CN211709232U - 一种用于组装轨道车辆液压夹钳的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于组装轨道车辆液压夹钳的装置，包括工装夹具和水平放置的基座(1)，基座的上表面转动连接有旋转台(2)，旋转台能够360°水平旋转，工装夹具包括与旋转台固定连接的基架(6)、两个与基架转动连接的翻转架(7)和与翻转架固定连接的载物架(9)。载物架用于装载液压夹钳的杠杆臂，两个翻转架相对基架的转动运动位于同一竖直面内，基架上设置有第一翻转定位部和第二翻转定位部，第一翻转定位部用于将翻转架止挡在平躺工位，第二翻转定位部用于将翻转架止挡在直立工位。借助本实用新型提供的装置组装液压夹钳时可以省力地翻转零部件，而且能够使作业内容规范化，从而提高生产效率及产品质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及装配生产线技术领域，特别是涉及一种用于组装轨道车辆液压夹钳的装置。
背景技术
轨道车辆用液压夹钳属于基础制动系统中的关键部件，它实现车辆的定点停车，对车辆安全运行起着至关重要的作用。目前，在组装生产轨道车辆使用的液压夹钳时，大多仍是采用作坊式作业，没有工装进行辅助操作，由于零部件较重，手搬动翻转非常费力，所以操作难度较大，影响生产效率，而且，没有工装还造成作业内容难以规范化，导致产品质量难以保证。因此，如何提供一种用于组装轨道车辆液压夹钳的装置，以提高生产效率及产品质量，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种用于组装轨道车辆液压夹钳的装置，借助该装置组装液压夹钳时可以省力地翻转零部件，而且能够使作业内容规范化，从而提高生产效率及产品质量。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于组装轨道车辆液压夹钳的装置，包括：
水平放置的基座，所述基座的上表面转动连接有旋转台，所述旋转台能够360°水平旋转，所述基座上滑动连接有旋转定位杆，所述旋转台设置有多个与所述旋转定位杆配合的止挡部；
工装夹具，所述工装夹具包括与所述旋转台固定连接的基架、两个与所述基架转动连接的翻转架和与所述翻转架固定连接的载物架，所述载物架用于装载液压夹钳的杠杆臂，所述两个翻转架位于所述旋转台的旋转轴线的两侧，且所述两个翻转架相对所述基架的转动运动位于同一竖直面内，所述基架上设置有第一翻转定位部和第二翻转定位部，所述第一翻转定位部用于将所述翻转架止挡在平躺工位，所述第二翻转定位部用于将所述翻转架止挡在直立工位。
可选地，在上述用于组装轨道车辆液压夹钳的装置中，还包括用于将所述基架和所述翻转架固定连接的锁止销，所述锁止销用于将所述翻转架锁定在直立工位。
可选地，在上述用于组装轨道车辆液压夹钳的装置中，所述载物架设置有供所述杠杆臂穿卡于其中的楔孔。
可选地，在上述用于组装轨道车辆液压夹钳的装置中，所述翻转架上滑动连接有压块，所述压块相对所述翻转架的滑动方向与所述楔孔的中心线垂直，所述翻转架上还设置有用于驱动所述压块滑动的调节旋钮。
可选地，在上述用于组装轨道车辆液压夹钳的装置中，所述基座具体为带有滚轮的平板小车，所述滚轮与沿装配生产线敷设的轨道配合。
可选地，在上述用于组装轨道车辆液压夹钳的装置中，所述滚轮的轴线与所述平板小车的板面垂直，且所述滚轮的周面具有V型槽。
可选地，在上述用于组装轨道车辆液压夹钳的装置中，所述旋转定位杆相对所述基座沿水平方向滑动，所述止挡部位于所述旋转台的侧边上。
可选地，在上述用于组装轨道车辆液压夹钳的装置中，所述多个止挡部绕所述旋转台的旋转轴线均匀分布。
可选地，在上述用于组装轨道车辆液压夹钳的装置中，所述止挡部的数量为4个～8个。
可选地，在上述用于组装轨道车辆液压夹钳的装置中，还包括设置于所述旋转台和所述基架之间的通用平台板，所述通用平台板上设置有用于安装所述基架的通用接口，所述通用平台板与所述旋转台固定连接，所述基架与所述通用平台板可拆卸连接。
根据上述技术方案可知，本实用新型提供的用于组装轨道车辆液压夹钳的装置中，基座的上表面转动连接有旋转台，工装夹具的基架与旋转台固定连接，工装夹具通过旋转台能够实现在基座上360°水平旋转，同时，基架上转动连接有两个位于旋转台的旋转轴线两侧的翻转架，这两个翻转架相对基架的转动运动位于同一竖直面内，与翻转架固定连接的载物架用于装载液压夹钳的杠杆臂，杠杆臂通过翻转架能够实现平躺工位和直立工位的切换。综上所述，借助本实用新型提供的装置组装液压夹钳时，杠杆臂能够实现360°水平旋转以及90°翻转，从而有助于降低工人的劳动强度，提高生产效率。另外，工装夹具的使用能够将作业内容规范化，从而有效地保证产品的质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例提供的一种用于组装轨道车辆液压夹钳的装置的示意图；
图2是图1所示装置中的基座1及旋转台2的立体示意图；
图3是图1所示装置中的基座1的正视图；
图4是图1所示装置中的工装夹具的正视图；
图5是图4的俯视图。
图中标记为：
1、基座；2、旋转台；3、通用平台板；4、滚轮；5、旋转定位杆；6、基架；7、翻转架；8、调节旋钮；9、载物架；10、锁止销。
具体实施方式
为了便于理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
参见图1～图5，图1是本实用新型实施例提供的一种用于组装轨道车辆液压夹钳的装置的示意图，图2是图1所示装置中的基座1及旋转台2的立体示意图，图3是图1所示装置中的基座1的正视图，图4是图1所示装置中的工装夹具的正视图，图5是图4的俯视图。
本实用新型实施例提供的用于组装轨道车辆液压夹钳的装置包括水平放置的基座1和位于基座1上方的工装夹具，其中，基座1的上表面转动连接有旋转台2，工装夹具包括与旋转台2固定连接的基架6、两个与基架6转动连接的翻转架7和与翻转架7固定连接的载物架9。
如图1和图2所示，旋转台2能够360°水平旋转，基座1上滑动连接有旋转定位杆5，旋转台2设置有多个与旋转定位杆5配合的止挡部。当旋转台2转到某一位置并使某个止挡部对准旋转定位杆5时，将旋转定位杆5滑向该止挡部并与之形成卡接，这样旋转台2就被限制转动了，如果需要将旋转台2转到下一个位置，那么先将旋转定位杆5与旋转台2分离以解除限制。
具体实际应用中，止挡部的数量一般为4个～8个，这些止挡部通常绕旋转台2的旋转轴线均匀分布。本实施例中，旋转台2在其侧边上设置了4个止挡部，以90°为间隔角均匀分布，旋转定位杆5相对基座1沿水平方向滑动。当然，在其他的实施例中，旋转定位杆5也可以相对基座1沿竖直方向滑动，只要能够与旋转台2上的止挡部形成卡接即可，例如，可以将旋转定位杆5设计成L形或U形，并将旋转定位杆5靠近旋转台2的一端布置是旋转台2的下方，另一端布置在基座1外侧，通过上提和下拉旋转定位杆5来实现与止挡部的卡接和分离。
如图1、图4和图5所示，载物架9用于装载液压夹钳的杠杆臂，两个翻转架7位于旋转台2的旋转轴线的两侧，且两个翻转架7相对基架6的转动运动位于同一竖直面内，基架6上设置有第一翻转定位部和第二翻转定位部，第一翻转定位部用于将翻转架7止挡在平躺工位，第二翻转定位部用于将翻转架7止挡在直立工位。
由图4可见，本实施例在基架6的两端设置有台阶面，该台阶面用作第一翻转定位部，当翻转架7转到平躺工位时，由该台阶面对其形成支撑。
如图5所示，为了便于将翻转架7锁定在直立工位，可以对应每个翻转架7设置一锁止销10，当翻转架7转到直立工位(即图4所示状态)时，利用锁止销10将基架6和翻转架7固定连接起来。
由图5可见，载物架9设置有供液压夹钳的杠杆臂穿卡于其中的楔孔。为了能够进一步将杠杆臂牢靠地固定在翻转架7上，可以在翻转架7上滑动连接有压块，该压块相对翻转架7的滑动方向与楔孔的中心线垂直，同时，在翻转架7上设置用于驱动该压块滑动的调节旋钮8，通过操作调节旋钮8，使压块压紧或松开杠杆臂。
