CN112254619B - 齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置，包括支撑轴、预紧力组件和百分表；支撑轴上套设有第一滚子轴承和第二滚子轴承；预紧力组件安装在支撑轴上，能够对第一滚子轴承和第二滚子轴承的轴向进行预紧；百分表用于测量第一滚子轴承和第二滚子轴承的轴向窜量。使用时，通过预紧力组件对第一滚子轴承和第二滚子轴承的轴向进行预紧，然后，配合百分表测得第一滚子轴承和第二滚子轴承的轴向窜量。由于本发明预紧力组件的预紧作用，提高了轴承游隙测量准确度。

Description

齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置

技术领域

本发明涉及机械动力学技术领域，特别是涉及一种齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置。

背景技术

圆锥滚子轴承的应用场合对其承载能力和使用寿命要求比较高，而产品装配后的组配游隙是其影响承载能力和使用寿命的重要技术指标。圆锥轴承良好承载能力的关键在于其游隙的调整，游隙过大或过小都会直接影响到轴承的使用寿命，如何准确、高效的调整游隙并应用于实际生产中一直是我们急需解决的问题。

目前，常采用多次测量方式调整轴承游隙，由于没有预紧力的控制，测量的结果常达不到需要的游隙值，造成测量返工。

因此，如何提高轴承游隙测量准确度为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置，能够提高轴承游隙测量准确度。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置，包括支撑轴、预紧力组件和百分表；

所述支撑轴上套设有第一滚子轴承和第二滚子轴承；

所述预紧力组件安装在所述支撑轴上，能够对所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的轴向进行预紧；

所述百分表用于测量所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的轴向窜量。

在一个具体实施方案中，所述预紧力组件包括轴承外圈限位件、轴限位件、第一螺柱、左工装压板、右工装压板、右挤压组件和调整垫；

所述轴承外圈限位件分别限位所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的外圈的内侧，所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的外圈的内侧是指所述第一滚子轴承和第二滚子轴承外圈背对背设置的那侧；

所述调整垫安装在所述支撑轴上，且限位所述第二滚子轴承内圈的内侧，所述第二滚子轴承内圈的内侧是指所述第二滚子轴承内圈面向所述第一滚子轴承的那侧，所述第一滚子轴承的外侧与所述支撑轴的轴肩抵接，所述第二滚子轴承的外侧与所述轴限位件抵接，所述轴限位件安装在所述支撑轴上；

所述右工装压板安装在所述轴承外圈限位件上，所述右挤压组件安装在所述右工装压板上，且能够与所述支撑轴远离所述第一滚子轴承的那端抵接；

所述支撑轴沿着其轴向开设有通孔，所述第一螺柱穿过所述通孔，一端与所述右工装压板连接，另一端与所述左工装压板连接，所述第一螺柱通过螺母将所述左工装压板压设在所述支撑轴上；

所述百分表架设在所述支撑轴面向所述左工装压板的那侧；

初始状态下，所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的内圈之间的定位距离大于所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的外圈之间的定位距离。

在另一个具体实施方案中，所述预紧力组件还包括输出齿轮；

所述输出齿轮安装在所述支撑轴上，且所述输出齿轮面向所述调整垫的那侧与所述调整垫抵接。

在另一个具体实施方案中，所述轴承外圈限位件为箱体；

所述箱体包括前箱体和与所述前箱体可拆卸连接的后箱体；

所述前箱体限位所述第一滚子轴承的外圈，所述后箱体限位所述第二滚子轴承的外圈；

所述右工装压板安装在所述后箱体上。

在另一个具体实施方案中，所述右挤压组件包括多个螺栓，所述螺栓与所述右工装压板螺纹连接；

所述轴限位件为与所述支撑轴螺纹连接的轴螺母。

在另一个具体实施方案中，所述齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置还包括水平工作平台，所述支撑轴安装在所述水平工作平台上。

在另一个具体实施方案中，所述预紧力组件包括齿轮、第二螺柱、上定位板、下定位板、铅丝和工装隔圈；

所述下定位板安装在所述水平工作平台上，所述下定位板限位所述支撑轴的底端；

所述支撑轴上沿着其轴向开设有通孔，所述第二螺柱穿过所述通孔，且所述第二螺柱的一端与所述下定位板连接，所述第二螺柱的另一端与所述上定位板连接，且螺母与所述第二螺柱配合将所述下定位板压设在所述支撑轴的顶端；

