CN211715325U - 一种压缩机出气端轴承压紧结构改进装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种压缩机出气端轴承压紧结构改进装置。该装置包括：出气盖板、锥度滚子轴承、出气轴承座、第一螺杆和第二螺杆，第一螺杆和第二螺杆对称设置于出气轴承座上，出气盖板通过连接件与出气轴承座连接，出气轴承座还设置有容置腔，锥度滚子轴承设置于容置腔；还包括：弹性部件，弹性部件设置于出气盖板和锥度滚子轴承之间。本申请解决了用出气盖板直接压在轴承外圈上，这种设计比较繁琐且降低加工效率，或在出气盖板和轴承外圈直接增加直径5mm圆柱小弹簧，会造成加工精度要求比较高和增加成本的问题。

Description

一种压缩机出气端轴承压紧结构改进装置

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，具体而言，涉及一种压缩机出气端轴承压紧结构改进装置。

背景技术

目前压缩机的出气端一般是采用2个锥度滚子轴承背靠背的方式设计来保证转子的限位的，这种设计结构后面的轴承外圈就必须有一个压紧装置。

目前其压紧装置的设计结构有2种：第一是用出气盖板直接压在轴承外圈上(如图1)，这种设计是在加工轴承座前将2个轴承背靠背的高度提前测量好再加工轴承座轴承位的尺寸。这种设计比较繁琐要保证其2个轴承的高度要一致，不然在加工轴承位的尺寸就不能一致，降低加工效率。第二是在出气盖板和轴承外圈直接增加直径5mm圆柱小弹簧(如图2)，这种设计由于圆柱小弹簧的压紧力不高所以在实际的使用过程中是采用多个同样的圆柱小弹簧来保证其压紧力，其结构是在出气盖板上钻多个可以将小弹簧放进去的小孔。这种设计一是加工小孔要保证孔的深度要统一保证小弹簧的高度，加工精度要求比较高。二是因为要在出气盖板上钻孔所以要增加出气盖板的厚度，增加出气盖板的厚度增加其重量就增加成本。

针对相关技术中用出气盖板直接压在轴承外圈上，这种设计比较繁琐且降低加工效率，或在出气盖板和轴承外圈直接增加直径5mm圆柱小弹簧，会造成加工精度要求比较高和增加成本的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种压缩机出气端轴承压紧结构改进装置，以解决用出气盖板直接压在轴承外圈上，这种设计比较繁琐且降低加工效率，或在出气盖板和轴承外圈直接增加直径5mm圆柱小弹簧，会造成加工精度要求比较高和增加成本的问题。

为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种压缩机出气端轴承压紧结构改进装置。

根据本申请的压缩机出气端轴承压紧结构改进装置，包括：出气盖板、锥度滚子轴承、出气轴承座、第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆和所述第二螺杆对称设置于所述出气轴承座上，所述出气盖板通过连接件与所述出气轴承座连接，所述出气轴承座还设置有容置腔，所述锥度滚子轴承设置于所述容置腔；还包括：弹性部件，所述弹性部件设置于所述出气盖板和所述锥度滚子轴承之间。

进一步的，所述弹性部件为波形弹簧。

进一步的，所述波形弹簧外径比所述锥度滚子轴承外径小0.2mm到0.5mm。

进一步的，所述出气盖板上设置有凹槽，用于固定波形弹簧。

进一步的，所述凹槽内径比所述波形弹簧外径大0.2mm到0.5mm。

进一步的，所述第一螺杆为阴螺杆，所述第二螺杆为阳螺杆。

进一步的，所述波形弹簧上设置有通孔。

进一步的，所述通孔数量为两个。

进一步的，两个所述通孔对称设置。

进一步的，所述出气盖板上设置有圆柱弹簧，所述圆柱弹簧与所述通孔连接。

在本申请实施例中，采用增设弹性部件的方式，通过将弹性部件设置于出气盖板和锥度滚子轴承之间，达到了压紧的目的，从而实现了提高轴承使用寿命的技术效果，进而解决了用出气盖板直接压在轴承外圈上，这种设计比较繁琐且降低加工效率，或在出气盖板和轴承外圈直接增加直径5mm圆柱小弹簧，会造成加工精度要求比较高和增加成本的技术问题。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，使得本申请的其它特征、目的和优点变得更明显。本申请的示意性实施例附图及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是现有压缩机出气端的压紧设计结构示意图1；

