CN220096142U - 一种防漏油的油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防漏油的油箱，包括油箱本体，所述油箱本体上方设置有凹陷状防溢块，所述防溢块内部一侧安装有卡槽，且卡槽为中空状，所述卡槽与油箱本体内部相连接，所述防溢块一侧设置有入油口，且入油口与油箱本体内部相连接，所述入油口一侧设置有油口盖，所述油口盖两侧安装有连接杆，所述连接杆一侧连接有第二胶圈，且第二胶圈与卡槽内部相组合连接。本实用新型通过在油箱的内部设置阻油器，阻油器为第一道防线将大量燃油阻挡防止在运动时从注油口漏出油液，且在油口盖上方安装旋钮，旋钮与阻油器内部的齿轮相连接，通过操作旋钮可以将阻油器内部的阻挡块收回拿出，同时在阻油器可以防止油口盖松动时产生脱落导致燃油洒出。

Description

一种防漏油的油箱

技术领域

本实用新型属于防漏油箱技术领域，特别是涉及一种防漏油的油箱。

背景技术

挖掘机是一种常用的工程机械,在各种建造范畴,如房屋修建、农业开发、港口建造、露天采矿和水利工程的土石方施工中常常使用，但是目前存在以下问题：

传统的防漏油箱通常为在盖子与瓶口的连接处的外侧套装一层密封圈，但是随着加入油类，会经常开关油箱盖子，导致每开一次密封圈就松动一次，且每次松动较小不易发现。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:包括油箱本体，所述油箱本体上方设置有凹陷状防溢块，所述防溢块内部一侧安装有卡槽，且卡槽为中空状，所述卡槽与油箱本体内部相连接，所述防溢块一侧设置有入油口，且入油口与油箱本体内部相连接，所述入油口一侧设置有油口盖，所述油口盖两侧安装有连接杆，所述连接杆一侧连接有第二胶圈，且第二胶圈与卡槽内部相组合连接。

优选的，所述油口盖内部安装有旋转轴，油口盖上方设置有旋钮，旋钮一侧设置有连接杆，连接杆一侧与齿轮相固定连接，且旋钮通过连接杆与齿轮相组合连接，油口盖一侧设置有第一胶圈，且油口盖通过第一胶圈与入油口相组合连接。

优选的，所述油箱本体内壁一侧设置有阻油器，阻油器包括丝杆，丝杆设置在阻油器框架的内部，丝杆外侧套装有滑块，滑块一侧连接有阻挡块，且阻挡块通过滑块与丝杆相组合连接。

优选的，所述阻挡块靠近齿轮的一侧开设有隐藏孔，阻挡块一侧固定连接有齿条。

优选的，所述齿条设置在齿轮的上下两侧，且齿条与齿轮互相啮合，阻挡块一侧设置有保护壳，且保护壳与阻油器框架相连接。

优选的，所述油箱本体一侧设置有出油口，且出油口与油箱本体内部相连接，出油口外侧套装有固定锁。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过在油箱的内部设置阻油器，阻油器为第一道防线将大量燃油阻挡防止在运动时从注油口漏出油液，且在油口盖上方安装旋钮，旋钮与阻油器内部的齿轮相连接，通过操作旋钮可以将阻油器内部的阻挡块收回拿出，同时在阻油器可以防止油口盖松动时产生脱落导致燃油洒出，达到了将阻油器替换掉密封圈目的，同时防止油口盖松动导致燃油洒出。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的内部结构图；

图2为本实用新型的阻油器内部结构图；

图3为本实用新型的阻油器外部示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下:

1、油箱本体；2、油口盖；3、旋转轴；4、连接杆；5、第二胶圈；6、卡槽；7、防溢块；8、第一胶圈；9、齿轮；10、出油口；11、固定锁；12、阻油器；13、丝杆；14、滑块；15、齿条；16、阻挡块；17、保护壳；18、入油口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3所示，一种防漏油的油箱，包括油箱本体1，所述油箱本体1上方设置有凹陷状防溢块7，所述防溢块7内部一侧安装有卡槽6，且卡槽6为中空状，所述卡槽6与油箱本体1内部相连接，所述防溢块7一侧设置有入油口18，且入油口18与油箱本体1内部相连接，所述入油口18一侧设置有油口盖2，所述油口盖2两侧安装有连接杆4，所述连接杆4一侧连接有第二胶圈5，且第二胶圈5与卡槽6内部相组合连接。

进一步地，所述油口盖2内部安装有旋转轴3，所述油口盖2上方设置有旋钮，所述旋钮一侧设置有连接杆4，所述连接杆4一侧与齿轮9相固定连接，且旋钮通过连接杆4与齿轮9相组合连接，所述油口盖2一侧设置有第一胶圈8，且油口盖2通过第一胶圈8与入油口18相组合连接，第一胶圈8与入油口18的组合连接反之有燃油从缝隙中跑出到至燃油泄漏。

