CN205090916U - 一种用于测量组合推力滚子轴承轴向游隙的测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于测量组合推力滚子轴承轴向游隙的测量装置，包括：与第一轴承和第二轴承适配的模拟轴；套装于模拟轴上，位于第一轴承的内圈和第二轴承的内圈之间的待磨配调整环；位于模拟轴下方，用于承接第一轴承的内圈的端面的底板；压置于第二轴承的内圈的端面上，用于将第一轴承的内圈、第二轴承的内圈以及待磨配调整环压紧的压板，套装于模拟轴上，与第一轴承的外圈的端面相抵接，向底板的方向压紧第一轴承的外圈的第一环板；套装于模拟轴上，与第二轴承的外圈的端面相抵接，向压板的方向压紧第二轴承的外圈的第二环板。本实用新型中的测量装置能够方便、快捷地测量出组合推力滚子轴承之间的轴向游隙。

Description

一种用于测量组合推力滚子轴承轴向游隙的测量装置

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，更具体地说，涉及一种用于测量组合推力滚子轴承轴向游隙的测量装置。

背景技术

请参考附图1，附图1为现有技术中组合推力滚子轴承的装配示意图。两组轴承背对背安装在轴上。调整环06位于两组轴承的内圈之间，用于限定第一轴承01和第二轴承02的轴向移动，调整环06的轴向长度越大，第一轴承01和第二轴承02的轴向游隙值就会越大，调整环06的轴向长度越小，第一轴承01和第二轴承02的轴向游隙值就会越小。轴承座03具有安靠部04，该安靠部03具有两个安靠端面04，这两个安靠端面04分别用来限制第一轴承01和第二轴承02的外圈的轴向移动。通常情况下，首先预装好第一轴承01和第二轴承02，之后利用百分表测量出轴的轴向窜动值，该窜动值即为第一轴承01和第二轴承02总的轴向游隙值，用总的轴向游隙值减去标准轴向游隙值就得到了调整环06的磨配量，从而来获得尺寸合适的调整环06，从而使第一轴承01和第二轴承02具有规定的轴向游隙值，保障机组的顺利运行。

但是，第一轴承01和第二轴承02预装好后，无法直接观察内部零部件的安装情况，也就无法确保各个零件是否安装到位，如果某些零部件安装不到位，会导致百分表测量不准确，需要反复拆装；其次，用百分表测量轴的轴向窜动值的操作较为复杂；再次，测量完成后，拆卸组件时，需要利用火焰加热的方式拆除各个轴承，这样难免造成对轴承和轴颈的损伤。

因此，如何设计一种专门用于测量组合推力滚子轴承轴向游隙的装置，该装置能够方便、快捷地测量出组合推力滚子轴承之间的游隙，同时能够规避对轴承和轴颈造成的损伤，是本领域技术人员亟待解决的关键性问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种专门用于测量组合推力滚子轴承轴向游隙的测量装置，该装置能够方便、快捷地测量出组合推力滚子轴承之间的游隙，同时能够规避对轴承和轴颈造成的损伤。

为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种用于测量组合推力滚子轴承轴向游隙的测量装置，包括：

与第一轴承和第二轴承适配的模拟轴；

套装于所述模拟轴上，位于所述第一轴承的内圈和所述第二轴承的内圈之间的待磨配调整环；

位于所述模拟轴下方，用于承接所述第一轴承的内圈的端面的底板；

压置于所述第二轴承的内圈的端面上，用于将所述第一轴承的内圈、所述第二轴承的内圈以及所述待磨配调整环压紧的压板；

套装于所述模拟轴上，与所述第一轴承的外圈的端面相抵接，向所述底板的方向压紧所述第一轴承的外圈的第一环板；

套装于所述模拟轴上，与所述第二轴承的外圈的端面相抵接，向所述压板的方向压紧所述第二轴承的外圈的第二环板。

优选地，所述第一环板和所述第二环板之间设置有用于挤压所述第一环板和所述第二环板的圆柱弹簧。

优选地，所述第一环板上开设有第一环形盲孔，所述第二环板上开设有第二环形盲孔，所述圆柱弹簧的一端置于所述第一环形盲孔中，另一端置于所述第二环形盲孔中。

优选地，所述底板通过第一螺栓与所述模拟轴可拆卸连接；还包括用于使所述压板压紧所述第二轴承的内圈的端面的第二螺栓，所述第二螺栓穿过所述压板，旋拧入所述模拟轴中。

优选地，所述模拟轴由上段轴、中段轴以及下段轴组合而成，所述上段轴与所述第二轴承适配，所述下段轴与所述第一轴承适配，所述中段轴的直径小于所述上段轴和所述下段轴。

从上述技术方案可以看出，本实用新型中的压板将第一轴承的内圈、第二轴承的内圈以及待磨配调整环相互压紧、固定。第一环板和第二环板用于将第一轴承的外圈和第二轴承的外圈压紧、固定。这样，第一轴承和第二轴承的内圈、外圈以及滚子之间紧密接触，没有间隙，此时的第一轴承和第二轴承均处于零游隙状态。测量出第一环板的下端面到第二环板的上端面的距离值，用该距离值减去轴承座的安靠部的轴向厚度值即为第一轴承和第二轴承的轴向总游隙值。

在拆卸轴承时，在底板和第一轴承的外圈的端面与底板之间垫上垫块，迫使第二轴承和第一轴承上移，直到将第二轴承取下，之后增加垫块厚度，继续迫使第一轴承上移，直到将第一轴承取下。本实用新型中的测量装置能够方便、快捷地测量出组合推力滚子轴承之间的轴向游隙，同时能够规避对轴承和轴颈造成的损伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为现有技术一具体实施例提供的背靠背组合球面滚子推力轴承配置结构图；

图2为本实用新型一具体实施例提供的轴承座的结构示意图；

图3为本实用新型一具体实施例提供的用于测量组合推力滚子轴承轴向游隙的测量装置的测量状态时的示意图；

图4为本实用新型一具体实施例提供的第一环板的俯视图。

其中，01为第一轴承、02为第二轴承、03为轴承座、04为轴承座安靠部、05为轴套、06为调整环、1为第一轴承、11为第一轴承内圈、12为第一轴承外圈、2为第二轴承、21为第二轴承内圈、22为第二轴承外圈、3为第一环板、31为第一盲孔、4为第二环板、5为圆柱弹簧、6为压板、61为第二螺栓、7为底板、71为第一螺栓、8为模拟轴、9为待磨配调整环。

具体实施方式

本实用新型提供了一种专门用于测量组合推力滚子轴承轴向游隙的测量装置，该装置能够方便、快捷地测量出组合推力滚子轴承之间的游隙，同时能够规避对轴承和轴颈造成的损伤。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型一具体实施例中，用于测量组合推力滚子轴承轴向游隙的测量装置包括模拟轴8、底板7、压板6、待磨配调整环9、第一环板3以及第二环板4。

在测量的过程中，模拟轴8纵向布置。模拟轴8与第一轴承1和第二轴承2适配。第一轴承1位于第二轴承2的下方。底板7位于模拟轴8的下方，用于承接第一轴承的内圈11的端面。压板6位于第二轴承的内圈21的端面上，用于挤压第二轴承的内圈21的端面。待磨配调整环9套装在模拟轴8上，且位于第一轴承的内圈11和第二轴承的内圈21之间。对压板6施加向下的力，压板6会挤压第二轴承的内圈21，第二轴承的内圈21又会挤压待磨配调整环9，待磨配调整环9又会挤压第一轴承的内圈11，第一轴承的内圈11又会挤压底板7，这样，压板6和底板7的共同配合将第一轴承的内圈11、待磨配调整环9以及第二轴承的内圈21压紧、固定。在本实施例中，底板7与第一轴承的内圈11的端面直接接触，压板6与第二轴承的内圈21的端面直接接触，所以，模拟轴8的高度值要小于第一轴承的内圈11的厚度值与第二轴承的内圈21的厚度值以及与待磨配调整环9的长度值之和。

第一环板3套装于模拟轴8上，与第一轴承的外圈12的端面相抵接，并向下、或者说向底板7的方向挤压第一轴承的外圈12的端面，而第一轴承的外圈12的端面会挤压第一轴承1的滚子，第一轴承1的滚子又会挤压第一轴承的内圈11，而第一轴承的内圈11已被固定住，因此，第一轴承的外圈12、内圈11以及滚子之间紧密接触，不存在间隙。第二环板4也套装在模拟轴8上，与第二轴承的外圈22的端面相抵接，用于向上，或者说向压板6的方向挤压第二轴承的外圈22，第二轴承的外圈22又会挤压第二轴承2的滚子，第二轴承2的滚子又会挤压第二轴承的内圈21，而第二轴承的内圈21已被固定住，因此，第二轴承的外圈22、内圈21以及滚子之间紧密接触，不存在间隙。在第一轴承1和第二轴承2都被压紧的情况下，测量第一环板3的下端面到第二环板4的上端面的距离，该距离值减去轴承座03的安靠部04在轴向的厚度值即为第一轴承1和第二轴承2组合后总的轴向游隙值，该总的轴向游隙值相当于用百分表测量出来的轴在轴向的窜动值。之后根据该总的轴向游隙值来磨配待磨配调整环9。