图2是现有压缩机出气端的压紧设计结构示意图2；

图3是根据本申请实施例的一种压缩机出气端轴承压紧结构改进装置的结构示意图；

图4是根据本申请实施例的一种压缩机出气端轴承压紧结构改进装置的波形弹簧结构示意图。

附图标记说明：

1、出气盖板；2、锥度滚子轴承；3、出气轴承座；4、第一螺杆；5、第二螺杆；6、弹性部件；7、通孔；8、圆柱弹簧。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

如图1-4所示，本申请涉及一种压缩机出气端轴承压紧结构改进装置，该装置包括：出气盖板1、锥度滚子轴承2、出气轴承座3、第一螺杆4和第二螺杆5，第一螺杆4和第二螺杆5对称设置于出气轴承座3上，出气盖板1通过连接件与出气轴承座3连接，出气轴承座3还设置有容置腔，锥度滚子轴承2设置于容置腔；还包括：弹性部件6，弹性部件6设置于出气盖板1和锥度滚子轴承2之间。

具体的，出气盖板1是指能够实现盖合的板件，从而实现保护和出气的效果；锥度滚子轴承2是指带有锥度的滚子轴承，可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷；出气轴承座3是指轴承底座，能够实现支撑和固定的效果；

第一螺杆4和第二螺杆5对称设置于出气轴承座3上，通过在出气轴承座3上开设有与第一螺杆4和第二螺杆5相配合的通孔7，能够实现将第一螺杆4和第二螺杆5固定安装在出气轴承座3上，从而实现螺杆的配合效果；出气盖板1通过连接件与出气轴承座3连接，连接件可以是螺母或螺栓，通过螺母或螺栓的固定连接方式，将出气盖板1与出气轴承底座固定连接，从而形成初步的轴承结构；

出气轴承座3还设置有容置腔，通过在远离第一螺杆4和第二螺杆5一侧设置有容置腔，能够实现容纳其他部件的效果，还能实现避免干涉的效果；锥度滚子轴承2设置于容置腔，将锥度滚子轴承2设置于容置腔中，能够实现便于安装和放置的效果；

还包括：弹性部件6，弹性部件6设置于出气盖板1和锥度滚子轴承2之间，弹性部件6是指具有弹性伸缩的部件，能够实现压紧和回弹的效果；将弹性部件6设置于出气盖板1和锥度滚子轴承2之间，能够实现根据使用的场合，提供多种需求的压紧度，结构简单，加工精度要求不高不需要数控机床或者专用机床来加工，易于实现，同时其压紧力是很均匀的受力在轴承的外圈上的，这样也大大的提升了轴承的使用寿命，降低了后期的维护成本。

从以上的描述中，可以看出，本申请实现了如下技术效果：

在本申请实施例中，采用增设弹性部件6的方式，通过将弹性部件6设置于出气盖板1和锥度滚子轴承2之间，达到了压紧的目的，从而实现了提高轴承使用寿命的技术效果，进而解决了用出气盖板1直接压在轴承外圈上，这种设计比较繁琐且降低加工效率，或在出气盖板1和轴承外圈直接增加直径5mm圆柱小弹簧，会造成加工精度要求比较高和增加成本的技术问题。

本实用新型还具有如下有益效果：

1.加工的效率。本设计是采用一个波形弹簧的设计结构，不需要在出气盖板1上钻孔而老的设计需要，所以加工效率高。

2.成本。本设计是采用一个波形弹簧的设计结构，老的设计是采用十个圆柱形弹簧的设计结构。一个波形弹簧比十个小圆柱形弹簧的价格低15％到20％。

3.使用寿命。在同等的使用条件下对机器进行破坏性测试，本设计结构机器在运行了37个小时机器出现异常，老的设计结构机器在运行了32个小时出现异常。故本设计结构比老设计结构寿命提升在15％左右。

作为本实施例中优选的，弹性部件6为波形弹簧。通过采用波形弹簧，能够易于实现和便于操作。

作为本实施例中优选的，波形弹簧外径比锥度滚子轴承2外径小0.2mm到0.5mm。通过将波形弹簧外径比锥度滚子轴承2外径小，能够确保其压紧力。

作为本实施例中优选的，出气盖板1上设置有凹槽，用于固定波形弹簧。通过设置有凹槽，能够实现固定波形弹簧的效果，从而防止使用过程中波形弹簧出现位置偏差的情况。

作为本实施例中优选的，凹槽内径比波形弹簧外径大0.2mm到0.5mm。能够确保能够容纳波形弹簧，从而实现限位的效果。

作为本实施例中优选的，第一螺杆4为阴螺杆，第二螺杆5为阳螺杆。能够实现相互配合的效果。

作为本实施例中优选的，波形弹簧上设置有通孔7。通过设置有贯穿的通孔7，能够实现与其他部件配合的效果。

作为本实施例中优选的，波形弹簧上设置有缺口。通过设置有缺口，能够实现与其他部件配合的效果。

作为本实施例中优选的，通孔7数量为两个。通过设置有两个，能够确保良好的固定效果。

作为本实施例中优选的，两个通孔7对称设置。通过对称设置，能够均匀受力的效果。

作为本实施例中优选的，出气盖板1上设置有圆柱弹簧8，圆柱弹簧8与通孔7连接。通过设置有圆柱弹簧8，能够实现与通过或缺口配合使用，从而实现轴向固定的效果，进而防止波形弹簧在使用过程中发生偏离的情况；进一步的，圆柱弹簧8的数量为两个，能够实现与通孔7或缺口配合使用，使用的数量较少易于实现且成本较低。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种压缩机出气端轴承压紧结构改进装置，其特征在于，包括：出气盖板、锥度滚子轴承、出气轴承座、第一螺杆和第二螺杆，所述第一螺杆和所述第二螺杆对称设置于所述出气轴承座上，所述出气盖板通过连接件与所述出气轴承座连接，所述出气轴承座还设置有容置腔，所述锥度滚子轴承设置于所述容置腔；

还包括：弹性部件，所述弹性部件设置于所述出气盖板和所述锥度滚子轴承之间。

2.根据权利要求1所述的压缩机出气端轴承压紧结构改进装置，其特征在于，所述弹性部件为波形弹簧。

3.根据权利要求2所述的压缩机出气端轴承压紧结构改进装置，其特征在于，所述波形弹簧外径比所述锥度滚子轴承外径小0.2mm到0.5mm。

4.根据权利要求1所述的压缩机出气端轴承压紧结构改进装置，其特征在于，所述出气盖板上设置有凹槽，用于固定波形弹簧。

5.根据权利要求4所述的压缩机出气端轴承压紧结构改进装置，其特征在于，所述凹槽内径比所述波形弹簧外径大0.2mm到0.5mm。

6.根据权利要求1所述的压缩机出气端轴承压紧结构改进装置，其特征在于，所述第一螺杆为阴螺杆，所述第二螺杆为阳螺杆。

7.根据权利要求2所述的压缩机出气端轴承压紧结构改进装置，其特征在于，所述波形弹簧上设置有通孔。

8.根据权利要求7所述的压缩机出气端轴承压紧结构改进装置，其特征在于，所述通孔数量为两个。

9.根据权利要求8所述的压缩机出气端轴承压紧结构改进装置，其特征在于，两个所述通孔对称设置。

10.根据权利要求7所述的压缩机出气端轴承压紧结构改进装置，其特征在于，所述出气盖板上设置有圆柱弹簧，所述圆柱弹簧与所述通孔连接。

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