CN211820674U - 一种密封的输出结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封的输出结构，密封输出结构包括箱体、输出轴和法兰；所述法兰与输出轴之间花键连接，法兰内腔安装挡油盖；所述输出轴上开有输出轴压力油道，所述箱体上设有箱内油道，且输出轴压力油道与箱内油道联通；在所述法兰外部与箱体配合处安装有油封，密封了法兰外部与箱体配合处传动油的泄漏；在输出轴上设有两个搭扣密封环，以此保证油压的稳定，其中从左边搭扣密封环的搭扣处有定量传动油溢出，一部分用来润滑花键和油封，另一部分从泄油孔进入箱内；在所述挡油盖与法兰之间安装有O形圈，用于密封润滑花键的传动油泄漏。本实用新型结构密封效果好；备件标准性高，购买方便；装配简单无需工装。

Description

一种密封的输出结构

技术领域

本实用新型涉及一种密封的输出结构，尤其适用于装载机变速箱的密封输出结构。

背景技术

输出轴总成是箱的动力输出端，常见的故障模式是法兰处漏油，法兰密封点有2处，一处是法兰与箱体的配合处，通用油封；另一处为法兰内腔，法兰与输出轴为花键连接，花键加工工艺导致法兰内腔不封闭，需要内腔增加密封，但密封方式差异大。目前市场上一种变速箱，输出法兰外部通过双唇油封密封，内部密封是靠一个挡油罩紧配合内腔，由于法兰有窜动量，挡油罩要求壁薄，才不会与输出轴头干涉。但用户反映挡油罩处经常漏油，维修时挡油板标准性差，不易购买，且由于挡油罩壁薄易变形，装配工艺严格，野外维修时如无工装极易导致局部配合不均，还是存在漏点，无法达到修复效果。

发明内容

针对上述问题提供一种新的密封输出结构，该结构密封效果好；备件标准性高，购买方便；装配简单无需工装。

本实用新型按以下技术方案实现：

一种密封的输出结构，包括箱体、输出轴和法兰；所述法兰与输出轴之间花键连接，法兰内腔安装挡油盖；所述输出轴上开有输出轴压力油道，所述箱体上设有箱内油道，且输出轴压力油道与箱内油道联通；在所述法兰外部与箱体配合处安装有油封，密封了法兰外部与箱体配合处传动油的泄漏；在输出轴上设有两个搭扣密封环，以此保证油压的稳定，其中从左边搭扣密封环的搭扣处有定量传动油溢出，一部分用来润滑花键和油封，另一部分从泄油孔进入箱内；在所述挡油盖与法兰之间安装有O形圈，用于密封润滑花键的传动油泄漏。

进一步，所述箱体上有泄油孔，该泄油孔与输出轴的中心垂线的角度α为50°-70°，保证传动油先润滑，最后多余的传动油泄回箱内。

进一步，所述角度α为60°。

进一步，所述O圈位于挡油盖的槽内，挡圈固定挡油盖。

进一步，所述挡油盖上有起吊孔。

进一步，所述油封采用双唇油封。

进一步，两个搭扣密封环安装在位于输出轴压力油道两侧的输出轴凹槽内。

本实用新型有益效果：

降低输出轴总成的漏油故障，备件通用性好，装配工艺简单，外市场维修方便且效果好。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。

图1新型密封输出结构；

图2是箱体上泄油孔的位置。

图中标识：1-箱体、2-油封、3-法兰、4-O形圈、5-挡油盖、6-起吊孔、7-挡圈、8-输出轴、9-搭扣密封环、10-输出轴压力油道、11-箱内油道、12-泄油孔、α-泄油孔与输出轴的中心垂线角度。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。

如图1、图2所示，一种密封的输出结构，包括箱体1、油封2、法兰3、O圈4、挡油盖5、起吊孔6、挡圈7、输出轴8、搭扣密封环9、输出轴压力油道10、箱内油道11、泄油孔12。

法兰3与输出轴8花键连接，法兰3外部与箱体1之间使用油封2密封，法兰3内腔安装挡油盖5。其中O形圈4位于挡油盖5的槽内，挡圈7固定挡油盖5，挡油盖5上有起吊孔6，拆装挡油盖时使用起吊孔6很方便。其中输出轴上开有输出轴压力油道10，箱体上有箱内油道11，输出轴压力油道10与箱内油道11联通，左、右2个搭扣密封环9位于输出轴8凹槽内。其中箱体上有泄油孔12，泄油孔与输出轴的中心垂线角度α为60°。

箱正常工作时，压力油从箱内油道11进入输出轴压力油道10内，左、右两个搭扣密封环9保证油压的稳定，输出轴总成输出动力。其中从左边搭扣密封环9的搭扣处有定量传动油溢出，一部分用来润滑花键和油封2，另一部分从泄油孔12进入箱内。其中O形圈4密封了润滑法兰3花键的传动油泄漏，油封2密封了法兰3外部与箱体1配合处传动油的泄漏。其中泄油孔12与中心垂线的角度α保证传动油先润滑，最后多余的传动油泄回箱内。

综上，密封输出结构降低输出轴总成的漏油故障，备件通用性好，装配工艺简单，外市场维修方便且效果好。

最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。

Claims (7)

1.一种密封的输出结构，其特征在于：包括箱体、输出轴和法兰；

所述法兰与输出轴之间花键连接，法兰内腔安装挡油盖；

所述输出轴上开有输出轴压力油道，所述箱体上设有箱内油道，且输出轴压力油道与箱内油道联通；

在所述法兰外部与箱体配合处安装有油封；

在输出轴上设有两个搭扣密封环，其中从左边搭扣密封环的搭扣处有定量传动油溢出，一部分用来润滑花键和油封，另一部分从泄油孔进入箱内；

在所述挡油盖与法兰之间安装有O形圈。

2.根据权利要求1所述的一种密封的输出结构，其特征在于：

所述箱体上有泄油孔，该泄油孔与输出轴的中心垂线角度α为50°-70°，保证传动油先润滑，最后多余的传动油泄回箱内。

3.根据权利要求2所述的一种密封的输出结构，其特征在于：

所述角度α为60°。

4.根据权利要求1所述的一种密封的输出结构，其特征在于：

所述O形圈位于挡油盖的槽内，挡圈固定挡油盖。

5.根据权利要求4所述的一种密封的输出结构，其特征在于：

所述挡油盖上有起吊孔。

6.根据权利要求1所述的一种密封的输出结构，其特征在于：

所述油封采用双唇油封。

7.根据权利要求1所述的一种密封的输出结构，其特征在于：

两个搭扣密封环安装在位于输出轴压力油道两侧的输出轴凹槽内。

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