CN211767582U - 一种半挂车工字型纵梁的存放装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种半挂车工字型纵梁的存放装置，包括底板、支撑底管、支撑座和竖管；支撑底管有结构相同、长度相等、且水平设置的三根以上，所有的支撑底管均分别通过支撑座高度相等地安装在底板上，所有的支撑底管平行、且齐端设置；每根支撑底管的上表面均沿长度方向垂直安装有一列竖管；所有支撑底管上的竖管的数量相等、位置相对，形成三排以上的竖管。上述存放装置可对纵梁的长度方向和高度方向均形成有效的防护，避免了纵梁不会发生侧翻，保证了工作人员和车间设备的安全性；每两排竖管之间叠放两根相同型号的纵梁，供一辆半挂车的拼接使用，存放有序，拿取方便，节省空间，提高了工作效率；可合理利用有限的车间空地。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种半挂车工字型纵梁的存放装置，属于半挂车纵梁存放领域。
背景技术
半挂车工字型纵梁为截面为工字型的长条状，长为12～15米，重为0.3～1吨，不同型号的半挂车的纵梁大小不同，每辆半挂车需要两个型号相同的纵梁。
在半挂车工字型纵梁生产过程中，纵梁经焊接组装完成后，需等待进入下一步拼车架环节。此时，纵梁的安全合理存放显得非常重要，若简单的就地堆叠会存在以下问题：1、单个纵梁重量大，相互堆叠会导致重心不稳，一旦发生侧翻，对工作人员和车间设备存在安全隐患；2、纵梁型号因半挂车型号不同而异，每辆半挂车需要两根相同型号的纵梁，纵梁放置杂乱会导致拿取不便；3、工作车间内空地空间有限，纵梁放置杂乱不能有效利用空间。
实用新型内容
本实用新型提供一种半挂车工字型纵梁的存放装置，实现了半挂车工字型纵梁安全有序存放的同时亦能方便被拿取。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：
一种半挂车工字型纵梁的存放装置，包括底板、支撑底管、支撑座和竖管；支撑底管有结构相同、长度相等、且水平设置的三根以上，所有的支撑底管均分别通过支撑座高度相等地安装在底板上，所有的支撑底管平行、且齐端设置；每根支撑底管的上表面均沿长度方向垂直安装有一列竖管；所有支撑底管上的竖管的数量相等、位置相对，形成三排以上的竖管。
当工字型纵梁沿高度方向立起来存放时，纵梁的长度方向与水平方向平行，长度为12～15m，高度为50cm左右，宽度为15cm左右，纵截面为工字型。
存放时，每根工字型纵梁均沿高度方向立起来存放，纵梁的长度方向分布在不同支撑底管上竖管之间，在每两排竖管之间叠放两根相同型号的纵梁，供一辆半挂车的拼接使用，取用方便，使用时，依次将相互叠放的两个纵梁依次用行车吊离，进行下一步拼车架工序，节省时间，提高了效率。
上述存放装置，纵向上，每根支撑底管的上表面均沿长度方向垂直安装有一列竖管，三根以上的支撑底管上的竖管，形成了三列以上的竖管，每列竖管有三根以上；横向上，不同支撑底管上的竖管数量相等、位置相对，形成三排以上的竖管；纵梁的长度方向上，三列以上的竖管对其形成有效的防护，纵梁的高度方向上，相邻两排的竖管对其形成有效的防护，有效避免了纵梁的侧翻、倾倒，提高了存放的安全性；每两排竖管之间叠放两根相同型号的纵梁，供一辆半挂车的拼接使用，存放有序，拿取方便，节省空间；可根据需要对存放装置的位置进行适当的调整。
为了便于装置整体位置的调整和移动，底板包括相对、且平行设置的上底板和下底板，上底板和下底板为等大小的长方形结构，上底板和下底板之间设有支撑柱，所有的支撑底管均分别通过支撑座、高度相等地安装在上底板上。这样上底板和下底板之间形成了便于搬运的空间。
为了避免纵梁在存放和起吊过程中形成了硬磕碰，支撑底管的外围和竖管的外围均设有弹性层。
作为本申请的一种优选实现方案，支撑座包括槽钢，槽钢开口向上设置，支撑底管为方管结构，支撑底管沿长度方向置于槽钢开口内；槽钢底部沿长度方向设有两个以上的安装件，安装件包括垫板和安装板，槽钢的底部焊接在垫板顶部，垫板的底部焊接在安装板的上表面，安装板的面积大于垫板的横截面，安装板通过固定螺栓连接在底板上。前述方案，结构简单，方便制造，稳定性好。
作为本申请的另一种优选实现方案，支撑座包括槽钢，槽钢开口向上设置，支撑底管为方管结构，支撑底管沿长度方向置于槽钢开口内；槽钢底部沿长度方向设有两个以上的安装件，安装件包括连接耳和安装板，连接耳有相对设置的两个，两个连接耳的底部均焊接在安装板上，两个连接耳的侧面顶部分别焊接在槽钢的两侧面上，安装板通过固定螺栓连接在底板上。连接耳的材质为钢板。
上述支撑座便于安装和确保稳定性的同时，还起到了一定的增高作用，便于起吊等操作。
为了满足一般生产所需，竖管有10排以上。
为了提高纵梁的存放稳定性，竖管为方管。相比于圆管这样可以增大纵梁侧竖管的面积，起到更好的防护效果。
为了进一步保证装置的结构强度，底板、支撑底管、支撑座和竖管所用材质均为钢板。
为了对纵梁起到有效的防护作用，同时节省占地面积，相邻两排竖管的间距为16～20cm。纵梁的宽度为15cm左右，这样既方便纵梁的进出，又能保证纵梁立着的稳定性。
为了在确保稳定性，竖管的高度为1.2～1.5m。这样能确保纵梁在高度方向上的稳定性。
本申请上下、左右、顶部、底部等方位词，均指装置正常使用的相对位置。
本实用新型未提及的技术均参照现有技术。
本实用新型半挂车工字型纵梁的存放装置，可对纵梁的长度方向和高度方向均形成有效的防护，避免了纵梁不会发生侧翻，保证了工作人员和车间设备的安全性；每两排竖管之间叠放两根相同型号的纵梁，供一辆半挂车的拼接使用，存放有序，拿取方便，节省空间，提高了工作效率；隔离存放装置占地面积较小，可合理利用有限的车间空地；可根据需要对存放装置的位置进行适当的调整；结构简单、操作方便、成本低廉。
附图说明
图1为半挂车工字型纵梁沿高度方向立起来存放的示意图；
图2为两根相同型号的半挂车工字型纵梁叠放的示意图；
图3为本实用新型实施例4中半挂车工字型纵梁的存放装置的结构示意图；
图4为图3的使用状态图；
图5为本实用新型实施例4中支撑座截面图；
图6为本实用新型实施例5中支撑座截面图；
图7为双层底板的结构示意图；
图中，1为底板，11为上底板，12为下底板，13为支撑柱，2为支撑底管，3为支撑座，31为槽钢，32为垫板，33为安装板，34为连接耳，4为竖管，5为半挂车工字型纵梁。
具体实施方式
为了更好地理解本实用新型，下面结合实施例进一步阐明本实用新型的内容，但本实用新型的内容不仅仅局限于下面的实施例。
实施例1
如图3-4所示，一种半挂车工字型纵梁的存放装置，包括底板、支撑底管、支撑座和竖管；支撑底管有结构相同、长度相等、且水平设置的三根，所有的支撑底管均分别通过支撑座高度相等地安装在底板上，所有的支撑底管平行、且齐端设置；每根支撑底管的上表面均沿长度方向垂直安装有一列竖管；所有支撑底管上的竖管的数量相等、位置相对，形成十排以上的竖管。
如图1-4所示，存放时，每根工字型纵梁均沿高度方向立起来存放，纵梁的长度方向分布在不同支撑底管上竖管之间，在每两排竖管之间叠放两根相同型号的纵梁，供一辆半挂车的拼接使用，取用方便，使用时，依次将相互叠放的两个纵梁依次用行车吊离，进行下一步拼车架工序。图中，图3-6相对于图1-2有缩小。
如图4所示，上述存放装置，每根支撑底管的上表面均沿长度方向垂直安装有一列竖管，三根的支撑底管上的竖管，形成了三列竖管，纵梁的长度方向上，三列竖管对其形成有效的防护，纵梁的高度方向上，相邻两排的竖管对其形成有效的防护，有效避免了纵梁的侧翻、倾倒，提高了存放的安全性；每两排竖管之间叠放两根相同型号的纵梁，供一辆半挂车的拼接使用，存放有序，拿取方便，节省空间；可根据需要对存放装置的位置进行适当的调整。
实施例2
在实施例1的基础上，作了如下改进：如图7所示，为了便于装置整体位置的调整和移动，底板包括相对、且平行设置的上底板和下底板，上底板和下底板为等大小的长方形结构，上底板和下底板之间设有支撑柱，所有的支撑底管均分别通过支撑座、高度相等地安装在上底板上。
实施例3
在实施例2的基础上，作了如下改进：为了避免纵梁在存放和起吊过程中形成了硬磕碰，支撑底管的外围和竖管的外围均设有弹性层。
实施例4
