CN211809476U - 一种π型梁汽车保险杠组合支架 - Google Patents
一种π型梁汽车保险杠组合支架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211809476U CN211809476U CN202020094972.2U CN202020094972U CN211809476U CN 211809476 U CN211809476 U CN 211809476U CN 202020094972 U CN202020094972 U CN 202020094972U CN 211809476 U CN211809476 U CN 211809476U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- bumper
- supporting seat
- connecting hole
- bracket
- supporting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种π型梁汽车保险杠组合支架，包括保险杠支架和支承座，所述保险杠支架以π型梁和两侧耳板为主体，π型梁上设有支承座连接孔，两侧耳板上设有保险杠连接孔；所述支承座包括支承板和加强板一，支承板上设有车架连接孔和保险杠支架连接孔；支承座通过车架连接孔安装在车架上，保险杠支架通过支承座连接孔和保险杠支架连接孔与支承座连接。本实用新型具有重量低、结构强度高和拆装方便等优点，具有较高的推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种π型梁汽车保险杠组合支架，属于汽车零部件技术领域。
背景技术
海西豪曼H3轻卡搭载M20驾驶室，行业内首次采用四点悬浮装置，使得保险杠支架的安装空间变得更加紧张；根据整体布置，前牵引钩只能安装到车架纵梁下翼面，保险杠支架需保证与牵引钩的距离，同时考虑到牵引绳的可操作性，满足水平方向和竖直方向的摆角要求；前照灯安装到保险杠上，总质量达到30kg，需保证保险杠支架的强度。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构紧凑、制作成本低、安全可靠和定位准确的π型梁汽车保险杠组合支架。
为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种π型梁汽车保险杠组合支架，包括保险杠支架和支承座，所述保险杠支架以π型梁和两侧耳板为主体，π型梁上设有支承座连接孔，两侧耳板上设有保险杠连接孔；所述支承座包括支承板和加强板一，支承板上设有车架连接孔和保险杠支架连接孔；支承座通过车架连接孔安装在车架上，保险杠支架通过支承座连接孔和保险杠支架连接孔与支承座连接。
所述保险杠支架上设有加强板二和加强管。
所述保险杠连接孔为长圆孔。
所述支承座下部设有一个向上的斜度，其上部和后部均开有长圆减重孔。
汽车保险杠通过保险杠连接孔使用螺栓、垫圈和螺母安装在保险杠支架上。
有益效果：本实用新型在满足保险杠装配需求的前提下，采用减重孔设计，在保证工件强度的前提下可以降低自身重量更好的满足轻量化要求；工件在受力较大易变形的区域采用局部加强筋固定的方式，提高了自身结构强度；工件的耳板孔位采用长圆孔，便于保险杠安装调整，提高了保险杠装配便利性。因此本实用新型具有重量低、结构强度高和拆装方便等优点，具有较高的推广价值。
附图说明
图1为本实用新型的安装示意图；
图2为本实用新型支承座的结构示意图；
图3为本实用新型保险杠支架的结构示意图。
图中：1车架、2支承座、21加强板一、22支承板、221车架连接孔、 222保险杠支架连接孔、3保险杠支架、31耳板、311保险杠连接孔、32加强板二、33加强管、34π型梁、341支承座连接孔、4汽车保险杠、5螺栓、6 垫圈、7螺母、8螺栓、9垫圈、10螺母、11螺栓、12垫圈、13螺母。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
图1所示为本实用新型的安装示意图。
图2所示为本实用新型支承座的结构示意图。
图3所示为本实用新型保险杠支架的结构示意图。
本实用新型提供了一种π型梁汽车保险杠组合支架，包括保险杠支架3 和支承座2，所述保险杠支架3以π型梁34和两侧耳板31为主体，π型梁 34上设有支承座连接孔341，两侧耳板31上设有保险杠连接孔311；所述支承座2包括支承板22和加强板一21，支承板22上设有车架连接孔221和保险杠支架连接孔222；支承座2通过车架连接孔221安装在车架1上，保险杠支架3通过支承座连接孔341和保险杠支架连接孔222与支承座2连接。这样既确保整个支架的安装孔定位更准确，又能保证保险杠支架的强度满足要求，另带有一定的挠性，可以更好的分散保险杠的瞬间冲击力。
所述保险杠支架3上设有加强板二32和加强管33。针对前牵引钩只能安装到车架纵梁下翼面的问题，对保险杠支架进行了局部优化造型，在下部焊接了一段加强管33，既保证了牵引钩的使用性，又保证了保险杠支架的强度。
所述保险杠连接孔311为长圆孔。
所述支承座2下部设有一个向上的斜度，其上部和后部均开有长圆减重孔。
汽车保险杠4通过保险杠连接孔311使用螺栓11、垫圈12和螺母13安装在保险杠支架3上。
本实用新型的安装方式：先将两个支撑座2通过螺栓连接分装固定到车架1的前横梁上，再将保险杠支架3通过螺栓连接固定到两个支撑座2上，最后将保险杠通过螺栓与保险杠支架3上的耳板31连接固定。为了保证产品的装配质量和使用寿命，必须确保各紧固件的拧紧力矩满足要求及进行定期的检查。
本实用新型实现了组合支架与汽车保险杠、车架总成的连接，为了保证产品的装配质量和使用寿命，必须确保各紧固件的拧紧力矩满足要求和定期的检查。
本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
Claims (5)
1.一种π型梁汽车保险杠组合支架，其特征在于：包括保险杠支架(3)和支承座(2)，所述保险杠支架(3)以π型梁(34)和两侧耳板(31)为主体，π型梁(34)上设有支承座连接孔(341)，两侧耳板(31)上设有保险杠连接孔(311)；所述支承座(2)包括支承板(22)和加强板一(21)，支承板(22)上设有车架连接孔(221)和保险杠支架连接孔(222)；支承座(2)通过车架连接孔(221)安装在车架(1)上，保险杠支架(3)通过支承座连接孔(341)和保险杠支架连接孔(222)与支承座(2)连接。
2.根据权利要求1所述的π型梁汽车保险杠组合支架，其特征在于：所述保险杠支架(3)上设有加强板二(32)和加强管(33)。
3.根据权利要求1所述的π型梁汽车保险杠组合支架，其特征在于：所述保险杠连接孔(311)为长圆孔。
4.根据权利要求1所述的π型梁汽车保险杠组合支架，其特征在于：所述支承座(2)下部设有一个向上的斜度，其上部和后部均开有长圆减重孔。
5.根据权利要求1-4任一项所述的π型梁汽车保险杠组合支架，其特征在于：汽车保险杠(4)通过保险杠连接孔(311)使用螺栓(11)、垫圈(12)和螺母(13)安装在保险杠支架(3)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020094972.2U CN211809476U (zh) | 2020-01-16 | 2020-01-16 | 一种π型梁汽车保险杠组合支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020094972.2U CN211809476U (zh) | 2020-01-16 | 2020-01-16 | 一种π型梁汽车保险杠组合支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211809476U true CN211809476U (zh) | 2020-10-30 |
Family
ID=72990354
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202020094972.2U Active CN211809476U (zh) | 2020-01-16 | 2020-01-16 | 一种π型梁汽车保险杠组合支架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211809476U (zh) |
-
2020
- 2020-01-16 CN CN202020094972.2U patent/CN211809476U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202071884U (zh) | 重型汽车用前组合支架总成 | |
| CN212860992U (zh) | 一种汽车及其前减震塔座连接结构 | |
| CN211809476U (zh) | 一种π型梁汽车保险杠组合支架 | |
| CN201703440U (zh) | 一种多功能挡泥板支撑装置 | |
| CN212667082U (zh) | 带防飞溅功能的轻量化空滤器支架 | |
| CN212242962U (zh) | 一体式车用lng气瓶焊接框架 | |
| CN213676910U (zh) | 一种商用车翼子板支架及其安装结构 | |
| CN211809477U (zh) | 一种中重卡保险杠支架总成 | |
| CN218198183U (zh) | 一种卡车保险杠装置 | |
| CN220374457U (zh) | 一种低顶载货汽车保险杠组合支架 | |
| CN212447814U (zh) | 一种专用车可翻转拆卸式的侧防护装置 | |
| CN220615971U (zh) | 一种可装配式挡泥板总成 | |
| CN213684344U (zh) | 一种卡车空滤支架的安装结构 | |
| CN212114959U (zh) | 一种纯电动客车驱动电机悬置安装结构 | |
| CN218489612U (zh) | 一种后保险杠骨架及车辆 | |
| CN213228602U (zh) | 一种半承载客车制动总泵安装装置 | |
| CN220374277U (zh) | 一种混动重型汽车发电机辅助上支撑 | |
| CN221023256U (zh) | 一种重型卡车的后置式补偿水箱支架 | |
| CN220662202U (zh) | 一种纵臂支架结构 | |
| CN111016745B (zh) | 一种后排座椅锁扣安装结构及其安装方法 | |
| CN218400342U (zh) | 一种自卸车用油泵固定支架 | |
| CN215361237U (zh) | 一种重型自卸车分体式保险杠用异型支架 | |
| CN220378841U (zh) | 一种侧悬置加底悬置中后壳体结构 | |
| CN113815553B (zh) | 一种全浮式商用车外饰结构及安装方法 | |
| CN216684585U (zh) | 一种前边梁安装支架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |