CN212804147U - 一种防水型齿轮减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防水型齿轮减速机，包括壳体，所述壳体的内部下表面设有固定座，所述固定座上设有减震板，所述减震板上设有齿轮箱，所述齿轮箱的右侧壁设有散热板，所述齿轮箱的内部设有减速齿轮组，所述减速齿轮组上设有输入轴和输出轴，本实用新型巧妙地将油箱置于壳体外部，使用者通过油箱上的注液口向油箱内注入润滑油，在设备运作时，使用者可通过调节旋钮转动螺杆，从而使固定板带动橡胶塞移动，从而可控制润滑油进入注油孔的速度，工人可控制工作的过程中持续有润滑油滴入，无需人工定时注油，且注油时无需打开设备外壳，有效避免了外界水和杂质进入设备内部从而对齿轮组造成腐蚀和磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，具体领域为一种防水型齿轮减速机。
背景技术
齿轮减速机是我国广泛运用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域，随着减速机行业的不断发展，越来越多的企业运用到了减速机，齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的，减速器就是由各级齿轮副组成的，比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的，现有的齿轮减速机在使用时无法有效的进行防水，尤其在潮湿环境内工作的齿轮减速机，在工人添加润滑油时需打开设备外壳，此过程极易使设备进水和其他杂质，带有杂质的水进入齿轮减速机内部后会加大齿轮间的磨损，缩短设备的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防水型齿轮减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水型齿轮减速机，包括壳体，所述壳体的内部下表面设有固定座，所述固定座上设有减震板，所述减震板上设有齿轮箱，所述齿轮箱的右侧壁设有散热板，所述齿轮箱的内部设有减速齿轮组，所述减速齿轮组上设有输入轴和输出轴，所述输入轴与所述输出轴分别贯穿所述齿轮箱和所述壳体的前后两侧壁并与外界设备相连，所述输入轴和所述输出轴与所述齿轮箱和所述壳体的前后侧壁均通过转轴转动连接，且在与所述壳体的前后两侧壁连接处均设有油封，所述壳体的上表面设有油箱，所述油箱的上侧壁右端设有注液口，所述注液口上设有密封塞，所述油箱的内部下侧壁转动连接有螺杆，所述螺杆贯穿所述油箱的上侧壁且在所述螺杆的上端设有限位块，所述油箱的外部且在所述螺杆上套设有调节旋钮，所述油箱的内部且在所述螺杆上螺纹连接有固定板，所述固定板与所述油箱的内部上侧壁之间设有弹簧，所述固定板的左右两端且在所述油箱的上下侧壁之间设有滑轨，所述固定板的下表面设有橡胶塞，所述橡胶塞的数量为4，所述油箱的下侧壁与所述壳体的上侧壁分别与四个所述橡胶塞相对应地设有注油孔，所述齿轮箱的上侧壁且与四个所述注油孔分别相对应地设有过滤孔。
优选的，所述壳体的下表面两端分别设有提手，所述壳体的下表面两端且靠近两个所述提手处分别设有防潮垫块。
优选的，所述固定座与所述减震板之间设有减震弹簧，所述齿轮箱的左右两侧壁下端与所述减震板之间设有橡胶块。
优选的，四个所述橡胶塞为圆台形橡胶塞，所述油箱的下侧壁设置的四个所述注油孔为圆台形孔。
优选的，所述齿轮箱的上表面紧贴于所述壳体的内部上表面，且在接触处做密封处理。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种防水型齿轮减速机，本实用新型巧妙地将油箱置于壳体外部，使用者通过油箱上的注液口向油箱内注入润滑油，在设备运作时，使用者可通过螺杆上套设的调节旋钮转动螺杆，在螺杆转动时，固定板带动其下表面设置的橡胶塞移动，橡胶塞在上下移动的过程中可控制润滑油进入注油孔的速度，工人可控制注油孔缓慢过油，从而可使得设备工作的过程中持续有润滑油滴入，无需人工定时注油，且注油时无需打开设备外壳，有效避免了外界水和杂质进入设备内部从而对齿轮组造成腐蚀和磨损，延长了设备的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视剖视结构示意图；
图2为本实用新型的俯视剖视结构示意图；
图3为图1中A处的放大结构示意图。
图中：1-壳体、2-固定座、3-减震板、4-齿轮箱、5-散热板、6-减速齿轮组、7-输入轴、8-输出轴、9-油封、10-油箱、11-注液口、12-密封塞、13-螺杆、14-调节旋钮、15-固定板、16-橡胶塞、17-注油孔、18-过滤孔、19-提手、20-防潮垫块、21-减震弹簧、22-橡胶块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防水型齿轮减速机，包括壳体1，所述壳体1的内部下表面设有固定座2，所述固定座2上设有减震板3，所述减震板3上设有齿轮箱4，所述齿轮箱4的右侧壁设有散热板5，可对所述齿轮箱4的内部进行散热，从而避免高温下润滑油发生失效现象，所述齿轮箱5的内部设有减速齿轮组6，所述减速齿轮组6上设有输入轴7和输出轴8，所述输入轴7与所述输出轴8分别贯穿所述齿轮箱4和所述壳体1的前后两侧壁并与外界设备相连，所述输入轴7和所述输出轴8与所述齿轮箱4和所述壳体1的前后侧壁均通过转轴转动连接，且在与所述壳体1的前后两侧壁连接处均设有油封9，所述壳体