在实施例1或2或3的基础上，作了如下改进：如图3-5所示，支撑座包括槽钢，槽钢开口向上设置，支撑底管为方管结构，支撑底管沿长度方向置于槽钢开口内；槽钢底部沿长度方向设有两个以上的安装件，安装件包括垫板和安装板，槽钢的底部焊接在垫板顶部，垫板的底部焊接在安装板的上表面，安装板的面积大于垫板的横截面，安装板通过固定螺栓连接在底板上。前述方案，结构简单，方便制造，稳定性好。
实施例5
在实施例1或2或3的基础上，作了如下改进：如图6所示，支撑座包括槽钢，槽钢开口向上设置，支撑底管为方管结构，支撑底管沿长度方向置于槽钢开口内；槽钢底部沿长度方向设有两个以上的安装件，安装件包括连接耳和安装板，连接耳有相对设置的两个，两个连接耳的底部均焊接在安装板上，两个连接耳的侧面顶部分别焊接在槽钢的两侧面上，安装板通过固定螺栓连接在底板上。
实施例6
在实施例4或5的基础上，作了如下改进：为了提高纵梁的存放稳定性，竖管为方管。相比于圆管这样可以增大纵梁侧竖管的面积，起到更好的防护效果。为了进一步保证装置的结构强度，底板、支撑底管、支撑座和竖管所用材质均为钢板。
实施例7
在实施例6的基础上，作了如下改进：为了对纵梁起到有效的防护作用，同时节省占地面积，相邻两排竖管的间距为16.5cm。纵梁的宽度为15cm左右，这样既方便纵梁的进出，又能保证纵梁立着的稳定性。为了在确保稳定性，竖管的高度为1.5m。
上述各例的半挂车工字型纵梁的存放装置，可对纵梁的长度方向和高度方向均形成有效的防护，避免了纵梁不会发生侧翻，保证了工作人员和车间设备的安全性；每两排竖管之间叠放两根相同型号的纵梁，供一辆半挂车的拼接使用，存放有序，拿取方便，节省空间，提高了工作效率；隔离存放装置占地面积较小，可合理利用有限的车间空地；可根据需要对存放装置的位置进行适当的调整；结构简单、操作方便、成本低廉。
Claims (10)
1.一种半挂车工字型纵梁的存放装置，其特征在于：包括底板、支撑底管、支撑座和竖管；支撑底管有结构相同、长度相等、且水平设置的三根以上，所有的支撑底管均分别通过支撑座高度相等地安装在底板上，所有的支撑底管平行、且齐端设置；每根支撑底管的上表面均沿长度方向垂直安装有一列竖管；所有支撑底管上的竖管的数量相等、位置相对，形成三排以上的竖管。
2.如权利要求1所述的半挂车工字型纵梁的存放装置，其特征在于：底板包括相对、且平行设置的上底板和下底板，上底板和下底板为等大小的长方形结构，上底板和下底板之间设有支撑柱，所有的支撑底管均分别通过支撑座高度相等地安装在上底板上。
3.如权利要求1或2所述的半挂车工字型纵梁的存放装置，其特征在于：支撑底管的外围和竖管的外围均设有弹性层。
4.如权利要求1或2所述的半挂车工字型纵梁的存放装置，其特征在于：支撑座包括槽钢，槽钢开口向上设置，支撑底管为方管结构，支撑底管沿长度方向置于槽钢开口内；槽钢底部沿长度方向设有两个以上的安装件，安装件包括垫板和安装板，槽钢的底部焊接在垫板顶部，垫板的底部焊接在安装板的上表面，安装板的面积大于垫板的横截面，安装板通过固定螺栓连接在底板上。
5.如权利要求1或2所述的半挂车工字型纵梁的存放装置，其特征在于：支撑座包括槽钢，槽钢开口向上设置，支撑底管为方管结构，支撑底管沿长度方向置于槽钢开口内；槽钢底部沿长度方向设有两个以上的安装件，安装件包括连接耳和安装板，连接耳有相对设置的两个，两个连接耳的底部均焊接在安装板上，两个连接耳的侧面顶部分别焊接在槽钢的两侧面上，安装板通过固定螺栓连接在底板上。
6.如权利要求1或2所述的半挂车工字型纵梁的存放装置，其特征在于：竖管有10排以上。
7.如权利要求1或2所述的半挂车工字型纵梁的存放装置，其特征在于：竖管为方管。
8.如权利要求1或2所述的半挂车工字型纵梁的存放装置，其特征在于：底板、支撑底管、支撑座和竖管所用材质均为钢板。
9.如权利要求1或2所述的半挂车工字型纵梁的存放装置，其特征在于：相邻两排竖管的间距为16～20cm。
10.如权利要求1或2所述的半挂车工字型纵梁的存放装置，其特征在于：竖管的高度为1.2～1.5m。
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