CN211762452U - 一种钢筋模块化运输装置 - Google Patents
一种钢筋模块化运输装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211762452U CN211762452U CN201921752943.4U CN201921752943U CN211762452U CN 211762452 U CN211762452 U CN 211762452U CN 201921752943 U CN201921752943 U CN 201921752943U CN 211762452 U CN211762452 U CN 211762452U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- control center
- frame
- oil pump
- steel bar
- support frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
- On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)
Abstract
一种钢筋模块化运输装置，车架上设有通过油泵连接升降油缸与钢筋托盘相支撑，车架下方通过走行装置与钢轨接触，钢轨固定在混凝土上，混凝土与钢筋托盘之间设有支撑架；车架中设有控制中心，控制中心与无线遥控器连通；油泵、走行装置与控制中心连接；走行装置、油泵、控制中心由电瓶提供电力。通过无线遥控器控制运输装置升降油缸的升降及走行装置的行走等作业。本装置具有结构简单、安全性好、操作性强的优点，适用于后张法简支箱梁钢筋作业工程。
Description
技术领域
本实用新型属于后张法预应力箱梁钢筋工程施工技术领域，具体涉及一种钢筋模块化运输装置。
背景技术
目前高速铁路工程中，后张法预应力简支箱梁由于受力简单外形美观，在铁路建设中得到了大量应用。后张法预应力混凝土箱梁钢筋采用整体绑扎成型，钢筋需要从加工厂运至钢筋绑扎区，工作量极大，需要大量的人工作业，存在工效低、工人劳动强度大、安全性差等问题。
有鉴于上述的缺陷，如何解决现有箱梁钢筋运输方式与方法上的缺点，需要一种新型钢筋模块化运输装置解决以上难题。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种钢筋模块化运输装置，其具有结构简单，操作性强，成本低，易于操作，安全性好，通用性好的特点。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：
一种钢筋模块化运输装置，包括钢筋托盘、支撑架、升降油缸、油泵、走行装置、电瓶、车架、控制中心、无线遥控器、钢轨，车架上设有通过油泵连接升降油缸与钢筋托盘相支撑，车架下方通过走行装置与钢轨接触，钢轨固定在混凝土上，混凝土与钢筋托盘之间设有支撑架；车架中设有控制中心，控制中心与无线遥控器连通；油泵、走行装置与控制中心连接；走行装置、油泵、控制中心由电瓶提供电力。
所述的钢筋托盘放置在支撑架上。
所述的钢筋托盘为长方形，外侧宽度大于小车及支撑架宽度。
所述的支撑架固定在场地混凝土面上方。
所述的无线遥控器通过信号与控制中心无线连接。
本实用新型的有益效果是：
1）通过装置的升降油缸使钢筋托盘可以升降并运输，实现了运输小车的多托盘多批次的钢筋运输施工的目的。
2）通过设置无线遥控器与控制中心的控制信息传递，实现了装置的无线控制，可以快速顶升钢筋托盘及装置的行走，达到了无线操作及快速安全施工的目的。
3）本装置结构简单，操作性强，成本低，使用方便快捷，实用效果较好，节约了成本，提高了功效，可以大大减少工人的劳动强度，达到了钢筋的模块化运输的目的。
附图说明
图1为本实用新型的断面示意图。
其中，1为钢筋托盘、2为支撑架、3为升降油缸、4为油泵、5为走行装置、6为电瓶、7为车架、8为控制中心、9为无线遥控器、10钢轨、11为混凝土。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进一步叙述。
如图1所示，一种钢筋模块化运输装置，包括钢筋托盘1、支撑架2、升降油缸3、油泵4、走行装置5、电瓶6、车架7、控制中心8、无线遥控器9、钢轨10，车架7上设有通过油泵4连接升降油缸3与钢筋托盘1相支撑，车架7下方通过走行装置5与钢轨10接触，钢轨10固定在混凝土11上，混凝土11与钢筋托盘1之间设有支撑架2；车架7中设有控制中心8，控制中心8与无线遥控器9无线连通；油泵4、走行装置5与控制中心8连接；走行装置5、油泵4、控制中心8由电瓶6提供电力。
所述的钢筋托盘1放置在支撑架2上。
所述的钢筋托盘1为长方形，外侧宽度大于小车及支撑架2宽度。
所述的支撑架2固定在场地混凝土面上方。
所述的无线遥控器9通过信号与控制中心8无线连接。
本实用新型的工作原理是：
钢轨安装钢筋加工厂出口处，延伸至两个整体式绑扎胎具中间部位，升降油缸与油泵通过高压油管连接，油泵、走行装置与电瓶及控制中心连接并整合在车架上，通过无线遥控器控制运输装置升降油缸的升降及走行装置的行走等作业。运输装置组装完毕后，放置在轨道上，用桥吊将装满钢筋的钢筋托盘吊装在升降油缸上，通过无线遥控器控制走行装置前行运输小车，到整体式钢筋绑扎胎具侧，下降升降油缸，钢筋托盘放置在支撑架上，通过无线遥控器控制走行装置后退至钢筋加工厂，进行下一钢筋的运输作业。
Claims (5)
1.一种钢筋模块化运输装置，包括钢筋托盘（1）、支撑架（2）、升降油缸（3）、油泵（4）、走行装置（5）、电瓶（6）、车架（7）、控制中心（8）、无线遥控器（9）、钢轨（10），其特征在于，车架（7）上设有通过油泵（4）连接升降油缸（3）与钢筋托盘（1）相支撑，车架（7）下方通过走行装置（5）与钢轨（10）接触，钢轨（10）固定在混凝土（11）上，混凝土（11）与钢筋托盘（1）之间设有支撑架（2）；车架（7）中设有控制中心（8），控制中心（8）与无线遥控器（9）无线连通；油泵（4）、走行装置（5）与控制中心（8）连接；走行装置（5）、油泵（4）、控制中心（8）由电瓶（6）提供电力。
2.根据权利要求1所述的一种钢筋模块化运输装置，其特征在于，所述的钢筋托盘（1）放置在支撑架（2）上。
3.根据权利要求1所述的一种钢筋模块化运输装置，其特征在于，所述的钢筋托盘（1）为长方形，外侧宽度大于小车及支撑架（2）宽度。
4.根据权利要求1所述的一种钢筋模块化运输装置，其特征在于，所述的支撑架（2）固定在场地混凝土（11）上方。
5.根据权利要求1所述的一种钢筋模块化运输装置，其特征在于，所述的无线遥控器（9）通过信号与控制中心（8）无线连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921752943.4U CN211762452U (zh) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | 一种钢筋模块化运输装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921752943.4U CN211762452U (zh) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | 一种钢筋模块化运输装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211762452U true CN211762452U (zh) | 2020-10-27 |
Family
ID=72934295
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921752943.4U Active CN211762452U (zh) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | 一种钢筋模块化运输装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211762452U (zh) |
-
2019
- 2019-10-18 CN CN201921752943.4U patent/CN211762452U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201010860Y (zh) | 下行式移动模架整体施工造桥机 | |
| CN201003145Y (zh) | 上行自行式移动模架 | |
| CN113752379B (zh) | 一种采用二次张拉工艺和移动台座的混凝土t梁预制工法 | |
| CN104695337A (zh) | 自提升滑翻施工系统及施工方法 | |
| CN101787678A (zh) | 大跨度节段拼装造桥机及其拼装施工工艺 | |
| CN109129872B (zh) | 一种预制构件产存线 | |
| CN104695335B (zh) | 上行式移动模架钢筋整体绑扎吊装施工工法及施工装置 | |
| CN201746779U (zh) | 预应力张拉千斤顶移动架 | |
| KR101206519B1 (ko) | 거더지지장치와 이동장치를 이용한 거더 제작방법, 이를 이용하여 제작된 거더 및 교량시공방법 | |
| CN106042168B (zh) | 一种并列式双工位crtsⅲ型先张法轨道板制造车间 | |
| CN211762452U (zh) | 一种钢筋模块化运输装置 | |
| CN107604828B (zh) | 双t型梁桥的架桥机 | |
| CN203419675U (zh) | 用于提梁机的行车轨道 | |
| CN104179123A (zh) | 一种两孔连做节段拼装造桥机 | |
| CN102926330B (zh) | 一种适用于桥梁施工用挂蓝的安装方法 | |
| CN202559306U (zh) | U型渡槽预制拉梁吊运转向装置 | |
| CN102704360B (zh) | 无砟轨道底座板施工方法 | |
| CN104831638B (zh) | 一种移动模架用龙门吊及其施工方法 | |
| CN202116985U (zh) | 一种挂篮自动走行系统 | |
| CN215101589U (zh) | 一种预应力叠合板吊运装置 | |
| CN204401473U (zh) | 上行式移动模架钢筋整体绑扎吊装施工装置 | |
| CN204112226U (zh) | 一种两孔连做节段拼装造桥机 | |
| CN202766936U (zh) | 无砟轨道底座板施工用多功能运输装置 | |
| CN208563132U (zh) | 一种ｕ型渡槽槽身弧形内模滑动装置 | |
| CN110000922B (zh) | 一种路桥预制t梁翼板钢筋整体安装装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |