CN211728916U

CN211728916U - 一种转向节工装

Info

Publication number: CN211728916U
Application number: CN202020312977.8U
Authority: CN
Inventors: 刘健
Original assignee: Chongqing Daocun Intelligent Electromechanical Equipment Co ltd
Current assignee: Chongqing Daocun Intelligent Electromechanical Equipment Co ltd
Priority date: 2020-03-13
Filing date: 2020-03-13
Publication date: 2020-10-23
Anticipated expiration: 2030-03-13

Abstract

一种转向节工装，包括底座、固定在底座上侧面一侧的固定座、位于底座上端面另一侧的调节座，固定座与调节座上侧均设置夹持机构，调节座通过位移机构与底座相连接；夹持机构包括支架以及压板，支架固定连接在固定座侧面上，压板位于支架内，且支架两端安装第一螺母以及第二螺母，第一螺母安装在第一螺杆上，第二螺母安装在第二螺杆上，第一螺杆以及第二螺杆均转动连接在固定座顶端表面两侧，第一螺杆上端与支架顶端表面的第一手轮固定连接，第一螺杆上部套接第一带轮，第二螺杆上部套接第二带轮，第一带轮通过同步带与第二带轮相连接。本实用新型能够对转向节快速固定，操作便捷，适用于不同规格转向节，使用范围广。

Description

一种转向节工装

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备领域，尤其涉及一种转向节工装。

背景技术

转向节是车轮转向的铰链，一般呈叉形。上下两叉有安装主销的两个同轴孔，转向节轴颈用来安装车轮。转向节上销孔的两耳通过主销与前轴两端的拳形部分相连，使前轮可以绕主销偏转一定角度而使汽车转向。为了减小磨损，转向节销孔内压入青铜衬套，衬套的润滑用装在转向节上的油嘴注入润滑脂润滑。

转向节在加工过程中需要使用工装进行固定，现有技术中的工装无法适用不同规格转向节的夹持固定。因此，如何对不同规格转向节进行快速固定夹持成为亟需解决的问题。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种转向节工装，能够对转向节快速固定，操作便捷，适用于不同规格转向节，使用范围广。

(二)技术方案

本实用新型提供了一种转向节工装，包括底座、固定在底座上侧面一侧的固定座、位于底座上端面另一侧的调节座，固定座与调节座上侧均设置夹持机构，调节座通过位移机构与底座相连接；

夹持机构包括支架以及压板，支架固定连接在固定座侧面上，压板位于支架内，且支架两端安装第一螺母以及第二螺母，第一螺母安装在第一螺杆上，第二螺母安装在第二螺杆上，第一螺杆以及第二螺杆均转动连接在固定座顶端表面两侧，第一螺杆上端与支架顶端表面的第一手轮固定连接，第一螺杆上部套接第一带轮，第二螺杆上部套接第二带轮，第一带轮通过同步带与第二带轮相连接。

优选的，固定座上端面与调节座上端面中部均开设梯形卡槽，梯形卡槽内壁上均加工防滑纹。

优选的，压板下端面上固定连接与梯形卡槽相配合的梯形压块，梯形压块通过螺栓与压板固定连接。

优选的，梯形压块底端表面上固定连接回力弹簧，回力弹簧下端固定连接辅助夹持板。

优选的，位移机构包括横向丝杆，横向丝杆转动连接在调节槽内，调节槽开设在底座上端面一侧，横向丝杆上连接丝母，丝母上端与调节座底端表面焊接固定，横向丝杆一端与底座一侧表面的第二手轮固定连接。

优选的，调节座底端表面一侧固定连接滑块，滑块滑动连接在滑轨内，滑轨镶嵌在调节槽一侧的底座上侧面上。

优选的，滑块以及滑轨设有两组，两组滑块对称设置在调节座下端面两侧，两个滑轨对称设置在调节槽两侧的底座上表面上。

与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、通过第一螺杆、第二螺杆、第一带轮以及第二带轮的设置，能够通过第一带轮以及第二带轮同时带动第一螺杆以及第二螺杆转动，并带动压板向下移动，通过压板将转向节固定在固定座以及移动座上，实现了转向节的快速夹持固定功能。

2、通过横向丝杆的设置，能够通过横向丝杆转动带动调节座移动，进而对调节座与固定座的间距进行调节，能够适用不同长度转向节的使用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种转向节工装的结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种转向节工装的夹持机构侧视剖面结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种转向节工装的一个实施例的结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种转向节工装的主视剖面结构示意图。

图5为本实用新型提出的一种转向节工装的侧视局部剖面结构示意图。

附图标记：1、夹持机构；2、调节座；3、位移机构；4、底座；5、固定座；11、第一螺杆；12、第一螺母；13、第一带轮；14、压板；15、第二带轮；16、第二螺母；17、第二螺杆；18、支架；19、梯形压块；31、调节槽；32、丝母；33、横向丝杆；34、滑块；35、滑轨；51、梯形卡槽；191、回力弹簧；192、辅助夹持板。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-5所示，本实用新型提出的一种转向节工装，包括底座4、焊接固定在底座4上侧面一侧的固定座5、位于底座4上端面另一侧的调节座2，固定座5与调节座2上侧均设置夹持机构1，调节座2通过位移机构3与底座4相连接；

夹持机构1包括支架18以及压板14，支架18通过螺栓固定连接在固定座5侧面上，压板14位于支架18内，且支架18两端安装第一螺母12以及第二螺母16，第一螺母12安装在第一螺杆11上，第二螺母16安装在第二螺杆17上，第一螺杆11以及第二螺杆17均转动连接在固定座5顶端表面两侧，第一螺杆11上端与支架18顶端表面的第一手轮焊接固定，第一螺杆11上部套接第一带轮13，第二螺杆17上部套接第二带轮15，第一带轮13通过同步带与第二带轮15相连接。

本实用新型中，首先将转向节两端放置在移动座2顶端以及固定座5顶端，然后转动第一手轮，第一手轮带动第一螺杆11转动，第一螺杆11带动第一带轮13转动，第一带轮13通过同步带带动第二带轮15转动，第二带轮15带动第二螺杆17转动，第一螺杆11以及第二螺杆17同时转动，进而第一螺母12以及第二螺母16带动压板14向下移动，当压板14与转向节贴合后，压板14将转向节进行夹持固定。

在一个可选的实施例中，固定座5上端面与调节座2上端面中部均开设梯形卡槽51，梯形卡槽51内壁上均加工防滑纹。

需要说明的是，将转向节一端卡入梯形卡槽51内，能够对转向节的位置进行限定，同时防滑纹的存在，能够提高转向节与梯形卡槽51的摩擦力，避免位移的情况发生。

在一个可选的实施例中，压板14下端面上焊接固定与梯形卡槽51相配合的梯形压块19，梯形压块19通过螺栓与压板14固定连接。

需要说明的是，压板14向下移动能够带动梯形压块19向下移动，同时梯形卡块移动至梯形卡槽51内，并与转向节贴合，进而使梯形卡块与转向节贴合，并将转向节固定在梯形卡槽51内，提高转向节固定时的稳定性。

在一个可选的实施例中，梯形压块19底端表面上固定连接回力弹簧191，回力弹簧191下端固定连接辅助夹持板192。

需要说明的是，当梯形压块19向下移动时，梯形压块19带动辅助夹持板192向下移动，当辅助夹持板192接触转向节时，辅助夹持板192压缩回力弹簧191，使回力弹簧191发生变形，当回力弹簧191压缩至极限位置后，辅助夹持板192将转向节固定，避免了梯形压块19压伤转向节的情况发生。

在一个可选的实施例中，位移机构3包括横向丝杆33，横向丝杆33转动连接在调节槽31内，调节槽31开设在底座4上端面一侧，横向丝杆33上连接丝母32，丝母32上端与调节座2底端表面焊接固定，横向丝杆33一端与底座4一侧表面的第二手轮固定连接。

需要说明的是，通过第二手轮能够带动横向丝杆33转动，通过丝母32带动调节座2移动，进而对调节座2与固定座5之间的间距进行调节，使其适用于不同长度转向节的加工。

在一个可选的实施例中，调节座2底端表面一侧焊接滑块34，滑块34滑动连接在滑轨35内，滑轨35镶嵌在调节槽31一侧的底座4上侧面上。

需要说明的是，调节座2移动带动滑块34在滑轨35内移动，提高调节座2移动时的导向性。

在一个可选的实施例中，滑块34以及滑轨35设有两组，两组滑块34对称设置在调节座2下端面两侧，两个滑轨35对称设置在调节槽31两侧的底座4上表面上。

需要说明的是，调节座2移动同时带动两组滑块34在两个滑轨35内移动，进一步提高调节座2移动时的稳定性。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims

1.一种转向节工装，其特征在于，包括底座（4）、固定在底座（4）上侧面一侧的固定座（5）、位于底座（4）上端面另一侧的调节座（2），固定座（5）与调节座（2）上侧均设置夹持机构（1），调节座（2）通过位移机构（3）与底座（4）相连接；

夹持机构（1）包括支架（18）以及压板（14），支架（18）固定连接在固定座（5）侧面上，压板（14）位于支架（18）内，且支架（18）两端安装第一螺母（12）以及第二螺母（16），第一螺母（12）安装在第一螺杆（11）上，第二螺母（16）安装在第二螺杆（17）上，第一螺杆（11）以及第二螺杆（17）均转动连接在固定座（5）顶端表面两侧，第一螺杆（11）上端与支架（18）顶端表面的第一手轮固定连接，第一螺杆（11）上部套接第一带轮（13），第二螺杆（17）上部套接第二带轮（15），第一带轮（13）通过同步带与第二带轮（15）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种转向节工装，其特征在于，固定座（5）上端面与调节座（2）上端面中部均开设梯形卡槽（51），梯形卡槽（51）内壁上均加工防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种转向节工装，其特征在于，压板（14）下端面上固定连接与梯形卡槽（51）相配合的梯形压块（19），梯形压块（19）通过螺栓与压板（14）固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种转向节工装，其特征在于，梯形压块（19）底端表面上固定连接回力弹簧（191），回力弹簧（191）下端固定连接辅助夹持板（192）。

5.根据权利要求1所述的一种转向节工装，其特征在于，位移机构（3）包括横向丝杆（33），横向丝杆（33）转动连接在调节槽（31）内，调节槽（31）开设在底座（4）上端面一侧，横向丝杆（33）上连接丝母（32），丝母（32）上端与调节座（2）底端表面焊接固定，横向丝杆（33）一端与底座（4）一侧表面的第二手轮固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种转向节工装，其特征在于，调节座（2）底端表面一侧固定连接滑块（34），滑块（34）滑动连接在滑轨（35）内，滑轨（35）镶嵌在调节槽（31）一侧的底座（4）上侧面上。

7.根据权利要求6所述的一种转向节工装，其特征在于，滑块（34）以及滑轨（35）设有两组，两组滑块（34）对称设置在调节座（2）下端面两侧，两个滑轨（35）对称设置在调节槽（31）两侧的底座（4）上表面上。