CN211772540U - 一种道路路面结构 - Google Patents
一种道路路面结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211772540U CN211772540U CN201922427265.0U CN201922427265U CN211772540U CN 211772540 U CN211772540 U CN 211772540U CN 201922427265 U CN201922427265 U CN 201922427265U CN 211772540 U CN211772540 U CN 211772540U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- layer
- fence
- main line
- pipeline
- asphalt concrete
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种道路路面结构,包括下垫层和人行道砖层,所述人行道砖层的一侧设有上管道,上管道的底部焊接有下水管,下水管的底部设有主管路,主管路的一侧套接有主管路套管,主管路套管的一侧套接有主管路缓冲保护胶,上管道和下水管的中间设有上下管密封胶,所述下垫层的顶部设有上垫层,上垫层的顶部设有水泥稳定土层,水泥稳定土层的顶部设有第二沥青混凝土层。本实用新型可以通过栅栏将雨水及时排除,还可以通过栅栏将雨水及时排除,对杂物进行收集,防止产生堵塞,影响排水的效率,主管路缓冲保护胶能够在车辆从主管道的路面上过时,产生的压力,以防损害主管道,在一定程度上保护了路面。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路建设技术领域,尤其涉及一种道路路面结构。
背景技术
道路建设是目前极为重要的基础工程之一。道路结构中排水系统是重要的基础结构,其中排水系统中路面滤水装置又是重要的组件之一,然而目前的路面结构仍存在各种各样的问题。
如授权公告号为CN209584759U所公开的一种沥青复合式市政道路路面结构,其虽然实现了有效防止混凝土承重层、沥青混凝土面层、混凝土垫层产生滑移,可防止裂缝的出现,延长市政道路的使用寿命,但是并未解决现有路面排水不畅,容易形成积水在车辆的碾压下,易对路面造成损害,为此我们提出一种道路路面结构。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路路面结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种道路路面结构,包括下垫层和人行道砖层,所述人行道砖层的一侧设有上管道,上管道的底部焊接有下水管,下水管的底部设有主管路,主管路的一侧套接有主管路套管,主管路套管的一侧套接有主管路缓冲保护胶,上管道和下水管的中间设有上下管密封胶。
进一步的,所述下垫层的顶部设有上垫层,上垫层的顶部设有水泥稳定土层,水泥稳定土层的顶部设有第二沥青混凝土层。
进一步的,所述第二沥青混凝土层的顶部设有第一沥青混凝土层,第一沥青混凝土层的顶部设有磨耗层。
进一步的,所述水泥稳定土层的顶部设有人行道砖层,人行道砖层的一侧设有栅栏。
进一步的,所述第一沥青混凝土层的一侧通过螺栓固定有钢筋网,且钢筋网位于磨耗层的下方。
进一步的,所述栅栏的一侧转动连接有栅栏转轴,且栅栏转轴与路基固定连接,栅栏的一侧设有栅栏插销。
进一步的,所述上管道的一侧内壁通过螺栓固定有侧漏水板,侧漏水板的一侧通过螺栓固定有存废漏框,存废漏框的一侧转动连接有活动盖,且侧漏水板的一侧通过螺栓固定有弹簧。
本实用新型的有益效果为:
1.通过栅栏和栅栏转轴的设置,若是遇上暴雨天气,地面容易积水,若不及时排除,在车辆的来回碾压下,会对地面造成损耗,可以通过栅栏将雨水及时排除,若是有杂物产生了堵塞,可以拔下栅栏插销,拉动栅栏,使得栅栏转轴转动,打开栅栏,进行清理,加快排水的速度。
2.通过主管路和上管道的设置,若是地面的积水直接排到地下,会对底层的路层造成损害,积水可以通过上管道流进下水管,再通过下水管一起汇总到主管路里,进行统一的处理,能够管保护地下的路层。
3.通过主管路缓冲保护胶和主管路的套管的设置,主管路套管是套接在主管路的外壁上,能够防止主管路被腐蚀,造成水流外漏,对路层造成损坏,主管路缓冲保护胶能够在车辆从主管路上方的路面上经过时,会对主管路造成损害,主管路缓冲保护胶16在一定程度上保护了主管路不受损坏。
4.通过活动盖和侧漏水板的设置,积水通过栅栏流到侧漏水板上,积水中的杂物沿着侧漏水板倾斜的角度,落到活动盖上,当活动盖上的杂物到一个程度上,活动盖发生翻转,落到存废漏框内,进行收集,防止产生堵塞,影响排水的效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种道路路面结构实施例1的剖视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种道路路面结构实施例1的局部剖视结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种道路路面结构实施例1的局部立体结构示意图;
图4为本实用新型提出的一种道路路面结构实施例2的A部分放大结构示意图;
