以是雾化器之外的其他装置,相应的,待测元件也可以其他元件。
对于上述导轨100,请参照图1,导轨100整体呈长梁状结构,且沿第一方向延伸。本实施例中,第一方向为一水平方向,可以理解的是,在本实用新型的其他实施例中,第一方向还可以是其他方向,例如与水平方向具有一定夹角的特定方向。
对于上述载具200,请参照图1与图2,载具200的上表面设有至少一排安装槽210,该安装槽210用于安装雾化器。其中,每排安装槽210的数量为两个以上,该两个以上安装槽210之间沿第二方向平行排列,所述第二方向与上述第一方向之间具有设定夹角,于本实施例中,第二方向与第一方向之间的夹角为90度。本实施例中,载具200的表面设有至少两排安装槽210,该至少两排安装槽210之间沿上述第一方向平行排列。可以理解的是,在本实用新型的其他实施例中,上述第二方向还可以是其他方向,例如在一些实施例中,第二方向与第一方向之间的夹角为45度。
对于上述第一驱动模块,其用于驱动载具200于导轨100上沿第一方向运动。本实施例中,第一驱动模块包括电机及丝杆,丝杆的一端与电机的输出轴连接,丝杆的另一端沿第一方向延伸,载具200与丝杆螺纹连接。可以理解的是,在本实用新型的其他实施例中,第一驱动模块还可以是其他任何能够驱动载具200沿直线运动的结构,例如:在一些实施例中,第一驱动模块包括电机、带轮与同步带,电机的输出轴与带轮连接,同步带绕设于带轮,载具固定于同步带。
对于上述检测模块300,请参照图3,同时结合图1与图2,该检测模块用于对上述雾化器中的发热元件进行电阻检测,其具体包括安装座310、探针模组320及检测装置(未示出)。其中,安装座310整体呈一立直设置的板状结构,其底部向外延伸形成安装部311,沿图示竖直方向,安装座310设于导轨100及载具200的上方。探针模组320固定于上述安装座310,且探针模组320的探测端向下延伸。具体地,每一探针模组320包括两探针组件321,该两探针组件321沿上述第一方向错开设置,且该两探针组件321与发热元件上设置的两检测部一一对应。每一探针组件321包括至少两探针,该探针固定于安装座310且其探测端向下延伸,从而保证在探针模组320与发热元件的检测部连接时,即使一探针与检测部之间接触不良,其余探针仍能够与发热元件的检测部连接,以降低检测过程中的误差。可选地,每一探针组件321包括四个探针。本实施例中,探针模组320的数量为两组以上,该两组以上探针模组320之间沿上述第一方向平行排列,且与载具200上每排安装槽210中的各安装槽210一一对应,则该检测模块能够在载具200运动至安装座310下方时,对每排雾化器中的各雾化器同时完成检测过程。检测装置与各探针模组320连接,其用于在探针模组320的探测端与发热元件的检测部连接时,检测该发热元件的电阻。
对于上述第二驱动模块400及基座500,请继续参照图3,并同时结合图1及图2,基座500设于导轨100附近,其至少部分延伸至导轨100的上方。第二驱动模块400整体设于导轨100的上方,其主体固定于基座500,其输出端与上述安装座310连接;该第二驱动模块400用于驱动上述安装座310上下运动以靠近或远离载具200。具体地,该第二驱动模块400用于在载具200及雾化器位于安装座310下方时,驱动安装座310靠近载具200,以使探针模组320与发热元件的检测部连接,进而使检测装置完成检测过程;以及用于在探针模组320与发热元件的检测部连接时,驱动安装座远离载具200,以使探针模组320与发热元件的检测部分离。本实施例中,第二驱动模块400包括第一气缸,该第一气缸的主体固定,该第一气缸的输出端与安装座310连接;可以理解的是,与第一驱动模块类似,在本实用新型的其他实施例中,第二驱动模块还可以是其他机构,只要该第二驱动模块能够驱动安装座310沿直线运动即可。
进一步地,为方便能够将检测过程中发现的不良品雾化器及时挑出,该电阻检测设备还包括取料模块及第三驱动模块。具体地,请参照图4,其示出了取料模块600与第三驱动模块700的连接示意图,同时结合图1至图3,取料模块600设于导轨100的上方,沿载具200的前进方向,取料模块600与安装座310错开设置,本实施例中,沿载具200的前进方向,取料模块600设于安装座310的下游,其具体包括固定座610与夹持机构620。其中,固定座610整体呈立直的板状结构,其底部水平延伸形成一固定部。夹持机构620安装于上述固定部,其具体包括一对夹爪621,以及与该一对夹爪621连接,并用于驱动该一对夹爪621夹紧或打开的夹爪驱动件622。本实施例中,该夹爪驱动件为气缸,可以理解的是,在本实用新型的其他实施例中,夹爪驱动件还可以是油缸、电机丝杠等其他动力装置。
第三驱动模块700与固定座610连接,其用于在载具200及雾化器位于取料模块600的下方时,驱动取料模块600向下运动,以使取料模块600夹取不良的雾化器,以及用于驱动取料模块600于夹取雾化器之后运动至设定位置,以使取料模块600将雾化器释放至该设定位置。本实施例中,第三驱动模块700包括第二气缸710和第三气缸720,第二气缸710的主体固定于上述基座500,第三气缸720的主体与第二气缸710的输出端固定,上述固定座610与第三气缸720的输出端固定,其中,第二气缸710用于驱动第三气缸720沿第一方向运动,第三气缸720用于驱动安装座310上下运动。应当理解,即是本实施例中,第三驱动模块700包括第二气缸及第三气缸,但本实用新型并不局限于此,该第二气缸和/或第三气缸还可以替换成其他能够实现直线输出的动力装置,如油缸等;此外,第二气缸还可以用于驱动第三气缸沿其他方向运动,如第二方向。
更进一步地,为便于统一收集不良的雾化器,该电阻检测设备还包括集料盒800。集料盒800设于上述的设定位置,其用于收集由取料模块600释放的雾化器。具体地,集料盒800设于导轨100的上方,且沿载具200的前进方向,集料盒800位于基座500的下游。
在检测装置对雾化器进行电阻检测之后,为便于取料模块能够准确地将位于载具200上的各雾化器中的不良品准确取出,该电阻检测设备还包括控制模块(未示出)。具体地,检测装置及取料模块600均与控制模块连接,控制模块用于获取检测装置的检测信息,以识别出不良品雾化器的具体位置,控制模块用于还用于有序地驱动与不良品对应的夹持机构将不良品自载具200准确取出。此外,为便于控制上述第一驱动模块、第二驱动模块400以及第三驱动模块700适时运动,以使该电阻检测设备能够依次完成待测物料的电阻检测及不良品取出的过程,上述第一驱动模块、第二驱动模块400以及第三驱动模块700均与控制模块连接,该控制模块用于控制第一驱动模块的运行与停止,以使载具200能够于导轨100上有序运动;该控制模块还用于当载具200运动至安装座下方时,控制第二驱动模块400有序地运行与停止;该控制模块还用于当载具200运动至取料模块600下方时,控制第三驱动模块700有序地运行与停止。此外,在本实用新型的其他实施例中,取料模块600还可以用于将良品雾化器自载具中取出,此时,控制模块仍用于获取检测装置的检测信息,以记录良品雾化器的具体位置,以便取料模块600能够准确地将良品雾化器取出。
以下结合各附图对该电阻检测设备的工作过程作简要说明。
首先,将需要进行电阻检测的雾化器放置于载具200的各安装槽210内。然后,第一驱动模块驱动载具200运动至安装座310下方且最前面的一排安装槽210与各探针模组320对应。之后,第二驱动模块400驱动安装座310向下运动,直至探针模组与雾化器中发热元件的检测部连接,以使检测装置完成对第一排雾化器的电阻检测;检测完成之后,第二驱动模块400驱动安装座310上行,如此,则完成了第一排雾化器的检测。接下来,第一驱动模块依次驱动载具200前进预设距离,第二驱动模块400依次驱动安装座310上下行进,以完成载具200上其他排雾化器的检测过程。与此同时,控制模块将识别出载具200上雾化器中的不良品。
当载具运动至取料模块600下方,且最前排的不良品与取料模块600对应时,第三驱动模块700驱动取料模块600下行,取料模块600根据控制模块获取的信息准确夹取不良品雾化器;然后,第三驱动模块700依次驱动取料模块上行及沿第一方向行进,直至取料模块600位于集料盒800的上方;之后,取料模块600将雾化器释放至集料盒800中;如此,则完成了最前排不良品的挑取过程。然后,依次驱动载具200前进及取料模块600取料,直至将同一载具上的所有不良雾化器挑出。
本实用新型实施例提供的电阻检测设备包括载具200、第一驱动模块、检测模块300、第二驱动模块400、取料模块600以及第三驱动模块700。其中,载具200用于承载待测物料900,第一驱动装置用于驱动载具200沿第一方向运动以使载具依次前进至安装座310下方及取料模块600下方。当载具200前进至安装座310下方时,第二驱动模块400驱动安装座310上下运动,以使检测装置完成电阻检测过程;则该电阻检测设备能够克服人工对待测物料进行逐一检测的弊端,极大地降低了工作人员的工作强度。同时,机械设备的动作执行较为统一,其出错率较人工更低,故该电阻检测设备还能够降低由于人工检测而引起误判的概率。
此外,当安装座310前进至取料模块600下方时,第三驱动模块700驱动取料模块600将不良的待测物料取出,并运送至指定位置,从而使最终保留于载具200上的均为良品,其避免了人工将检测装置识别出的不良品逐一手动取出的不足,一方面降低了工作人员的工作强度,另一方面还能够提升检测过程的整体效率。