测量完成后，在拆卸第一轴承1和第二轴承2时，首先在底板7和第一轴承的内圈11的端面之间垫上垫块，迫使第一轴承1和第二轴承2上移，直到将第二轴承2取下，之后增加垫块的厚度，迫使第一轴承1继续上移，直到将第一轴承取下。当然，也可以在压板6和第二轴承的内圈21的端面之间增加垫块，迫使模拟轴8上移，直到将第一轴承1和第二轴承2取下。

本实施例避免了对第一轴承1和第二轴承2的预装，能够方便、快捷、准确地测量出第一轴承1和第二轴承2的总的轴向游隙值。同时规避了利用火焰加热的方式拆除轴承，而造成对轴承和轴颈的损伤。

在本实用新型一具体实施例中，在第一环板3和第二环板4之间设置了圆柱弹簧5，该圆柱弹簧5用于挤压第一环板3和第二环板4，圆柱弹簧5给第一环板3向下的力，给第二环板4向上的力，从而使第一环板3向下挤压第一轴承1，使第二环板4向上挤压第二轴承2。

更具体地，在本实用新型一具体实施例中，在第一环板3面对第二环板的面上开设了第一环形盲孔31，在第二环板4面对第一环板的面上开设了第二环形盲孔。圆柱弹簧5的一端置于第一环形盲孔31中，另一端置于第二环形盲孔中。

在本实用新型一具体实施例中，还包括第二螺栓61，第二螺栓61穿过压板6，旋拧入模拟轴8中，在旋拧的过程当中，第二螺栓61会对压板6产生向下的挤压力，从而使压板6压紧第二轴承的内圈21的端面。上述中的底板7通过第一螺栓71与模拟轴8可拆卸连接，也只有模拟轴8与底板7连接后，才能保障第二螺栓61稳定地旋拧入模拟轴8中，否则，在旋拧第二螺栓61的过程中，模拟轴8会被第二螺栓61的旋拧力带动、上移。

为了避免安装第一轴承1和第二轴承2时的安装面过长，本实施例中的模拟轴8由上段轴、中间轴以及下段轴组成而成，上段轴用于安装第二轴承2，下段轴用于安装第一轴承1，中间轴的直径小于上段轴和下段轴的直径，其目的在于防止中间轴对第一轴承或第二轴承造成干涉。

在本实施例中，第一轴承1和第二轴承2可分别从模拟轴8的两端装入，从而缩短了安装行程。而第一轴承和第二轴承与模拟轴的配合面只在下段轴和上段轴上，从而缩短了拆卸行程。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (5)

1.一种用于测量组合推力滚子轴承轴向游隙的测量装置，其特征在于，包括：

与第一轴承(1)和第二轴承(2)适配的模拟轴(8)；

套装于所述模拟轴(8)上，位于所述第一轴承的内圈(11)和所述第二轴承的内圈(21)之间的待磨配调整环(9)；

位于所述模拟轴(8)下方，用于承接所述第一轴承的内圈(11)的端面的底板(7)；

压置于所述第二轴承的内圈(21)的端面上，用于将所述第一轴承的内圈(11)、所述第二轴承的内圈(21)以及所述待磨配调整环(9)压紧的压板(6)；

套装于所述模拟轴(8)上，与所述第一轴承的外圈(12)的端面相抵接，向所述底板(7)的方向压紧所述第一轴承的外圈(12)的第一环板(3)；

套装于所述模拟轴(8)上，与所述第二轴承的外圈(22)的端面相抵接，向所述压板(6)的方向压紧所述第二轴承的外圈(22)的第二环板(4)。

2.根据权利要求1所述的用于测量组合推力滚子轴承轴向游隙的测量装置，其特征在于，所述第一环板(3)和所述第二环板(4)之间设置有用于挤压所述第一环板(3)和所述第二环板(4)的圆柱弹簧(5)。

3.根据权利要求2所述的用于测量组合推力滚子轴承轴向游隙的测量装置，其特征在于，所述第一环板(3)上开设有第一环形盲孔(31)，所述第二环板(4)上开设有第二环形盲孔，所述圆柱弹簧(5)的一端置于所述第一环形盲孔(31)中，另一端置于所述第二环形盲孔中。

4.根据权利要求1所述的用于测量组合推力滚子轴承轴向游隙的测量装置，其特征在于，所述底板(7)通过第一螺栓(71)与所述模拟轴(8)可拆卸连接；还包括用于使所述压板(6)压紧所述第二轴承的内圈(21)的端面的第二螺栓(61)，所述第二螺栓(61)穿过所述压板(6)，旋拧入所述模拟轴(8)中。

5.根据权利要求1所述的用于测量组合推力滚子轴承轴向游隙的测量装置，其特征在于，所述模拟轴(8)由上段轴、中段轴以及下段轴组合而成，所述上段轴与所述第二轴承适配，所述下段轴与所述第一轴承适配，所述中段轴的直径小于所述上段轴和所述下段轴。