进一步地，所述油箱本体1内壁一侧设置有阻油器12，所述阻油器12包括丝杆13，所述丝杆13设置在阻油器12框架的内部，所述丝杆13外侧套装有滑块14，所述滑块14一侧连接有阻挡块16，且阻挡块16通过滑块14与丝杆13相组合连接，通过齿条15与齿轮9的组合，带动阻挡块16的移动将油箱本体1内部的燃油进行第一层阻挡。

进一步地，所述阻挡块16靠近齿轮9的一侧开设有隐藏孔，所述阻挡块16一侧固定连接有齿条15，在阻挡块16通过齿条15与齿轮9的传动时进行运作，在两个阻挡块16接触时齿条15会插入隐藏孔内防止损坏。

进一步地，所述齿条15设置在齿轮9的上下两侧，且齿条15与齿轮9互相啮合，所述阻挡块16一侧设置有保护壳17，且保护壳17与阻油器12框架相连接，保护壳17防止内部的齿轮9或齿条15受到燃油的浸泡从而生锈。

进一步地，所述油箱本体1一侧设置有出油口10，且出油口10与油箱本体1内部相连接，所述出油口10外侧套装有固定锁11，通过出油口10将油箱本体1内部的燃油排出至下一机构。

使用原理：通过入油口18将油液灌入到油箱本体1内部，油箱本体1上方设置有防溢块7，且防溢块7为曲线状，防溢块7底部设置有卡槽6，在油口盖2两侧通过连接杆4设置有第二胶圈5，在油口盖2的中心设置有第一胶圈8，将第一胶圈8插入油箱本体1中心的入油口18内部，同时油口盖2两侧的第二胶圈5插入卡槽6的内部，因为油口盖2内部设置有旋转轴3，且上方通过旋钮相连接，旋钮通过连接杆4穿过旋转轴3与齿轮9相连接，油箱本体1内部设置有阻油器12，且齿轮9设置在阻油器12的中心，阻油器12的框架内部设置有丝杆13与滑块14的组合，滑块14与阻挡块16相连接，阻挡块16固定连接有齿条15，且齿条15与齿轮9相啮合，操作旋钮后，齿轮9开始旋转带动齿条15进行移动，阻挡块16开始向两侧移动，将入油口18封闭防止油液外漏。

在本说明书的描述中，参考术语“一种实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一种实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一种或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，均属于在本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种防漏油的油箱，包括油箱本体（1），其特征在于：所述油箱本体（1）上方设置有凹陷状防溢块（7），所述防溢块（7）内部一侧安装有卡槽（6），且卡槽（6）为中空状，所述卡槽（6）与油箱本体（1）内部相连接，所述防溢块（7）一侧设置有入油口（18），且入油口（18）与油箱本体（1）内部相连接，所述入油口（18）一侧设置有油口盖（2），所述油口盖（2）两侧安装有连接杆（4），所述连接杆（4）一侧连接有第二胶圈（5），且第二胶圈（5）与卡槽（6）内部相组合连接。

2.根据权利要求1所述的一种防漏油的油箱，其特征在于：所述油口盖（2）内部安装有旋转轴（3），所述油口盖（2）上方设置有旋钮，所述旋钮一侧设置有连接杆（4），所述连接杆（4）一侧与齿轮（9）相固定连接，且旋钮通过连接杆（4）与齿轮（9）相组合连接，所述油口盖（2）一侧设置有第一胶圈（8），且油口盖（2）通过第一胶圈（8）与入油口（18）相组合连接。

3.根据权利要求1所述的一种防漏油的油箱，其特征在于：所述油箱本体（1）内壁一侧设置有阻油器（12），所述阻油器（12）包括丝杆（13），所述丝杆（13）设置在阻油器（12）框架的内部，所述丝杆（13）外侧套装有滑块（14），所述滑块（14）一侧连接有阻挡块（16），且阻挡块（16）通过滑块（14）与丝杆（13）相组合连接。

4.根据权利要求3所述的一种防漏油的油箱，其特征在于：所述阻挡块（16）靠近齿轮（9）的一侧开设有隐藏孔，所述阻挡块（16）一侧固定连接有齿条（15）。

5.根据权利要求4所述的一种防漏油的油箱，其特征在于：所述齿条（15）设置在齿轮（9）的上下两侧，且齿条（15）与齿轮（9）互相啮合，所述阻挡块（16）一侧设置有保护壳（17），且保护壳（17）与阻油器（12）框架相连接。

6.根据权利要求1所述的一种防漏油的油箱，其特征在于：所述油箱本体（1）一侧设置有出油口（10），且出油口（10）与油箱本体（1）内部相连接，所述出油口（10）外侧套装有固定锁（11）。