CN211809768U - 一种智能温控废油用防泄漏结构的运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能温控废油用防泄漏结构的运输装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有箱体,所述箱体的顶部通过转轴转动连接有盖板,所述箱体的内腔设置有智能温控罐本体,所述盖板的表面开设有第一螺纹通孔,所述第一螺纹通孔的内腔贯穿有第一丝杆;在对废油运输时,将废油注入智能温控罐本体的内腔,再通过内螺纹和外螺纹的螺纹连接将智能温控罐本体和罐盖固定,对智能温控罐本体进行密封,再通过第二螺纹通孔和第二丝杆的配合对智能温控罐本体进行固定,避免在运输时智能温控罐本体产生晃动,避免目前的智能温控废油防泄漏罐在运输的过程中,容易产生晃动,致使废油洒出,不利于废油运输的情况出现。
Description
技术领域
本实用新型涉及防泄漏运输技术领域,具体为一种智能温控废油用防泄漏结构的运输装置。
背景技术
废油是指那些从原油中提纯出来的或者是合成的,经过使用而被物理或者化学杂质污染的油。简单说,废油如其名,就是那些源于石油或者合成油,已经被使用过的油;
在对废油运输时,需要用到智能温控废油防泄漏罐,但目前的智能温控废油防泄漏罐在运输的过程中,容易产生晃动,致使废油洒出,不利于废油的运输,为此,提出一种智能温控废油用防泄漏结构的运输装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种智能温控废油用防泄漏结构的运输装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种智能温控废油用防泄漏结构的运输装置,包括底板,所述底板的顶部固定连接有箱体,所述箱体的顶部通过转轴转动连接有盖板,所述箱体的内腔设置有智能温控罐本体,所述盖板的表面开设有第一螺纹通孔,所述第一螺纹通孔的内腔贯穿有第一丝杆,所述第一丝杆与第一螺纹通孔螺纹连接,所述第一丝杆的顶部固定连接有第一把手,所述第一丝杆的底部固定连接有罐盖,所述智能温控罐本体的顶部设置有外螺纹,所述罐盖的底部设置有内螺纹,所述外螺纹与内螺纹螺纹连接,所述箱体内腔的左侧固定连接有横杆,所述横杆远离箱体内壁的一端固定连接有第一固定板,所述箱体的右侧开设有第二螺纹通孔,所述第二螺纹通孔的内腔贯穿有第二丝杆,所述第二丝杆位于箱体内腔的一端通过轴承转动连接有第二固定板,所述第一固定板与第二固定板相邻的一侧均通过转轴转动连接有第一滑轮,两个所述第一滑轮与智能温控罐本体的外表面接触,所述第二丝杆位于箱体外部的一端固定连接有第二把手。
作为本技术方案的进一步优选的:所述箱体内腔的底部设置有放置板,所述放置板的顶部与智能温控罐本体的底部接触,所述放置板底部的两侧均固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的底部与箱体内腔的底部固定连接,所述放置板的顶部通过转轴转动连接有剪叉杆,所述箱体内腔的底部开设有凹槽,所述凹槽内腔固定连接有滑杆,所述滑杆表面的两侧均滑动连接有滑套,两个所述滑套的顶部均与剪叉杆的底部通过转轴转动连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述滑杆的表面套设有第二弹簧,所述第二弹簧的两端与两个滑套固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述智能温控罐本体的顶部且位于外螺纹的表面套设有密封垫圈,所述密封垫圈的材质为橡胶。
作为本技术方案的进一步优选的:所述底板顶部的左侧固定连接有推杆,所述底板底部的两侧均固定连接有滚轮。
作为本技术方案的进一步优选的:所述箱体内腔两侧的底部均开设有滑槽,所述滑槽的内腔滑动连接有第二滑轮,所述第二滑轮与放置板固定连接。
作为本技术方案的进一步优选的:所述盖板的右侧与箱体右侧的顶部均设置有锁扣。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在对废油运输时,将废油注入智能温控罐本体的内腔,再通过内螺纹和外螺纹的螺纹连接将智能温控罐本体和罐盖固定,对智能温控罐本体进行密封,再通过第二螺纹通孔和第二丝杆的配合对智能温控罐本体进行固定,避免在运输时智能温控罐本体产生晃动,避免目前的智能温控废油防泄漏罐在运输的过程中,容易产生晃动,致使废油洒出,不利于废油运输的情况出现。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型智能温控罐本体和罐盖的连接结构示意图;