1的上表面设有油箱10，所述油箱10的上侧壁右端设有注液口11，所述注液口11上设有密封塞12，所述油箱10的内部下侧壁转动连接有螺杆13，所述螺杆13贯穿所述油箱10的上侧壁且在所述螺杆13的上端设有限位块，所述油箱10的外部且在所述螺杆13上套设有调节旋钮14，所述油箱10的内部且在所述螺杆13上螺纹连接有固定板15，所述固定板15与所述油箱10的内部上侧壁之间设有弹簧，所述弹簧可使所述固定板15上下运动时更加稳定，所述固定板15的左右两端且在所述油箱10的内部上下侧壁之间设有滑轨，所述固定板15的下表面设有橡胶塞16，所述橡胶塞16的数量为4，所述油箱10的下侧壁与所述壳体1的上侧壁分别与四个所述橡胶塞16相对应地设有注油孔17，通过所述调节旋钮14转动所述螺杆13，在所述螺杆13转动时，所述固定板15在滑轨的限位作用下上下移动，从而带动所述橡胶塞16移动，所述橡胶塞16在上下移动的过程中可控制润滑油进入所述注油孔17的速度，所述齿轮箱4的上侧壁且与四个所述注油孔17分别相对应地设有过滤孔18。
具体而言，所述壳体1的下表面两端分别设有提手19，所述壳体1的下表面两端且靠近两个所述提手19处分别设有防潮垫块20。
具体而言，所述固定座2与所述减震板3之间设有减震弹簧21，所述齿轮箱4的左右两侧壁下端与所述减震板3之间设有橡胶块22，所述减震弹簧21和所述橡胶块22可在设备运作过程中进行减震，以减小噪音。
具体而言，四个所述橡胶塞16为圆台形橡胶塞，所述油箱10的下侧壁设置的四个所述注油孔17为圆台形孔。
具体而言，所述齿轮箱4的上表面紧贴于所述壳体1的内部上表面，且在接触处做密封处理，防止润滑油溢出而造成浪费。
工作原理：本实用新型在使用时，将输入轴7和输出轴8分别与外部设备相连接，通过减速齿轮组6之间的传动来达到减速效果，在输出轴8和输入轴7与壳体1接触处设有油封9，可有效防止外界污水进入设备和润滑油溢出，本实用新型的壳体1上端设有油箱10，使用者通过油箱10上的注液口11向油箱10内注入润滑油，无需打开设备外壳，在设备运作时，使用者可通过螺杆13上套设的调节旋钮14转动螺杆13，在螺杆13转动时，螺杆13下端套设的固定板15在滑轨的限位作用下上下移动，从而带动固定板15下表面设置的橡胶塞16移动，橡胶塞16在上下移动的过程中可控制润滑油进入注油孔17的速度，工人可控制注油孔17缓慢过油，从而可使得设备工作的过程中持续有润滑油滴入，无需人工定时注油，过滤孔18可滤掉润滑油内的杂质，防止杂质进入减速齿轮组6对其造成磨损。
在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种防水型齿轮减速机，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部下表面设有固定座(2)，所述固定座(2)上设有减震板(3)，所述减震板(3)上设有齿轮箱(4)，所述齿轮箱(4)的右侧壁设有散热板(5)，所述齿轮箱(4)的内部设有减速齿轮组(6)，所述减速齿轮组(6)上设有输入轴(7)和输出轴(8)，所述输入轴(7)与所述输出轴(8)分别贯穿所述齿轮箱(4)和所述壳体(1)的前后两侧壁并与外界设备相连，所述输入轴(7)和所述输出轴(8)与所述齿轮箱(4)和所述壳体(1)的前后侧壁均通过转轴转动连接，且在与所述壳体(1)的前后两侧壁连接处均设有油封(9)，所述壳体(1)的上表面设有油箱(10)，所述油箱(10)的上侧壁右端设有注液口(11)，所述注液口(11)上设有密封塞(12)，所述油箱(10)的内部下侧壁转动连接有螺杆(13)，所述螺杆(13)贯穿所述油箱(10)的上侧壁且在所述螺杆(13)的上端设有限位块，所述油箱(10)的外部且在所述螺杆(13)上套设有调节旋钮(14)，所述油箱(10)的内部且在所述螺杆(13)上螺纹连接有固定板(15)，所述固定板(15)与所述油箱(10)的内部上侧壁之间设有弹簧，所述固定板(15)的左右两端且在所述油箱(10)的内部上下侧壁之间设有滑轨，所述固定板(15)的下表面设有橡胶塞(16)，所述橡胶塞(16)的数量为4，所述油箱(10)的下侧壁与所述壳体(1)的上侧壁分别与四个所述橡胶塞(16)相对应地设有注油孔(17)，所述齿轮箱(4)的上侧壁且与四个所述注油孔(17)分别相对应地设有过滤孔(18)。
2.根据权利要求1所述的一种防水型齿轮减速机，其特征在于：所述壳体(1)的下表面两端分别设有提手(19)，所述壳体(1)的下表面两端且靠近两个所述提手(19)处分别设有防潮垫块(20)。
3.根据权利要求1所述的一种防水型齿轮减速机，其特征在于：所述固定座(2)与所述减震板(3)之间设有减震弹簧(21)，所述齿轮箱(4)的左右两侧壁下端与所述减震板(3)之间设有橡胶块(22)。
4.根据权利要求1所述的一种防水型齿轮减速机，其特征在于：四个所述橡胶塞(16)为圆台形橡胶塞，所述油箱(10)的下侧壁设置的四个所述注油孔(17)为圆台形孔。
5.根据权利要求1所述的一种防水型齿轮减速机，其特征在于：所述齿轮箱(4)的上表面紧贴于所述壳体(1)的内部上表面，且在接触处做密封处理。
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Granted publication date: 20210326 Termination date: 20210903 |
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