如图3所示，本实施例中，基座1具体为带有滚轮4的平板小车，滚轮4与沿装配生产线敷设的轨道配合。滚轮4的轴线与平板小车的板面垂直，且滚轮4的周面具有V型槽。当然，在其他的实施例中，滚轮4的轴线也可以平行于平板小车的板面布置。
如图1所示，为了便于快速切换不同型号的工装夹具，本实施例提供的装置还包括设置于旋转台2和基架6之间的通用平台板3，通用平台板3上设置有用于安装基架6的通用接口，通用平台板3与旋转台2固定连接，基架6与通用平台板3可拆卸连接。
本实用新型提供的用于组装轨道车辆液压夹钳的装置中，工装夹具通过旋转台2能够实现在基座1上360°水平旋转，同时，液压夹钳的杠杆臂装载到载物架9上后，通过翻转架7能够实现平躺工位和直立工位的切换。因此，借助本实用新型提供的装置组装液压夹钳时，杠杆臂能够实现360°水平旋转以及90°翻转，从而有助于降低工人的劳动强度，提高生产效率。另外，工装夹具的使用能够将作业内容规范化，从而有效地保证产品的质量。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种用于组装轨道车辆液压夹钳的装置，其特征在于，包括：
水平放置的基座(1)，所述基座(1)的上表面转动连接有旋转台(2)，所述旋转台(2)能够360°水平旋转，所述基座(1)上滑动连接有旋转定位杆(5)，所述旋转台(2)设置有多个与所述旋转定位杆(5)配合的止挡部；
工装夹具，所述工装夹具包括与所述旋转台(2)固定连接的基架(6)、两个与所述基架(6)转动连接的翻转架(7)和与所述翻转架(7)固定连接的载物架(9)，所述载物架(9)用于装载液压夹钳的杠杆臂，所述两个翻转架(7)位于所述旋转台(2)的旋转轴线的两侧，且所述两个翻转架(7)相对所述基架(6)的转动运动位于同一竖直面内，所述基架(6)上设置有第一翻转定位部和第二翻转定位部，所述第一翻转定位部用于将所述翻转架(7)止挡在平躺工位，所述第二翻转定位部用于将所述翻转架(7)止挡在直立工位。
2.根据权利要求1所述的用于组装轨道车辆液压夹钳的装置，其特征在于，还包括用于将所述基架(6)和所述翻转架(7)固定连接的锁止销(10)，所述锁止销(10)用于将所述翻转架(7)锁定在直立工位。
3.根据权利要求1所述的用于组装轨道车辆液压夹钳的装置，其特征在于，所述载物架(9)设置有供所述杠杆臂穿卡于其中的楔孔。
4.根据权利要求3所述的用于组装轨道车辆液压夹钳的装置，其特征在于，所述翻转架(7)上滑动连接有压块，所述压块相对所述翻转架(7)的滑动方向与所述楔孔的中心线垂直，所述翻转架(7)上还设置有用于驱动所述压块滑动的调节旋钮(8)。
5.根据权利要求1所述的用于组装轨道车辆液压夹钳的装置，其特征在于，所述基座(1)具体为带有滚轮(4)的平板小车，所述滚轮(4)与沿装配生产线敷设的轨道配合。
6.根据权利要求5所述的用于组装轨道车辆液压夹钳的装置，其特征在于，所述滚轮(4)的轴线与所述平板小车的板面垂直，且所述滚轮(4)的周面具有V型槽。
7.根据权利要求1所述的用于组装轨道车辆液压夹钳的装置，其特征在于，所述旋转定位杆(5)相对所述基座(1)沿水平方向滑动，所述止挡部位于所述旋转台(2)的侧边上。
8.根据权利要求7所述的用于组装轨道车辆液压夹钳的装置，其特征在于，所述多个止挡部绕所述旋转台(2)的旋转轴线均匀分布。
9.根据权利要求8所述的用于组装轨道车辆液压夹钳的装置，其特征在于，所述止挡部的数量为4个～8个。
10.根据权利要求1～9中任意一项所述的用于组装轨道车辆液压夹钳的装置，其特征在于，还包括设置于所述旋转台(2)和所述基架(6)之间的通用平台板(3)，所述通用平台板(3)上设置有用于安装所述基架(6)的通用接口，所述通用平台板(3)与所述旋转台(2)固定连接，所述基架(6)与所述通用平台板(3)可拆卸连接。
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