图3为本实用新型图1中A的放大结构示意图。
图中:1、底板;2、箱体;3、盖板;4、智能温控罐本体;5、第一螺纹通孔;6、第一丝杆;7、第一把手;8、罐盖;9、外螺纹;10、内螺纹;11、横杆;12、第一固定板;13、第二螺纹通孔;14、第二丝杆;15、第二固定板;16、第一滑轮;17、第二把手;18、放置板;19、第一弹簧;20、剪叉杆;21、凹槽;22、滑杆;23、滑套;24、第二弹簧;25、密封垫圈;26、推杆;27、滚轮;28、滑槽;29、第二滑轮;30、锁扣。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种智能温控废油用防泄漏结构的运输装置,包括底板1,底板1的顶部固定连接有箱体2,箱体2的顶部通过转轴转动连接有盖板3,箱体2的内腔设置有智能温控罐本体4,盖板3的表面开设有第一螺纹通孔5,第一螺纹通孔5的内腔贯穿有第一丝杆6,第一丝杆6与第一螺纹通孔5螺纹连接,第一丝杆6的顶部固定连接有第一把手7,第一丝杆6的底部固定连接有罐盖8,智能温控罐本体4的顶部设置有外螺纹9,罐盖8的底部设置有内螺纹10,外螺纹9与内螺纹10螺纹连接,箱体2内腔的左侧固定连接有横杆11,横杆11远离箱体2内壁的一端固定连接有第一固定板12,箱体2的右侧开设有第二螺纹通孔13,第二螺纹通孔13的内腔贯穿有第二丝杆14,第二丝杆14位于箱体2内腔的一端通过轴承转动连接有第二固定板15,第一固定板12与第二固定板15相邻的一侧均通过转轴转动连接有第一滑轮16,两个第一滑轮16与智能温控罐本体4的外表面接触,第二丝杆14位于箱体2外部的一端固定连接有第二把手17。
本实施例中,具体的:箱体2内腔的底部设置有放置板18,放置板18的顶部与智能温控罐本体4的底部接触,放置板18底部的两侧均固定连接有第一弹簧19,第一弹簧19的底部与箱体2内腔的底部固定连接,放置板18的顶部通过转轴转动连接有剪叉杆20,箱体2内腔的底部开设有凹槽21,凹槽21内腔固定连接有滑杆22,滑杆22表面的两侧均滑动连接有滑套23,两个滑套23的顶部均与剪叉杆20的底部通过转轴转动连接,可以在智能温控罐本体4运输产生振动时进行减震,避免震动力过大对智能温控罐本体4的内置零件造成损坏的情况出现。
本实施例中,具体的:滑杆22的表面套设有第二弹簧24,第二弹簧24的两端与两个滑套23固定连接,能够在滑套23左右移动时产生拉扯力,增加减震力度,避免滑套23对滑杆22碰撞,造成更大振动力的情况出现。
本实施例中,具体的:智能温控罐本体4的顶部且位于外螺纹9的表面套设有密封垫圈25,密封垫圈25的材质为橡胶,能够在智能温控罐本体4和罐盖8连接时进行密封,避免废油通过外螺纹9与内螺纹10的连接处出现渗漏的情况。
本实施例中,具体的:底板1顶部的左侧固定连接有推杆26,底板1底部的两侧均固定连接有滚轮27。
本实施例中,具体的:箱体2内腔两侧的底部均开设有滑槽28,滑槽28的内腔滑动连接有第二滑轮29,第二滑轮29与放置板18固定连接。
本实施例中,具体的:盖板3的右侧与箱体2右侧的顶部均设置有锁扣30,能够便于使用者对盖板3打开和关闭。
工作原理或者结构原理,使用时,使用者将废油注入智能温控罐本体4的内腔,再将盖板3关闭,通过锁扣30对盖板3与箱体2进行锁紧,再通过外螺纹9和内螺纹10将智能温控罐本体4和罐盖8进行关闭,再通过第二丝杆14和第二螺纹通孔13的螺纹连接带动第二固定板15对智能温控罐本体4进行固定,避免在运输时出现晃动,再通过第一弹簧19和剪叉杆20的设置,当智能温控罐本体4产生振动时,对智能温控罐本体4进行减震,避免震动力过大对智能温控罐本体4的内置零件造成损坏,从而可以有效的避免目前的智能温控废油防泄漏罐在运输的过程中,容易产生晃动,致使废油洒出,不利于废油运输的情况出现。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种智能温控废油用防泄漏结构的运输装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的顶部固定连接有箱体(2),所述箱体(2)的顶部通过转轴转动连接有盖板(3),所述箱体(2)的内腔设置有智能温控罐本体(4),所述盖板(3)的表面开设有第一螺纹通孔(5),所述第一螺纹通孔(5)的内腔贯穿有第一丝杆(6),所述第一丝杆(6)与第一螺纹通孔(5)螺纹连接,所述第一丝杆(6)的顶部固定连接有第一把手(7),所述第一丝杆(6)的底部固定连接有罐盖(8),所述智能温控罐本体(4)的顶部设置有外螺纹(9),所述罐盖(8)的底部设置有内螺纹(10),所述外螺纹(9)与内螺纹(10)螺纹连接,所述箱体(2)内腔的左侧固定连接有横杆(11),所述横杆(11)远离箱体(2)内壁的一端固定连接有第一固定板(12),所述箱体(2)的右侧开设有第二螺纹通孔(13),所述第二螺纹通孔(13)的内腔贯穿有第二丝杆(14),所述第二丝杆(14)位于箱体(2)内腔的一端通过轴承转动连接有第二固定板(15),所述第一固定板(12)与第二固定板(15)相邻的一侧均通过转轴转动连接有第一滑轮(16),两个所述第一滑轮(16)与智能温控罐本体(4)的外表面接触,所述第二丝杆(14)位于箱体(2)外部的一端固定连接有第二把手(17)。
2.根据权利要求1所述的一种智能温控废油用防泄漏结构的运输装置,其特征在于:所述箱体(2)内腔的底部设置有放置板(18),所述放置板(18)的顶部与智能温控罐本体(4)的底部接触,所述放置板(18)底部的两侧均固定连接有第一弹簧(19),所述第一弹簧(19)的底部与箱体(2)内腔的底部固定连接,所述放置板(18)的顶部通过转轴转动连接有剪叉杆(20),所述箱体(2)内腔的底部开设有凹槽(21),所述凹槽(21)内腔固定连接有滑杆(22),所述滑杆(22)表面的两侧均滑动连接有滑套(23),两个所述滑套(23)的顶部均与剪叉杆(20)的底部通过转轴转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种智能温控废油用防泄漏结构的运输装置,其特征在于:所述滑杆(22)的表面套设有第二弹簧(24),所述第二弹簧(24)的两端与两个滑套(23)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能温控废油用防泄漏结构的运输装置,其特征在于:所述智能温控罐本体(4)的顶部且位于外螺纹(9)的表面套设有密封垫圈(25),所述密封垫圈(25)的材质为橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种智能温控废油用防泄漏结构的运输装置,其特征在于:所述底板(1)顶部的左侧固定连接有推杆(26),所述底板(1)底部的两侧均固定连接有滚轮(27)。
6.根据权利要求1所述的一种智能温控废油用防泄漏结构的运输装置,其特征在于:所述箱体(2)内腔两侧的底部均开设有滑槽(28),所述滑槽(28)的内腔滑动连接有第二滑轮(29),所述第二滑轮(29)与放置板(18)固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种智能温控废油用防泄漏结构的运输装置,其特征在于:所述盖板(3)的右侧与箱体(2)右侧的顶部均设置有锁扣(30)。
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CN201922035930.1U CN211809768U (zh) | 2019-11-22 | 2019-11-22 | 一种智能温控废油用防泄漏结构的运输装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112295522A (zh) * | 2020-11-03 | 2021-02-02 | 山西合益德科技有限公司 | 一种用于聚酯树脂生产顶温控制装置及其温控方法 |
CN113000326A (zh) * | 2021-02-04 | 2021-06-22 | 徐振光 | 一种具有防坠落机构的汽车外壳输送装置 |
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