图5为本实用新型提出的一种道路路面结构实施例2的B结构立体结构示意图。
图中:1、磨耗层;2、第一沥青混凝土层;3、第二沥青混凝土层;4、水泥稳定土层;5、上垫层;6、下垫层;7、钢筋网;8、栅栏;9、栅栏转轴;10、栅栏插销;11、上管道;12、下水管;13、主管路;14、主管路套管;15、上下管密封胶;16、主管路缓冲保护胶;17、人行道砖层;18、存废漏框;19、侧漏水板;20、活动盖;21、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-3,一种道路路面结构,包括下垫层6和人行道砖层17,人行道砖层17的一侧设有上管道11,上管道11的底部焊接有下水管12,下水管12的底部设有主管路13,若是地面的积水直接排到地下,会对底层的路层造成损害,积水可以通过上管道11流进下水管12,再通过下水管12一起汇总到主管路13里,进行统一的处理,能够管保护地下的路层,主管路13的一侧套接有主管路套管14,主管路套管14是套接在主管路13的外壁上,能够防止主管路13被腐蚀,造成水流外漏,对路层造成损坏,主管路套管14的一侧套接有主管路缓冲保护胶16,主管路缓冲保护胶16能够在车辆从主管路13上方的路面上经过时,产生的压力,会对主管路13造成损害,主管路缓冲保护胶16在一定程度上保护了主管路13,上管道11和下水管12的中间设有上下管密封胶15,上下管密封胶15的使用,提升了上管道11和下水管12之间的密封性。
下垫层6的顶部设有上垫层5,上垫层5的顶部设有水泥稳定土层4,以水泥为主要材料进行浇注,水泥稳定土层4的顶部设有第二沥青混凝土层3,第二沥青混凝土层3的顶部设有第一沥青混凝土层2,第一沥青混凝土层2的顶部设有磨耗层1,水泥稳定土层4的顶部设有人行道砖层17,人行道砖层17的一侧设有栅栏8,第一沥青混凝土层2的一侧通过螺栓固定有钢筋网7,通过钢筋网7将马路和人行道分隔开,防止车辆碾压的压力对人行道造成损坏,且钢筋网7位于磨耗层1的下方,栅栏8的一侧转动连接有栅栏转轴9,且栅栏转轴9与路基固定连接,栅栏8的一侧设有栅栏插销10,若是有杂物产生了堵塞,可以拔下栅栏插销10,拉动栅栏8,使得栅栏转轴9转动,打开栅栏8,进行清理,加快排水的速度。
本实施例的工作原理:若是遇上暴雨天气,地面容易积水,若不及时排除,在车辆的来回碾压下,会对地面造成损耗,如此可以通过栅栏8将雨水及时排除,雨水在通过上管道11流进下水管12中。再经过下水管12一起汇总到主管路13上,若是雨水中含有杂物,堵塞了栅栏8,可以拔下栅栏插销10,转动栅栏转轴9,打开栅栏8,进行清理,提高排水的效率。
实施例2
参照图4-5,一种道路路面结构,本实施例相对于实施例1,主要区别在于本实施例中,还包括存废漏框18,上管道11的一侧内壁通过螺栓固定有侧漏水板19,侧漏水板19的一侧通过螺栓固定有存废漏框18,存废漏框18的一侧转动连接有活动盖20,且侧漏水板19的一侧通过螺栓固定有弹簧21,积水通过栅栏8流到侧漏水板19上,积水中的杂物沿着侧漏水板19倾斜的角度,落到活动盖20上,当活动盖20上的杂物到一个程度上,活动盖20发生翻转,落到存废漏框18内,进行收集,防止产生堵塞,影响排水的效率。
本实施例的工作原理:积水通过栅栏8流到侧漏水板19上,积水中的杂物沿着侧漏水板19倾斜的角度,落到活动盖20上,当活动盖20上的杂物到一个程度上,活动盖20发生翻转,落到存废漏框18内,进行收集。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”、“第一”、“第二”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本专利的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解,例如,可以是固定相连、设置,也可以是可拆卸连接、设置,或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种道路路面结构,包括下垫层(6)和人行道砖层(17),其特征在于,所述人行道砖层(17)的一侧设有上管道(11),上管道(11)的底部焊接有下水管(12),下水管(12)的底部设有主管路(13),主管路(13)的一侧套接有主管路套管(14),主管路套管(14)的一侧套接有主管路缓冲保护胶(16),上管道(11)和下水管(12)的中间设有上下管密封胶(15)。
2.根据权利要求1所述的一种道路路面结构,其特征在于,所述下垫层(6)的顶部设有上垫层(5),上垫层(5)的顶部设有水泥稳定土层(4),水泥稳定土层(4)的顶部设有第二沥青混凝土层(3)。
3.根据权利要求2所述的一种道路路面结构,其特征在于,所述第二沥青混凝土层(3)的顶部设有第一沥青混凝土层(2),第一沥青混凝土层(2)的顶部设有磨耗层(1)。
4.根据权利要求2所述的一种道路路面结构,其特征在于,所述水泥稳定土层(4)的顶部设有人行道砖层(17),人行道砖层(17)的一侧设有栅栏(8)。
5.根据权利要求3所述的一种道路路面结构,其特征在于,所述第一沥青混凝土层(2)的一侧通过螺栓固定有钢筋网(7),且钢筋网(7)位于磨耗层(1)的下方。
6.根据权利要求4所述的一种道路路面结构,其特征在于,所述栅栏(8)的一侧转动连接有栅栏转轴(9),且栅栏转轴(9)与路基固定连接,栅栏(8)的一侧设有栅栏插销(10)。
7.根据权利要求1所述的一种道路路面结构,其特征在于,还包括存废漏框(18),所述上管道(11)的一侧内壁通过螺栓固定有侧漏水板(19),侧漏水板(19)的一侧通过螺栓固定有存废漏框(18),存废漏框(18)的一侧转动连接有活动盖(20),且侧漏水板(19)的一侧通过螺栓固定有弹簧(21)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922427265.0U CN211772540U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种道路路面结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922427265.0U CN211772540U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种道路路面结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211772540U true CN211772540U (zh) | 2020-10-27 |
Family
ID=72978199
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201922427265.0U Expired - Fee Related CN211772540U (zh) | 2019-12-30 | 2019-12-30 | 一种道路路面结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211772540U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112663426A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-16 | 安徽峰明建设工程有限公司 | 公路沥青路面的施工方法 |
-
2019
- 2019-12-30 CN CN201922427265.0U patent/CN211772540U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112663426A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-16 | 安徽峰明建设工程有限公司 | 公路沥青路面的施工方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107805990B (zh) | 一种路面雨水排除净化自清洁系统及其安装方法 | |
CN211621076U (zh) | 一种海绵城市透水路面 | |
CN209779816U (zh) | 具有截污功能的城市废水排水渠 | |
CN108677644B (zh) | 一种排水型市政道路及其施工方法 | |
CN106835972A (zh) | 一种海绵型生态桥梁的雨水蓄用系统 | |
CN210216073U (zh) | 水泥混凝土路面原位加铺沥青路面排水结构 | |
CN211772540U (zh) | 一种道路路面结构 | |
CN214143996U (zh) | 一种市政道路施工用路基排水结构 | |
CN104251010A (zh) | 新型水沟盖板 | |
CN112832353A (zh) | 一种城市地下污水管道铺设系统 | |
CN208430430U (zh) | 一种公路桥路面排水装置 | |
CN103498505B (zh) | 一种能分离初期雨水径流的雨水篦子 | |
CN216195095U (zh) | 一种海绵城市雨水再利用装置 | |
CN214143116U (zh) | 一种水利设计用道路防积水排水结构 | |
CN213447944U (zh) | 一种土木工程用高效排水系统 | |
CN212224121U (zh) | 一种具有面式收水功能的道路结构 | |
CN213174049U (zh) | 一种具备雨水快速导流的排水系统 | |
CN106368291A (zh) | 一种可除砂限流的截流式雨水口 | |
CN213448796U (zh) | 一种l型侧模雨水篦子加固块 | |
CN217175145U (zh) | 一种市政道路的双层雨水斗系统 | |
CN217869794U (zh) | 一种防积水的路基路面用排水结构 | |
CN206220223U (zh) | 一种可除砂限流的截流式雨水口 | |
CN216475448U (zh) | 用于海绵城市的分流排放装置 | |
CN215164622U (zh) | 一种公路桥梁前面排水设施 | |
CN215232679U (zh) | 一种雨水净化渗井系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20201027 Termination date: 20211230 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |