CN214143116U

CN214143116U - 一种水利设计用道路防积水排水结构

Info

Publication number: CN214143116U
Application number: CN202022971328.1U
Authority: CN
Inventors: 陈伟红
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-12-11
Filing date: 2020-12-11
Publication date: 2021-09-07
Anticipated expiration: 2030-12-11

Abstract

本实用新型提供一种水利设计用道路防积水排水结构包括有透水路面；所述透水路面的底部固定连接有导水管，且导水管的下方固定连接有路基，透水路面的两侧固定连接有排水槽，排水槽的下方活动连接有过滤装置，过滤装置的左侧固定连接有防水结构，本实用新型导水管的设置，可以对透过路面的雨水进行收集后统一的处理便于排除路面上滞留的积水坑，防止在车辆经过时溅起路面上的积水，飞溅到路面行人的身上，本实用新型排水槽的设置，可对拉起栅栏对栅栏进行清洗与除污处理防止长时间后栅栏堵塞，且排水槽呈坡度设置，本实用新型过滤装置的设置，防止长时间后发生堵塞的同时可以对雨水冲下来的细小垃圾进行过滤防止长时间后堵塞排水管道。

Description

一种水利设计用道路防积水排水结构

技术领域

本实用新型涉及道路防积水技术领域，尤其涉及水利设计用道路防积水排水结构。

背景技术

结合道路工程排除路面与地面雨雪水、城市废水、地下水和降低地下水位的设施。它是道路工程的一个重要组成部分。在涉及排水系统或防洪时，也是排水或防洪工程的一个组成部分。

本发明人发现，现有的水利设计用道路防积水排水结构在使用时，对与过滤使用的过滤装置不便于取下清洗长时间后容易堵塞排水槽，同时对于排水系统压力过大时没有储存路面积水的设置只能让积水留存在道路表面在车辆通过时经常溅起。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种水利设计用道路防积水排水结构，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水利设计用道路防积水排水结构，以解决上述背景技术中提出的对减震功能性并不全面，且减震的功能性较低的问题。

本实用水利设计用道路防积水排水结构的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种水利设计用道路防积水排水结构，包括透水路面；所述透水路面的底部固定连接有导水管，且导水管的下方固定连接有路基，透水路面的两侧固定连接有排水槽，排水槽的下方活动连接有过滤装置，过滤装置的左侧固定连接有防水结构。

进一步的，所述导水管的顶部固定连接有导水孔A，且导水孔A设置在透水路面的下方，导水管的两端与过滤装置相搭接。

进一步的，所述排水槽由路沿石、吊点、栅栏、转轴组成，路沿石内部开槽，路沿石通过开槽固定连接有转轴，且栅栏通过转轴转动连接在路沿石的一侧，栅栏上固定连接有吊点，排水槽设有坡度。

进一步的，所述过滤装置由固定槽、滤网A、滤网B、排水管组成，固定槽、与路基相搭接，固定槽内固定连接有滤网A，滤网A的下方固定连接有滤网B，固定槽内测底部开孔，固定槽底部开孔穿过排水管。

进一步的，所述防水结构由导水孔B、储水箱、升降止回阀组成，储水箱的顶部固定连接有导水孔B，且路沿石上设置开孔穿过导水孔B，储水箱底部固定连接由升降止回阀，且升降止回阀的出水口固定连接在排水管上。

与现有结构相较之下，本实用新型具有如下优点：

1.本实用新型导水管的设置，可以对透过路面的雨水进行收集后统一的处理便于排除路面上滞留的积水坑，防止在车辆经过时溅起路面上的积水，飞溅到路面行人的身上。

2.本实用新型排水槽的设置，可对拉起栅栏对栅栏进行清洗与除污处理防止长时间后栅栏堵塞，且排水槽呈坡度的设置便于利用水的特点排除积水。

3.本实用新型过滤装置的设置，便于拆装，对过滤装置进行清洗与除污，防止长时间后发生堵塞的同时可以对雨水冲下来的细小垃圾进行过滤防止长时间后堵塞排水管道。

4.本实用新型防水结构的设置，可以在强降雨城市排水管道压力过大时对路面上的雨水进行储存防止影响交通，同时在降雨结束后可以将储存的雨水排入排水管内。

附图说明

图1为本实用新型剖面结构示意图；

图2为本实用新型过滤装置结构示意图。

图3为本实用新型防水结构示意图。

图中：1、透水路面；2、路基；3、导水管；301、导水孔A；4、排水槽；401、路沿石；402、吊点；403、栅栏；404、转轴；5、过滤装置；501、固定槽；502、滤网A；503、滤网B；504、排水管；6、防水结构；601、导水孔B；602、储水箱；603、升降止回阀。

具体实施方式

下面，将详细说明本实用新型的实施例，其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本实用新型，但应当理解该描述并非要把本实用新型限制于该示例性的实施例。相反，本实用新型将不仅覆盖该示例性的实施例，而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例，其可包含在所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围内。

参见图1至附图3，一种水利设计用道路防积水排水结构，包括有透水路面1；所述透水路面1的底部固定连接有导水管3，且导水管3的下方固定连接有路基2，透水路面1的两侧固定连接有排水槽4，排水槽4的下方活动连接有过滤装置5，过滤装置5的左侧固定连接有防水结构6。

其中，导水管3的顶部固定连接有导水孔A301，且导水孔A301设置在透水路面1的下方，导水管3的两端与过滤装置5相搭接，可以对透过路面的雨水进行收集后统一的处理便于排除路面上滞留的积水坑，防止在车辆经过时溅起路面上的积水，飞溅到路面行人的身上。

其中，排水槽4由路沿石401、吊点402、栅栏403、转轴404组成，路沿石401内部开槽，路沿石401通过开槽固定连接有转轴404，且栅栏403通过转轴404转动连接在路沿石401的一侧，栅栏403上固定连接有吊点402，排水槽4设有坡度，可对拉起栅栏403对栅栏403进行清洗与除污处理防止长时间后栅栏403堵塞，且排水槽4呈坡度的设置便于利用水的特点排除积。

其中，过滤装置5由固定槽501、滤网A502、滤网B503、排水管504组成，固定槽501、与路基2相搭接，固定槽501内固定连接有滤网A502，滤网A502的下方固定连接有滤网B503，固定槽501内测底部开孔，固定槽501底部开孔穿过排水管504，便于拆装，对过滤装置5进行清洗与除污，防止长时间后发生堵塞的同时可以对雨水冲下来的细小垃圾进行过滤防止长时间后堵塞排水管504。

其中，防水结构6由导水孔B601、储水箱602、升降止回阀603组成，储水箱602的顶部固定连接有导水孔B601，且路沿石401上设置开孔穿过导水孔B601，储水箱602底部固定连接由升降止回阀603，且升降止回阀603的出水口固定连接在排水管504上，可以在强降雨城市排水管道压力过大时对路面上的雨水进行储存防止影响交通，同时在降雨结束后可以将储存的雨水排入排水管内。

本实施例的工作原理：

本实行新型中，透水路面1设置坡度可以在降水时向两侧排水槽4排出雨水，同时透水路面1可以向路面下方排水，防止路面存有集水坑，向下排出的雨水通过导水管3统一排入到排水槽4内，排水槽4内还设有过滤装置5通过栅栏403与过滤装置5防止垃圾进入到排水系统内造成堵塞，同时通过防水结构6在强降雨城市排水管道压力过大时对路面上的雨水进行储存防止影响交通并且在降雨结束后将储存的雨水排入到排水管504内。

需要说明的是，本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，发明人在此不再详述。

综上所述，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种水利设计用道路防积水排水结构，其特征在于：包括透水路面（1）；所述透水路面（1）的底部固定连接有导水管（3），且导水管（3）的下方固定连接有路基（2），透水路面（1）的两侧固定连接有排水槽（4），排水槽（4）的下方活动连接有过滤装置（5），过滤装置（5）的左侧固定连接有防水结构（6）。

2.根据权利要求1所述的水利设计用道路防积水排水结构，其特征在于：所述导水管（3）的顶部固定连接有导水孔A（301），且导水孔A（301）设置在透水路面（1）的下方，导水管（3）的两端与过滤装置（5）相搭接。

3.根据权利要求1所述的水利设计用道路防积水排水结构，其特征在于：所述排水槽（4）由路沿石（401）、吊点（402）、栅栏（403）、转轴（404）组成，路沿石（401）内部开槽，路沿石（401）通过开槽固定连接有转轴（404），且栅栏（403）通过转轴（404）转动连接在路沿石（401）的一侧，栅栏（403）上固定连接有吊点（402）。

4.根据权利要求1所述的水利设计用道路防积水排水结构，其特征在于：所述过滤装置（5）由固定槽（501）、滤网A（502）、滤网B（503）、排水管（504）组成，固定槽（501）、与路基（2）相搭接，固定槽（501）内固定连接有滤网A（502），滤网A（502）的下方固定连接有滤网B（503），固定槽（501）内测底部开孔，固定槽（501）底部开孔穿过排水管（504）。

5.根据权利要求1所述的水利设计用道路防积水排水结构，其特征在于：所述防水结构（6）由导水孔B（601）、储水箱（602）、升降止回阀（603）组成，储水箱（602）的顶部固定连接有导水孔B（601），且路沿石（401）上设置开孔穿过导水孔B（601），储水箱（602）底部固定连接由升降止回阀（603），且升降止回阀（603）的出水口固定连接在排水管（504）上。