应当理解,在本实施例中,待测元件为待测物料结构中的一部分,但在本实用新型的其他实施例中,待测元件也可以是待测物料本身。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;在本实用新型的思路下,以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合,步骤可以以任意顺序实现,并存在如上所述的本实用新型的不同方面的许多其它变化,为了简明,它们没有在细节中提供;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种电阻检测设备,应用于检测外部的待测物料中的待测元件的电阻,所述待测元件设有检测部,其特征在于,所述电阻检测设备包括:
载具,用于承载所述待测物料;
第一驱动模块,与所述载具连接,用于驱动所述载具沿第一方向运动;
检测模块,包括安装座、探针模组以及检测装置,所述探针模组固定于所述安装座,且所述探针模组的探测端向下延伸,所述检测装置与所述探针模组连接,所述检测装置用于在所述探测端与所述检测部连接时,检测所述待测元件的电阻;以及
第二驱动模块,与所述安装座连接,用于在所述载具位于所述安装座下方时,驱动所述安装座靠近或远离所述载具。
2.根据权利要求1所述的电阻检测设备,其特征在于,所述载具的上表面设有至少一排安装槽,所述安装槽用于安装所述待测物料,每排所述安装槽包括两个以上安装槽,该两个以上安装槽沿第二方向平行排列,所述第二方向与所述第一方向之间具有设定夹角;
所述探针模组与每排安装槽中的各所述安装槽一一对应。
3.根据权利要求2所述的电阻检测设备,其特征在于,所述载具设有至少两排安装槽,该至少两排安装槽沿所述第一方向平行排列。
4.根据权利要求1所述的电阻检测设备,其特征在于,还包括导轨,所述导轨沿第一方向延伸,所述载具与所述导轨之间沿所述第一方向滑动配合。
5.根据权利要求1所述的电阻检测设备,其特征在于,所述第二驱动模块包括第一气缸,所述第一气缸的主体固定,所述第一气缸的输出端与所述安装座连接。
6.根据权利要求1所述的电阻检测设备,其特征在于,所述探针模组包括两探针组件,所述两探针组件与所述待测元件上设置的两检测部一一对应;
一所述探针组件包括至少两探针,所述探针固定于所述安装座,且所述探针的探测端向下延伸。
7.根据权利要求1所述的电阻检测设备,其特征在于,还包括:
取料模块,用于夹取或释放所述待测物料;以及
第三驱动模块,与所述取料模块连接,所述驱动模块用于在所述待测物料位于所述取料模块的下方时,驱动所述取料模块向下运动,以及用于在所述取料模块夹取所述待测物料之后,驱动所述取料模块运动至设定位置。
8.根据权利要求7所述的电阻检测设备,其特征在于,所述第三驱动模块包括第二气缸和第三气缸,所述第二气缸的主体固定,所述第三气缸的主体与所述第二气缸的输出端固定,所述取料模块与所述第三气缸的输出端固定,所述第二气缸用于驱动所述第三气缸沿第一方向运动,所述第三气缸用于驱动所述取料模块上下运动。
9.根据权利要求7所述的电阻检测设备,其特征在于,还包括控制模块,所述检测装置及所述取料模块均与所述控制模块连接,所述控制模块用于获取所述检测装置的检测信息。
10.根据权利要求7所述的电阻检测设备,其特征在于,还包括集料盒,所述集料盒设于所述设定位置,所述集料盒用于收集由所述取料模块释放的所述待测物料。
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CN202020256366.6U CN211826240U (zh) | 2020-03-04 | 2020-03-04 | 电阻检测设备 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116148511A (zh) * | 2023-04-21 | 2023-05-23 | 深圳市恒雾科技有限公司 | 一种雾化器电阻测试装置 |
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2020
- 2020-03-04 CN CN202020256366.6U patent/CN211826240U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116148511A (zh) * | 2023-04-21 | 2023-05-23 | 深圳市恒雾科技有限公司 | 一种雾化器电阻测试装置 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
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