所述工装隔圈的个数为2个，2个所述工装隔圈之间安装铅丝，所述工装隔圈分别与所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的内圈的内侧抵接，所述第一滚子轴承的内圈的外侧与所述上定位板抵接，所述第二滚子轴承的内圈的外侧与所述下定位板抵接，所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的内圈的内侧是指所述第一滚子轴承和第二滚子轴承内圈背对背设置的那侧；

所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的外圈安装在所述齿轮内；

所述百分表夹设在所述齿轮的上端面上。

在另一个具体实施方案中，所述预紧力组件还包括端面轴承；

所述端面轴承设置在所述螺母和所述上定位板之间。

在另一个具体实施方案中，所述预紧力组件包括轴承定距套、轴承压板、第三螺柱和轴承座；

所述支撑轴的两端分别与所述轴承压板及所述水平工作平台连接，所述轴承定距套设置在所述第一滚子轴承和所述第二滚子轴承之间，且两端分别限位所述第一滚子轴承和所述第二滚子轴承的内圈的内侧；

所述第三螺柱穿过所述支撑轴，一端与所述水平工作平台连接，另一端通过螺母与所述轴承压板连接，所述轴承压板限位所述第一滚子轴承的内圈的外侧，所述水平工作平台限位所述第二滚子轴承的内圈的外侧；

所述轴承座分别限位所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的外圈的内侧；

所述百分表架设在所述轴承压板上。

在另一个具体实施方案中，所述支撑轴包括上端轴承支撑板和下端轴承支撑板；

所述水平工作平台和所述轴承压板上开设有多个螺栓安装槽；

所述上端轴承支撑板和下端轴承支撑板分别通过所述螺栓安装槽与所述轴承压板和所述水平工作平台连接；

所述轴承座的顶端设置有凸沿，所述凸沿向背离所述轴承座的轴心线方向延伸。

根据本发明的各个实施方案可以根据需要任意组合，这些组合之后所得的实施方案也在本发明范围内，是本发明具体实施方式的一部分。

根据上述技术方案可知，本发明提供的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置，使用时，通过预紧力组件对第一滚子轴承和第二滚子轴承的轴向进行预紧，然后，配合百分表测得第一滚子轴承和第二滚子轴承的轴向窜量。由于本发明预紧力组件的预紧作用，提高了轴承游隙测量准确度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出新颖性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例二提供的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置的剖视结构示意图；

图2是本发明实施例二提供的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置使用时步骤S3的剖视结构示意图；

图3是本发明实施例二提供的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置使用时步骤S4的剖视结构示意图；

图4是本发明实施例二提供的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置的左工装压板的剖视结构示意图；

图5是本发明实施例二提供的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置的右工装压板的剖视结构示意图；

图6是本发明实施例二提供的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置的右工装压板的主视结构示意图；

图7是本发明实施例三提供的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置的剖视结构示意图；

图8是本发明实施例四提供的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置的剖视结构示意图。

图中：

支撑轴1、预紧力组件2、百分表3、第一滚子轴承4、第二滚子轴承5、轴承外圈限位件201、轴限位件202、第一螺柱203、左工装压板204、右工装压板205、右挤压组件206、调整垫207、输出齿轮208、前箱体2011、后箱体2012、齿轮209、第二螺柱210、上定位板211、下定位板212、工装隔圈213、端面轴承214、轴承定距套215、轴承压板216、第三螺柱217、轴承座218、上端轴承支撑板101、下端轴承支撑板102、水平工作平台6、螺母7、螺栓8、圆螺母9。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图1-8，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本发明可以以多种不同的形式来实现，并不限于本实施例所描述的实施方式。提供以下具体实施方式的目的是便于对本发明公开内容更清楚透彻的理解，其中上、下、左、右等指示方位的字词仅是针对所示结构在对应附图中位置而言。

可以理解，这里所用的术语仅是为了描述特定实施例，并非要限制本发明。在这里使用时，除非上下文另有明确表述，否则单数形式“一”和“”也旨在包括复数形式。进一步地，当在本说明书中使用时，术语“包括”和/或“包含”表明特征、整体、步骤、元件和/或组件的存在，但不排除一个或多个其他特征、整体、步骤、元件、组件和/或其组合的存在或增加。说明书后续描述为实施本发明的较佳实施方式，然描述乃以说明本发明的一般原则为目的，并非用以限定本发明的范围。本发明的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。

实施例一

本发明公开了一种齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置，其中，齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置包括支撑轴1、预紧力组件2和百分表3。

支撑轴1上套设有第一滚子轴承4和第二滚子轴承5，第一滚子轴承4和第二滚子轴承5背对背设置。具体地，第一滚子轴承4和第二滚子轴承5可以是角接触球轴承、圆锥滚子轴承及球面滚子推力轴承等。支撑轴1可以是空心阶梯轴，也可以是等径轴等。

预紧力组件2安装在支撑轴1上，能够对第一滚子轴承4和第二滚子轴承5的轴向进行预紧。预紧力组件2可以是任意能够实现对第一滚子轴承4和第二滚子轴承5的轴向进行预紧的组件。

百分表3用于测量第一滚子轴承4和第二滚子轴承5的轴向窜量，具体地，百分表3的个数为多个，提高测量准确性。

本发明提供的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置，使用时，通过预紧力组件2对第一滚子轴承4和第二滚子轴承5的轴向进行预紧，然后，配合百分表3测得第一滚子轴承4和第二滚子轴承5的轴向窜量。由于本发明预紧力组件2的预紧作用，提高了轴承游隙测量准确度。

实施例二

如图1-6所示，在本发明提供的第二实施例中，本实施例中的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置和实施例一中的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置的结构类似，对相同之处就不再赘述了，仅介绍不同之处。

本实施例中，以支撑轴1为空心阶梯轴为例。支撑轴1采用空心设计，利于工装的安装和使用。

具体地，预紧力组件2包括轴承外圈限位件201、轴限位件202、第一螺柱203、左工装压板204、右工装压板205、右挤压组件206和调整垫207。

支撑轴1为阶梯轴，轴承外圈限位件201分别限位第一滚子轴承4和第二滚子轴承5的外圈的内侧，第一滚子轴承4和第二滚子轴承5的外圈的内侧是指第一滚子轴承4和第二滚子轴承5外圈背对背设置的那侧。

调整垫207安装在支撑轴1上，且限位第二滚子轴承5内圈的内侧，第二滚子轴承5内圈的内侧是指第二滚子轴承5内圈面向第一滚子轴承4的那侧，第一滚子轴承4的外侧与支撑轴1的轴肩抵接，第二滚子轴承5的外侧与轴限位件202抵接，轴限位件202安装在支撑轴1上。右工装压板205安装在轴承外圈限位件201上，右挤压组件206安装在右工装压板205上，且能够与支撑轴1远离第一滚子轴承4的那端抵接。

支撑轴1沿着其轴向开设有通孔，第一螺柱203穿过通孔，一端与右工装压板205连接，另一端与左工装压板204连接，第一螺柱203通过螺母将左工装压板204压设在支撑轴1上，百分表3架设在支撑轴1面向左工装压板204的那侧。左工装压板204利用止口和支撑轴1内孔进行轴向定位和配合，左工装压板204上开设有通孔，便于和第一螺柱203配合，具体地，第一螺柱203为双头螺杆。图4为左工装压板204示意图，左工装压板204的止口尺寸和支撑轴1的内孔小间隙配合，且端面有垂直度要求，确保装在输出轴的轴端定位精度。

进一步地，本发明公开了预紧力组件2还包括输出齿轮208，输出齿轮208安装在支撑轴1上，且输出齿轮208面向调整垫207的那侧与调整垫207抵接。支撑轴1上有外花键，和输出齿轮208内花键配合，用于传递扭矩；支撑轴1上有外螺纹，可与轴螺母进行锁紧。

进一步地，本发明公开了轴承外圈限位件201为箱体，箱体包括前箱体2011和后箱体2012，后箱体2012与前箱体2011可拆卸连接。前箱体2011限位第一滚子轴承4的外圈，后箱体2012限位第二滚子轴承5的外圈，右工装压板205安装在后箱体2012上，具体地，右工装压板205与后箱体2012螺纹连接。右工装压板205根据箱体结构进行设计及固定；右工装压板205上开设有通孔，便于与双头螺杆配合。图5为右工装压板205示意图，右工装压板205的周向上设置有外螺纹，与箱体设置的内螺纹配合。

进一步地，本发明公开了右挤压组件206包括多个螺栓，螺栓与右工装压板205螺纹连接，右工装压板205上开设有对称的螺纹孔，和螺栓进行配合。其螺纹孔分度圆尺寸依据支撑轴1小端端面(支撑轴1面向右工装压板205的那端)尺寸自行设定，确保螺栓在拧紧过程中，螺栓端面能顶到支撑轴1的轴端端面，从而将支撑轴1向左顶起。需要说明的是，也可以用其它能够挤压支撑轴1的支撑杆等。

具体地，轴限位件202为与支撑轴1螺纹连接的轴螺母，便于拆装。

调整垫207用来调整轴承游隙，设调整垫207的厚度为L3，第一滚子轴承4和第二滚子轴承5的内圈定位之间的定位距离为L1，第一滚子轴承4和第二滚子轴承5的外圈之间的定位距离为L2。在装配之前对三者关系进行简单测量和计算，确保L1大于L2，为了便于精确调整轴向窜量，优选L1-L2≈2mm，可依据现场装配尺寸关系，在装配前进行对L1、L2、L3进行测量，距离大致确定后，根据L1-L2≈2mm关系，直接加工调整垫207。确保L1大于L2，主要是防止后续在调整轴向窜量过程中，若L1＜L2，有可能轴承内圈没有起到定位作用，对轴承预紧时，轴承会整体沿着轴向运动，测量的游隙并不是轴承本身的游隙。

本发明提供的装置使用时，包括以下步骤：

步骤S1：测量尺寸链L1、L2、L3三者之间的关系，初配磨调整垫207L3尺寸。

测量尺寸链L1、L2、L3，多次测量取平均值，确保L1大于L2，为了便于精确调整轴向窜量，推荐L1-L2≈2mm，根据L1-L2≈2mm关系，直接加工调整垫207尺寸L3。

步骤S2：安装各部件。

翻转箱体，支撑轴1端面朝上，按照装配顺序及装配要求，将第一滚子轴承4、第二滚子轴承5、箱体、输出齿轮208、调整垫207、轴螺母依次安装在支撑轴1上，按照力矩要求拧紧轴螺母，确保各个部件安装到位。

步骤S3：初测轴向窜量δ1(见图2)。

盘动支撑轴1(让第一滚子轴承4和第二滚子轴承5对中)数圈后，调整百分表3位置，记录百分表3起始数值；按照第一滚子轴承4的型号，对螺母进行拔力矩F1(注意考虑轴向重力影响)，拧紧螺母，此时注意查看百分表3数值，记录百分表3变化值△1。

步骤S4：初测轴向窜量δ2(见图3)。

松开螺母，盘动支撑轴1(让第一滚子轴承4和第二滚子轴承5对中)数圈后，调整百分表3位置，记录百分表3起始数值，按照第二滚子轴承5的型号，对螺栓进行拔力矩F2(注意考虑轴向重力影响)，拧紧螺栓，此时注意查看百分表3数值，记录百分表3变化值△2。

步骤S5：根据测量值，计算轴向窜量。

根据测量值△1、△2，计算支撑轴1的轴向窜量，根据窜量值，重新配磨调整垫207，调整垫207尺寸L3比理论值大0.2mm左右，便于下一步更准确测量轴向窜量。

步骤S6：精测轴向窜量。

按照操作步骤S3和S4要求，重新测量轴向窜量。

步骤S7：考虑轴承和支撑轴1的过盈关系，计算因过盈引起的轴向窜量变化。

考虑第一滚子轴承4的内圈及第二滚子轴承5的内圈与轴颈配合的过盈量对轴承游隙的影响，依据轴承设计手册，确定轴承内圈过盈量对轴承游隙的影响关系式，测量实际过盈量，计算出因过盈引起的轴承游隙变化值△3。

步骤S8：根据计算结果，重新配磨调整垫207的尺寸δ2成品。

根据轴系的尺寸链关系，考虑步骤S7要求，重新计算和配磨调整垫207的尺寸δ2成品。

步骤S9：安装支撑轴1组件。

按照装配要求，重新装配支撑轴1及其相关组件在箱体和轴承座上。

步骤S10：复查轴向窜量，记录轴向游隙。

按照步骤S4、S5要求，复查支撑轴1在实际齿轮箱装配过程中的轴向窜量，确保施加力的大小分加载方式一致，复查轴向窜量，此时的轴向窜量值为轴承游隙值，即可保证轴承游隙。

本发明型在一定范围内，实现了对不同型号滚子轴承游隙的测量，使整个测量过程变得灵活；通过拧紧第一螺柱203和螺栓，按照设计要求拔螺栓力矩，分别多轴承进行轴向预紧，可以测量出预紧后的轴承轴向窜量，更能真实的测量轴承在安装过程中的轴向游隙值；本发明也考虑了在装配过程中的过盈导致的轴承游隙变化，增加了数据准确性。

通过尺寸链关系，测量外接口尺寸和支撑轴1窜量，便可配磨调整垫207和定距环成品，和传统装配过程相比，利用支撑轴1代替输出轴，测量轴向窜量，减少了轴承拆装的风险，防止轴颈或者轴承被拉伤，简化了装配现场调整的过程，提高了装配效率，克服了传统结构难适应大批量生产的难题。

实施例三

如图7所示，在本发明提供的第三实施例中，本实施例中的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置和实施例一中的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置的结构类似，对相同之处就不再赘述了，仅介绍不同之处。

在本实施例中，具体公开了齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置还包括水平工作平台6，支撑轴1安装在水平工作平台6上。

进一步地，本发明公开了预紧力组件2包括齿轮209、第二螺柱210、上定位板211、下定位板212、铅丝和工装隔圈213。

下定位板212安装在水平工作平台6上，下定位板212限位支撑轴1的底端。支撑轴1上沿着其轴向开设有通孔，第二螺柱210穿过通孔，且第二螺柱210的一端与下定位板212连接，第二螺柱210的另一端与上定位板211连接，且螺母7与第二螺柱210配合将下定位板212压设在支撑轴1的顶端。工装隔圈213的个数为2个，2个工装隔圈213之间安装铅丝，工装隔圈213分别与第一滚子轴承4和第二滚子轴承5的内圈的内侧抵接，第一滚子轴承4的内圈的外侧与上定位板211抵接，第二滚子轴承5的内圈的外侧与下定位板212抵接，第一滚子轴承4和第二滚子轴承5的内圈的内侧是指第一滚子轴承4和第二滚子轴承5内圈背对背设置的那侧。第一滚子轴承4和第二滚子轴承5的外圈安装在齿轮209内，百分表3夹设在齿轮209的上端面上。调整游隙时，需先将第一滚子轴承4和第二滚子轴承5装入齿轮209中，再将水平工作平台6利用其上面的螺钉调平，将下定位板212利用定位螺钉固定在水平工作平台6上，再依次放入第一滚子轴承4、齿轮209和工装隔圈213的组件，然后放入上定位板211，将螺母7拧入第二螺柱210中。

为了便于组装，在上定位板211与下定位板212上设置定位止口，方便快速装入定位，防止在施加预紧力时，轴承滑移，其中，下定位板212通过定位螺钉固定在水平工作平台6上，阻止了齿轮209组件的滑移。

进一步地，本发明公开了预紧力组件2还包括端面轴承214，端面轴承214设置在螺母7和上定位板211之间，以消除螺母7在旋转预紧时受摩擦力的影响。

使用本发明进行轴承游隙调整时，首先，先将第一滚子轴承4和第二滚子轴承5装入齿轮209中，再取出第一滚子轴承4的内圈，然后，在第一滚子轴承4和第二滚子轴承5之间放置一个比产品隔圈小一定尺寸的工装隔圈213，工装隔圈213上放置铅丝，再将上面一个取出的第一滚子轴承4内圈放入原来位置，再依次装入上定位板211、端面轴承214和螺母7，螺母7轻轻的选入即可，然后在齿轮209的上端面对称两点架起百分表3，这时轻轻盘动齿轮209，同时使用力矩扳手施加预紧力，当施加到需要预紧力同时两块百分表3读数一致时，这时就是轴承的零游隙值，这时，依次取出螺母7、端面轴承214、第二螺柱210、上定位板211、第一滚子轴承4的内圈，取出铅丝及工装隔圈213，这时测量铅丝厚度及工装隔圈的厚度，利用铅丝和工装隔圈213的厚度与设计游隙的几何运算得到需要的运行实际游隙值。

本发明具有如下优点：(1)由于本发明设置有工作平台，可以消除由于地面不平影响实际测量结果；(2)上定位板211和下定位板212上均设置有定位止口，防止在预紧过程中轴承的偏移；(3)本发明使用了端面轴承214，使需要的预紧力最大程度的施加到轴承上，消除了摩擦力的影响；(4)本发明调整轴承游隙时，利用螺纹和端面轴承214配合施加预紧力，在预紧力的作用下调整轴承游隙；(5)利用百分表3，可以更加准确的判断轴承何时处在零游隙状态；(6)利用固定的工装隔圈213，并引入铅丝，铅丝质软，对物体的重量反应灵敏，在使用中只需对铅丝进行测量即可，测量值较稳定，避免测量误差影响；(7)塞尺检查轴承端面进行防错检查。

实施例四

如图8所示，在本发明提供的第四实施例中，本实施例中的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置和实施例三中的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置的结构类似，对相同之处就不再赘述了，仅介绍不同之处。

本实施例中，具体公开了预紧力组件2包括轴承定距套215、轴承压板216、第三螺柱217和轴承座218。

支撑轴1的两端分别与轴承压板216及水平工作平台6连接，轴承定距套215设置在第一滚子轴承4和第二滚子轴承5之间，且两端分别限位第一滚子轴承4和第二滚子轴承5的内圈的内侧。第三螺柱217穿过支撑轴1，一端与水平工作平台6连接，另一端通过螺母7与轴承压板216连接，轴承压板216限位第一滚子轴承4的内圈的外侧，水平工作平台6限位第二滚子轴承5的内圈的外侧。轴承座218分别限位第一滚子轴承4和第二滚子轴承5的外圈的内侧。百分表3架设在轴承压板216上。

进一步地，本发明具体公开了支撑轴1包括上端轴承支撑板101和下端轴承支撑板102。水平工作平台6和轴承压板216上开设有多个螺栓安装槽，具体地，螺栓安装槽为U型槽。

进一步地，本发明公开了上端轴承支撑板101和下端轴承支撑板102分别通过螺栓8安装槽与轴承压板216和水平工作平台6连接。轴承座218的顶端设置有凸沿，凸沿向背离轴承座218的轴心线方向延伸。

水平工作平台6的上下表面精加工，同时在圆周方向上设计有多个U型槽，中间焊接有上端带螺纹的细长轴。轴承压板216上下表面精加工，同时在圆周方向设计有多个U型槽。上端轴承支撑板101和下端轴承支撑板102均是由若干个小圆弧外径的子零件组成。

实际调整时将下端轴承支撑板102通过螺栓8和螺母7固定在水平工作平台6上，同时通过水平工作平台6圆周方向的U型槽移动下端轴承支撑板102使外圆所形成的外径能够接近第二滚子轴承5的内孔，拧紧螺栓8和螺母7。将第二滚子轴承5内圈套入下端轴承支撑板102，将第二滚子轴承5和第一滚子轴承4的外圈装入轴承座218，将轴承座218落到第二滚子轴承5的内圈上。装入第二滚子轴承5和第一滚子轴承4的内圈。调节下端轴承支撑板102在轴承压板216上径向方向的位置使下端轴承支撑板102若干子零件包络的外径接近第一滚子轴承4的内径，通过螺栓8和螺母7拧紧，将其装入水平工作平台6的细长轴，同时通过圆螺母9拧紧，将第一滚子轴承4的内圈压紧在轴承定距套215上。

将水平工作平台6固定，上下拖动轴承座218，通过预先设置在轴承压板216上的圆周均布的若干个百分表3来读取轴承座218轴向变动的范围，与实际轴承轴向游隙要求比较后，通过松卸圆螺母9和轴承压板216，将第一滚子轴承4的内圈和轴承定距套215提出，通过磨配定距套的长度来获得所需轴承的轴向游隙。

本发明具有如下优点：

(1)本发明大幅缩短成对安装滚子轴承游隙调整时间，同时利用工装可以有效避免反复拆装过程中带来的零件损伤隐患。

(2)本发明中，上端轴承支撑板101和下端轴承支撑板102是活动式的，通过调节可以适用不同孔径的轴承，可以做成通用工装，提高工装适用范围，提高其使用率，降低成本。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和创造特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置，其特征在于，包括支撑轴、预紧力组件和百分表；

所述支撑轴上套设有第一滚子轴承和第二滚子轴承；

所述预紧力组件安装在所述支撑轴上，能够对所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的轴向进行预紧；

所述百分表用于测量所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的轴向窜量；

所述预紧力组件包括轴承外圈限位件、轴限位件、第一螺柱、左工装压板、右工装压板、右挤压组件和调整垫；

所述轴承外圈限位件分别限位所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的外圈的内侧，所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的外圈的内侧是指所述第一滚子轴承和第二滚子轴承外圈背对背设置的那侧；

所述调整垫安装在所述支撑轴上，且限位所述第二滚子轴承内圈的内侧，所述第二滚子轴承内圈的内侧是指所述第二滚子轴承内圈面向所述第一滚子轴承的那侧，所述第一滚子轴承的外侧与所述支撑轴的轴肩抵接，所述第二滚子轴承的外侧与所述轴限位件抵接，所述轴限位件安装在所述支撑轴上；

所述右工装压板安装在所述轴承外圈限位件上，所述右挤压组件安装在所述右工装压板上，且能够与所述支撑轴远离所述第一滚子轴承的那端抵接；

所述支撑轴沿着其轴向开设有通孔，所述第一螺柱穿过所述通孔，一端与所述右工装压板连接，另一端与所述左工装压板连接，所述第一螺柱通过螺母将所述左工装压板压设在所述支撑轴上；

所述百分表架设在所述支撑轴面向所述左工装压板的那侧；

初始状态下，所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的内圈之间的定位距离大于所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的外圈之间的定位距离；

所述右挤压组件包括多个螺栓，所述螺栓与所述右工装压板螺纹连接；

所述轴限位件为与所述支撑轴螺纹连接的轴螺母。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置，其特征在于，所述预紧力组件还包括输出齿轮；

所述输出齿轮安装在所述支撑轴上，且所述输出齿轮面向所述调整垫的那侧与所述调整垫抵接。

3.根据权利要求1所述的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置，其特征在于，所述轴承外圈限位件为箱体；

所述箱体包括前箱体和与所述前箱体可拆卸连接的后箱体；

所述前箱体限位所述第一滚子轴承的外圈，所述后箱体限位所述第二滚子轴承的外圈；

所述右工装压板安装在所述后箱体上。

4.根据权利要求1所述的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置，其特征在于，还包括水平工作平台，所述支撑轴安装在所述水平工作平台上。

5.根据权利要求4所述的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置，其特征在于，所述预紧力组件包括齿轮、第二螺柱、上定位板、下定位板、铅丝和工装隔圈；

所述下定位板安装在所述水平工作平台上，所述下定位板限位所述支撑轴的底端；

所述支撑轴上沿着其轴向开设有通孔，所述第二螺柱穿过所述通孔，且所述第二螺柱的一端与所述下定位板连接，所述第二螺柱的另一端与所述上定位板连接，且螺母与所述第二螺柱配合将所述下定位板压设在所述支撑轴的顶端；

所述工装隔圈的个数为2个，2个所述工装隔圈之间安装铅丝，所述工装隔圈分别与所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的内圈的内侧抵接，所述第一滚子轴承的内圈的外侧与所述上定位板抵接，所述第二滚子轴承的内圈的外侧与所述下定位板抵接，所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的内圈的内侧是指所述第一滚子轴承和第二滚子轴承内圈背对背设置的那侧；

所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的外圈安装在所述齿轮内；

所述百分表夹设在所述齿轮的上端面上。

6.根据权利要求5所述的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置，其特征在于，所述预紧力组件还包括端面轴承；

所述端面轴承设置在所述螺母和所述上定位板之间。

7.根据权利要求4所述的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置，其特征在于，所述预紧力组件包括轴承定距套、轴承压板、第三螺柱和轴承座；

所述支撑轴的两端分别与所述轴承压板及所述水平工作平台连接，所述轴承定距套设置在所述第一滚子轴承和所述第二滚子轴承之间，且两端分别限位所述第一滚子轴承和所述第二滚子轴承的内圈的内侧；

所述第三螺柱穿过所述支撑轴，一端与所述水平工作平台连接，另一端通过螺母与所述轴承压板连接，所述轴承压板限位所述第一滚子轴承的内圈的外侧，所述水平工作平台限位所述第二滚子轴承的内圈的外侧；

所述轴承座分别限位所述第一滚子轴承和第二滚子轴承的外圈的内侧；

所述百分表架设在所述轴承压板上。

8.根据权利要求7所述的齿轮箱用滚子轴承轴向游隙调整装置，其特征在于，所述支撑轴包括上端轴承支撑板和下端轴承支撑板；

所述水平工作平台和所述轴承压板上开设有多个螺栓安装槽；

所述上端轴承支撑板和下端轴承支撑板分别通过所述螺栓安装槽与所述轴承压板和所述水平工作平台连接；

所述轴承座的顶端设置有凸沿，所述凸沿向背离所述轴承座的轴心线方向延伸。

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