CN211804602U - 一种弯管法兰焊接工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种弯管法兰焊接工装，其包括设置于机架上的夹具体，夹具体包括连接板以及两端的固定座，其中一件固定座上方设置有夹紧组件，夹紧组件包括与机架铰接设置的夹紧板以及与夹紧板铰接设置的连接杆与第一气缸，另一件固定座上方设置有压紧组件，压紧组件包括压紧块以及第二气缸；连接板上还设置有一限位座，连接板包括两件连接副板可调节拼接而成。本实用新型具有提高弯管与法兰焊接的稳定性的优点。

Description

一种弯管法兰焊接工装

技术领域

本实用新型涉及焊接辅助设备技术领域，更具体地说，它涉及一种弯管法兰焊接工装。

背景技术

在一些供水设备等领域中管道的连接有位重要，在一些特殊地形的限制下，常需要弯管进行连接，而这些连接的弯管一般由弯管以及法兰口焊接而成，一般是通过工人操作焊接机进行焊接，也逐渐开始出现一些固定弯管的进行法兰焊接的焊接工装。

在公开号为CN206356797U的中国专利公开了一种90度弯管接头焊接工装，包括两个夹具体，夹具体垂直设置，呈L型结构；夹具体包括基座、升降装置和固定座，升降装置安装在基座上，固定座与升降装置连接；其实施方式为：先确定弯管接头的长度，再调节升降装置，将法兰固定在固定座上，再将弯管安装在法兰的上，通过焊接工具焊接。

现有技术中类似于上述的焊接工装，其固定方式是通过调节两件夹具体上的固定座来固定弯管的位置，然后再进行焊接，但是，如此这样设置将只有两件固定座来固定弯管的两端，弯管的本体没有进行支撑固定，使得在焊接过程中弯管易发生晃动，导致弯管与法兰的焊接发生偏差，导致弯管焊接不合格的问题，因此需要改进。

实用新型内容

针对现有的技术问题，本实用新型的目的在于提供一种弯管法兰焊接工装，其具有提高弯管与法兰焊接时的稳定性优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种弯管法兰焊接工装，包括设置于机架上呈“匚”字形状设置的夹具体，夹具体包括水平设置的连接板以及垂直设置于连接板两端上的固定座，两件固定座的相向设置面上均开设有与固定座上端面连通设置的容置槽，其中一件固定座上方设置有用于配合夹紧弯管焊接端的夹紧组件，另一件固定座上方设置有用于配合压紧弯管另一端的压紧组件，连接板上还设置有用于固定弯管管身的限位座。

通过采用上述技术方案，通过设置夹具体来定位弯管的位置，利用夹紧组件以及压紧组件来固定弯管两端的位置，利用连接板上的限位座来固定管身，如此设置将从各方位进行固定弯管，避免焊接过程中发生晃动而导致焊接质量不合格的问题，提高弯管与法兰焊接时的稳定性。

本实用新型进一步设置为：夹紧组件包括铰接设置于机架上的夹紧板，夹紧板上开设有位于弯管端口正上方且孔径略大于弯管外径的通孔，夹紧板下表面铰接设置有一连接杆，连接杆远离夹紧板的一端铰接设置有第一气缸，机架上还设置有与第一气缸控制连接的PLC控制器。

通过采用上述技术方案，通过第一气缸以及连接杆的作用下来推拉夹紧板，实现夹紧板的夹紧以及解除夹紧的效果，通过PLC控制器来控制第一气缸进行伸缩工作，如此实现夹紧过程的自动化，便于夹紧操作。

本实用新型进一步设置为：其中一件与夹紧组件配合的固定座上端滑移设置有若干定位销，固定座上设置有若干道配合定位销滑移的滑移槽，各滑移槽内均设置有位于各定位销下端的弹簧。

通过采用上述技术方案，通过设置定位销来定位固定法兰的位置，当夹紧板向下夹紧法兰时，定位销沿滑移槽向下缩入，当夹紧板向上解除夹紧效果是，定位销在弹簧的弹性反作用力下向上伸出，如此将进一步的稳定法兰与弯管的相对位置，进一步的提高焊接过程的稳定性。

本实用新型进一步设置为：压紧组件包括位于固定座正上方的压紧块以及输出端与压紧块上表面连接的第二气缸，第二气缸固定于连接板上，第二气缸与PLC控制器控制连接。

通过采用上述技术方案，通过设置第二气缸驱动压紧块进行压紧以及解除压紧的效果，自动化完成压紧效果，使得焊接过程中的操作更加便捷。

本实用新型进一步设置为：其中一件远离夹紧组件的固定座设置为包括呈“U”字形状设置的固定板以及连接在固定板与连接板之间的支撑杆。

通过采用上述技术方案，通过将远离机架一端的固定座设置为固定板加支撑杆，将进一步减轻固定座的重量，减轻悬空设置于空中一端的固定座对连接板的压力，进一步避免连接板变形。

本实用新型进一步设置为：连接板包括两件可拆卸拼接的连接副板，两件连接副板上沿其长度方向等距排布设置有若干道档位孔，两件连接副板通过螺栓螺母夹紧固定。

通过采用上述技术方案，通过将连接板设置拼接，同时设置档位孔配合进行调节连接板的长度，使得夹具体可适用更多长度规格弯管的法兰焊接夹持用，进一步的提高夹具体的适用性。

本实用新型进一步设置为：限位座下端转动连接有一竖直设置的丝杆，丝杆与连接板螺纹连接，限位座的下端设置有至少一件与连接板滑移设置的导向柱。

通过采用上述技术方案，通过在限位座下方设置有与连接板螺纹连接的丝杆来调节限位座的高度，使得夹具体可适用更多高度规格弯管的法兰焊接夹持用，进一步的提高夹具体的适用性。

本实用新型进一步设置为：连接板靠近机架的一端上设置有若干件用于将连接板固定于机架上的固定件，各固定件均包括设置于机架上的垫块以及连接在垫块上端与连接板上端的锁紧板，各锁紧板均通过螺栓锁紧固定与机架上。

通过采用上述技术方案，通过设置锁紧板配合垫块将连接板安装压紧固定于机架上，如此设置将便于连接板的安装固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设置包括设置于机架上的夹具体，所述夹具体上包括连接板以及设置于连接板两端上的固定座，两件固定座上方分别固定有夹紧组件以及压紧组件，连接板上还设置有限位座，通过多方位的限位固定，避免弯管以及法兰在焊接过程中发生晃动而发生焊接不准的情况，进一步提高弯管与法兰焊接的稳定性；

（2）通过设置连接板拼接设置且可调节长度设置，限位座设置为可调节高度设置，将使得夹具体适用更多规格弯管的夹持。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1中A部分的局部放大示意图；

图3是图2中A-A的局部剖面示意图；

图4是图1中B部分的局部放大示意图；

图5是图1中C部分的局部放大示意图。

附图标记：1、机架；2、夹具体；21、连接板；22、固定座；23、容置槽；3、夹紧组件；31、夹紧板；311、通孔；32、连接杆；33、第一气缸；4、压紧组件；41、压紧块；42、第二气缸；5、限位座；6、PLC控制器；7、定位销；8、滑移槽；9、弹簧；10、固定板；11、支撑杆；12、连接副板；13、档位孔；14、丝杆；15、导向柱；16、固定件；161、垫块；162、锁紧板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1所示，为本实用新型公开的一种弯管法兰焊接工装，包括设置于机架1上呈“匚”字形状设置的夹具体2，夹具体2包括水平设置的连接板21以及垂直设置于连接板21两端上的固定座22，两件固定座22的相向设置面上均开设有与固定座22上端面连通设置的容置槽23，其中一件固定座22上方设置有用于配合夹紧弯管焊接端的夹紧组件3，另一件固定座22上方设置有用于配合压紧弯管另一端的压紧组件4，连接板21上还设置有用于固定弯管管身的限位座5。

参见图1、图2所示，夹紧组件3包括铰接设置于机架1上的夹紧板31，夹紧板31上开设有位于弯管端口正上方且孔径略大于弯管外径的通孔311，夹紧板31下表面铰接设置有一连接杆32，连接杆32远离夹紧板31的一端铰接设置有第一气缸33，机架1上还设置有与第一气缸33控制连接的PLC控制器6。

参见图2、图3所示，其中一件与夹紧组件3配合的固定座22上端滑移设置有若干定位销7，固定座22上设置有若干道配合定位销7滑移的滑移槽8，各滑移槽8内均设置有位于各定位销7下端的弹簧9，通过设置定位销7来定位法兰的位置，避免弯管与法兰的位置发生偏差。

参见图1、图4所示，压紧组件4包括位于固定座22正上方的压紧块41以及输出端与压紧块41上表面连接的第二气缸42，第二气缸42固定于连接板21上，第二气缸42与PLC控制器6控制连接，通过设置第二气缸42将压紧组件4的压紧操作自动化，操作更加便捷。其中一件远离夹紧组件3的固定座22设置为包括呈“U”字形状设置的固定板10以及连接在固定板10与连接板21之间的支撑杆11，通过减轻连接板21悬空设置一端的重量，将该端的固定座22设置为包括固定板10以及若干支撑杆11。

参见图1、图5所示，限位座5下端转动连接有一竖直设置的丝杆14，丝杆14与连接板21螺纹连接，丝杆14的下端还是设置有便于旋转丝杆14的转柄（图中未标示），限位座5的下端设置有至少一件与连接板21滑移设置的导向柱15，本实施例的导向柱15设置为两件，通过旋转丝杆14来调节限位座5的高度。

参见图1、图2所示，连接板21包括两件可拆卸拼接的连接副板12，两件连接副板12上沿其长度方向等距排布设置有若干道档位孔13，两件连接副板12通过螺栓螺母夹紧固定，通过选择不同的档位孔13来调节连接板21的长度。连接板21靠近机架1的一端上设置有若干件用于将连接板21固定于机架1上的固定件16，各固定件16均包括设置于机架1上的垫块161以及连接在垫块161上端与连接板21上端的锁紧板162，各锁紧板162均通过螺栓锁紧固定与机架1上，如此设置将便于将连接板21可拆卸安装于机架1上。

本实施例的实施原理为：将弯管放置于家具体上，将法兰对准定位销7放置于弯管端口上方，PLC控制器6控制第一气缸33以及第二气缸42同时驱动，第一气缸33拉动夹紧板31下压至对应的固定座22上方，第二气缸42驱动压紧块41压紧弯管远离焊接处的一端，然后即可进行焊接操作，焊接完毕后PLC控制器6将驱动第一气缸33以及第二气缸42收缩，完成解除压紧效果，工作人员取出焊接完毕的弯管即可。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种弯管法兰焊接工装，其特征在于：包括设置于机架（1）上呈“匚”字形状设置的夹具体（2），所述夹具体（2）包括水平设置的连接板（21）以及垂直设置于连接板（21）两端上的固定座（22），两所述固定座（22）的相向设置面上均开设有与固定座（22）上端面连通设置的容置槽（23），其中一件所述固定座（22）上方设置有用于配合夹紧弯管焊接端的夹紧组件（3），另一件所述固定座（22）上方设置有用于配合压紧弯管另一端的压紧组件（4），所述连接板（21）上还设置有用于固定弯管管身的限位座（5）。

2.根据权利要求1所述的弯管法兰焊接工装，其特征在于：所述夹紧组件（3）包括铰接设置于机架（1）上的夹紧板（31），所述夹紧板（31）上开设有位于弯管端口正上方且孔径略大于弯管外径的通孔（311），所述夹紧板（31）下表面铰接设置有一连接杆（32），所述连接杆（32）远离夹紧板（31）的一端铰接设置有第一气缸（33），所述机架（1）上还设置有与第一气缸（33）控制连接的PLC控制器（6）。

3.根据权利要求1所述的弯管法兰焊接工装，其特征在于：其中一件与所述夹紧组件（3）配合的固定座（22）上端滑移设置有若干定位销（7），所述固定座（22）上设置有若干道配合定位销（7）滑移的滑移槽（8），各所述滑移槽（8）内均设置有位于各定位销（7）下端的弹簧（9）。

4.根据权利要求1所述的弯管法兰焊接工装，其特征在于：所述压紧组件（4）包括位于固定座（22）正上方的压紧块（41）以及输出端与压紧块（41）上表面连接的第二气缸（42），所述第二气缸（42）固定于连接板（21）上，所述第二气缸（42）与PLC控制器（6）控制连接。

5.根据权利要求1所述的弯管法兰焊接工装，其特征在于：其中一件远离所述夹紧组件（3）的固定座（22）设置为包括呈“U”字形状设置的固定板（10）以及连接在固定板（10）与连接板（21）之间的支撑杆（11）。

6.根据权利要求1所述的弯管法兰焊接工装，其特征在于：所述连接板（21）包括两件可拆卸拼接的连接副板（12），两所述连接副板（12）上沿其长度方向等距排布设置有若干道档位孔（13），两所述连接副板（12）通过螺栓螺母夹紧固定。

7.根据权利要求1所述的弯管法兰焊接工装，其特征在于：所述限位座（5）下端转动连接有一竖直设置的丝杆（14），所述丝杆（14）与连接板（21）螺纹连接，所述限位座（5）的下端设置有至少一件与连接板（21）滑移设置的导向柱（15）。

8.根据权利要求7所述的弯管法兰焊接工装，其特征在于：所述连接板（21）靠近机架（1）的一端上设置有若干件用于将连接板（21）固定于机架（1）上的固定件（16），各所述固定件（16）均包括设置于机架（1）上的垫块（161）以及连接在垫块（161）上端与连接板（21）上端的锁紧板（162），各所述锁紧板（162）均通过螺栓锁紧固定与机架（1）上。

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