CN212959782U - 一种密封性好的汽车前箱体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车前箱体技术领域，尤其为一种密封性好的汽车前箱体，包括箱体，箱体内部上端设置有机械式轴颈端盖，箱体内部下端设置有安装座，机械式轴颈端盖内部设置有轴孔，轴孔外侧设置有凹槽，凹槽内部设置有密封环，机械式轴颈端盖内部设置有上定位孔，安装座内部设置有下定位孔，轴孔下端设置有联接环，联接环外侧壁设置有固定圈，联接环下端设置有环状管封，箱体内部设置有插销槽，插销槽内侧设置有密封垫圈，密封垫圈内侧设置有定位插销。本实用新型通过设置联接环，使安装座与机械式轴颈端盖紧密连接，防止箱体内结构连接松动造成油液渗漏；通过设置密封垫圈，使箱体密封性大大加强，能有效防止外液流入箱体，避免设备损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车前箱体技术领域，具体为一种密封性好的汽车前箱体。
背景技术
汽车变速器前箱在汽车中常称为“变速箱”，在工业机械中常称为“变速机”，是进行机械动力转换的机械或液压设备，汽车发动机所搭载的MT变速器分别有采用机械拉索分离和液压轴承分离方式，此两种方式在MT变速器中所占比例较重，在开发变速器前箱时，因为机械式和液压式实现分离功能的操作机构不同，所以变速器前箱结构不同，从而导致液压式和机械式变速器前箱体不能共用。
现有的汽车前箱体，与安装座可拆卸式连接设置有机械式轴颈端盖，虽然能实现机械式和液压式两个不同的执行机构共用一个变速器前箱本体，但是底座与轴孔的产生螺栓的方式连接固定，不仅不严密，而且在变速器工作时产生振动会导致螺栓发生松动的现象，从而会出现油液渗漏的情况，降低了使用时的安全性；另外安装座可拆卸式连接机械式轴颈端盖，插孔与插销插接之间存在空隙，箱体密封性欠缺。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种密封性好的汽车前箱体，解决了安装座与机械式轴颈端盖连接不紧密、箱体密封性不佳的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封性好的汽车前箱体，包括箱体，所述箱体内部上端设置有机械式轴颈端盖，所述箱体内部下端设置有安装座，所述机械式轴颈端盖内部设置有轴孔，所述轴孔外侧设置有凹槽，所述凹槽内部设置有密封环，所述机械式轴颈端盖内部设置有上定位孔，所述安装座内部设置有下定位孔，所述轴孔下端设置有联接环，所述联接环外侧壁设置有固定圈，所述联接环下端设置有环状管封，所述箱体内部设置有插销槽，所述插销槽内侧设置有密封垫圈，所述密封垫圈内侧设置有定位插销，所述定位插销下端设置有螺钉。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机械式轴颈端盖上轴孔外径尺寸与安装座上轴孔外径尺寸相同，所述机械式轴颈端盖宽度尺寸与安装座宽度尺寸相适配，所述箱体内部机械式轴颈端盖与安装座通过轴孔套接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹槽外径尺寸与轴孔内径尺寸相适配，所述凹槽设置于轴孔内部，所述凹槽外径尺寸与密封环外径尺寸相适配，所述密封环套接于凹槽内部。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上定位孔位于机械式轴颈端盖内部，所述下定位孔位于安装座内部，所述上定位孔与下定位孔数量均为若干组，所述上定位孔与下定位孔外径尺寸相同，所述上定位孔与下定位孔位置相对应。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述联接环内径尺寸与轴孔外径尺寸相同，所述轴孔贯穿联接环与联接环套接，所述固定圈内径尺寸与联接环外径尺寸相同，所述固定圈与联接环外表面套接，所述环状管封外径尺寸与轴孔外径尺寸相适配，所述环状管封贯穿联接环与轴孔端口套接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插销槽内径尺寸与密封垫圈外径尺寸相同，所述插销槽与密封垫圈固定连接，所述密封垫圈内径尺寸与定位插销外径尺寸相适配，所述密封垫圈与定位插销插接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺钉外径尺寸与定位插销外径尺寸相同，所述螺钉外侧设有密封垫圈，所述螺钉数量为两组，所述箱体右侧螺钉水平位置与定位插销相对应。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种密封性好的汽车前箱体，具备以下有益效果：
1、该一种密封性好的汽车前箱体，通过设置联接环，通过联接环与轴孔套接，使安装座与机械式轴颈端盖紧密连接，利用凹槽与密封环，使联接环与轴孔连接紧密，防止油液渗漏，利用环状管封设置于轴孔连接端口，在联接环内部再次起到密封作用，通过多个密封结构，使安装座与机械式轴颈端盖连接更紧密，防止箱体内结构连接松动造成油液渗漏。
2、该一种密封性好的汽车前箱体，通过设置密封垫圈，定位插销通过密封垫圈与定位孔、插销槽插接，通过密封垫圈填充定位插销与插销槽之间的间隙，使箱体密封性大大加强，能有效防止外液流入箱体，避免设备损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构机械式轴颈端盖结构示意图；
图2为本实用新型结构安装座结构示意图；
图3为本实用新型结构箱体整体结构示意图；
图4为本实用新型结构连接示意图；
图5为本实用新型结构定位插销结构示意图。
图中：1、箱体；2、机械式轴颈端盖；3、安装座；4、轴孔；5、凹槽；6、密封环；7、上定位孔；8、下定位孔；9、联接环；10、固定圈；11、环状管封；12、插销槽；13、密封垫圈；14、定位插销；15、螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实施方案中：一种密封性好的汽车前箱体，包括箱体1，箱体1内部上端设置有机械式轴颈端盖2，箱体1内部下端设置有安装座3，机械式轴颈端盖2内部设置有轴孔4，轴孔4外侧设置有凹槽5，凹槽5内部设置有密封环6，机械式轴颈端盖2内部设置有上定位孔7，安装座3内部设置有下定位孔8，轴孔4下端设置有联接环9，联接环9外侧壁设置有固定圈10，联接环9下端设置有环状管封11，箱体1内部设置有插销槽12，插销槽12内侧设置有密封垫圈13，密封垫圈13内侧设置有定位插销14，定位插销14下端设置有螺钉15。
本实施例中，机械式轴颈端盖2上轴孔4外径尺寸与安装座3上轴孔4外径尺寸相同，机械式轴颈端盖2宽度尺寸与安装座3宽度尺寸相适配，箱体1内部机械式轴颈端盖2与安装座3通过轴孔4套接，实现机械式和液压式两个不同的执行机构共用一个箱体1；凹槽5外径尺寸与轴孔4内径尺寸相适配，凹槽5设置于轴孔4内部，用于放置密封环6，凹槽5外径尺寸与密封环6外径尺寸相适配，密封环6套接于凹槽5内部，起到密封的效果，防止机油或润滑油外漏，节省成本减少材料浪费；上定位孔7位于机械式轴颈端盖2内部，下定位孔8位于安装座3内部，用于安装定位，上定位孔7与下定位孔8数量均为若干组，上定位孔7与下定位孔8外径尺寸相同，上定位孔7与下定位孔8位置相对应，方便定位插销14穿过上定位孔7与下定位孔8定位；联接环9内径尺寸与轴孔4外径尺寸相同，轴孔4贯穿联接环9与联接环9套接，用于联接轴孔4，使安装座3与机械式轴颈端盖2连接紧密，固定圈10内径尺寸与联接环9外径尺寸相同，固定圈10与联接环9外表面套接，用于加固联接环9，环状管封11外径尺寸与轴孔4外径尺寸相适配，环状管封11贯穿联接环9与轴孔4端口套接，用于防止油漏起到密封的效果；插销槽12内径尺寸与密封垫圈13外径尺寸相同，插销槽12与密封垫圈13固定连接，用于固定箱体1结构，使安装座3与机械式轴颈端盖2连接结构固定，密封垫圈13内径尺寸与定位插销14外径尺寸相适配，密封垫圈13与定位插销14插接，用于确保定位插销14与箱体1的密封性；螺钉15外径尺寸与定位插销14外径尺寸相同，用于加固箱体1，螺钉15外侧设有密封垫圈13，用于箱体1密封，螺钉15数量为两组，箱体1右侧螺钉15水平位置与定位插销14相对应，使箱体1结构稳固，防止内部安装座3与机械式轴颈端盖2松动，造成油液渗漏。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用者将安装座3与机械式轴颈端盖2对应连接，通过对应轴孔4、上定位孔7与下定位孔8，将轴孔4利用联接环9套接，使安装座3与机械式轴颈端盖2紧密连接，利用凹槽5与密封环6，使联接环9与轴孔4连接紧密，防止油液渗漏，利用环状管封11设置于轴孔4连接端口，在联接环9内部再次起到密封作用，通过多个密封结构，使安装座3与机械式轴颈端盖2连接更紧密，防止箱体1内结构连接松动造成油液渗漏，然后利用定位插销14穿过安装座3与机械式轴颈端盖2上的上定位孔7与下定位孔8，使安装座3与机械式轴颈端盖2连接稳固不会易位，然后利用定位插销14与插销槽12插接，利用螺钉15来固定箱体1结构，定位插销14通过密封垫圈13与上定位孔7、下定位孔8、插销槽12插接，通过密封垫圈13填充定位插销14与插销槽12之间的间隙，使箱体1密封性大大加强，能有效防止外液流入箱体1，避免设备损坏。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种密封性好的汽车前箱体，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内部上端设置有机械式轴颈端盖(2)，所述箱体(1)内部下端设置有安装座(3)，所述机械式轴颈端盖(2)内部设置有轴孔(4)，所述轴孔(4)外侧设置有凹槽(5)，所述凹槽(5)内部设置有密封环(6)，所述机械式轴颈端盖(2)内部设置有上定位孔(7)，所述安装座(3)内部设置有下定位孔(8)，所述轴孔(4)下端设置有联接环(9)，所述联接环(9)外侧壁设置有固定圈(10)，所述联接环(9)下端设置有环状管封(11)，所述箱体(1)内部设置有插销槽(12)，所述插销槽(12)内侧设置有密封垫圈(13)，所述密封垫圈(13)内侧设置有定位插销(14)，所述定位插销(14)下端设置有螺钉(15)。
2.根据权利要求1所述的一种密封性好的汽车前箱体，其特征在于：所述机械式轴颈端盖(2)上轴孔(4)外径尺寸与安装座(3)上轴孔(4)外径尺寸相同，所述机械式轴颈端盖(2)宽度尺寸与安装座(3)宽度尺寸相适配，所述箱体(1)内部机械式轴颈端盖(2)与安装座(3)通过轴孔(4)套接。
3.根据权利要求1所述的一种密封性好的汽车前箱体，其特征在于：所述凹槽(5)外径尺寸与轴孔(4)内径尺寸相适配，所述凹槽(5)设置于轴孔(4)内部，所述凹槽(5)外径尺寸与密封环(6)外径尺寸相适配，所述密封环(6)套接于凹槽(5)内部。
4.根据权利要求1所述的一种密封性好的汽车前箱体，其特征在于：所述上定位孔(7)位于机械式轴颈端盖(2)内部，所述下定位孔(8)位于安装座(3)内部，所述上定位孔(7)与下定位孔(8)数量均为若干组，所述上定位孔(7)与下定位孔(8)外径尺寸相同，所述上定位孔(7)与下定位孔(8)位置相对应。
5.根据权利要求1所述的一种密封性好的汽车前箱体，其特征在于：所述联接环(9)内径尺寸与轴孔(4)外径尺寸相同，所述轴孔(4)贯穿联接环(9)与联接环(9)套接，所述固定圈(10)内径尺寸与联接环(9)外径尺寸相同，所述固定圈(10)与联接环(9)外表面套接，所述环状管封(11)外径尺寸与轴孔(4)外径尺寸相适配，所述环状管封(11)贯穿联接环(9)与轴孔(4)端口套接。
6.根据权利要求1所述的一种密封性好的汽车前箱体，其特征在于：所述插销槽(12)内径尺寸与密封垫圈(13)外径尺寸相同，所述插销槽(12)与密封垫圈(13)固定连接，所述密封垫圈(13)内径尺寸与定位插销(14)外径尺寸相适配，所述密封垫圈(13)与定位插销(14)插接。
7.根据权利要求1所述的一种密封性好的汽车前箱体，其特征在于：所述螺钉(15)外径尺寸与定位插销(14)外径尺寸相同，所述螺钉(15)外侧设有密封垫圈(13)，所述螺钉(15)数量为两组，所述箱体(1)右侧螺钉(15)水平位置与定位插销(14)相对应。
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