CN211780113U - 一种涂油润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明创造提供了一种涂油润滑装置,包括对应拉丝机布置的储油器,该储油器上设有与油箱连通的回油管路;所述储油器包括集油腔,在集油腔内设有集油盒、以及用于将过量的润滑油输送向回油管路的漏油管;所述油箱上连接有上油管,在上油管上安装有上油泵,该上油管出油口与集油盒对应;所述储油器集油腔前后两侧板上对应设有过线孔,且过线孔中心经过所述集油盒内腔。本发明创造结构简单,设计合理,在线材进入拉丝机前对线材进行涂油润滑,涂油后不影响产品质量,又能杜绝线材拉丝、断丝等情况发生,加工过程质量稳定,有益于产品质量提升。同时,在确保润滑充分的前提下,润滑油能够回流,得到重复利用,节能环保性好。
Description
技术领域
本发明创造属于焊丝生产设备技术领域,尤其是涉及一种涂油润滑装置。
背景技术
在焊材生产过程中,收线机前的拉丝机是质量控制点,线材进入拉丝机时线材上的杂质都已处理干净,若线材与拉丝轮间的长时间摩擦,易造成排线轮磨损严重或者线材表面刮损严重,线材易拉丝,甚至出现断丝等情况,对产品质量带来了不良的影响,因此,需要对生产设备进行必要的改进。
发明内容
有鉴于此,本发明创造旨在克服现有技术中的缺陷,提出一种涂油润滑装置。
为达到上述目的,本发明创造的技术方案是这样实现的:
一种涂油润滑装置,包括对应拉丝机布置的储油器,该储油器上设有与油箱连通的回油管路;
所述储油器包括集油腔,在集油腔内设有集油盒、以及用于将过量的润滑油输送向回油管路的漏油管;所述油箱上连接有上油管,在上油管上安装有上油泵,该上油管出油口与集油盒对应;
所述储油器集油腔前后两侧立板上对应设有过线孔,且过线孔中心经过所述集油盒内腔。
进一步,所述漏油管直接连通所述回油管路。
进一步,所述储油器还包括前置腔,所述漏油管上设有若干与集油腔连通的过孔,且漏油管与前置腔连通;回油管路与前置腔连通。
进一步,所述储油器前置腔的前侧板上对应过线孔设有出线孔。
进一步,所述出线孔内安装有刮油环。
进一步,所述集油盒上设有与过线孔对应的豁口。
进一步,所述上油泵采用增压泵。
相对于现有技术,本发明创造具有以下优势:
本发明创造结构简单,设计合理,在线材进入拉丝机前对线材进行涂油润滑,涂油后不影响产品质量,又能杜绝线材拉丝、断丝等情况发生,加工过程质量稳定,有益于产品质量提升。同时,在确保润滑充分的前提下,润滑油能够回流,得到重复利用,节能环保性好。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解,本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造,并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中:
图1为本发明创造的结构示意图;
图2为本发明创造的立体结构示意图;
图3为本发明创造实施例中储油器部分的示意图。
附图标记说明:
1-拉丝机;2-储油器;3-回油管路;4-集油腔;5-集油盒;6-漏油管;7-上油管;8-上油泵;9-立板;10-前置腔;11-刮油环;12-前侧板;13-豁口;14-线材;15-过孔;16-油箱。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
一种涂油润滑装置,如图1至3所示,包括对应拉丝机1布置的储油器2,该储油器上设有与油箱16连通的回油管路3,本领域技术人员可以根据实际工况,将储油器布置在诸如台架或设备结构件上,安装固定采用现有技术手段即可,不再赘述;
所述储油器包括集油腔4,在集油腔内设有集油盒5、以及用于将过量的润滑油输送向回油管路的漏油管6;具体布置时,油箱所在平面低于储油腔所在平面,使得储油腔内过量的油液能经回油管路顺利回流至油箱中,以实现重复利用;
所述油箱上连接有上油管7,在上油管上安装有上油泵8,该上油管出油口与集油盒对应;上油泵一般采用增压泵。
储油器集油腔前后两侧立板9上对应设有过线孔,且过线孔中心经过集油盒的内腔,流入集油盒内的润滑油能够对线材进行润滑。
在一个可选的实施例中,上述漏油管直接连通所述回油管路。
而在另一个可选的实施例中,上述储油器还包括前置腔10,所述漏油管上设有若干与集油腔连通的过孔15,且漏油管与前置腔连通;所述回油管路与前置腔连通。
上述储油器前置腔的前侧板12上对应过线孔设有出线孔。为了避免润滑油被过量带出润滑装置,可以在出线孔内安装刮油环11,刮油环一般采用树脂或尼龙材料,其内孔直径稍大于线材直径即可。当然,作为进一步优选的方式,刮油换可拆卸的安装固定(可以是直接塞在出线孔内),这样设计的优势是,可以在使用时安装上,不需使用时,可方便的拆下;另外,可以根据线材的直径,来选择合适内孔直径的刮油环安装,达到更好的使用效果。
之所以设置前置腔,实际也是为了进一步保证对线材润滑的可控性,比如,回油管路与该前置腔接通的位置,可决定前置腔内积存润滑油的油量,因而,根据实际的生产需要,在前置腔部分,也可以对线材进行充分润滑。
上述集油盒上设有与过线孔对应的豁口13,上油管的出油口一般正对线材14上方布置,流出的润滑油能第一时间与线材接触,对线材进行润滑。当润滑油量积累较多时,可以顺集油盒的豁口流出,进而实现循环利用。
在一个可选的实施例中,为了确保线材能够被充分润滑,可以对集油腔结构进行进一步优化,具体的结构可以是,在集油腔底部对应漏油管的部分设有高台,在集油腔底部对应过线孔的部分形成凹槽,漏油管上缘高于凹槽底面,一般,高台上端面高于过线孔,以保证润滑油能有效浸润线材。高于漏油管上过孔的润滑油会流入漏油管,进而回流至油箱,重复利用。
本发明创造结构简单,设计合理,在线材进入拉丝机前对线材进行涂油润滑,涂油后不影响产品质量,又能杜绝线材拉丝、断丝等情况发生,加工过程质量稳定,有益于产品质量提升。同时,在确保润滑充分的前提下,润滑油能够回流,得到重复利用,节能环保性好。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已,并不用以限制本发明创造,凡在本发明创造的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明创造的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种涂油润滑装置,其特征在于:包括对应拉丝机布置的储油器,该储油器上设有与油箱连通的回油管路;
所述储油器包括集油腔,在集油腔内设有集油盒、以及用于将过量的润滑油输送向回油管路的漏油管;所述油箱上连接有上油管,在上油管上安装有上油泵,该上油管出油口与集油盒对应;
所述储油器集油腔前后两侧立板上对应设有过线孔,且过线孔中心经过所述集油盒内腔。
2.根据权利要求1所述的一种涂油润滑装置,其特征在于:所述漏油管直接连通所述回油管路。
3.根据权利要求1所述的一种涂油润滑装置,其特征在于:所述储油器还包括前置腔,所述漏油管上设有若干与集油腔连通的过孔,且漏油管与前置腔连通;所述回油管路与前置腔连通。
4.根据权利要求1所述的一种涂油润滑装置,其特征在于:所述储油器前置腔的前侧板上对应过线孔设有出线孔。
5.根据权利要求1所述的一种涂油润滑装置,其特征在于:所述集油盒上设有与过线孔对应的豁口。
6.根据权利要求1所述的一种涂油润滑装置,其特征在于:所述上油泵采用增压泵。
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