CN211701695U - 具有减振式结构的起动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有减振式结构的起动机，包括机壳、后盖以及安装在机壳内的电枢组件，后盖的中心内孔内安装有轴承，电枢组件的电枢轴后端支撑于轴承内孔，所述的轴承外圈与后盖的中心内孔间隙配合，位于后盖的中心内孔底面与轴承外侧端面之间设有波形垫圈。本实用新型通过在后盖的中心内孔底面与轴承外侧端面之间设置波形垫圈，可有效避免轴承外圈与后盖中心内孔之间产生相对转动，同时波形垫圈还能保护轴承内圈，使轴承内圈与后盖端面之间存在一定的间隙，降低电枢轴向窜动时对后盖造成的冲击力，防止轴承端面与后盖中心内孔底面接触而导致轴承内圈卡死现象，从而确保了起动机长期稳定的运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有减振式结构的起动机。
背景技术
由于电枢在起动机内部会产生轴向窜动，故通过在起动机后盖内间隙安装支撑电枢轴后端的深沟球轴承，以保证电枢能快速平稳旋转。但由于后盖孔与轴承外圈是间隙配合，因此轴承外圈会产生转动现象，造成后盖孔磨损变大，影响电枢运转的稳定性；同时电枢的轴向窜动对后盖产生较大冲击力，轴承端面与后盖内端面接触而导致轴承内圈卡死，导致电枢不能正常旋转进而损坏起动机。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中之不足，本实用新型提供一种可提高电枢运转稳定性的具有减振式结构的起动机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有减振式结构的起动机，包括机壳、后盖以及安装在机壳内的电枢组件，后盖的中心内孔内安装有轴承，电枢组件的电枢轴后端支撑于轴承内孔，所述的轴承外圈与后盖的中心内孔间隙配合，位于后盖的中心内孔底面与轴承外侧端面之间设有波形垫圈。
优选地，所述的波形垫圈的高点与低点之间的间距为2.5mm。
进一步地，为消除电枢的轴向窜动对后盖产生的冲击，所述的后盖的中心内孔底面具有直径小于波形垫圈外径的内凹腔。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在后盖的中心内孔底面与轴承外侧端面之间设置波形垫圈，可有效避免轴承外圈与后盖中心内孔之间产生相对转动，同时波形垫圈还能保护轴承内圈，使轴承内圈与后盖端面之间存在一定的间隙，降低电枢轴向窜动时对后盖造成的冲击力，防止轴承端面与后盖中心内孔底面接触而导致轴承内圈卡死现象，从而确保了起动机长期稳定的运行。
附图说明
下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型所述波形垫圈的展开图。
图中：1.机壳，2.后盖，3.电枢组件，4.轴承，5.电枢轴，6.波形垫圈，7.内凹腔。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、图2所示的一种具有减振式结构的起动机，包括机壳1、后盖2以及安装在机壳1内的电枢组件3，后盖2的中心内孔内安装有轴承4，电枢组件3的电枢轴5后端支撑于轴承4内孔。
所述的轴承4外圈与后盖2的中心内孔间隙配合，位于后盖2的中心内孔底面与轴承4外侧端面之间设有波形垫圈6，优选地，所述的波形垫圈6的高点与低点之间的间距H为2.5mm。
所述的后盖2的中心内孔底面具有直径小于波形垫圈6外径的内凹腔7，内凹腔7深度为0.5～1.0mm，以此可消除电枢的轴向窜动对后盖2产生的冲击，避免轴承4内圈端面与后盖2之间摩擦而损坏轴承4。
本实用新型通过在后盖2的中心内孔底面与轴承4外侧端面之间设置波形垫圈6，可有效避免轴承4外圈与后盖2中心内孔之间产生相对转动，同时波形垫圈6还能保护轴承4内圈，使轴承4内圈与后盖2端面之间存在一定的间隙，降低电枢轴向窜动时对后盖2造成的冲击力，防止轴承4端面与后盖2中心内孔底面接触而导致轴承4内圈卡死现象，从而确保了起动机长期稳定的运行。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种具有减振式结构的起动机，包括机壳(1)、后盖(2)以及安装在机壳(1)内的电枢组件(3)，后盖(2)的中心内孔内安装有轴承(4)，电枢组件(3)的电枢轴(5)后端支撑于轴承(4)内孔，其特征是：所述的轴承(4)外圈与后盖(2)的中心内孔间隙配合，位于后盖(2)的中心内孔底面与轴承(4)外侧端面之间设有波形垫圈(6)。
2.如权利要求1所述的具有减振式结构的起动机，其特征是：所述的波形垫圈(6)的高点与低点之间的间距(H)为2.5mm。
3.如权利要求2所述的具有减振式结构的起动机，其特征是：所述的后盖(2)的中心内孔底面具有直径小于波形垫圈(6)外径的内凹腔(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020539173.1U CN211701695U (zh) | 2020-04-13 | 2020-04-13 | 具有减振式结构的起动机 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202020539173.1U CN211701695U (zh) | 2020-04-13 | 2020-04-13 | 具有减振式结构的起动机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211701695U true CN211701695U (zh) | 2020-10-16 |
Family
ID=72782707
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN202020539173.1U Active CN211701695U (zh) | 2020-04-13 | 2020-04-13 | 具有减振式结构的起动机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN211701695U (zh) |
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2020
- 2020-04-13 CN CN202020539173.1U patent/CN211701695U/zh active Active
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